一、填空题(每空格1分、共20分)
1、 尽管各国学者对交通工程学的理解、认识不完全一样,但在两个方面是基本共同的:交通工程学是从 分化出来的,它的主要研究对象是 ,交通工程学主要解决道路交通系统 中的科学问题。 2、 道路交通系统中的人包括 、 、和 。 3、 汽车基本特性包括: 、 、和 。 4、 交通量是一个随机数, 的交通量都是变化的。交通量随时间和空间而变化的现象,称之为 。
5、在该路段行驶的所有车辆中,全部车辆的15%是在此车速以下行驶,此速度称为 ,可用此车速作为道路的 。 6、出行分布一般指各交通小区相互间的人或车的 。 7、交通设施从广义上被分为 与 两大类。 8、高速公路通常均采用 ,不控制进入的汽车车道公路路段在平原微丘的地区采用 ,在重丘山岭地形及在近郊采用 。 9、交通标志的三要素是 。
10、人们通常称交通工程学科为“五E”学科,“五E”指的是: 、 、 、 、 。 11、驾驶员的视觉特性从 、 、和 等几个方面体现。 12、根据美国的研究, 第 为设计小时交通量。 13、在该路段行驶的所有车辆中,有15%的车辆行驶速度高于此值,有85%的车辆行驶速度在此速度以下,此速度称为 ,交通管理部门常以此速度作为某些路段的 。
14、设计小时交通量是作为 的每小时交通量。
15、OD调查,是一项了解交通的 和 在有关区域里所做的调查。
16、M/M/N排队系统是指 、 、 N个服务台 的排队系统。
17、不控制进入的汽车双车道公路路段采用 ,混合交通双车道公路采用 。
18、交通标志分为 和 两大类。
19、城市公共交通站点分为: 、 和中间停靠站三种类型。 20、根据服务对象划分,停车场可分为: 和 。 二、名词解释 1、交通工程学;
2、高峰小时交通量;
3、第30位最高小时交通量; 4、临界车速; 5、车头时距;
6、道路通行能力;
7、交通量;
8、高峰小时系数; 9、设计车速; 10、车头间距;
11、服务水平;
12、道路交通安全度;
三、简答题
1、我国近期交通工程学科需重点研究的问题有哪些
2、简单叙述交通量的空间变化规律。
3、评定服务水平的高低取决于哪些因素
4、什么是出行出行具有什么特性
5、城市道路网规划应满足的基本要求是什么
6、交通工程学科的特点有哪些
7、交通量、车速及交通密度三者有何关系,从中能得到什么结论
8、通行能力和交通量有何区别
9、为什么要进行OD调查OD调查内容包括那些
10、城市道路交通规划评价的原则是什么
四、计算题
1、某交通观测站测得各个周日的累计交通量如下表所示,试计算Kd。
日变系数计算表
周日 周日年累计交通量 该周日日 一 二 三 四 五 六 全年统计 111469 128809 129486 128498 127030 129386 126838 881516 2103 2477 2409 2471 2443 2488 2439 的ADT
2、已知某公路上畅行速度Vf=80km/h,阻塞密度Kj=105辆/km,速度-密度用直线关系式。求:(1)在该路段上期望得到的最大流量 (2)此时所对应的车速是多少
3、某条道路上设一观测统计点,车辆到达该点是随机的,单向车流量为800辆/h。所有车辆到达该点要求停车领取OD调查卡,假设工作人员平均能在4s内处理一辆汽车,符合负指数分布。试估计在该点上排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、非零排队平均长度、排队系统中的平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。
4、某高速公路入口处设有一收费站,单向车流量为300(veh/h),车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车,符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。
《交通工程学》复习题二
一、判断
1、交通工程即是与交通运输有关的工程。 ( ) 2、、当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。 ( ) 3、交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。( ) 4、若道路某处的流量小于通行能力,则其交通状态是通畅的。 ( ) 5、城市里主干道密度越大,则城市道路交通越趋通畅。 ( ) 6、信号控制方案和交叉口的车道功能划分没有关系。() 7、公交停靠站总是应该设置在交叉口的出口道。()
8、对于设置在路侧的公交停靠站,其设置位置宜优先选择在进口道。 () 9、两块板断面形式不利于道路沿线车辆左转进出。 ()
10、在城市道路上设置护栏或隔离设施有助于提高其安全性,但会降低通行能力。 二、填空题
5、 尽管各国学者对交通工程学的理解、认识不完全一样,但在两个方面是基本共同的:交通工程学是从 分化出来的,它的主要研究对象是 ,交通工程学主要解决道路交通系统 中的科学问题。 6、 道路交通系统中的人包括 、 、和 。 7、 汽车基本特性包括: 、 、和 。 8、 交通量是一个随机数, 的交通量都是变化的。交通量随时间和空间而变化的现象,称之为 。
5、在该路段行驶的所有车辆中,全部车辆的15%是在此车速以下行驶,此速度称为 ,可用此车速作为道路的 。 6、出行分布一般指各交通小区相互间的人或车的 。 7、交通设施从广义上被分为 与 两大类。 8、高速公路通常均采用 ,不控制进入的汽车车道公路路段在平原微丘的地区采用 ,在重丘山岭地形及在近郊采用 。 9、交通标志的三要素是 。
10、人们通常称交通工程学科为“五E”学科,“五E”指的是: 、 、 、 、 。 11、驾驶员的视觉特性从 、 、和 等几个方面体现。 12、根据美国的研究, 第 为设计小时交通量。 13、在该路段行驶的所有车辆中,有15%的车辆行驶速度高于此值,有85%的车辆行驶速度在此速度以下,此速度称为 ,交通管理部门常以此速度作为某些路段的 。
