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暗挖施工监理细则

来源:欧得旅游网
 北京轨道交通昌平线工程土建施工监理05合同段

暗挖施工监理实施细则

编 制:

批 准:

华铁工程咨询有限责任公司 北京轨道交通昌平线二期第五总监办

二〇一三年一月

目 录

1. 工程概况 ...................................................................................................................................... 1

1.1 车站 .................................................................................................................................... 1 1.2 区间 .................................................................................................................................... 2 2. 编制依据 ...................................................................................................................................... 3 3. 工程特点及技术、质量标准 ...................................................................................................... 4

3.1 工程特点: ........................................................................................................................ 4 3.2 技术、质量标准 ................................................................................................................ 5 4. 监理工作重点 .............................................................................................................................. 6

4.1 大管棚、小导管、马头门施工 ........................................................................................ 6 4.2标准断面、大断面施工 ...........................................................……...错误!未定义书签。 4.3 施工测量、监控级风险 .................................................................................................... 6 4.4条件验收及首件验收 ......................................................................................................... 7 4.5材料、试验 ......................................................................................................................... 7 5. 监理工作流程 .............................................................................................................................. 9

5.1监理施工前的准备工作 ..................................................................................................... 9 5.2 材料的进场验收 ................................................................................................................ 9 5.3 过程控制 .......................................................................................................................... 10 5.4 首件验收程序 .................................................................................................................. 11 5.5 检验批、分项、分部验收程序 .................................................................................... 111 5.6 隐蔽工程验收程序 .......................................................................................................... 13 5.7旁站监理工作程序 ........................................................................................................... 14 5.7风险工程监理工作程序 ................................................................................................... 17 5.8质量事故处理工作程序 ................................................................................................... 19 6.暗挖施工监理控制要点及目标值 .............................................................................................. 20

6.1控制及施工测量 .............................................................................................................. 20 6.2施工竖井 .......................................................................................................................... 21 6.3大管棚施工 ...................................................................................................................... 22 6.4超前小导管及锁脚锚管打设 .......................................................................................... 23 6.5超前支护注浆 ................................................................................................................... 23 6.6马头门开挖 ...................................................................................................................... 24 6.7洞身开挖 .......................................................................................................................... 26 6.8格栅制作及安装 .............................................................................................................. 28 6.9大断面初支扣拱施工 ...................................................................................................... 28 6.10初期支护喷射混凝土 .................................................................................................... 28 6.10.1材料 ............................................................................................................................ 29 6.10.2喷射混凝土质量控制 ................................................................................................ 29 6.11初支背后注浆 ................................................................................................................ 30 6.12监控量测 ........................................................................................................................ 30 6.13隧道成型验收 ................................................................................................................ 31 7、监理工作的方法及措施 ........................................................................................................... 32

7.1监理工作的方法 .............................................................................................................. 32 7.1.1工程项目开工前准备阶段 .......................................................................................... 32

7.1.2工程项目施工阶段 ...................................................................................................... 36 7.2工程质量控制的措施 ....................................................................................................... 37 8、旁站的部位和工序 ................................................................................................................... 41

暗挖施工监理实施细则

1. 工程概况

北京轨道交通昌平线工程土建施工监理05合同段监理范围是K5+657.500~K10+150.373,管段分三个施工标段,全长约4.49公里。工程包括两座车站和三段区间,两座车站分别为水库路站、昌平新区站,三段区间为盾构井(K5+657.500)~水库路站区间、水库路站~昌平新区站区间、昌平新区站~终点区间。

1、水库路站。水库路站位于东西向府学路与南北向水库路交汇路口。车站主体结构采用两层三跨双柱矩形框架结构,12m宽岛式站台,车站总长189.4米,本站共设置4个乘客出入口,2部无障碍电梯,一个预留口(为预留与周边用地结合的土建条件),1个安全出口,2组风亭,1处冷却塔和1座电阻室。车站采用明挖法进行施工,南侧2个出入口通道下穿现状电力沟部分采用暗挖法施工。车站西端由于设置单渡线,车站连接暗挖段区间,车站东端区间采用盾构法施工,大里程端设置盾构始发井。

2、昌平新区站。昌平新区站位于东西向昌崔路和南北向昌平东扩内环西路的交叉口处,车站沿昌崔路敷设,位于道路交叉口西侧。本车站为地下二层岛式站台车站,车站主体结构采用两层三跨双柱矩形框架结构。本站共设置4个乘客出入口,2部无障碍电梯,4个预留口(其中2个为预留与周边用地结合的土建条件,2个为预留过街通道接口条件),1个安全出口,2组风亭,1处冷却塔和1座电阻室。车站基坑采用明挖法施工,C、D出入口通道采用暗挖法施工。

