瑞沃货车采用柴油发动机，柴油机主要分为共轨和EGR两种类型。其中，共轨柴油机通过高压油泵将柴油以极高压力送入喷油器，然后喷射到气缸中，这种技术可以实现更精确的燃油控制和燃烧。EGR柴油机则通过废气再循环系统，降低燃烧室的温度，减少氮氧化物的生成，同时提高燃油效率。这两类柴油机并非像汽油机那样采用电喷技术。
电喷技术主要应用于汽油发动机，其通过精确控制喷油量和喷油时间，实现更高效的燃烧和排放控制。柴油机虽然也存在类似的概念，但其工作原理和应用范围与电喷技术存在显著差异。因此，瑞沃货车所使用的柴油发动机并不属于电喷类型。
柴油机的技术发展经历了多个阶段，从传统的机械喷油系统，到电控机械喷油系统，再到现代的共轨和EGR系统，这些技术进步提高了柴油发动机的性能和环保性。然而，无论技术如何发展，柴油机与汽油机在核心技术上的区别依然显著，特别是在喷油系统方面。
柴油机的燃油喷射系统更为复杂，需要精确控制喷油压力和喷油量，以实现最佳燃烧效果。而电喷技术在汽油机上的应用更为广泛，因为它可以更灵活地调整喷油量，以适应不同的工况和驾驶需求。因此，瑞沃货车所采用的柴油发动机虽然在技术上不断进步，但并不属于电喷类型。
