施 工 安 全 技 术 措 施
工程名称：上海创力EBZ-220综掘机拆除、打运及井下
安装安全施工技术措施
施工单位 矿业机电队 编制单位 矿业机电队 编制人 队 长 安全经理 机电经理 技术经理
项目部经理
《上海创力EBZ-220综掘机拆除、打运及井下安装
安全施工技术措施》
会审人员签字
编制单位：矿业公司机电队
编制人： 潘北矿：
安监处：
机电办：
运输队：
调度所：
副总工程师：
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年 月年 月年 月年 月年 月年 月
日 日 日 日 日 日 目 录
一、工程概述---------------------------------------------------3 二、作业地点与时间---------------------------------------------3 三、准备工作---------------------------------------------------3 四、施工步骤---------------------------------------------------6 五、质量标准及质量保------------------------------------------15 六、安全注意事项----------------------------------------------15 七、运输------------------------------------------------------18 八、避灾线路--------------------------------------------------18 九、附图------------------------------------------------------18
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一、 工程概述
矿业公司潘北项目部准备在1131（3）下顺槽底抽巷掘进施工工程中使用上海创力产EBZ220型掘进机，设备外型见附图1，该机全长10.4m, 宽3.2m,高1.72m,总重:63.5吨,总功率:310KW。整机可分解为17个部件（见附图2）。现该机矿综机厂房内已完成地面组装、调试工作，具备分解下井组装使用条件。其中最重物件为8.57吨，最长物件为4.4m，最宽物件为1.69m，最高物件为1.4m。经调查，设备各部件尺寸及重量均符合矿立井罐笼提升条件。井下打运线路有两条斜巷运输（打运路线见附图3），沿线巷道内有一条管路高度不超过1.7mm，需拆除或用软管过渡；两条斜巷内保险门档与轨道的间距须大于350mm，不满足条件的需整改。提升绞车已安装好，1131（3）斜巷上口的45KW慢绞安装位置不符合打运要求，需往后挪15~20m；风门与轨道的间距小于350mm的也需整改。。为确保该掘进机分解、打运及井下安装工作安全有序进行，特编报本安全技术措施，报批并认真贯彻执行。
二、 作业地点与时间 拆除地点：潘北矿综机厂房 工 期: 2天
安装地点: 1131（3）下顺槽底抽巷斜巷上口 工 期: 6天 准备工作
1、根据井下安装顺序及巷道的具体条件，确定设备各部件的入井顺序，并编号,确保设备部件按序号进入工作面后其安装方向的绝对正确。 2、提前向矿方申请打运机组部件所需的平板车20辆及装载盖板、道木、木楔等其他物件的矿车10辆。
3、对安装硐室顶部由矿方安装的一组起吊专用高强度锚索进行抗拔力试验,其最小抗拉力每根不得小于15吨(锚索位置和数量见附图)。 4、用于斜巷打运综掘机部件的慢绞要进行安全系数的验算，斜巷安全设施齐全，无安全隐患。
5、准备3T手拉葫芦2只，5T手拉葫芦4只，10T 手拉葫芦2只及卸扣、
