土工格栅

路基土工格栅施工方案

一、工程概况

六镇高速第8合同段(龙宫连接线)，线路起讫LGK0+000~LGK7+166.964，全长7.143745km。起点位于镇宁县大山哨省道S102与贵黄路的交叉点处，依次经杨花关、大寨、獐子坡、西苗坝、深冲，设龙宫隧道截弯取直，设大桥跨越大河，止于龙宫风景规划区边缘马头寨村。采用设计速度为60km/h的二级路标准，路基宽12米。

二、工程数量

起讫里程为LGK0+000～LGK6+456，全长6.456km，区间路基土工格栅21475平方。

㈠、 主要工程数量

路基土工格栅数量表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 桩号 LGK0+375～LGK0+430 LGK0+470～LGK0+605 LGK1+030～LGK1+080 LGK1+580～LGK1+610 LGK2+395～LGK2+485 LGK4+015.319～LGK4+100 LGK4+000～LGK4+015 LGK4+100～LGK4+113 LGK6+165～LGK6+185 LGK4+135～LGK4+150 LGK5+945～LGK5+960 LGK6+456～LGK6+471 工程名称 双向土工格栅 双向土工格栅 双向土工格栅 双向土工格栅 双向土工格栅 双向土工格栅 双向土工格栅 双向土工格栅 双向土工格栅 双向土工格栅 双向土工格栅 双向土工格栅 单位 ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ 数量 248 1013 325 225 585 14226 1006 854 1194 720 720 360 备注 三、施工人员

本段配备4名技术员、1名测量工程师、1名试验工程师、1名道路工程师、4名安全员、10名机械工、6名技工、50名普工。

四、土工格栅施工工艺

（1）首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平

（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。

（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。

（4）第一层铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第一层折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。

（5）第二层施工方法同第一层方法一样，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。

（6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后埋于边坡内0.10m。

（7）边坡每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。

（8）路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。

五、土工格栅施工注意事项

土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定），固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前，铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可，（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜，）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段，依次类推，操作要求同前。

六、土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、

绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测，

在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏的杂物，铺设时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置，土工格栅横向铺设，铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼，沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于20cm。

铺好土工格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒，然后采用机械运料、整平、碾压，机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求。

杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换

七、施工目标 1、工期目标

分段施工进度安排: 段落 编号 1 起讫里程 LGK4+100~LGK4+150 LGK5+945~LGK+960 LGK6+456~LGK6+471 LGK6+165~LGK6+185 LGK0+375~LGK0+605 LGK1+030~LGK+610 LGK2+395~LKG2+485 长度（m） 计划开工时间 计划完工时间 工期（天） 150 2011.9.1 2012.1.30 120 3 15 2011.11.20 2011.12.30 40 4 15 2011.10.1 2011.11.1 30 5 20 2011.12.1 2012.2.30 90 6 230 2012.3.1 2012.5.30 60 7 580 2012.4.20 2012.6.10 50 8 90 2012.5.1 2012.6.1 30 2、质量目标

标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。

①土工格栅

A、场地平整：对准备铺设地段的路基进行整平，对局部不平或松散路段，要经过处理达到要求，并去除大土块，以保持路基整洁。地面平整度应达到±10㎝以内。

B、测量放样：按设计桩号和宽度放出大样，并用白灰划出界线。

C、平铺土工格栅：按撒好的灰线，开始铺设，并铺出灰线以外10厘米，然后用φ6㎜钢筋加工成的U形卡，将两边固定，铺到路基对面，宽度按边线铺好，每隔5米用U形卡固定，顺序铺土工格栅，搭接两个栅肋约6㎝，并每隔3～4个格栅用双层铁丝绑扎牢固。然后开始上土。 铺设土工格栅的注意事项：

