X013线踏水桥的专题报告1

X013线踏水桥安全台帐

为了加大桥梁养护管理工作的力度，杜绝桥梁安全事故发生。按照省市局要求，我局组织有关人员对所管养桥梁进行全面检查。检查的重点是墩、台基础冲刷及主要承重构件的病害情况。

踏水桥于1994年建成投产。下穿通道踏水河，位于四扬线20+499处，是衡阳至花桥川口的必经之路。该桥主跨结构为T型梁，全长17m，最大跨径15.6m，共一孔，桥面为沥青砼铺装，设计荷载汽车-20级。

对该桥进行目测，发现有以下不同程度的损坏。

1）该桥前桥台左侧表层剥落，范围为：长3m，宽0.7m；右侧表层剥落，范围为：长2m，宽0.5m。

2）该桥八字墙，开裂下沉。

3）该桥上部主要承重结构1-6梁，梁体横向断裂。 4）该桥整体结构性差，行车通过时产生震动。 综合分析病害原因及处治措施

1）形成桥台表层剥落的原因大致有，砌筑的材料的质地不坚硬，已风化，应采取清除表层剥落部分杂物，在剥落处喷浇一层1～3cm的水泥浆。

2）该桥八字翼墙开裂下沉的形成原因可能是翼墙基础不稳定，从而发生不均匀沉降，形成开裂下沉的主要原因，或是翼墙砌筑质量不佳，排水不良，填土积水膨胀所致。

处治措施，拆除翼墙重砌，深挖翼墙基础，合理布臵泄水孔。 3）该桥上部主要承重结构1～6梁，梁体横向断裂的原因应为：A、大量超重超载车辆的频繁通过，其载重远远超过设计容许值；B、可能在该桥1～6梁体的施工当中存在施工隐患，如水泥混凝土标号未达到设计值，梁体砼现浇时未捣实。

处治措施，拆除1～6梁体，重新预制或现浇梁体。 4）行车通过该桥产生震动的原因可能是该桥1～6号梁体断裂所致。

处治措施，拆除1～6梁体，重新预制或现浇梁体。 （后附照片、示意图）

衡南县公路管理局

X013线踏水桥示意图

北 河流