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钢丝绳、绳卡、锚链等起吊工器具。
6、在综掘机组装位置前、后方安设照明灯4盏，并将照明灯悬挂在巷帮3米左右的高处，以防影响设备部件拆卸。
7、在综掘机组装位置附近安设通讯电话1部，以方便地面与井下现场的联系。
8、所有参与作业人员应熟悉设备的性能、结构、有关图纸资料和安装质量标准，熟悉施工现场的工作环境、进出路线、避灾路线及相关环节的配合关系。
9、对作业场所的施工条件进行认真检查，确保作业人员和设备的安全。 10、 按供电系统图领取、安装综掘机供电开关、电缆。
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技术要求 1、配套用掘进机用隔爆型三相异步电动机,矿用隔爆型压扣控制按钮. 矿用隔爆型电铃,隔爆照明灯,矿用隔爆兼本质安全型开关箱,矿用本质 安全型操作箱,采煤机屏蔽橡套软电缆,矿用高强度圆环链,开口式连 接环,液压支架胶管总成,甲烷传感器应有安全标志，且为安标受控件； 2、装配前对各项零部件严格按设计要求和质量要求检验、清点经检验 合格的零部件并进行预装处理、清洗； 3、装配时对各部分严格按设计要求和装配要求装配，对各零部件进行 选配，对配合间隙进行调整以达到最佳配合状态； 4、装配后严格按国标MT/T238.3-2006和企业标准Q/CL 022-2007 进行检查,检验，并调整机、电、液的参数达到设计要求； 5、油漆喷涂要求:做部件和整机的油漆防锈处理,在喷涂前铸造面要处 理光整、焊接面无焊皮，其余面无缺陷，作好非喷涂面的保护，喷 涂后表面均匀、美观。 图1 EBZ220掘进机
图2 设备分解式
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三、 施工步骤
(一)、设备部件分解、装车及平巷运输
设备部件可分解程度见附图2，设备各部件下井分解及运输顺序见表1，设备各部件的外形尺寸及重量见表2。胶管等其它部件打包入井，不再细分部份。
1. 掘进机在综机工区拆除使用航吊作为起吊用具，起吊超过5吨的大件用直径不小于21.5的插接钢丝绳作为起吊绳，小于5吨的部件使用直径不小于18.5的插接钢丝绳作为起吊绳进行起吊；或使用现场的锚链进行起吊。
2. 起吊拆除后的部件直接装平板车或叉车，大件用锚链与M20螺栓配合锁车，保证将设备与平板车锁牢；用叉车装运的小型部件用8#铁丝与车体捆绑牢固，每个捆绑点要求必须使用4根以上的铁丝进行捆绑；用钢丝绳绑扎的部件要用手拉葫芦带紧并锁紧，每道绳不少于2副元宝卡；部件用斜木塞掩牢，不得有相对滑动，部件伸出部分必须用木板加以保护。 3. 掘进机解体后的散件、小件必须装箱、装袋并捆绑牢固，50㎏以下的单件应人力背运井下、以防丢失、损坏。
4. 管件、油孔拆下后必须包扎，封堵，防止异物进入。
5. 部件装车后其结合面应用皮带或木板掩牢并用铁丝扎牢，防止起吊、运输、装卸过程中刮碰造成损坏。
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表1 下井分解及运输顺序表
分解顺序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 组件名称 各类盖板 截 割 部 升降油缸 铲板油缸 侧 铲 板 主 铲 板 运输机前溜槽 运输机后溜槽 泵 站 电 控 箱 油 箱 操 纵 台 回 转 架 后 支 承 回 转 台 行 走 部 机 架 运输顺序 1 2 3 4 5 6 15 17 16 14 11 9 12 10 13 7 8 组件名称 各类盖板 截 割 部 升降油缸 铲板油缸 侧 铲 板 主 铲 板 回 转 台 机 架 行 走 部 后 支 承 油 箱 泵 站 操 纵 台 电 控 箱 回 转 架 运输机前溜槽 运输机后溜槽 9