A、上土时，应顺着格栅的方向，顺序而上，不得在路基范围随意乱上。 B、U形卡要嵌入土内至少4㎝，以保证格栅稳固。

C、为防止地基不均匀沉降，搭接时要注意搭接宽度和铁丝绑扎的牢固性。

②路基排水施工

1.由于沿线地表植被茂密,施工前清理地表后,仔细核对排水构造物的设置位置、形式,以确保排水沟渠与实际地形相适应。

2.由于沿线地区地形较为复杂,现有设计图表中排水设施的位置、标高等可能与实际情况有所差异,施工遇此情况时,须根据具体情况进行适当调整。

3.堑顶截水沟设置在坡口5.Om以外,路堤截水沟设置在坡脚2.Om以外。截水沟施工时应结合现场实际地形、地质条件大致沿等高线布置,而不应受一般征地界的限制。路基排水设施应顺直圆滑,做到排水流畅,方向明确。

4.设置于超高路段的横向排水管在路基填筑完毕后开挖预埋,再回填夯实。为保证整管节与急流槽相接,现浇排水出口的长度可做适当调整。

5.集水井和横向排水管周围的回填应分层夯实,压实度不小于96%;集水井和横向排水管与通信管道检查井等构造物发生干扰时,施工时须做适当调整。 A．边沟

本合同段填方边沟的材料采用M7.5砂浆砌片石。

测量放线，按设计尺寸、坡度人工开挖沟槽，发现实际地形与设计不符时，遵循水流早接远送的原则，根据实际情况对边沟的位置及纵坡进行调整。沟槽开挖后，整平夯实沟底、沟壁，铺筑10cm砂垫层，然后砌筑砂浆片石。 B．急流槽施工

急流槽用于将边沟水和排水沟及涵洞的水引离出去，槽身和防滑平台采用M7.5砂

浆砌片石，伸缩缝采用沥青麻絮。

按设计测量放样，人工开挖沟槽并整平夯实沟壁、沟底。浆砌片石采用挤浆法砌筑，砌筑时首先按设计要求铺设砂砾垫层，找平后铺设一层水泥砂浆，再座浆砌筑片石。急流槽按设计要求与边沟、排水沟、涵洞衔接，并按要求设置防滑平台、隔水墙和挡水墙。急流槽施工时，应注意将设计与实际地形进行对比，发现设计与实际不符时进行调整，确保水流的通畅。 C．截水沟施工

测量放样，人工按设计断面尺寸和坡度开挖沟槽，开挖土方应置于截水沟下侧，按设计尺寸堆放整齐并将其表面拍实，用草皮对其表面进行防护或及时将弃土运至指定的弃土场。整平夯实沟底、沟壁，土质截水沟即成型，浆砌片石截水沟施工按设计铺设砂砾垫层，M7.5砂浆砌片石按挤浆法施工。浆砌片石截水沟应将水流顺到沟底。砌筑完毕，按规范进行洒水养生。

七、涵洞、通道工程施工方案、施工方法

本合同段内有涵洞65道、通道9道。

涵洞施工由路基施工队负责。为防止路基施工受影响,施工队在进场后立即安排涵洞施工，计划开工后4个月内完成涵洞施工。施工中盖板在预制场集中预制，利用运输车运送，汽车吊架设。

1、盖板涵工程施工方案、施工方法 ①基坑开挖及基底处理

基坑由人工配合挖掘机放坡开挖，机械开挖后留30cm由人工清理。基底整平后用冲击夯或蛙式打夯机夯实，采用轻型触探对地基承载力进行检测，且不小于250Kpa；下卧层地基土压实度要达到设计要求且不小于95%。经过检查验收，当其承载力和密实度符合设计、规范及招标文件要求后方可进行下步施工。

②基础及台身施工

涵洞基础、铺底采用现浇砼，涵台用现浇砼及浆砌片石。涵洞基础的地基承载力不得小于0.5MPa，地基承载力不能满足要求时，根据实际情况扩大并加厚基础。为减小洞身在涵长方向的不均匀沉降，洞身及基础分段浇筑，每段长度4～6米。洞身每隔2～6m设贯穿整个断面的沉降缝一道，缝宽2cm，以粘土胶泥或沥青麻筋填满全缝。洞身外露面用M10砂浆勾凹缝，勾缝应直顺美观，浆砌工程应进行养护。砌筑到一定高度

