X013线踏水桥安全台帐
为了加大桥梁养护管理工作的力度,杜绝桥梁安全事故发生。按照省市局要求,我局组织有关人员对所管养桥梁进行全面检查。检查的重点是墩、台基础冲刷及主要承重构件的病害情况。
踏水桥于1994年建成投产。下穿通道踏水河,位于四扬线20+499处,是衡阳至花桥川口的必经之路。该桥主跨结构为T型梁,全长17m,最大跨径15.6m,共一孔,桥面为沥青砼铺装,设计荷载汽车-20级。
对该桥进行目测,发现有以下不同程度的损坏。
1)该桥前桥台左侧表层剥落,范围为:长3m,宽0.7m;右侧表层剥落,范围为:长2m,宽0.5m。
2)该桥八字墙,开裂下沉。
3)该桥上部主要承重结构1-6梁,梁体横向断裂。 4)该桥整体结构性差,行车通过时产生震动。 综合分析病害原因及处治措施
1)形成桥台表层剥落的原因大致有,砌筑的材料的质地不坚硬,已风化,应采取清除表层剥落部分杂物,在剥落处喷浇一层1~3cm的水泥浆。
2)该桥八字翼墙开裂下沉的形成原因可能是翼墙基础不稳定,从而发生不均匀沉降,形成开裂下沉的主要原因,或是翼墙砌筑质量不佳,排水不良,填土积水膨胀所致。
处治措施,拆除翼墙重砌,深挖翼墙基础,合理布臵泄水孔。 3)该桥上部主要承重结构1~6梁,梁体横向断裂的原因应为:A、大量超重超载车辆的频繁通过,其载重远远超过设计容许值;B、可能在该桥1~6梁体的施工当中存在施工隐患,如水泥混凝土标号未达到设计值,梁体砼现浇时未捣实。
处治措施,拆除1~6梁体,重新预制或现浇梁体。 4)行车通过该桥产生震动的原因可能是该桥1~6号梁体断裂所致。
处治措施,拆除1~6梁体,重新预制或现浇梁体。 (后附照片、示意图)
衡南县公路管理局
X013线踏水桥示意图
北 河流
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