汽车顶棚[实用新型专利]

*CN202107025U*

(10)授权公告号 CN 202107025 U(45)授权公告日 2012.01.11

(12)实用新型专利

(21)申请号 201120120280.1(22)申请日 2011.04.22

(73)专利权人浙江吉利汽车研究院有限公司

地址317000 浙江省台州市临海市城东闸头专利权人浙江吉利控股集团有限公司(72)发明人陈丽 程晓君 金玉明 李莉

刘强 马芳武 赵福全(74)专利代理机构杭州杭诚专利事务所有限公

司 33109

代理人尉伟敏(51)Int.Cl.

B32B 9/02(2006.01)

B62D 25/06(2006.01)B60R 13/08(2006.01)B60H 3/00(2006.01)

权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页

(54)实用新型名称

汽车顶棚(57)摘要

本实用新型涉及汽车车厢领域，尤其涉及一种汽车顶棚结构，主要由顶棚内板、保温隔音层、藻类物质层、顶棚盖、减震胶板、胶条、换气管组成，顶棚盖为透明体，藻类物质层位于保温隔音层和顶棚盖之间，由植藻沙土层和发状念珠藻层两层构成。本实用新型通过在汽车顶棚中制备空心夹层，在夹层中铺设藻类物质，顶棚盖采用透明材料制备，使得藻类物质能够充分吸收阳光，进行光合作用，吸收乘员舱内的二氧化碳，释放出氧气，从而改善车内空气质量，解决了现有技术汽车顶棚只是简单起构成汽车车厢的一个组成部分的作用，对车内空气质量缺乏改善作用的技术问题，提供了一种结构简单，易于制造，有利于改善车内空气质量的汽车顶棚。

CN 202107025 UCN 202107025 UCN 202107030 U

权 利 要 求 书

1/1页

1.一种汽车顶棚，包括顶棚盖（4）、顶棚内板（1）和保温隔音层（2），所述保温隔音层（2）下表面与顶棚内板（1）上板面相连，其特征是：所述顶棚盖（4）为透明顶棚盖，所述顶棚内板（1）四周向上翻边，顶棚内板（1）上设有若干通孔，每个通孔与一个换气管（7）下端固连；所述换气管（7）的管壁上开有若干个换气孔（7.1），换气管（7）的上端端面与顶棚盖（4）的下表面固连；所述顶棚盖（4）与顶棚内板（1）四周翻边的自由端密封固连；顶棚盖（4）和保温隔音层（2）之间设有藻类物质层（3）。

2.根据权利要求1所述的汽车顶棚，其特征是：所述顶棚内板（1）四周向上翻边的上端设有胶条卡槽（1.1），所述顶棚盖（4）通过胶条（6）与顶棚内板（1）密封固连。

3.根据权利要求2所述的汽车顶棚，其特征是：所述胶条（6）的横断面为E字形，胶条（6）的下边卡置在胶条卡槽（1.1）里，顶棚盖（4）的四边卡置在胶条（6）的上边和中边所构成的卡槽里。

4.根据权利要求1或2或3所述的汽车顶棚，其特征是：所述换气管（7）的上端设有法兰翻边，所述法兰翻边上表面固连有减震胶板（5），所述减震胶板（5）的上表面与顶棚盖（4）下表面固连。

5.根据权利要求1或2或3所述的汽车顶棚，其特征是：所述顶棚内板（1）上设有六个通孔，每个换气管（7）的管壁上开有四个换气孔（7.1）。

6.根据权利要求4所述的汽车顶棚，其特征是：所述顶棚内板（1）上设有六个通孔，每个换气管（7）的管壁上开有四个换气孔（7.1）。

2

CN 202107025 UCN 202107030 U

说 明 书汽车顶棚

1/2页

技术领域

[0001]

本实用新型涉及汽车车厢领域，尤其是涉及一种汽车顶棚结构。

背景技术

传统硬顶汽车顶棚主要由金属顶盖、内饰板和夹置于所述金属顶盖和内饰板之间的保温隔音层构成，只是简单起构成汽车车厢的一个组成部分的作用，对车内空气质量缺乏改善作用。

[0002]

发明内容

[0003] 本实用新型主要是解决现有技术汽车顶棚只是简单起构成汽车车厢的一个组成部分的作用，对车内空气质量缺乏改善作用的技术问题，提供一种结构简单，易于制造，有利于改善车内空气质量的汽车顶棚。 [0004] 本实用新型所用的技术方案是：一种汽车顶棚，包括顶棚盖、顶棚内板和保温隔音层，所述保温隔音层下表面与顶棚内板上板面相连，其特征是：所述顶棚盖为透明顶棚盖，所述顶棚内板四周向上翻边，顶棚内板上设有若干通孔，每个通孔与一个换气管下端固连；所述换气管的管壁上开有若干个换气孔，换气管的上端端面与顶棚盖的下表面固连；所述顶棚盖与顶棚内板四周翻边的自由端密封固连；顶棚盖和保温隔音层之间设有藻类物质层。