3、盾构井(K5+657.500)~水库路站区间,其中除一座盾构始发井、一座区间变电所(含区间风道及联络通道)、一座区间双渡线为明挖法施工外,其余均为暗挖区间(含2座明挖施工竖井)。起终点里程未K5+657.500-K6+717.400,全长约1060m,线间距为10.5-15m。区间隧道起于府学路政法大学与石油大学正门口,沿府学路敷设,呈东西走向,止于府学路与水库路交叉口。

4、水库路站~昌平新区站区间。水库路站~昌平新区站区间线路沿着昌崔路,自水库路站东端始,向东绕避东沙河桥到达昌平新区站。区间全长1453m,全部采用盾构法

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施工,区间中部需下穿东沙河,区间线路增大线间距向南北两侧绕避现状东沙河桥。在东沙河桥东西两侧各设置一座联络通道及一座联络通道兼泵站。

5、昌平新区站~终点区间。昌平新区站~二期工程终点区间自昌平新区站开始向西,线路沿着昌崔路以400m小曲线半径转90度转向何营西路,向南到达二期工程终点。本区间全长1625m,起迄里程K9+600.9-K10+150.373,其中暗挖段区间起讫里程K9+600.9-K10+150.373,长度为562.603m,为单洞马蹄形断面,覆土厚度为11.4-11.7m。区间设置一座联络通道、一座区间风井及一座暗挖施工竖井,区间风井作为盾构始发井及暗挖区间附属施工竖井,风井南侧的暗挖施工竖井作为暗挖区间段主要施工竖井。区间风井中心里程为K9+593.0,风井主体长15.8m,风井顶板覆土约6m 。区间竖井:暗挖区间在K9+943.057处设置临时施工竖井及横通道,竖井采用倒挂井壁法施工,井口设1.0×2.0m现浇混凝土圈梁,井壁采用350mm厚喷射混凝土钢格栅支护,横通道采用矿山法施工。

6、设计标准

1)区间隧道主要构件(二次衬砌)的设计使用年限为1 00年,结构的安全等级为一级。

2)地铁结构的地震作用按8度设防。地下结构框架构件的抗震等级为二级。 3)本工程地下结构防武器抗力级別6级,防常规武器抗力级別6级。 4)结构耐火等级为一级。

5)区间结构的防水等级为二级,防水设计应遵循“以防为主,多道防线,刚柔结合,综合治理”的原则。结构以自防水为主,外防水为辅,关键要处理好施工缝、变形缝等缝的防水。

6)区间隧道穿越建(构)筑物时,应预估沉降量,并采取可靠的技术方案以确保建筑物正常使用不受影响,施工时,应根据周围环境、建(构)筑物基础及地下管线对变形的敏感度,釆川可靠的技术措施,确保建(构)筑物的正常使用。区间隧道采用矿山法施工一般地段地面沉降量宜控制在30mm以内,隆起量控制在10mm以内;当穿越重要建(构)筑物或地下管线时,上述数值应按允许的条件确定。

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2. 编制依据

 《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50229-2003)  《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)  《地铁工程监控量测技术规程》(DB11/480-2007)  《人民防空工程施工及验收规范》(GB50134-2004)  《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2010)  《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-2011)  《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》  《轨道交通隧道工程施工质量验收标准》

 《北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》  一中心《安全质量管理办法汇编》

 京建发[2010]745号旁站监理管理规定(试行)  京建发[2010]746号条件验收暂行办法

 《关于加强北京市建设工程质量施工现场管理工作的通知》(京建发【2010】111

号)

 住房和城乡建设部关于印发《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》的通知

(建质[2010]5号)

 《北京市建设委员会关于加强北京市轨道交通工程施工安全质量管理意见》的通

知,京建施[2009]140号文件

 北京市建设工程施工试验实施有见证和送检制度暂行办法  北京市地方标准《建设工程监理规程》J10135-2002  施工合同图纸及说明  已批准的监理规划  施工单位施工组织设计

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3. 工程特点及技术、质量标准

3.1 工程特点:

1、暗挖工程由于处于地下,勘察结果两孔间一般与实际有出入,地质条件有不确定性;

2、水文地质条件复杂,一般降水措施处理层间滞水不能完全达到效果,开挖完全达到无水作业比较困难;

3、作业空间有限,作业环境差;

