民航爱岗敬业演讲稿

　　每天，当太阳还睡着懒觉的时候，机坪上早已出现了一群忙碌的身影;而当深夜来临，已是繁星点点时，他们的身影还在机坪上忙碌着。他们总是在机坪上迎来第一缕曙光，又在机坪上送走最后一线夕阳。无论是严冬还是酷暑，无论是刮风还是下雨，哪怕是漫天纷飞的大雪，也丝毫挡不住他们朝天的干劲。只要有飞机，就有他们的身影。他们就是机务工作者!而我正是他们中的一员。

　　一提起民航，人们想到最多的是英武的飞行员，漂亮的空中小姐，而忙碌的机务工作者却往往是被人们所遗忘的一个群体。机务工作的性质注定了机务工作者将缺少众人关注的目光，只能是幕后的英雄，而我们也习惯了这种被人遗忘。然而这并不意味着我们就甘于平凡。机务是飞行的后勤保障，机务工作需要的就是踏实的工作作风。只有默默辛勤的工作，才能换来飞行的安全。为飞行提供安全适航的飞机，为旅客提供更为舒适的环境，这是我们的职责，更是我们的骄傲。

　　在很多人的眼里，机务不过是一个勤务工种，机务工作者也如同一只只小小的蚂蚁，无足轻重。当你在机坪上，看到他们穿着满身油污的工作服忙碌时，你也许会投上轻视的一瞥，心中暗想：不过是个干机务的。可是当你走近他们，你就会发现他们的可爱。当你知道他们都是受过高等教育，有的还是硕士研究生的时候，你是不是又会想到些什么呢?爱美之心人皆有之，更何况这些年轻的小伙子们。谁不想每天穿得干干净净，工作在舒舒服服的环境中。可是我们不能，既然选择了干机务，就得在油污中摸爬滚打。怕脏、怕累是干不好机务工作的。

　　机务工作的苦与累不是所有人都能理解的，也决非是一个“累”字就能解释得清楚的。由于倒班，大礼拜、节假日都与我们无缘。即便是休息时间，只要是一个电话或是一个传呼，就得马不停蹄的赶到外场，或是排故，或是跟班。我们的主任，我们的工段长，又有哪一个没有亲身经历过呢?

　　我干机务工作也有三年多了，可是在这几年中，四个大年三十我都是在机坪上度过的。当除夕的夜幕降临时，别人家里早已是热热闹闹：包饺子，看春节晚会，吃团圆饭;而我们却在机坪上工作着。要是遇上个故障，没准一干就是一个通宵。谁不想回家过个团圆年，可是为了保证飞行的安全，航班的正常，我们必须全身心地投入工作，保证飞机的维护质量。

　　机务工作也决非只是苦干、死干就能做好的。机务工作责任大，风险高。没有过硬的技术本领，吃苦耐劳的精神，细致入微的工作态度，也是干不好的。机务工作中，往往一个小小的差错，都会造成巨大的损失。几年前西北航空公司的tu1飞机就是因为两个插头插反了，结果造成了机毁人亡的惨剧。而去年南航又有一起因为一个快卸解刀的十字头遗落在网发动机中，而造成发动机打伤的事故。这些看似一点点的小事，对于机务工作却是丝毫马虎不得的。安全关系你我他，没有安全意识是不行的。保证飞行的安全就是我们的责任。

　　尽管机务苦，机务累，可却也给我带来了独有的乐趣。工作中有酸更有甜，有苦还有乐。机务工作者性格直爽，为人坦诚，和他们一起工作充满着欢乐。特别是在一车间这个充满活力的集体中，我们即是同事又是朋友。工作中少不了团结协作，我们总是并肩作战。当我们经过一夜的苦战，终于排除了故障，保障了航班的正常时，看着旅客们登上飞机时的网那一张张笑脸，在我们那布满血丝的眼里，也会露出欣慰的笑意。当经过我们双手放飞的飞机安全返回机坪时，我们就象迎回了自己的孩子一样，心里凭添了几许的自豪。

　　曾经有人问起过我，“干机务，你后悔不?”。“后悔?”，我反问道：“看看我们那些辛苦了一辈子的老同志，想想自己肩头担负的责任，能后悔吗?”在别人眼里，我的工作也许是平凡的，但我热爱我的工作。人的一生不一定都得轰轰烈烈，但却绝不能庸庸碌碌。能在平凡的岗位上踏踏实实的做好自己的本职工作，自己的人生也会因此而不平凡。

　　机务工作，选择了你，我无怨无悔! 选择了你，我无怨无悔!