14、设计小时交通量是作为 的每小时交通量。
15、OD调查,是一项了解交通的 和 在有关区域里所做的调查。
16、M/M/N排队系统是指 、 、 N个服务台 的排队系统。
17、不控制进入的汽车双车道公路路段采用 ,混合交通双车道公路采用 。
18、交通标志分为 和 两大类。
19、城市公共交通站点分为: 、 和中间停靠站三种类型。 20、根据服务对象划分,停车场可分为: 和 。 三、名词解释 1、交通工程学;
2、高峰小时交通量;
3、第30位最高小时交通量; 4、临界车速; 5、车头时距;
6、道路通行能力;
7、交通量;
8、高峰小时系数; 9、设计车速; 10、车头间距;
11、服务水平;
12、道路交通安全度; 四、简答题
1、何为交通规划交通设施的建设规模是如何确定的
2、何谓交通期望线交通需求预测的“四步骤”模型是何含义每个步骤的主要作用是什么
3、试解释行程时间、空间平均车速及饱和度之概念,并说明饱和度出现大于1的情况。
4、简单叙述交通量的空间变化规律。 5、评定服务水平的高低取决于哪些因素
6、什么是出行出行具有什么特性
7、交通工程学科的特点有哪些
8、交通量、车速及交通密度三者有何关系,从中能得到什么结论
9、通行能力和交通量有何区别
10、为什么要进行OD调查OD调查内容包括那些
11、城市道路交通规划评价的原则是什么
五、计算题
1、某交通观测站测得各个周日的累计交通量如下表所示,试计算Kd。
日变系数计算表
周日 周日年累计交通量 该周日的ADT 2、已知某公路上畅行速度Vf=80km/h,阻塞密度Kj=105辆/km,速度-密度用直线关系式。求:(1)在该路段上期望得到的最大流量
日 111469 一 128809 二 129486 三 128498 四 127030 五 129386 六 126838 全年统计 881516 2103 2477 2409 2471 2443 2488 2439 (2)此时所对应的车速是多少
3、某条道路上设一观测统计点,车辆到达该点是随机的,单向车流量为800辆/h。所有车辆到达该点要求停车领取OD调查卡,假设工作人员平均能在4s内处理一辆汽车,符合负指数分布。试估计在该点上排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、非零排队平均长度、排队系统中的平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。
4、某高速公路入口处设有一收费站,单向车流量为300(veh/h),车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车,符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。
5、在某一路段上车流以驶入率Q(辆/小时)均匀地驶入信号灯控制交叉口的进口道,在不排队等待情况下,仍以同样流率均匀地驶出停车线。而排过队的那部分车辆将以饱和流量S(辆/小时,S>Q)均匀地驶出停车线。设信号周期为C秒,其中红灯时间为R秒,黄灯时间为Y秒。试求绿灯信号结束时无车排队的条件,并在此条件下求:
(1) 一个周期内的最大排队车辆数及其出现的时刻; (2) 每辆车的平均排队时间。
6、设车流的速度与密度的关系为V=,如果要车流的实际流量不大于最大流
量的倍,试求此条件下速度的最低值和密度的最高值(假定车流的密度<最佳密度Km)
《交通工程学》复习题三
一、判断题(请判断对错,每题2分,共20分)。
1、驾驶员视野随行车速度增加而变窄,所以设计车速越高,交通标志距离道路边缘应越近。 2、汽车的动力性能通常由行驶最高车速、加速时间及最大爬坡能力三方面指标来评定。 3、高峰小时流率通常根据高峰时段内最大的某连续60分钟交通量得到。 4、对信号交叉口而言,控制延误就等于车辆在交叉口范围内的停车延误。 5、M/M/N系统中的单路排队多通道服务系统相当于N个M/M/1系统。 6、只要在道路上发生了人身伤害或财产损失,都可称为交通事故。 7、为了提高公共汽车线路网的覆盖率,其线路非直线系数越大越好。 8、停车场中单车停放面积只与车型有关,与停车方式无关。
9、OD调查中分隔查核线调查是为了校核OD调查成果精度而进行的。 10、汽车尾气污染排放量与车速、运行状态及道路纵坡都有关系。 二、问答题(每题10分,共60分)。 1、试述第30位小时交通量的含义。
2、什么是信号相位方案举例说明具有左转专用相位的三相位方案,并图示说明。 3、什么是四阶段交通预测模型各阶段的主要内容有哪些
4、根据道路通行能力和服务水平的基本概念及相互关系,分析“没有无通行能力的服务水平,也没有无服务质量的通行能力”这一说法的含义。
5、分析道路交通安全的影响因素。6、哪些管理措施可实现公共交通优先策略 三、计算题(每题15分,共30分)。
1、某路段每小时有120辆车通过,假设车辆到达服从泊松发布,在指定的某一分钟内有3辆机动车通过的概率是多少而一分钟内不超过3辆车的概率是多少
2、已知一OD对有交通量100,该OD对间有三条路径,交通量与路径行走时间的关系如下
4q式,式中ti为路径i的行走时间,qi为路径i的交通量。t11010.151,
2044qqt22010.152,t32510.153。根据增量分配法,按每次25%
4030的增量分配交通量。
四、论述题(每题20分,共40分)。
1、交通需求管理包括哪些内容对解决城市交通问题有何意义
2、谈谈你对如下交通规划新思路的理解:(1)主动引导型的交通规划理论;(2)基于交通效率的交通规划理论;(3)基于可持续发展的交通规划理论;(4)支持ITS发展的交通规划理论。
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