4、外部环境复杂,下穿或邻近管线、既有建(构)筑物多; 5、工序衔接要求紧凑,尽早封闭成环; 6、总体安全风险大、不确定因素多;

7、本管段暗挖除标准断面外,还包括竖井、横通道、暗挖出入口、联络通道等。

3.2 技术、质量标准

3.2.1材料

1、混凝土:竖井、横通道及暗挖区间结构初期支护喷射早强混凝土C20。 2、钢筋:φ-HPB300、C-HRB400; 钢筋网:φ6.5@150×150;

螺栓:产品等级C级,性能等级4.8级,直径24mm普通螺栓; 小导管及锁脚锚管:φ32x3.25mm钢焊管; 型钢:Q235钢。

3、钢筋接驳器:采用钢筋等强度滚轧直螺纹连接器或锥螺纹连接器,应符合《钢筋机械连接通用技术规程》( JGJ107-2010)的要求,性能等级为I级。

4、焊条:焊条的性能和质量应符合国家现行标准的规定:Q235-B级型钢、HPB300钢筋采用E43系列焊条;HRB400钢筋采用E50系列焊条。 3.2.2构造要求

1、竖井、横通道及暗挖区间喷射混凝土初期支护保护层厚度(mm) :迎水面40、背

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水面40。

2、钢筋的锚固与搭接。钢筋的锚固长度为35d,钢筋搭接长度为1.4LaE。结构构件受力钢筋的连接可采用焊接或机械连接两种型式。钢筋直径<25mm时,采用焊接连接方式;钢筋直径≥25mm时,采用机械连接方式。当钢筋采用焊接连接时,接头形式、焊接工艺、试验方法、质量要求及质量验收等,应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002),《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)等现行国家有关规范的要求。钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊,焊接连接均采用帮条焊形式,焊接接头的焊缝厚度不小于钢筋直径的0.3倍,焊缝宽度不小于主筋直径的0.8倍。 3.2.3、技术要求

1、超前小导管。超前小导管φ32,t=3.25,L=2.5m ,纵间距:1m ,纵向搭接1.5m,环间距0.3m,水平倾角30°,浆液扩散半径0.25m ,注浆压力0.3~0.5MPa,注浆速度<30L/min。

2、注浆浆夜:对于无水粗砂及砂砾(卵)石地层选择单液水泥浆;对于无水中砂及粉细砂地层选择改性水玻璃浆;在有水的粗砂及砾石地层应选择水泥-水玻璃双液浆。

3、钢筋网片:φ6.5@150×150钢筋网,搭接长度150mm ,≥300mm的初支,双面设置,<300mm的初支,单面(非临土面)设置。

4、纵向拉结筋:前后榀格栅内外侧各设C 22钢筋,环向间距1.0m,梅花型布置。 5、初支背后回填注浆以初支与围岩的密贴为原则,浆液采用水泥浆,初次背后填充注浆孔布置,环向间距为起拱线以上为2m,边墙3m,纵向间距3m,梅花型布设,注浆深度为0.5m,注浆终压为0.5MPa,浆液扩散半径为1.4-1.8m,注浆速度<50L/min。注浆管采用φ32,管长0.8m。

6、封闭掌子面喷射混凝土。本工程如遇自稳能力差地段,采用注浆加固掌子面或喷射混凝土封闭掌子面方式加固,注浆加固:小导管注浆φ32,注浆压力为0.5MPa,长L= 2.5m,间距l.Om,梅花型布设,喷射混凝土:钢筋网φ6.5@150×150,喷射混凝土C20,厚度60mm。

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4. 监理工作重点

4.1 大管棚、超前小导管施工

开挖前对拱顶土层进行加固处理可以有效预防坍塌。大管棚施工:Φ121×8.0无缝钢管,环向间距0.3m,主要控制打设的角度,扩孔率,深度,注浆量;超前小导管:主要控制打设的角度,深度,数量,注浆量,注浆压力。

4.2马头门开挖

开马头门是顺利进洞的关键,施工风险较大,应严格按照京建发〔2010〕746号《北京市轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行办法》的要求进行验收,确认现场各项准备工作就绪后方可开挖,开挖要严格按设计施工并加强现场的管理,发现异常情况及时处理。

4.3 标准段开挖、大断面开挖

在地下施工,由于地质资料对地层情况的揭示是间断性的,对于钻孔间的地层情况可能会出现突变现象,施工中可能遇到软弱层、断裂带、上层滞水等,坍塌、涌水等安全事故易发生,且有的事故可能影响面极广、损失极大,要求预先制订应急预案,才不会导致事故发生时手忙脚乱,才能保证工程顺利、安全地进行。标准段开挖应重点控制超前探测、开挖步距、预留核心土、台阶长度、应急物资;大断面开挖应重点控制超前探测、开挖步距、预留核心土、台阶长度、扣拱连接质量、应急物资。