后，搭设脚手架，脚手架除满足施工要求外，还应满足安全要求。

③台帽施工

混凝土通过手推车运、人工进行浇筑，人工利用插入式振捣棒振捣，薄膜覆盖养护。

④盖板施工

盖板在预制场集中预制，平板拖车或运输车运输，利用钢丝绳捆绑吊装法，由汽车吊安装。

盖板在预制厂内集中预制，钢筋集中加工，在台座上绑扎成型。预制过程中应对盖板顶面进行拉毛处理，且养护到70%设计强度后方可脱离底模、移动、堆放和安装。堆放和运输盖板时应在块件端部两点搁置，不能上下倒置，堆放的支点或吊装的位置距离板端不得超过0.5m。

盖板在台帽达到设计强度的70%以上后安装。安装盖板时涵台顶面用砂浆抹平，盖板必须平稳放置，盖板与台背间的缝隙用20#小石子混凝土填满捣实，相邻板块之间用高等级（1∶2）水泥砂浆填塞密实。

⑤台背填土

台背填土在涵底铺砌及盖板安装且砂浆强度及箱涵混凝土强度达到设计强度的75%以后，进行填土。在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不小于300mm，并防止剧烈的冲击。

⑥防水层施工

防水层按设计和有关规定进行施工，施工方法以设计图纸为准。在填土前，盖板或顶板、侧板外表面上在填土前应涂刷沥青胶结材料和其他材料，以形成防水层。涂刷的层数或厚度应按图纸所示和监理人的指示进行。

⑦沉降缝

洞身每隔2～6m设贯穿整个断面的沉降缝一道，缝宽2cm，以粘土胶泥或沥青麻筋填满全缝。沉降缝端面要做到整齐、方正，基础和台身上下不得交错，应贯通整个断面，缝内用沥青麻絮填塞。在缝处加铺抗拉强度较高的沥青玻璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度按图纸所示。

第四章、各分项工程的施工顺序

1路基工程的施工顺序

A、路基土石方的施工顺序

路基土石方由一个路基施工队负责施工，土石方施工本着“移挖作填、就近利用、区段内平衡”的原则，根据区段内施工内容和进度安排施工顺序。

施工顺序安排大致如下：

施工从填挖线处向两端施工，以利于借土的调配。 B、路基防护和排水的施工顺序

本合同段路基防护随路基土石方进行。防护的施工在分段路基基本成型并经过一定时期沉降后进行；路基边沟、排水沟和急流槽也在分段路基成型后进行施工，截水沟在路堑开挖的同时开挖沟槽，路基成型后在进行加固施工。

2、涵洞工程的施工顺序

钢筋混凝土盖板涵洞施工顺序为：

测量定位→基坑开挖→基底处理→基础放线→基础施工→涵身施工→盖板预制安装→台背填土→帽石施工。

本合同段排水工程主要有边沟、排水沟、截水沟、急流槽工程。

路基排水工程由三个工区组建一个排水作业组进行施工，每个施工作业队拟配备人员及主要机械设备情况如下：施工及管理人员40人；小推车2台、30kw发电机2台、砂浆拌合机2台、1T自卸车2台，一工区减半配备，混凝土由搅拌站统一供应。

1、排水工程的一般要求

（1）各种型式的排水沟边坡必须平整、稳定，纵坡应按图纸施工，线形美观，沟底平整，排水畅通。并应按设计图纸所示将水引入排水系统。

（2）各种排水沟浆砌片石工程应咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽一致。

（3）各种水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均应符合图纸要求并经监理工程师验收。

（4）路基范围设置的各种地下盲沟、渗沟排除地下水，其施工方法应严格按《公路路基施工技术规范》要求执行。

2、边沟的施工方法

（1）边沟应按图纸规定施工，边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。

（2）平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡顶时可不加深边沟。

（3）有边沟加固的土质地段，当沟底纵坡大于3%时，应采取加固措施 ：浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。