民航爱岗敬业演讲稿

　　尊敬的各位、各位同事：

　　曾经踌躇满志，仗剑天涯追随侠客的古风遗影；曾经放飞梦想，人生旅途领略大漠孤烟的悲凉；儿时的我也曾有过许多梦想，但是，在人生的十字路口，我选择了做一名消防兵。

　　“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。军旅生活铸就了我强壮的体魄、坚定的信念、顽强的意志和对祖国、对人民的无限忠诚。当灾难袭来的时候，顽强地战斗到最后。当万家团圆的时候，用信念来默默地保卫着人民的利益。哪里有困难，哪里有灾情，哪里就有我们消防兵气吞山河的回声和奋不顾身的壮举。

　　我们懂得碧绿的草坪需要园丁去修剪，干净的街道需要工人去清扫，而当人们的生命财产受到火魔威胁时，就需要我们消防官兵去赴汤蹈火、英勇战斗……因为我们是人民的消防兵！我为自己肩负保卫一方平安的重任倍感自豪。我要为我的骄傲而努力，在平凡的工作岗位上，干一行，钻一行，精一行，一专多能，一兵多用，视和人民的利益高于一切，想群众所想，帮群众所需，为人民舍生忘死，为祖国赤胆忠诚。我要为我的骄傲而拼搏，扎根消防，苦练精兵，一身正气，满腔热血，勤学苦练，练就高超的本领，用血肉之躯筑起一道保护人民群众生命财产安定的坚实屏障。

　　我懂得了军人为什么被称为最可爱的人，懂得了团结就是力量这句话所蕴含的魅力。我要用自己的热血谱写对祖国的忠诚，用青春护卫人民的一方安宁。战友们，让我们紧握拳头庄严宣誓：把青春融入祖国经济发展的大潮、文明建设的春风，把激情汇入这神圣的事业，用奉献谱写壮丽的人生！

　　我要为我的骄傲书写一名消防员的壮丽人生，奏响新时代文明的最强音。无私奉献，爱岗敬业，不图名利，不计得失，苦乐不怠，宠辱不惊，展现新时代消防兵的风采，展现新时期的雷锋。

民航爱岗敬业演讲稿

　　尊敬的各位领导、同志们：

　　大家好！我演讲的题目是，一切源于热爱

　　今天，我荣幸的站在这里，心情激动不已。我们作为××银行的员工更应该注重服务质量，全力打造信合服务品牌，能够为客户服务，为他们献上自己的一片爱心，通过自己的工作能让他们感受这个充满爱的社会，我感动无比的充实和幸福。曾经我是那样的憧憬着这份职业，而当我真正立足于岗位上的时候，常常意识到肩上的责任是多么的重大，在无数工作作中，我们的工作平凡得就象海滩上的一粒细沙，但在阳光的照耀下一样会闪耀金光，而作为××银行一名普通的员工，我会用我全部的热爱和真情来对待我的工作和每一位顾客，把我们优质、方便、规范、真诚的服务作的更体贴、更完美。

民航爱岗敬业演讲稿

　　尊敬的领导、同事们：

　　大家好!

　　这么多年为人师表的生涯早已让我的内心坚定了对教育事业的追求与热爱，尽管有时也会因为学生不爱学习的表现与家长的不理解感到有些迷惘，但每次走出思维误区以后都会让我重新投入到教案的备课环节之中从而提升对教学事业的坚定信仰，尽管是份用以谋生的职业却早已在漫长时间的教学生涯中培养了我对爱岗敬业的向往之心。

　　学生成绩的提升往往是作为教师的我们展现教学能力的试金石，所以我们平时的时候会因为学生的成绩以及纪律问题感到有些困扰，可即便如此我也从而在教学工作中忽略任何后进生并确保能够提升班级成绩的下限，尽管每届学生的毕业都会让我的内心充满离别的伤感却也存在着对他们成长的欣慰，至少这么多年在自己的教导下得以进步的学生才是对自己教学成果的良好体现，因此我在做好备课工作的同时也会坚持做好教案以便教学环节不会出现些许的差错，经过这些年的教学让成长为经验丰富的教师同时也对学生的教导更加得心应手。

　　对于教学方式的探索虽然花费了自己不少精力却也让我的内心变得更加坚毅，毕竟沧桑的面貌记录着的是漫长时光中对教学事业的向往以及学生成长的关怀，而且每年都会有部分毕业多年的学生回校探望自己从而让我感到十分自豪，在这里可以肯定的是我对于教师工作的热爱从未因为些许的困扰便不再赤诚，实际上由于平时教学工作较为繁忙的缘故让我反倒能彻底投入对教学事业的探索，尤其是近几年来教研组的改革也意味着教学工作变得更加具备挑战性了。