4.4钢格栅加工及安装、锁脚锚管打设

格栅加工应重点控制各部位尺寸、焊接质量通病;格栅安装应重点控制两节格栅间连接板质量、格栅步距、连接筋焊接质量、大断面格栅扣拱连接质量;锁脚锚管应重点控制锚管角度、长度。

4.5施工测量

暗挖地铁隧道贯通测量是隧道掘进过程中的定向工作,它的准确与否,直接影响隧

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道施工是否正确,按隧道施工要求贯通误差只允许5cm以内,因此联系测量的精度要求很高。由于井口范围小、其上下高差大,给联系测量作业带来困难,应根据特殊情况研究采用特殊的测量方法。测量工作是保证工程质量的重要前提,也是监理控制的重点。

4.6监控量测与风险管理

由于暗挖主体上方管线较多且年久失修,地表沉降过大容易导致管线断裂,开挖过程注意控制掌子面坍塌和拱顶沉降,在隧道开挖时注意检查格栅拱脚支垫,架设临时仰拱后及时进行回填注浆,做好超前支护防止掌子面塌方。暗挖施工安全风险较大,应加强风险管理,做到信息化施工。

4.7首件验收

为了昌平线二期工程结构质量实现创优的目标,按照甲方的首件验收制度,总监或副总监组织相关人员对首榀格栅制作及拼装进行首件验收,开展样板工程引路活动。现场监理按照既定的质量控制重点,进行过程预控、预检,最后由总监组织进行四方首件验收,目的是在本项目实践作业标准化作业试点,并不断改进施工工艺,进一步提高现场的质量管理水平。

4.8条件验收

按照京建发〔2010〕746号《北京市轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行办法》的要求,对暗挖竖井开挖、暗挖马头门开挖、暗挖扩大段开挖、暗挖(首次)初支扣拱开挖、暗挖大断面(首段)临时支撑拆除、盾构区间联络通道开口施工,由总监理工程师或总监代表组织相关人员进行施工前条件验收。

4.9材料、试验

1、暗挖施工,主材用量较大,对主材的控制是监理工作的重点。

2、按建委文件要求,监理100%进行见证试验,监理对取样过程及试验结果进行重点控制。

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5. 监理工作流程

5.1监理施工前的准备工作

1、参与由业主主持的设计交底,领会设计意图,明确设计控制要点;

2、组织相关人员熟悉施工图纸、汇总图纸中存在的问题,并形成图纸会审记录; 3、审查相关专业分包单位的资质是否符合要求,审查人员的资质是否满足要求; 4、审批施工单位申报的专项施工方案; 5、对现场监理人员进行相关专业知识培训; 6、检查对作业队人员技术交底、安全进场教育情况; 7、检查进场的施工机械是否满足施工要求。

5.2 材料的进场验收

1、材料进场后,施工单位物资部门填写《进场材料(设备)报验单》请驻地监理人员进行现场验收,主要检查以下内容:

⑴材料厂家自检报告的检验项目是否齐全,试验结论是否合格。

⑵检查出厂合格证、检验报告中的各项物理性能是否符合设计及相关规范、标准的要求。

⑶检查产品型检报告是否有效、真实、合格。

⑷检查进场数量是否与试验填报数量相符;并按照规定频率进行外观检验。 ⑸进场甲控材料,监理应审核供应商是否在甲方指定的供应商名录中。

2、进场材料现场验收合格后,按照规定的频率进行取样复试,具有见证资格的监理人员做好见证取样和封样工作,填写完成见证试验单并加盖有效见证试验印章。

3、如现场验收不合格,由驻地监理工程师签发《监理通知》,指令退场处理,并做好监督工作,留存退场记录。

4、进场材料复试报告合格后,施工单位填写《进场物资(设备)报审表》报驻地监理工程师,驻地监理审查见证复试报告及其它附件,确认合格后,批准该批材料可以使用于相关部位。

5、如见证试验结果不合格,可再进行双倍取样复试;如仍不合格,即签发监理指令

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进行退场处理,并做好相关记录。

原材料、成品、半成品检验程序 施工承包人提供质量证明资料, 并填写《工程物资进场报验表》 申报 不合格 重 监理进场验收 不准进场 新 合格 选 择 材 料材料进场 见证取样复试 合格 不合格 监理工程师审批, 材料退场 签认《工程物资进场报验表》 批准进场使用 如第一次复试不合格,经过双倍见证取样复试结果合格的材料,按合格处理。