（4）边沟盖板统一在桥梁预制场预制，达设计强度后汽车运输至现场安装。 3、截水沟的施工方法

（1）截水沟的施工流程：放线—开挖基坑—铺设砂砾垫层—砌体施工—勾缝—养护。

（2）截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。

（3）截水沟应按设计要求进行防渗及加固处理。地质不良地段、土质松软路段、透水性大或岩石裂隙较多地段，截水沟沟底、沟壁、出水口都应进行加固处理，防止水流渗漏和冲刷。

4、排水沟的施工方法

（1）排水沟的施工流程：放线—开挖基坑—砌体施工—勾缝—养护。

（2）排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧形，其半径不宜小于10m；排水沟长度根据实际需要而定，不宜超过500m。

（3）排水沟沿路线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于3～4m。 5、急流槽的施工方法

（1）急流槽的纵坡按照图纸所示进行施工，一般不宜超过1：1.5，同时应与天然地面坡度相配合，当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，一般是上段较陡，向下逐渐放缓。

（2）当急流槽较长时，应分段砌筑，每段不宜超过10m，接缝用防水材料填塞，密实无空隙。

（3）急流槽的砌筑应使自然水流与涵洞进、出口之间形成一个过渡段，基础应嵌入地面以下，其底部应按图纸要求砌筑抗滑平台并设置端护墙。

（4）路堤边坡急流槽的修筑，能为水流泄入排水沟提供一个顺畅通道，流水进入路堤边坡的急流槽过渡段应连接圆顺。

（5）确保引水及接入自然沟引水功能满足排水要求。 急流槽施工流程：放样—开挖基坑—砌体施工—其它—养护。

浆砌片石边沟施工总结

1.施工放线

首先,根据路基有关参数,用全站仪放出路基边沟的位置,并测出相应标高,在地面上标出里程桩号以及标高,并根据所交底结果,用白灰或线绳拉出

沟的相应轮廓线,示出相应的开控深度。 2.基槽开挖

根据相应的轮廓线,人工能够开挖的地方,人工用铁锹和镐进行开挖,如遇石方难以用人工开挖的地方,则需要人工进行放炮施工。进行放炮施工时,由于水沟尺寸狭窄,打眼时要注意布置沟的边缘炮眼,严格控制装药量,并适当增加底部炮眼的布置,以保证爆破的质量,严禁放大炮,以避免损坏边坡防护。

3.清底报验

基槽开挖完毕后,首先进行自检,互检,合格后,由项目部报请现场监理工程

师进行检验,在全部检验合格后,方准进行水沟的片石砌筑工作。 4.片石砌筑

首先,砌筑采用坐浆法进行施工,严禁采用灌浆法进行施工。 片石在使用前必须用水湿润,表面如有泥土,水锈,应清洗干净。砌筑沟底前,如基底为岩层,应先将基底表面清洗,湿润,再坐浆砌筑,如基底为土质,可直接坐浆砌筑。 由于水沟尺寸厚度较薄,宜选用适当的石块,并符合规定强度的片石,砌筑时应分层砌筑,每层砌筑前,应先铺砂浆,然后再砌筑片石和填缝,砌体外露面应进行勾缝。各层砌块应安放稳固,砂浆应饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。砌筑时, 底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面镇放一部分,然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土填塞竖缝时,应以扁铁捣实。砌筑上层砌块时,应避免振动下层砌块,砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应予以清扫和湿润。 5.勾缝养生