表2 主要部件参数表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 名 称 机 架 截 割 部 升降油缸 回 转 台 油 箱 泵 站 电 控 箱 后 支 承 回 转 架 操 作 台 数量 1 2 1 1 1 1 1 1 1 外形尺寸（长宽高m） 重量(t) 3.125×1.350×1.400 4.165×1.868×0.92 1.32×0.3×0.2 1.688×1.830×0.608 2.119×0.54×0.935 4.502×0.735×0.790 1.86×0.65×0.73 2.726×2.395×1.5 0.891×1.220×0.36 2.210×0.798×0.985 2.09×0.792×0.69 3.92×0.792×0.69 3.925×0.6×0.775 0.87×0.33×0.22 1.837×0.9×0.5 2.848×0.776×0.7 6.436 8.570 0.154 2.288 7.890 2.670 0.500 5.600 0.606 0.550 0.772 1.537 11.952 0.180 0.734 2.910 备 注 可拆解 可拆解 可拆解 11 运输机后溜槽 1 12 运输机前溜槽 1 13 14 15 16 17 行 走 部 铲板油缸 侧 铲 板 主 铲 板 各类盖板 2 2 2 1 1 10
（二）设备打运
打运过程过程中有平巷打运和斜巷打运，绞车司机的操作行为对安全打运起到很关键的作用，特规范绞车司机操作的行为：
1、绞车司机必须经过安全技术培训，考试合格后持证上岗。严禁无证人员上岗操作。
2、绞车司机还必须了解斜巷长度。坡度。变坡地段，中间水平车场（甩车场）巷道支护方式。轨道状况。安全设施配置。信号联系方法及规定牵引车数。牵引长度等。
3、检查绞车周围及顶，帮情况有无异常，绞车固定是否牢靠，清除杂乱异物，便于观察瞭望。
4、检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于4mm。
5、绞车司机必须在护绳板后面操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作，严禁一边开车，一边用手，脚或其他工具处理爬绳。工作中禁止将两个闸把同时闸紧，以防烧坏电机。如遇启动困难时，应查明原因，处理好后在开车，不准强行启动。绞车运行中，司机不得与他人交谈，应集中精力，注意信号，观察钢丝绳受力情况，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车。
6、注意绞车各部情况如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。
A、有异响，异味，异状。
B、钢丝绳异常跳动，负载增大，或突然松驰。 C、 稳定绞车的支柱。戗柱有松动现象。 D、电动机单向运转或冒烟； E、突然停电或有其他险情时。 7、停车注意事项
A、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时硺渐松开工作闸，使绞车减速，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车，停电。
B、 上提矿车，车过上端变坡点，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。正常停车后（指较长时间停车运行），应关闭示警红灯；司机离开岗位必须将绞车停电闭锁。
8、其他要求
A、严禁超载。超挂车；蹬钩，扒跳车，行车时严禁行人。 B、矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。