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5.3 施工测量放样监理程序

施工承包人测量放样准备工作

熟悉图纸,制订控制点测量放样方案

申报 不 同 意 监理审核

同意 承包人进行施工控制点、控制桩或不

定位桩的放样测量(含水准点) 同

监理复测抽查

如双方成果出 同意结果 入较大,双方 报请城勘院进行复核 须进行二次复 核测量。

测量成果报告 承包方根据成果报告进行施不 工放样测量 同意 报测量监理进行复核 同意结果 进行下道工序施工 10

5.4 首件验收程序

1、首件工程应由施工单位自检,合格后报驻地监理工程师;

2、驻地监理工程师组织施工单位专职质量检查员进行验收,合格后报总监理工程师;

3、总监理工程师组织甲方代表、设计代表、施工单位负责人、项目总工、质量工程师、工区长及相关监理人员等参加进行四方检查验收;

4、验收合格后各方签字确认,如验收不合格同样签字确认,要求整改后重新验收。 5、本项工程需要进行首件验收的项目有首榀格栅。

5.5 检验批、分项、分部验收程序

1、检验批及分项工程验收

1)检验批及分项工程应由监理工程师组织施工单位质量负责人和技术负责人等进行验收。

2)检验批质量验收合格应符合下列规定: (1)主控项目的质量检验合格。

(2)一般项目的质量检验合格。当采用计数检验时,合格点率应符合有关专业验收规范的要求,且不得存在严重缺陷。

(3)具有完整、准确的施工操作依据、质量验收记录。 3)分项工程质量验收合格应符合下列规定: (1)所含检验批的质量均应验收合格。 (2)所含检验批的质量验收记录应完整。 4)验收工作应按下列规定进行:

(1)分项工程的质量验收应分别按主控项目和一般项目验收;

(2)隐蔽工程应在施工单位自检合格后,于隐蔽前通知有关人员检查验收,并形成中间验收文件;

(3)主控项目必须符合验收标准规定,发现问题应立即处理直至符合要求,一般项目应有80%合格。

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(4)如发生不合格项,应填写《不合格项处置记录》。 2、分部工程验收

1)分部工程完工、且施工单位自检合格后,施工单位提出分部工程验收申请,由总监理工程师组织施工单位、设计单位、勘察、甲代及分包单位人员进行验收。

2)分部工程的验收应符合以下规定: (1)所含分项工程应全部合格; (2)质量控制资料应完整;

3)分部工程验收合格后,各方签字确认,形成验收会议纪要、记录;如不合格,提出整改要求,重新组织验收或将整改结果回复后签字确认。

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5.6 隐蔽工程验收程序

隐蔽工程施工 施工单位质检员 自检合格 提交自检评定资料 申报监理工程师复查 监理工程师 审核评定资料 不合格 不合格 监理工程师在规定时间内 到达现场检查 合格 进行整改处理

合格

允许验收的隐蔽 可以进行下步工序

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5.7旁站监理工作程序

发包人 施工承包人 项目监理部制定 旁站监理计划和方案 发送 需旁站监理的部位或工序 提前24小时通知项目监理部 发现违反强制性标准的行为 责令立即整改 旁站监理人员现场 履行旁站监理工作 发现危及工程 质量的行为 向监理工程师专业报告 由总监签发停工令或采取紧急措施暂停施工 填写《旁站监理记录》 14

5.8风险工程监理程序

1、风险工程开工前的监理工作

1)组织监督施工单位进行施工调查,审核施工单位上报的《风险工程分级调整报审表》,由专业监理工程师审核后,报总监办审批。

2)方案审查:审查施工单位的《分项工程施工方案》,分别由专业监理工程师、驻地工程审核通过后,再报总监办审批;审查施工单位的《安全专项施工方案》,分别由安全监理工程师、驻地工程审核通过后,再报总监办审批;审查施工单位的《监控量测方案》(按单位工程申报),分别由测量监理工程师、驻地工程审核通过后,再报总监办审批。

3)对于危险性较大分部分项工程,施工单位须按照《危险性较大安全专项施工方案及专家论证审查办法》(建质[2004]213号)组织专家论证审查,填写《危险性较大工程专家论证审查表》,总监及驻地监理工程师必须参加。

4)监控量测点验收:施工单位按照设计或方案布置好监测点后,请专业监理工程师或测量监理工程师验收,监理工程师检查合格后签字认可;如需第三方监测单位参与的监测点验收,监理会同第三方一起进行验收。