沟体砌筑完毕后,用水泥进行勾缝,缝宽 2cm,底部砌筑的片石,可用砂浆抹平。在上述工作进行好以后,可根据天气的情况,进行适当的养生。 6.砂浆试验和报检

在砌筑片石时,要根据适当的方量或台班数进行砂浆试块的制作.通常情

下以一个台班制作 2 组或 100m3 制作 2 组.试块要在拆模后,立即进行标准养生, 28天到期后,应进行试压,并报请监理工程师进行验收。

6.2.5 涵洞工程主要施工方案及施工方法

涵洞开工前，应对周边水系做一次详细的调查和测量，避免出现：自然排水、人行

功能，与实际不协调（应提前移位或变化标高处理）；设计排水系统与涵洞排水衔接不良（改变设计）；基底实际情况与设计不符，特别是软基（建议涵洞形式改变或其它）等。发现以上问题需请示监理工程师修正方案后再行施工。

① 涵洞及通道安排三个作业队分六个作业组施工，每工区2道涵洞（通道）同时开工。每个作业组配备人员及主要机械设备情况如下：

施工及管理人员20人；30KW发电机1台、砂浆拌合机1台、插入震动器3台、1T自卸车1台，混凝土由罐车运送到位。

② 涵洞、通道盖板均在砼拌合场地统一预制加工。

③ 涵洞、通道基础开挖采用人工配合凿岩机和挖掘机进行。 ④ 为了统一指挥和协调，涵洞、通道工程由项目部统一组织实施。

⑤ 涵洞、通道工程计划从2011年5月10日开工，到2011年12月10日结束，历时7个月。

1、基坑开挖

根据测量并经复核认可的开挖边线和开挖坡度，按施工放样的位置进行机械开挖。若为石方可放小炮松动。开挖前先清除地表杂物，做好地面基坑排水工作。接近基底20cm时，采用人工清挖，挖方堆置于基坑边2m以外的地方，或用作路基填方。对于不合格填料指定弃方处理。开挖至设计标高后，检测基底承载力，达到设计要求即可进行下步工序施工，如不满足设计要求，报请监理工程师，申请处理方案。

2、基础现浇

基坑检查合格→按设计尺寸立模→按要求配制砼→砼浇筑→结构物养生→拆模→基坑回填→下一步工序。施工中严格按照流程图进行，每一步施工时都要请监理工程师检查，合格后方可进行下一道工序的施工。

基坑开挖后，对基础设计位置进行准确放线，确定模板支立的具体位置。采用钢模拼装而成。采用以沉降缝为界分段分层浇筑，砼由专职振捣工振捣密实。基础与台身连

接处应进行人工凿毛，并用水冲刷干净覆盖薄膜或草袋，洒水养生，养护期不小于7天。

3、涵身

涵身施工流程：涵身放线→基础砼面凿毛→立模→配制砼→砼浇筑→结构物养生→拆模→下一步工序。

模板安装：本涵模板利用组合大块钢模板。立模时应精确测放出模板的平面位置和标高控制点，并用墨线清晰地标示出来。模板的拼装采用人工拼装，模板的连接采用回形勾。拼缝处垫塞海绵条或橡胶带。模板采用撑拉结合的方法进行加固，外模用方木、钢管及勾头螺栓进行加固，内模采用铁丝拉固、钢管及方木支撑，为了保证混凝土厚度，用固定尺寸的钢筋在模板内部进行支撑，并确保其稳定性。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行检查。检查无误经监理工程师签认后才能浇筑砼。钢模板在安装前，均涂刷脱模剂，以保证拆模时不损伤结构砼和模板。

模板的拆除：在一般情况下砼浇筑48小时之后，砼强度能达到2.5Mpa后即可进行拆模。拆模时，先放松拉杆，不得用铁棒硬撬，以防破损模板和结构砼。拆除后应及时清洗修整，涂刷以备再次使用。