C、 因处理事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗；如遇松绳处理事故时，必须由施工人员采
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取措施，固牢矿车。
D、 运送超长，超宽，超大物件时应制定专项运输措施，确保运输安全。
1、平巷打运
平巷运输分成两部分，在轨回联巷斜巷下口之前由矿方运输队负责运输，其负责将编号的所有车辆按照编号顺序运输到轨回联巷斜巷下口，运输过程中，对超长的部件要使用长连杆运输，保证不损坏运输部件。其余平巷运输由矿业负责，先期在其巷道内安装4部11.4KW调度绞车作为牵引工具配合人力推车的方式打运综掘机部件。
平巷打运的安全管理
1）使用小绞车作为牵引工具，要按照绞车操作规程进行操作，要求信号、红灯等齐全完好，绳道内禁止站人。
2）人力推车时，必须有队长以上管理人员在现场统一指挥。 3）人力推车时，上坡坡度不得大于0.3%，下坡坡度不得大于0.7%。 4）人力推车时，平板车上必须放置斜木塞，在停车必须楔上木塞，放置车辆移动伤人。
5）人力推车时，禁止将手夹在两个部件之间，防止部件倾斜或移动后造成人身事故。
6）平巷中车辆掉道时，必须有队长在现场指挥，观察周围情况后，制定拿道方案。拿道人员必须超过三人。
7)使用拿道器拿道时，头和身体不得探入摇把的逆转半径，手脚不准放在钢轨下方，使用手拉葫芦复道时，生根点要牢固，手拉链子要转动均匀，不等猛拉猛松。
8）复道后要及时清理杭巷道，检查轨道完好，如发现问题及时修复。 2、斜巷打运
1）斜巷打运所用回柱绞车的安全系数的验算
本次打运EBZ-220综掘机部件的路线需经过两条斜巷，分别是--650m~-636m东轨回联巷和1131（3）下顺槽底抽巷的斜巷，在两条斜巷
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的上口分别一部22KW和45KW回柱绞车。
① -650m~-636m东轨回联巷的斜巷长度为L=50m，斜巷坡度为α=20°，为打运需求在此斜巷上口安装一部22KW回柱绞车，其具体参数如下：最大牵引力为F=135KN，容绳量为L0=150m，使用的钢丝绳为Ф21.5。综掘机部件中最大物重为G=8.57t；平板车重量为M=1.5t
验算如下：
a、钢丝绳端部荷重Q (单位：kg)
Q=(G＋M) (sinα+f1cosα)
f1—平板车与轨道之间的滚动摩擦系数，取0.015 由上式可知Q=(8570+1500)( sin20°+0.015cos20°) Q=3586kg
b、所用钢丝绳的验算
(G+M)(sin+f1cos)钢丝绳单位长度能承受的重量PS＝110SB
L (sin+f2cos)ma式中：SB—钢丝绳公称抗拉强度，取170kg/mm3 ma—规定的安全系数，取6.5 L—斜巷最大长度，取L＝50m f2—钢丝绳挪移式阻力系数，取0.2 由上式可知PS＝1.25kg/m
所用钢丝绳为Ф=21.5mm，其单位长度能承受的重量
PSB＝1.66 kg/m PSB>PS
即回柱绞车所用的钢丝绳单位长度能承受的重量满足要求。 c、所用钢丝绳安全系数校核
Qdmam= >QPSBL (sin+f2cos)
ma—规定的安全系数，取6.5
m—实际计算的安全系数
Qd—所选绞车的钢丝绳破断力总和 Ф=21.4mm的钢丝绳Qd取29800kg f
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计算得m=8.4>ma=6.5
即钢丝绳安全系数满足要求
d、提升绞车的校验