5) 监测点初始值的采集:施工单位采集监测点初始值应事先通知测量监理工程师,由测量监理工程师对施工单位的监测点初始值采集进行监督。

6)施工准备期监理对风险工程进行评估:风险工程开工前,由专业或驻地监理工程师对施工安全方案、施工组织的合理性及其它条件进行评估,填写《施工准备期监理单位安全风险评估表》提出监理意见和建议,并经总监理工程师复审认可后,上传“信息平台”并书面上报项目管理中心。

7)信息管理平台开通:风险工程的各项准备工作经监理审查满足要求后,通知信息平台管理中心,申请开通风险工程信息管理平台,由负责风险工程信息管理的监理工程师负责联络。

2、施工过程中的监理

1)现场监理人员按照规定的巡视检查频率,对风险工程进行巡视检查,分自身风险及环境风险,发现隐患及时上报,并填写《施工过程监理单位现场巡视表》。

2)现场监理人员在日常监理过程中监督施工单位所报的《分项工程施工方案》的执行情况,如不按方案施工,须及时制止并上报驻地监理工程师,驻地监理工程师按照相关程序处理。

3)如收到监控分中心的预警通知,驻地信息员应及时通知驻地监理工程师,驻地监理工程师安

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排监理人员加强现场巡视检查,监督施工单位的预警响应措施的落实情况,并做好监理日志。

3、 信息管理

1)现场监理资料员将现场的日常巡视检查信息上报驻地办,驻地办信息员将各组信息汇总后报总监办,总监办负责整理后上传信息平台。

2)驻地办每周形成监控信息周报,按照规定时间上报监控分中心。

3)驻地办建立预警信息台账,将受到预警通知按照单位工程进行收集整理,注明预警时间、回复时间和消警时间。

4、预警的响应、预警事务处理 1)黄色预警后的响应

a.收到黄色预警信息后,由驻地监理工程师组织监理组相关人员进行讨论分析,从监理角度作出原因判断,并将讨论结果及时上报总监理工程师。

b.施工单位应加强组织分析,项目总工主持并组织风险处理,项目总监、驻地及专业监理工程师参加专项分析会、风险工程处理方案评审会议,并提出监理意见。

c.监督施工方的方案执行情况,加强现场巡视,信息员及时收集信息,专业监理工程师每天对监测、巡视信息作出综合判断,并写入日报信息,及时上传总监办,必要时与驻地或总监进行电话联络沟通。

2)橙色预警后的响应

a.收到橙色预警信息后,由驻地监理工程师组织监理组相关人员进行讨论分析,形成监理意见,并将讨论结果及时上报总监理工程师。

b.施工单位应立即组织四方会议,项目经理主持并组织风险处理,项目总监、驻地及专业监理工程师参加专项分析会、风险工程处理方案评审会议,并提出监理意见。

c.监督施工方的方案执行情况,加强现场巡视,信息员及时收集信息,专业监理工程师每天对监测、巡视信息作出综合判断,并写入日报信息;驻地工程师每天需关注风险点的动态变化,及时形成监理意见并向总监办汇报。

3)红色预警后的响应

a.出现红色预警后,施工单位应立即组织专家论证,启动应急预案,监理人员按照应急预案进行跟踪监理并做好记录。

b.施工单位企业主管领导主持并组织风险处理,总监理工程师、第三方监测单位技术负责人、

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设计和勘察单位的技术负责人及轨道公司主管副总经理、监控管理中心、项目管理公司领导参与风险处理方案的制定和风险处理过程的监督、管理,监控管理中心加强监控跟踪。

c.现场监理根据多方制定的处理方案进行过程监理,监督施工方的方案执行情况,加强现场巡视,信息员及时收集信息,专业监理工程师每天对监测、巡视信息作出综合判断,并写入日报信息;驻地工程师每天需关注风险点的动态变化,及时形成监理意见并向上级汇报。

4)预警的取消管理 a.黄色综合预警的取消程序

施工单位将建议报告书面报告驻地监理工程师,驻地监理工程师审查后上报总监办,总监办审查后实施消警。

b.橙色综合预警的取消程序

①施工单位将建议报告书面报告驻地监理工程师,驻地监理工程师审查后上报总监办,总监办初审后报监控分中心复审;

②监控分中心复审后实施消警。 c.红色综合预警的取消程序

①施工单位将建议报告书面报告驻地监理工程师,驻地监理工程师审查后上报总监办,总监办初审后报监控分中心复审;