[0005] 本实用新型，通过在汽车顶棚中制备空心夹层，在夹层中铺设藻类物质，顶棚盖采用透明材料制备，使得藻类物质能够充分吸收阳光，进行光合作用，吸收乘员舱内的二氧化碳，释放出氧气，改善车内空气质量。换气管壁上的换气孔，兼具在必要时作为向藻类物质层补充水分和肥料的通道用。 [0006] 作为优选，所述顶棚内板四周向上翻边的上端设有胶条卡槽，所述顶棚盖通过胶条与顶棚内板密封固连。本优选方案，顶棚盖和顶棚内板的密封固定连接结构简单，安装方便，密封效果好，使用寿命长。 [0007] 作为优选，所述胶条的横断面为E字形，胶条的下边卡置在胶条卡槽1.1里，顶棚盖的四边卡置在胶条的上边和中边所构成的卡槽里。本优选方案，胶条结构简单，制造成本低，有利于降低汽车制造成本。 [0008] 作为优选，所述换气管的上端设有法兰翻边，所述法兰翻边上表面固连有减震胶板，所述减震胶板的上表面与顶棚盖下表面固连。本优选方案，汽车顶棚保温隔音效果好，汽车运行噪音低。 [0009] 作为优选，所述顶棚内板上设有六个通孔，每个换气管的管壁上开有四个换气孔。本优选方案，结构合理，藻类物质层通换气情况好，对车厢内空气改善作用大。 [0010] 因此，本实用新型带来的有益效果是：通过在汽车顶棚中制备空心夹层，在夹层中铺设藻类物质，顶棚盖采用透明材料制备，使得藻类物质能够充分吸收阳光，进行光合作用，吸收乘员舱内的二氧化碳，释放出氧气，从而改善密闭车内的空气质量，减少二氧化碳

3

CN 202107025 UCN 202107030 U

说 明 书

2/2页

气体向空中的排放量。本实用新型具有结构简单合理，制造安装容易的特点。 附图说明

[0011] [0012] [0013] [0014] [0015] [0016] [0017] [0018] [0019] [0020] [0021]

图1是图2A-A本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的仰视示意图。图中：顶棚内板1 胶条卡槽1.1 保温隔音层2 藻类物质层3 顶棚盖4

减震胶板5 胶条6 换气管7 换气孔7.1

具体实施方式

[0022] 下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 [0023] 如图1和图2所示，本实用新型主要由顶棚内板1、保温隔音层2、藻类物质层3、顶棚盖、4、减震胶板5、胶条6、换气管7组成。其中顶棚盖4为透明顶棚盖，由车用玻璃制成，其上表面敷贴有汽车贴膜，一方面可以减少车顶对阳光的吸收作用，以利于降低夏天空调的使用量以减少能耗，另一方面减少透光量以符合藻类物质的生产光照要求。顶棚内板1四周向上翻边，翻边的上端翻折出一个胶条卡槽1.1；胶条6的横断面为E字形，胶条6的下边卡置在顶棚内板1上的胶条卡槽1.1里，顶棚盖4的四边卡置在胶条6的上边和中边所构成的卡槽里，所述顶棚盖4通过胶条6与顶棚内板1密封固连。顶棚内板1上设有六个通孔，每个通孔与一个换气管7下端焊连，换气管7的管壁上开有四个换气孔7.1，换气管7的上端法兰翻边，减震胶板5与换气管7上端的法兰翻边上表面胶连在一起，减震胶板5的上表面则与顶棚盖4下表面胶连在一起。保温隔音层2下表面与顶棚内板1上板面相连，藻类物质层3位于保温隔音层2和顶棚盖4之间，藻类物质层3由底层植藻沙土层和上层陆生耐旱的发状念珠藻层两层构成。

[0024] 本实用新型通过在汽车顶棚中制备空心夹层，在夹层中铺设藻类物质，顶棚盖采用透明材料制备，使得藻类物质能够充分吸收阳光，进行光合作用，吸收乘员舱内的二氧化碳，释放出氧气，从而改善密闭车内的空气质量，减少二氧化碳气体向空中的排放量。本实用新型的带来的有益效果是：解决了现有技术汽车顶棚只是简单起构成汽车车厢的一个组成部分的作用，对车内空气质量缺乏改善作用的技术问题，提供了一种结构简单，易于制造，有利于改善车内空气质量的汽车顶棚。

[0025] 以上所述之具体实施例仅为本实用新型较佳的实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围。凡依照本实用新型之形状、结构所作的等效变化理应均包含在本实用新型的保护范围内。

4

CN 202107025 UCN 202107030 U

说 明 书 附 图

1/1页

图1

图2

5