F=QPSBL (sin+f2cos) F为钢丝绳作用在滚筒上的最大静张力 L0为所选绞车的容绳量 计算得F=36KN 经以上计算和验证所选22KW回柱绞车满足提升要求。 ②1131（3）下顺槽底抽巷的斜巷长度为L=175m，斜巷坡度为α=16°，为满足打运需求在此斜巷上口安装一部45KW回柱绞车，其具体参数如下：最大牵引力为F=300KN，容绳量为L0=350m，使用的钢丝绳为Ф=24.5mm。 验算如下： 综掘机部件中最大物重为G=8.57t；平板车重量为M=1.5t a、钢丝绳端部荷重Q (单位：kg) Q=(G＋M) (sinα+f1cosα) f1—平板车与轨道之间的滚动摩擦系数，取0.015 由上式可知Q=(8570+1500)( sin16°+0.015cos16°) Q=2920kg b、所用钢丝绳的验算 (G+M)(sin+f1cos)钢丝绳单位长度能承受的重量PS＝110SB L (sin+f2cos)ma式中：SB—钢丝绳公称抗拉强度，取170kg/mm3 ma—规定的安全系数，取6.5 L—斜巷最大长度，取L＝175m f2—钢丝绳挪移式阻力系数，取0.2 由上式可知PS＝1.05kg/m 14 所用钢丝绳为Ф=24.5mm，其单位长度能承受的重量 PSB＝2.16kg/m PSB>PS 即回柱绞车所用的钢丝绳单位长度能承受的重量满足要求。 c、所用钢丝绳安全系数校核 Qdm= >maQPSBL (sin+f2cos) ma—规定的安全系数，取6.5 m—实际计算的安全系数 Qd—所选绞车的钢丝绳破断力总和 Ф=24.5的钢丝绳Qd取38900kg f 计算得m=15.5>ma=6.5 即钢丝绳安全系数满足要求 d、提升绞车的校验 F=QPSBL (sin+f2cos) F为钢丝绳作用在滚筒上的最大静张力 L0为所选绞车的容绳量 计算得F=32KN 经上列计算所选绞车满足提升要求。 2）斜巷打运的安全管理 ①打运时，严格遵守集团公司关于斜巷运输中“行车不行人，行人不行车”的管理规定，严禁蹬、趴、跳车。 ②斜巷安全设备必须齐全，打运前检查红灯、信号、绞车开关、绞车、轨道、复位地档、托辊等是否完好，发现问题要及时处理，严禁安全设施和设备带病时打运，待处理完好后方可打运。 ③打运前要仔细检查设备是否锁牢，大件用锚链与M20螺栓配合锁车，保证将设备与平板车锁牢；用叉车装运的小型部件用8#铁丝与车体捆绑牢固，每个捆绑点要求必须使用4根以上的铁丝进行捆绑；用钢丝绳绑扎的 15 部件要用手拉葫芦带紧并锁紧，每道绳不少于2副元宝卡；部件用斜木塞掩牢，不得有相对滑动，部件伸出部分必须用木板加以保护。 ④斜巷打运时，必须使用专用销，斜巷上口和下口必须有专人警戒，实行“人牌网”的全封闭式安全管理，期间禁止一切人员进入。 ⑤绞车司机、信号把钩工必须经安全技术培训、持证上岗。绞车司机和信号把钩工要严格执行操作规范和岗位责任制，规范操作行为，发现牵引车数超过规定、连接不良或设备绑扎不牢固有翻车危险时，都不得开动绞车。 ⑥平板车在斜巷内掉道时绞车司机必须立即停车，闸紧绞车闸把切断电源，司机不得擅自离开岗位，并要严格执行有关规定，以队长为现场负责人，与绞车司机、斜巷上下口的信号把钩工密切联系，停止一切其他工作，拉网警戒，用人力和可靠的辅助工具复道，严禁利用绞车等电力设备强拉硬拖。使用拿道器拿道时，头和身体不得探入摇把的逆转半径，手脚不准放在钢轨下方，使用手拉葫芦复道时，生根点要牢固，手拉链子要转动均匀，不等猛拉猛松。复道后由现场负责人撤除警戒和斜巷内所有人员，通知斜巷上下口绞车司机、信号把钩工、方可进去斜巷内工作。 ⑦作业地点有下列情况之一的，必须停止作业，撤出人员进行处理：作业地点停风；作业地点瓦斯浓度达到0.8%或瓦斯浓度变化异常；作业地点100米范围内有放炮作业；风流中有毒有害气体超标或煤尘较大。 ⑧在井下变电所做动力和专局检漏试验的时间范围内禁止打运。 （四）、井下设备组装 安装顺序与表1的拆解顺序相反。为确保设备部件的安全顺利组装，现用以下6个部件的安装方法为例进行说明，确保顺利安装。使用Ф=21.5mm的钢丝绳钢丝绳头进行起吊，起吊绳头必须满足起吊要求。 