②监控分中心复审后报监控管理中心终审; ③监控管理中心组织评估并在信息平台上发布;

④对特级风险工程红色预警的取消,需要报轨道公司技术委员会组织终审。

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5.9开工条件验收监理程序

1、为进一步加强轨道交通建设工程施工现场安全质量预控管理,落实住房和城乡建设部关于“开展轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收”的工作要求,监理过程执行京建发〔2010〕746号文件。

2、重要部位和环节分为A、B两类:

A类:暗挖穿越特级风险源,暗挖穿越(直径1米以上,距暗挖结构顶3米以内)污水管,暗挖穿越河湖,盾构始发到达,盾构开仓,盾构穿越特级风险源,跨越铁路或快速路的预制梁架设施工;

B 类:暗挖竖井开挖,暗挖马头门开挖,暗挖扩大段开挖,暗挖(首次)初支扣拱开挖,暗挖穿越一级风险源,暗挖大断面(首段)临时支撑拆除,盾构区间联络通道开口施工,盾构穿越一级风险源,深基坑开挖,跨越二级及以上公路或城市主干道的预制梁架设施工,模板搭设高度8米及以上(或搭设跨度18米及以上,施工总荷载15KN/m2及以上;或集中线荷载20KN/m及以上)的现浇梁、板混凝土浇筑。

3、对于重要部位和环节,在施工前,施工单位应对技术、环境、人员、设备等相关条件是否满足工程质量和安全生产要求进行自控自检,自检合格后填写《施工前条件验收申请表》报监理单位。

4、监理单位收到施工单位验收申请后,驻地监理工程师组织对施工前条件验收项目进行预审,预审符合要求的,报总监理工程师组织验收。

5、总监理工程师组织条件验收,按照以下要求进行:

1)A类项目由总监理工程师组织验收,验收组成员包括:建设单位项目安全质量或技术负责人,设计单位项目负责人,第三方监测单位项目负责人,参与方案论证的部分专家,施工单位(或其北京指挥部)安全或技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、项目安全负责人等,必要时可邀请勘察单位项目负责人参加;

2)B类项目由总监理工程师或总监理工程师代表组织验收,验收组成员包括:建设单位代表,

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设计单位专业负责人,第三方监测单位专业人员,施工单位项目负责人、项目技术负责人、项目安全负责人等,必要时可邀请勘察单位专业负责人参加。

3)验收过程监理单位负责形成《施工前条件验收记录表》,验收合格后方可施工,参验各方对验收记录进行签认。

5.10质量事故处理工作程序

发生质量事故 必要时 项目监理部发出工程暂停令 发出《质量事故通知单》 开展事故调查 暂停施工 事故原因分析 上报主管部门 (倒塌事故12小时内上报)

(重大事故24小时内写出书

面报告并逐级上报) (一般事故每月汇总集中上报)

研究、制订处理方案 提交《质量缺陷调查报告》(施工承包人) 组织审查《质量缺陷调查报告》 不处理 研究确定处理方案 处理 实施处理方案(施) 原因不清 补充调查 提出新方案 完成处理,自检合格后申请验收(施) 发出复工令 恢复施工 检查、验收(监) 提交《质量事故处理报告》(监) 19

6.暗挖施工监理控制要点及目标值

6.1 控制及施工测量

正线隧道马头门开挖前,施工单位首先进行控制测量,将测量控制点引致横通道内,并做好保护工作,测量过程有测量监理工程师共同参与或独立复核测量,并复核其测量成果;测量成果签认后报第三方进行复核测量,确认无误后方可使用其测量成果,如有异议,双方再进行复核测量。施工过程中的中线及水平测量由施工单位随工程的进展及时进行,监理工程师对其测量工作进行抽查,抽查数量不低于30%。具体详见已编制的测量监理实施细则。

现场监理负责使用中线及水平测量测量成果对格栅架设进行控制,要求施工单位及时安装激光导向仪,布设方便使用的水平控制点。

6.2 施工竖井

1、竖井锁口圈梁。锁口圈梁钢筋、预埋件应符合要求,混凝土强度满足设计要求,竖井应设防雨棚,井口周围应设防汛墙和栏杆。

2、竖井提升架、特种设备验收。竖井提升运输系统应有安装、拆卸方案,提升架必须经过计算;安装单位资质应符合要求,有安全生产许可证,安装人员有上岗证书;安装完成经特种设备检测中心验收合格后方可投入使用;使用中应经常检查、维修和保养,提升设备不得超负荷作业,运输速度应符合设备技术要求。