4、结构砼的施工

严格按配合比进行施工，采用拌合站统一拌制砼。原材料由电子控制系统送入配料机内（电子控制系统必须得到有关部门标定合格后使用）。砼运输采用砼罐车运送。搭设溜槽或人工分层甩灰，入模。浇筑期间，安排专人检查支护、模板等稳固情况，若出现松动、变形或移位，及时进行处理。浇筑砼前要对支护、模板等进行全面检查，并将模内杂物和水等清理干净。砼采取分层浇筑，连续进行。按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水平分层浇筑，下层砼初凝前浇筑完成上层砼。砼振捣采用插入式振捣器进行振捣。将振捣器垂直地插入砼内，并插至前一层砼20-30cm，以保证新浇砼与先浇砼良好结合。砼浇筑结束后应即时养生，养护期不小于14天。

5、盖板制作与安装

平整、压实预制场地→拼装预制板底模→制作、安装钢筋→拼装侧模→配制砼→砼浇筑→梁板养生→拆模→达到强度后安装。

盖板为C30砼预制板，为保证质量将在大桥预制场地内集中预制。场地内经压路机碾压，不再发生下沉，并用C15砼进行表面硬化。模板采用定型钢模，模板在施工时一定要拼缝严密，不得出现漏浆情况。钢筋在钢筋棚中集中下料，钢筋绑扎应在预制台上进行。盖板在砼浇筑时应振捣密实，不得出现蜂窝、麻面、跑模现象。盖板养生采用加设塑料篷布的方法进行，同时应做好地面的排水工作，防止在场地附近积水引起下沉。

预制构件上安装的吊环，采用未经冷拉的Ⅰ级光圆钢筋弯制。

预制盖板的砼强度必须达到吊装强度后，方可脱模吊运。盖板堆放时采用两点搁置，钢丝绳吊装。

盖板在安装前应首先对涵台身进行测量，用墨线弹出每块板的位置。采用16吨吊车进行吊装，装后相邻两板之间铺设防水材料后采用高高标号(1:2)水泥砂浆密封后填筑粘土层。盖板与涵台身之间用水泥砂浆填充或按图纸要求施工。

6、锥坡

现场放线→基坑开挖→基底检查→浆砌基础→施工放线→浆砌护坡→勾缝→养生→交工。

锥坡应准确进行放样，在坡顶预留沉落量，并每侧适当加宽，等整修边坡时，再将多余填料刷掉，填料密实度符合设计要求，锥体护坡在填方基本稳定后施工。铺砌时坡面挂线，砌面平顺。垫层按设计要求做好，边做垫层边砌石，同时做好沉降逢和泄水孔，浆砌片石采用挤浆法施工。

7、沉降缝

按图纸要求并结合基底地质情况，按要求设置沉降缝，在施工中确保沉降缝从基础至涵台和盖板，垂直贯通，形成一致的竖直面。缝内两边、顶面用沥青麻筋填塞深20cm，

或按图纸要求实施。

.1排水设施施工

本路段坡面排水和路界内地表水排除，主要包括排水沟、边沟、截水沟等。施工时，所有排水设施的位置、标高、形式、尺寸和纵坡必须符合图纸和规范规定或监理工程师的指示，基础底板夯压密实，地基强度符合图纸或监理工程师的要求，基底不得受冻害。挖好的排水设施沟槽，先进行整修，使沟底与沟壁坚实平顺，后进行铺砌，所有石砌和混凝土浇筑必须符合规范规定。

① 各种水沟的边坡必须平整、稳定，严禁贴坡。纵坡按图纸施工，沟底平整，排水畅通无阻水现象。并按图纸所示将水引入排水系统。

② 各种水沟桨砌片石工程咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。

③ 各种水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均符合图纸要求并经监理工程师验收合格。

④ 路基范围内采用各种地下排水沟、渗透来排除地下水，其施工方法严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）第8.3条要求执行，并符合招标文件技术规范中的有关规定。