1、机架与行走部安装方法 ①用吊绳将机架吊起，如图3所示； ②用枕木将机架垫起，使其下面距底板平面达380mm以上； 16 ③用吊绳将一侧履带吊起，清除配合表面杂物，用螺栓与机架连接，紧固力矩为1200N·m； ④用枕木等物垫在已装好的履带下面，以防偏倒，用相同方法安装另一侧的履带，如图4所示； ⑤两侧履带装完后，将机架吊起，抽出枕木等物； ⑥螺栓紧固后，进行防松处理，如图5所示。 总重10.5 T 钢丝绳 钢丝绳 枕木 图3 机架吊装 钢丝绳(行走部单重6T) 17 图4 机架与行走部连接 图5 螺栓防松 2、后支承安装方法 ①用吊绳将后支承吊起，如图6所示； ②清除配合表面杂物，用螺栓与机架的尾部连接； ③连接螺栓的紧固力矩为882N·m 。 18 图6 后支承安装 3、 铲板部安装方法 ①用吊绳将铲板吊起，如图7所示； ②用销轴与机架相连接； ③安装铲板油缸； ④安装完成后，将铲板前端与底板平面相接，或垫上枕木。 注意：装销子前，须涂润滑脂，防止锈蚀后无法拆卸，装销子时，一边稍稍转动，一边插入，在有防尘圈的部位，注意不要划伤防尘圈。 图7 铲板部安装 4、中间运输机安装方法 19 ①用吊绳将运输机吊起，从后方插入机架内，如图8所示； ②前端用销轴、后端用螺栓与机架连接； ③用长铁丝拴住链条的一端，从下部向前引入，在铲板从动轮处反向，由链条的运行方向拉出铁丝，接好链条，如图9所示； ④将铲板前端与底板平面相接； ⑤旋转张紧丝杠调整刮板链的松紧程度。 图8 中间运输机安装 图9 链条安装 5、截割部安装方法 ①用吊绳将截割部吊起，如图10所示； ②用销轴与回转台连接； ③装截割部升降油缸； ④安装完成后，将截割头前端与底板平面相接，或垫上枕木。 20 图10 截割部安装 6、管路安装方法 ①熟悉系统原理； ②管路、接头须装前擦拭干净； ③按相应的号码将配管连接，由操作台换向阀侧部引出的配管，必须由下侧依次排列整齐，如图11所示。 图11 配管图 7、电路安装 ①KXJ4-321/1140E矿用隔爆兼本质安全型开关箱接入额定的工作电源。 ②将开关箱通过配套电缆与CX4-4/12矿用本质安全型操作箱、BAL1-127矿用隔爆型电铃、BZA24-0.1/24-1矿用隔爆型压扣控制按钮、 21 DGE20/24B隔爆照明灯、YBUD-220/132-4/8掘进机用隔爆型三相异步电动机（截割电机）、YBRB-90A泵站用隔爆型三相异步电动机（油泵电机）、BYD11-160-8050隔爆型电滚筒（二运电机）、GJC4低浓度甲烷传感器在电气上进行联接。 ③将各电控设备按图固定在掘进机上。 注意：供电之前，由电工检验电源电压，确认电压（AC1140V）等级，确保与供电电压相符，然后按要求接通电源； (二)、调整 1、中间运输机链条和链环的调整 （1）链条张紧： ①采用丝杠、弹簧张紧方式，如图12所示； ②将铲板前端与底板平面相接，松开锁紧螺母； ③均衡调整左右丝杠，驱动轮下方链条下垂20～30mm，然后紧固锁紧螺母。 注意:若链条过紧、过松或左右张紧不均匀，可能造成驱动轴的弯曲、轴承损坏、链条跑偏、马达过负荷现象。 图12 链条张紧机构 （2）链环调整： 22 ①调整丝杠后，链条的张紧仍不能保证，须反向调整丝杠至链条最松； ②拆下两侧链条的两个链环，如图13所示； ③调整丝杠，将链条调至正常的张紧程度。 图13 链环 2、履带张紧 （1）采用单作用油缸张紧、卡板锁定方式，如图14所示； （2）张紧油缸伸出，在张紧轮托架后侧插进卡板，根据张紧量组合使用三种规格（50.20.10 mm）的卡板； （3）履带张紧后确保一定的垂度，履带中心的垂度值为50～70mm； （4）张紧油缸卸压,通过履带的张力压紧卡板。 注意：①掘进机工作状态，履带应保持适当的松紧程度，确保履带板与驱动轮正确啮合，保证机器行走稳定性； ②履带过于松弛，链轮与履带将处于非啮合状态，此时履带节距可能被拉长，应即刻排除故障，更换损坏件。 