　　也许各种对于教师的要求导致我们很多人肩上的压力增添了许多，但在我看来这正是身为教师的我们在教学能力方面获得提升的良好契机，无论是家长的要求还是学生的成长都意味着教师不能够满足于照本宣科的敷衍态度，要完成对教材的全面解析才能够将自身的理解传授给学生从而让他们获得阶段性的成长，若是我们对于试题的分析程度不够的话又怎能帮助学生走出迷惘的心境呢?所以当前阶段反倒是身为教师的我们需要加强对教学能力的提升才行。

　　减少教学工作中的抱怨并将精力投入到学生的成长中去才是教师应该做的事情，所以我们做事要对得起家长与学生的信任才能够为教学事业的发展增添光彩，所以我会花费更多的精力投入到教学工作中去用以证明自己对教师职业的热爱。

　　谢谢大家!

民航爱岗敬业演讲稿

　　朋友们：

　　我是一名有年工龄的南方航空公司乘务员，年的时间里，我从一名乘务员成长为主任乘务长，以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，在蓝天白云间书写平凡却又无愧的人生篇章。

　　也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是端茶送水而已，是一种体力劳动。其实，年的工作经验使我认识到要做好这份工作，更重要的是靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。

　　在一次服务中，我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗，旁边的父母显得手足无措，根据经验，我断定小女孩是晕机了，马上端来热水，帮她擦汗。由于后舱旅客全满，空气有些闷，我便对她父母说：“交给我来照顾吧。”我让她躺在乘务员座位上，帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子，小女孩想睡又不敢睡，我轻轻地哄她，还示意上洗手间的旅客轻点，小女孩终于睡着了。

　　一个多钟头后，小女孩醒来时已恢复正常，飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时，看着恢复往常活跃可爱的女儿，父母十分感动，连声向我道谢。这时，了解事情的其他旅客也不约而同地鼓起了掌，客舱里响起了少有的掌声，置身于其中，我深受感动。是的，只要用“心”服务，实现与旅客情感与心灵上的沟通，一定能打动旅客的心，从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。

　　记得1995年1月的一天，一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班，我发现他一上飞机就愁眉苦脸，闷闷不乐，就找机会跟他攀谈起来。在聊天中，得知这个旅客在广州打工，这是第一次坐飞机回家过年，可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急，答应帮忙寻找。

　　旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子，回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去，令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站，只要能给旅客提供方便，即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心，就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时，更得到真情，得到爱的启迪，正如旅客在留言纸上所写的，“我要学习你们这种热心为旅客的精神，在本职岗位上做出成绩”，这使我深深体会到工作付出后的欢乐，体会到了这一平凡职业的不平凡之处!

　　中国有句古话叫“将心比心”，意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工，我们这个社会的人际关系是“我为人人，人人为我”，人人都是服务对象，人人又都为他人服务，在更多的场合你为别人服务，在更多的场合又会接受别人的服务，只有“将心比心”，才能力求把服务工作做得尽善尽美。

　　相信大家不会忘记1990年发生的特大“十二事件”吧。发生的第二天，我执行3508南京——广州航班。在南京上客时，几个面带忧伤的旅客引起了我的注意，他们坐好后，我马上给他们递上温开水，并询问他们是否身体不适，但他们都沉默不语，似有重重心事。这时，地面工作人员上机送舱单，我忙把他们请进服务台，询问是否有家属，他们回答说，好像有。

　　我的心一下子沉了下去。起飞后，我给他们递上小毛巾，再次轻声询问到广州什么地方，是不是云山大酒店(当时接待处)，一旅客点了点头，眼泪叭哒叭哒地掉了下来，我一下子全明白了，“人非草木，孰能无情”，我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情，眼泪也夺眶而出，旅客的心和我们的心是相通的。而当时，我也只能不停地安慰、开导他们，尽自己的一片心，既是对旅客，也是对中死去的同事、同学。到达广州后，由于各种原因善后处理小组没有来接他们，为防万一，我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地，当我们说明来意时，有关人员先是一愣，然后很快握着我们的手，连声说：“谢谢你们帮了我们一个大忙。”旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢南航人。我感到十分欣慰，此时能给他们一丝慰藉，是对我最大的鼓舞和真挚的支持。我从内心感受到作为空姐的使命和责任，就像炭火一样，燃烧自己，温暖别人。