1、边沟

（1）挖方地段和填方地段均按图纸规定设置边沟。路堤靠山一侧设置不渗水的边沟。

（2）平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟适当加深，其增加值等于超高值。曲线在坡顶时可不加深边沟。

（3）边沟的加固：土质地段当沟底纵坡大于3％时采取加固措施：采用干砌片石对边沟进行铺砌时，采用有平整面的片石，各砌缝要用小石子嵌紧；采用桨砌片石铺砌时，砌缝砂浆要饱满，沟身不漏水；沟底采用抹面时，抹面要平整压光。 2、排水沟

（1）排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处做成弧形，其半径不小于10m，排水沟长度根据实际需要而定，不超过500m。

（2）排水沟沿路线布设时，离路基尽可能远一些，距路基坡脚不小于3～4m。

（3）当排水沟、、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，采用边沟表面加固措施。

浆砌片石边沟、排水沟施工达到下表要求：

顶 检查项目 次 1 2 3 4 5 6 砂桨强度(Mpa ) 轴线偏差(mm) 沟底高程(mm ) 在合格标准内 50 50 按（J TJ071-98）附录F检查 经纬仪每200m测5点 水准仪每200m测5点 规定值或允许偏差 捡查方法 墙面直顺度(mm)或30或不陡于图纸规用20m拉线，坡度尺每坡度 断面尺寸(mm ) 铺砌厚度(mm) 定 30 不小于图纸规定 200mm查2点 尺量；每200m查2点 尺量；每200m查2点 尺量；每200m查2点 7 基础垫层宽、厚(mm) 不小于图纸规定 浆砌片石施工工艺见“浆砌片石施工工艺框图”。

3.4.2 涵洞及通道施工

钢筋混凝土盖板涵施工

施工顺序：测量放样  基坑开挖  清理基底  浇筑基础  浇筑侧墙  安装盖板（浇筑盖板）  回填  洞口施工。

钢筋混凝土涵盖板采取预制安装时，集中在小型构件预制场预制，运输至涵位用汽车式起重机安装。施工中一是要注意预制盖板底座的强度和平整度，二是要注意吊环预埋的位置和牢固程度，三是注意在混凝土盖板的搬运过程中不可将其翻面，以防断板。钢筋混凝土涵盖板也可以采用支架立模现浇施工。

钢筋混凝土盖板涵施工工艺见“盖板涵施工工艺框图”。 盖板涵的施工还应注意以下问题：

▼地基应充分、均匀地碾压密实，防止不均匀沉降；

▼对基底地质不均匀的情况，应报监理工程师，并采取经同意的有效措施进行处理，处理时应注意分段施工问题，其分段部位应设沉降缝处理；

▼盖板涵上通车应在混凝土充分养生后，经监理工程师批准后方可进行，此时板顶覆盖层厚度不应小于50厘米，涵侧两边不小于10米长范围内应作成平坡，同时板顶覆盖层采用细小料填筑。

▼盖板涵台背填土应在涵台及涵底部铺砌的砂浆强度达到70％以上，且盖板安装后板上铺装混凝土应达到设计强度后方可进行，并在填筑时，应注意两侧同时对称进行，并严格控制填料粒径及每层厚度，同时应注意压实度，对于边角部位小型压路机无法碾压的地方，则采用蛙式打夯机进行反复碾压，以确保台背填土密实。

3.4.3浆砌片石护坡、挡土墙工程施工

1、浆砌片石护坡

护坡及护面墙是为保护边坡不受雨水冲刷维护边坡稳定的防护措施。路堑开挖后立即开挖基坑，基础底部必须夯实。砌筑时注意砌体沉降缝和泄水孔的设置，砌体石料和混凝土预制块使用前浇水清洗干净并充分湿润，所用材料和配合比必须符合设计和规范要求，砌体砂浆必须饱满。砌石护坡坡面必须夯实平整，砌筑工艺必须规范，面石采用块径超过30cm以上、并修凿清平，砌筑至一定高度后进行勾缝，保证外观质量。