23 图14 履带张紧机构 3、液压部分调整 （1）检查系统压力，系统压力为18MPa，多路阀的安全阀压力为22 MPa； （2）检查液压系统各元件及接合处，如有泄漏，须即刻排除或更换件； （3）各管路铺设是否整齐、可靠； （4）各润滑点加注润滑油； （5）在正常工作情况下，每月进行一次液压系统的压力检查及调整。注意：液压系统的压力，直接影响掘进机性能，严禁随意调整。 (三)、安装完毕应检查事项： ①各处螺栓是否紧固； ②油管、水管连接是否正确，各管路铺设是否整齐； ③销子卡板是否齐全； ④电动机接线端子、进出电缆连接是否可靠； ⑤电控箱的紧固螺栓、垫圈是否齐全，隔爆面是否符合要求； ⑥刮板链、履带链的松紧程度是否合适； ⑦油泵电机、截割电机转向是否正确； ⑧对照操作指示牌操作各手炳，观察各执行元件动作是否正确； ⑨内、外喷雾是否畅通，水压能否达到规定值。 四、 质量标准及质量保证: 1、所有大件在拆卸及打运时要加以保护，防止变形。 2、对电机、电控箱等电气设备做好防雨、防潮、防损坏措施。 3、施工时不允许野蛮施工、对电缆、接线端子、液压管路、线号、管号等保护好。 4、对易损件、小配件要集中装箱运输、以便查找、安装。 5、所有零部件应安装齐全，严禁随意甩掉任何机构和保护装置。 6、按油质要求加注润滑油和液压油。 质量保证: 1、建立以经理为组长的质量管理领导小组,下设质量管理机构,处理日常施工出现的质量问题。 2、对施工中各种环节步骤的质量活动都认真制定工作程序。 3、对影响施工质量的因素提前排查,并有效地进行控制。 24 4、施工中,班队长实行现场走动管理,发现问题应立即制止,待问题解决后方可恢复作业。 5、认真做好施工现场原始记录。 五、 安全管理措施 (一)、一般规定 1、作业现场应有班队长以上的领导在现场统一指挥，安监员要在现场监督，严格执行安全施工技术措施，按章指挥，按章操作。 2、施工负责人必须向有关作业人员贯彻施工安全技术措施，讲清工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项。 3、施工地点环境及支护要安全，起吊设施必须牢固可靠。在吊、运物件时，应有专人监视顶板、起吊用具及起吊锚杆的安全状况，发现异常情况必须立即通知所有施工人员停止作业，撤出危险区域并及时进行处理。禁止在不安全的情况下作业。 4、安装作业地点有下列情况之一的，必须停止作业，撤出人员进行处理：作业地点停风；作业地点瓦斯浓度达到0.8%或瓦斯浓度变化异常;作业地点100米范围内有放炮作业;风流中有毒有害气体超标或煤尘较大。 5、设备的各部件在打运时，应采取保护措施，防止碰伤。 6、人员必须进入机器下方时，要用木垛等物垫牢，经检查确保安全后，方可入内。 7、登高作业人员必须佩带确认完好的保险带且保险带在作业时必须生根在安全可靠的物件上；登高作业所用工具、用具、物件等严禁抛掷，均须带好留绳。 8、高压液体和水系统可能对人员造成危险。在管路拆卸或部件拆卸前，该系统所有压力必须被释放。对于液压系统及配管部分，必须采取防尘措施。 9、液压油可能危害人体健康，避免触及眼睛和皮肤。切勿吞咽液压油或吸入其挥发的气体。休息和工作结束后请洗手，并及时清洗被污染的衣物。 10、 登高作业用的梯子在使用时必须放置平稳，设专人扶助并监视。梯子上所铺的木板必须捆扎牢固，用前必须经过详细检查确认无断裂纹且跨距不得大于2.5米、厚度不得小于50mm。 25 11、 设备及供电线路的整定必须符合规定，经矿相关单位同意后方可送电试车。 12、 试运转前应对所有系统进行全面检查，无问题方可进行，试运转过程中机械最大活动范围内严禁站人；停送电必须由专职电气人员操作，并且一人操作一人监护，做到专人停电、挂牌、闭锁;试运转过程中,出现故障及时停机,查明原因,处理后方可再进行试运转。 