第2种观点： 法律分析：需要，任何时候都是需要礼让行人的。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
第1种观点： 法律分析：需要，任何时候都是需要礼让行人的。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
第2种观点： 法律分析：不需要。衡量一辆车是否违反礼让行人的交规的判断都是根据行人是否进入分离线，也就是说行人是否踏进了机动车车道的延长线的范围内，如果没有踏入此区域，驾驶员开车直接过去不属于违章。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
第3种观点： 法律分析：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。未做到上述两条的机动车，属于“未礼让行人”。1、机动车不礼让行人的危害机动车的车速快，又是金属制造，沉重而且坚硬，所以，一旦与行人相撞，就会造成严重的后果，就算只是轻微划擦，都会将行人带倒在地，而造成损伤，所以，法律是才以人为本，制定了机动车礼让行人的规定。2、车让人的规定及处罚在交通法中，明文规定了礼让行人的条款：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的路口时，遇行人横过道路，应当避让。如果对处罚有异议，可以进行申诉，这种属于行政处罚，去申请行政复议即可。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
第1种观点： 法律分析：礼让行人的界定主要有以下几个方面：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；机动车行经没有交通信号的道路时，遇有行人正在通过道路，应当避让。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十六条 机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。
第2种观点： 法律分析：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行，否则需要接受处罚。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
第3种观点： 法律分析：1.一是,遇行人在人行横道上,当人与车相隔一条空车道时,机动车可以在确保安全的前提下正常通行。2.二是,遇行人在人行横道上,且人与车是相邻车道,驾驶人将车停在停止线以内等待5秒,让行人先走;5秒过后,行人仍没有走,机动车可以在确保安全的前提下正常通过。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。《道路交通安全违法行为记分分值》第三条 第七项 机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：（七）驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；