护坡、护面墙施工注意事项：

（1）、在需要施工的区域内，按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面，坡面清除树桩、有机质或废物。坡面修整后立即进行护坡铺砌。

（2）、砌筑之前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。 （3）、砌体外露面的坡顶、边口选用较平整的石块并加以修整。

（4）、护坡及锥坡坡脚挖槽，使基础嵌入槽内。基础埋置深度按图纸规定或工程师指示进行。

（5）、当挖方边坡有渗水之处的护面墙，适当增加泄水孔。

（6）、设置砂砾垫层时，符合图纸要求。铺设砂砾垫层前，将地表面拍打平整密实，厚度均匀，密实度大于90％。

（7）、砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置符合图纸要求。

（8）、铺砌层的砂砾垫层材料，粒径不大于50mm，含泥量不超过5％，含砂量不超

过40％。垫层与铺砌层配合铺砌，随铺随砌。

（9）、软土地基的砌体工程在预压沉降期后才可开始砌筑。 2、浆砌片石挡土墙

（1）先熟悉图纸，根据工地特点、工期要求及施工条件，结合自己的设备能力，做出施工组织设计，在开始砌筑前28天上报监理工程师，经批准后，方可开始砌筑。 （2）砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。 （3）挡土墙基础直接置于天然地基上时，经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑，当有渗透水时，及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。

（4）挡土墙基础为软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，经监理工程师批准，采用加宽基础或其它措施。浸水或近河路基的挡土墙基础设置深度，一般在冲刷线以下不小于0.5m。

（5）当挡土墙基础设置在岩石的横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2 : 1，台阶宽度不小于0.5m。

（6）沿挡土墙长度方向地面有纵坡时，沿纵向做成台阶。

（7）砌筑基础的第一层时，如基底为基岩或混凝土基础，先将其表面加以清洗、湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，将砌层表面加以清扫和湿润。

（8）砌体分层砌筑，砌筑上层时，不振动下层。不得在己砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，进行勾缝。

（9）工作段的分段位置在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝一致；分段砌筑时，相邻段的高差不超过1.2m。

（10）挡土墙沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，严格按图纸规定施工或按工程师的指示设置。

挡土墙施工工艺见“浆砌片石施工工艺框图”。 土工格栅施工方法

（1）首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。

（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。

（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。

（4）第一层铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第一层折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。

（5）第二层施工方法同第一层方法一样，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。 （6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后埋于边坡内0.10m。

（7）边坡每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。

（8）路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。

土工格栅施工要点 土工格栅施工方法 土工格栅施工注意事项 土工格栅施工注意事项：

土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定），固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前，铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可，（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜，）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段，依次类推，操作要求同前。 土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测，

在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏的杂物，铺设时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置，土工格栅横向铺设，铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼，沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于20cm。

铺好土工格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒，然后采用机械运料、整平、碾压，机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求。

杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换

贵州土工格栅最详细的施工方法土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。土工格栅横向铺设。铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于20cm。

铺好土工格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒。然后采用机械运料、整平、碾压。机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求。

杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。

贵州土工格栅精确土工格栅施工过程（1）首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。 （2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。

（3）铺设土工格栅。土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。

（4）第一层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。

（5）第二层土工格栅施工方法同第一层方法一样，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。

（6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业。铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。

（7）边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。

（8）路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。

铺好土工格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒，然后采用机械

运料、整平、碾压，机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求。

土工格栅施工方法

（1）首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。

（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。

（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。

（4）第一层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。

（5）第二层土工格栅施工方法同第一层方法一样，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。 （6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。 （7）边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。

（8）路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。

土工格栅施工注意事项：

土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定），固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前，铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可，（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜，）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段，依次类推，操作要求同前。 土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测，

土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置，土工格栅横向铺设，铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼，土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于20cm。

铺好土工格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒，然后采用机械运料、整平、碾压，机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其

压实度保持达到规范要求。

杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。