科技信息 。公路与管理Ｏ ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ ２０１０年第１１期 浅谈水泥混凝土路面的病害分析与处治方式 季元生周双雷魏坤 （南阳市卧龙区公路管理局 河南 南阳４７３０００） 【摘 要】对常见的水泥混凝土路面病害进行归纳，分析其产生的原因，并提出了相应的防治建议。 【关键词】水泥混凝土路面；痛害；防治 近年来随着交通事业的快速发展，水泥混凝土路面修筑的数量越 程为：板块破碎、凿除一基底清理一补设拉杆、传力杆一混凝土拌和及 来越多，特别是近几年在“村村通”工程建设中有一大部分是水泥混凝 运输一钢筋网制作一混凝土浇筑＿＋接缝设置一养生。 土路面。但由于设计、施工缺陷，常有局部破损；在长期的重复荷载与 ２．５脱空板块处治技术路面使用期间出现的裂缝、破碎板儿乎都 自重和自然作用下也会造成混凝土路面产生裂缝、破损、磨损、掉角等 与板底脱空有关。即使一些当时看来既没有破碎又没有裂缝的板块， 破坏，这不仅会降低路面的刚度和整体性，也会改变结构的受力情况， 其板底仍可能存在脱空，这种病害较隐蔽，但其危害性却非常之大『２】。 缩短混凝土路面的使用寿命。对此，本人阐述了一些预防和治理的意 在路面修复中，若脱空板不处理，即使加铺层达到２０ｅｍ以上，也无法 见，和大家共同探讨。 防止反射裂缝的出现。板底脱空可使用钻孔压浆法处理，此法是借鉴 １ 水泥混凝土路面的病害概述 后张法预应力构件的孔道压浆原理，在混凝土面板底部有脱空处钻 孔，通过孔洞利用高强压力将流质材料压入脱空空隙，流质材料凝固 水泥混凝土遇到的主要损坏类型可按损坏模式和影响程度分为 后产生一定的强度，对面板产生均匀承托的作用，进而达到稳固板块 四类：裂缝类、竖向位移类、接缝类和表层类四种类型。断裂类主要指 的目的 纵、横、斜向裂缝和交叉裂缝、断裂板等：竖向位移类主要指沉陷和胀 起；接缝类主要指裂缝的填缝料损坏、唧泥、错台和拱起等；表层类主 要指坑洞、露骨、网裂和起皮、粗集料冻融裂纹、修补损坏等。 ３．１严把材料关。公路路基施工规范规定，在通常情况下。不能被压 ３水泥混凝土路面病害预防的建议 ２水泥混凝土路面病害的处治对策 实到规定的密实度和不能形成稳定填方的材料不能用于路基填筑。路 面板施工严格按规范要求选材，控制水泥、骨料、砂的各项技术指标， 混合料运至工地后要符合工作要求：台背回填要求选用透水性好、有 ２．１ 裂缝修补水泥混凝土路面裂缝型式多样，处治时要根据具体 情况采用相应的技术措施。缝宽不足ｏ．５ｍｍ的非扩展性表面裂缝．采 良好配的材料。２保证施工质量，包括地基处理、基层施工、面层施工。保证各个施 用压注灌浆法；局部性裂缝，且缝口较宽时，采取扩缝灌浆法；对贯穿 ３．全厚的裂缝，采用条带罩面法。对裂缝宽度大于３ｍｍ的裂缝。用环氧 工阶段的质量。保证切缝的温度和时间，养生、切缝要及时；振捣完全 充分密实；搞好施工缝、缩缝、胀缝的处理；构建科学的排水设施，防止 树脂与固化剂搅拌均匀后直接灌注。 ２．２接缝修补接缝施工时，为保证清缝质量．对杂物充填较多的纵 路表水渗入；保证每层的厚度及压实度合格等。３健垒科学的管理制度，严格监理制度，对试验段工程的施工，从 缝，必须用切缝机切割，其它缝也应用铁铲对杂物和老化的填料进行 ３．清理，然后用高压气体吹净。对加热型填缝材料，按规定进行熔化，使 方案的审批。准备工作的审查到施工全过程，都必须进行现场监理，坚 其具有较好的流动性，加热温度不宜过高、过低，时间不宜过长，以避 持全过程旁站，以便及时发现问题，解决问题，及时总结施工工艺、施 免材料老化或流动性较差。用黄油或扁嘴铁壶沿缝方向均匀浇灌加 工组织等经验。通过试验段施工来核准所用材料配比、拌和方式、机械 热后的填缝料至缝填满为止ｆ不宜过高或过低），灌缝深度至少应大于 实效、松铺系数、允许延迟时间、每个作业段适宜长度等问题。 １．５ｃｍ。灌缝应在路面干燥及路面板下没有积水时进行，保证填料与缝 ４结束语 壁粘接牢固且不被高压水剥离、挤出。根据填缝料性质，做好施工交通 道路任何病害的产生都直接或间接反映了工程的施工质量。最佳 控制工作．待填缝料冷却后开放交通ｆ一般需３０ｍｉｎ１，以免其被行车粘 掉。坚持周期性养护，根据填料有效使用寿命，对全部构造缝进行全面 的防治时机在建设阶段，最好的治理方法就是防范于未然。在建设工 清缝和普灌．其后每年入冬和雨季之前进行补灌．保证构造缝全部密 程中科学管理，质量层层把关，能最大限度地减小路面病害的发生率。封。 ２－３局部修补对已经出现和形成的病害。应查明原因，对症下药。同时还应从道路养 对出现错台的板块，先采用压浆调整，恢复平顺，调 护、制止超载等人的因素进行管理，综合治理，保障道路的正常运营。， 整后仍有高差，且错台量小于１０ｒａｍ，可用建筑磨平机打磨掉高出的 脆裂，或由于混凝土路面板受热膨胀，挤压胀缝，致使填缝料被挤出，部分或人工凿除高出部分，凿除ｆ打磨）宽度一般为１Ｏ～３０ｃｍ。错台量大 不能正常复原等。ｌ 于１０ｒａｍ的，在低的一侧用沥青砂或细粒式沥青碎石衬平，衬补长霞 按高差的１～２％，也可用聚合物水泥砂浆薄层修补。修补前应用钢丝刷 【参考文献】 ［１］徐宪江．最新公路工程施工要点与通病防治大全．北京：兵器工业出版社， 将原路面清理干净。大面积麻面、露骨、平整度差等结构性病害，常采 用沥青混凝土罩面处理，处理厚度应大于２．５ｃｍ，罩面前要对破碎板及 ２００１． 整个路面进行修补和压浆处理。一般的麻面可不作处理，只对露骨严 学学报：自然科学版，２００６，ｆ０１）． 重部分作整段处理，可用聚合物砂浆作薄层处理。 ［２］潘艳珠，王端宜，谭宝龙冰泥混凝土路面板底脱空的原因及防治措施．广州大 ２．４破碎板块修补 采取换板方式处理水泥混凝土路面严重破碎 技，２００６，（０２）． 板，即挖除整块破碎板，然后浇筑水泥混凝土，板厚与原面板厚度一 致，但一般不宜小于２４ｃｍ，否则可采用钢筋混凝土进行修复。板角断 裂等破损采用局部修补方式，即对板角断裂的部分渐除成正方形或矩 形，在原板壁上加装传力杆后。在凿除位置浇筑混凝土。其具体工艺流 ［３］郭晓春，张学刚旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面前的病害处理．山东交通科 ［４］公路水泥混凝土路面设计规范，ｙｒＧ Ｄ ４０—２００２．北京：人民交通出版社，２００２． ［责任编辑：翟成梁］