13、 施工作业结束后，要认真清点工具及剩余的材料、备件，清理现场卫生。 (二)、设备分解、运输安全管理措施 1、所有作业人员必须戴安全帽，设备拆解工作应由专人负责，统一指挥。 2、根据运输条件与使用维护说明书要求，严格执行拆解程序。 3、拆解过程中，避免强烈振动，须轻拿轻放。 4、拆解的部件，严防随意堆放。各油管、接头等须采取防尘措施，裸露螺纹处要进行包扎。 5、小型零件（如销子、螺栓、垫圈等）须集中包装或分部位包装 6、配合表面涂油，做防锈处理。 7、装车之前，应根据井下安装顺序，确定部件在车上的方向位置、装车顺序、入井顺序。 8、根据运输车辆的运载能力装车，严禁超载。装车后，须将货物紧固牢靠,严防货物窜动。 9、电气设备要用塑料覆盖,避免与酸、碱物接触。 10、 所有部件必须设专人进行护送, 发现落道或其它情况，立即发停车信号。 11、 人力推车时，1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。 12、 严禁放飞车。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。 13、 推车时必须注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或、障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。 (三)、起吊安全管理措施 26 1、进行起重及搬运作业时必须设专人统一指挥，集中精力，严禁嬉戏打闹。工作负责人应向工作人员讲明旗语、手势、口令、口哨等的有关规定。 2、起重机械、工具、卡具和绳索（绳套）等要按规定进行定期检查试验，每次使用前应由施工负责人进行一次认真检查，不合格的严禁使用。 3、在任何情况下，严禁用人体重量来平衡被吊运的重物，不得站在重物上起吊。进行起重作业时，不能站在重物下面（下方）、起重臂下或重物运动前方等不安全的地方，只能在重物侧面作业。严禁用手直接校正已被重物张紧的吊绳、吊具。 4、擦净被吊运物件捆绑处的油污，棱角和加工装配面处应加衬垫。 5、被吊物体的活动部件必须可靠、固定，或卸下分别进行吊运。 6、起吊100mm高时应停止起吊，检查起吊点、钢丝绳等是否安全，经检查确认安全后方可继续起吊。 7、用人力抬运大件重物时，要同肩同向，要有专人统一指挥，互叫互应，齐起齐落，必要时应有专人在旁监视，防止伤人或损坏设备。 8、使用手拉葫芦（千不拉）起吊重物时，首先应检查生根点的强度和稳定性；拉小链时应双手均匀用力，不得过猛过快、起吊重物需悬空停留时，要将手拉小链拴在大链上。严禁直接在支护锚索上起吊。 9、使用千斤顶起重时，应将底座垫平找正，底座及顶部必须用木板或衬木垫好。升起重物时，应在重物下随起随垫。重物升起的高度不准超过千斤顶的额定高度，无高度标准的千斤顶，螺杆或活塞的伸出长度不得超过全长的2 / 3 。同时使用两台及以上千斤顶起重同一重物时，必须使负荷均衡，保持同步起落。严禁将人的肢体伸人重物下方。 10、 工件重量超过50kg时，应使用钢丝绳起吊，钢丝绳的安全系数：人工手动起吊时不得小于3.5；动力起吊时不得小于6.5。 六、 运输路线 地面综机厂房→副井→-650m西翼车场→-650m东翼运输大巷→-650m综采设备库联巷→-650m东翼轨道大巷→-650m东轨回联巷（斜巷）→-636m回风石门→1131（3）下顺槽底抽巷（斜巷）回风石门。详见附图 七、 避灾线路 1131（3）下顺槽底抽巷→-650m东轨回联巷→-650m东翼轨道大巷 27 →-650m综采设备库联巷→-650m东翼运输大巷→副井→地面。详见附图 八、 附图 1、设备打运及避灾线路图 2、起吊梁布置图 3、供电系统图 28 因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容