　　在服务过程中，有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解，我们也会碰到少数道德水准低下的旅客，这更需要我们从大局出发，委曲求全，多一份谅解，多一份体贴。记得有一次我执行广州——上海航班，由于天气原因延误了五个小时才起飞，旅客上飞机时情绪都很激动，他们不理解，把气出在我们身上，我们在广播里一再道歉，忙里忙外，照顾旅客，安抚旅客情绪，把饮料、餐食、报纸一份一份送到旅客手中。这时，有个男青年叫道：“不吃了，肯定是南航没有飞机，骗我们天气不好，要赔偿我们损失。”旅客的情绪顿时起了波动，都嚷着要向我们索赔。那个男青年又向我多要一份餐食，当时我们已经把自己的机组餐都送出了，于是向他道歉说没有了，他却指着我的鼻子说：“民航都是骗子、混蛋!”我只能依然保持笑容跟他解释，但他又骂开了：“你们只会笑，什么都不会，什么都不懂。”当时，尽管我心里十分委屈，但我想到我现在穿着制服，是代表南航，我要维护南航形象，就依然平静地对他说：“先生，如果是由于航班延误时间，影响了你的工作，我们表示抱歉，对此带来你的不满我们表示理解。

　　但是，由于天气原因，我们也为力，为了你我的安全，我们只能等天气好转再起飞，请您支持我们的工作。”其他旅客看到这情景，也停止了争吵，纷纷赞扬我们乘务员服务态度好。后来临下飞机时，那个旅客不好意思地向我道歉说：“对不起。我不应该把气出在你身上。”我笑着说：“我理解你的心情，欢迎你下次乘坐我们的航班。”“一定、一定。”旅客答应着。是啊，人心换人心，只要我们能够体谅旅客，旅客也是能够理解我们的。

　　也许空姐这一特殊的工作，使得我们心中装得下千千万万个旅客，却难以装下自己的亲人。每逢万家团圆的日子，都是我们繁忙的时候。多年来，当新年的钟声响起的时候，我都坚持在工作岗位上。也许我不是一个合格的妻子、合格的女儿，没能为家人亲手端上迎春的汤圆。如果，我们把乘务工作只看成是一种职业来对待时，将会觉得是极其辛苦和平凡的，旅客只是一个一个的工作对象;而当我们把它看作一种崇高的事业时，对旅客的认识会有一种全新的意义。我们不会再用一般的职业心理去对待他们，在为他们服务过程中爱的情感会油然而生，工作的辛劳就会变成我们付出后的欢乐。

　　年来，我只是尽自己的一片心、一份力和乘务队的姐妹们一起，为提高南航的服务质量、为提高南航的声誉而努力工作。去年六月我被授予全国民航青年岗位能手，荣誉给了我压力，鞭策我继续进步。为了无愧于“南航空姐”称号，我将继续全身心投入这份平凡而又伟大的工作。

　　我以我心写凌霄!

　　谢谢大家!

民航爱岗敬业演讲稿

　　尊敬的各位领导、各位同事们：

　　大家好!

　　我不是诗人，乐意用朴实的诗篇来赞美我的祖国;也不是歌手，愿意用原汁的歌曲来感恩我的时代;更不是位万人仰慕的成功者，甘愿用忠诚的情感来感恩我的事业。

　　弹指间，我已在电力行业工作十八载。忆往昔，我怀着对电力事业的憧憬，我报考了电力学校，又有幸分配到电力系统。对于一个出生在贫瘠的小山村的我，是幸运者，那年高考制度的改革(1987年大中专考生分开考)，让我走出了大山;时代的恩泽，让我有了这份事业;祖国的昌盛，让我能施展才华。

　　十八载春秋，我与电力事业同成长，见证了我国电力事业飞速发展和辉煌成就，也同时感受到这份事业对我的恩惠。参加工作以来，我先后从事过35kv输变电工程设计、电力营销管理、生产技术管理、供电所管理以及农网改造等工作。这些工作经历丰富了我的知识，提高了我的才干，锻炼了我的人生，使我从中学习成长。

　　我常想，这份事业给予我太多，而我为这份事业奉献的太少，应该拿什么来报答?记得有位领导曾意味深长地对我说“用平常的心做人，用感恩的心做事”。我深刻领会这句话的含义，也领悟到人生的真谛。面对工作，不管有多大压力，我都要顽强拼搏努力工作，把工作干好、干出色。