3、竖井钢梯及通道。施工竖井钢梯均为斜钢梯,钢梯坡度不宜大于35.5°;钢梯有600、700、900、1200mm四种宽度;踢步板采用扁豆型花纹钢板,厚度为4. 5mm,除特殊部位设置受限外,踏步宽度为280mm,踏步高度为190mm;钢梯统一采用[16槽钢或18cmC型钢梯梁,当采用C型钢做梯梁时,C型钢厚度不小于3mm。

4、爬梯上方护头棚。竖井钢梯上方护头棚必须具有抵抗小型坠物的承载力,同时还应具备足够的延性,即:当出意外事故(料斗坠落、吊装大型设备坠落)时,护头棚受冲击允许发生一定变形,但仍能保持结构不塌。竖井护头棚可采用工字钢做骨架,顶面设置10mm厚钢板。

5、门禁系统。通道机机身长度84. 3cm,机架间有效宽度为60~75cm,确保一个人

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的正常通过;安装的位置宜设在人员必须通过的口部,安装位置的地面最小强度应为C15的水泥地面;正对通道的通过口的正反两面均需要安装摄像头,抓拍照片以通过人员的上半身照最佳,可清晰看到通过人员的面容,摄像头的距离需根据选用摄像头的焦距而定,如使用4mm摄像头,安装位置距通道机不得大于3m,安装高度1.5m左右;LED显示屏安装位置应选择显著位置,标准的屏幕属于半户外屏幕,安装时应考虑避免强光直射,雨雪天气时避免屏幕完全暴露于户外;LED显示屏可以根据现场情况选用,采用“大屏6行x12字”,对于确实无条件的最小采用“小屏2行X12字”,LED屏最小亮度1500cd,最小字号为9号宋体。采用大屏必须显示项目为:场地名称、日期、井下(总)、管理、监理、作业各自人数,并滚动显示井下人名,采用小屏必须显示项目为:井下(总)、管理、监理、施工各自人数,并滚动显示井下人名。

6、井上、井下通信联络系统。信联络系统主要由有线调度电话系统、应急广播系统组成。隧道施工必须安装有线调度电话系统,做为隧道施工通信联络主要通信暗挖隧道内通信联络,系统终端设备应选用防水、防潮、防尘型;隧道通信联络系统必须有可靠的接地装置和防雷设施;通信电缆主干线及支线应采用铠装或非铠装通信电缆、橡套电缆或MVV型塑力缆;暗挖隧道内电话、广播设施应设置在便于观察、调试、检验、支护良好、无淋水、无杂物的位置;安装电话、广播设施处必须有反映实际情况的有线通信图,通信图应标明各联络电话终端编号、电话号码、安装地点、维护负责人等,并根据实际情况变化及时修改;通信联络系统未经验收或者验收不合格的标段不得开工。

6.3 大管棚施工

1、沿马头门外轮廓120度范围内打设一环大管栅,大管棚采用(φ108,t=5mm ,L=8.0m,环间距0.3m,水平倾角2~5度)热扎无缝钢管。管棚安装前应将工作面封闭严密、牢固,清理干净,并测放出钻设位置后方可施工,管棚施工应符合下列规定:

1)钻孔应由高孔位向低孔位进行; 2)遇卡钻、坍孔时应注浆后重钻;

3)钻孔合格后应及时安装钢管,其接长时连接必须牢固;

4)管棚采用的钢管纵向连接丝扣长度不小于150mm,管箍长200mm,并均采用厚壁钢管制作。

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2、管棚注浆应符合下列规定:

1)注浆浆液宜采用水泥或水泥砂浆,其水泥浆的水灰比为O.5-1,水泥砂浆配合比为1:0.5-3;

2)注浆浆液必须充满钢管及周围的空隙并密实,其注浆量和压力应根据试验确定。 3、钻孔的外插角、孔位、孔深、孔径施工允许偏差和检验方法应符合下表的规定:

管棚施工允许偏差和检验方法

项目 管棚

外插角 1° 孔位 孔深| 孔径 比钢管直径大30-40mm 检验数量 检验方法 ±50mm ±30mm 施工单位仪器测量、尺量 全数检查 6.4 超前小导管及锁脚锚管打设

1、注意检查小导管的加工质量,检查加工长度是否符合设计要求,检查溢浆孔的数量是否满足要求,溢浆孔的数量不足将影响注浆效果,导致扩散范围不够,监理应对小导管的加工进行验收。

2、根据格栅间距来控制小导管打设角度,图纸设计角度仅作为参考,打设角度在不影响下一榀格栅架设的情况下尽量压低,以保证其超前支护效果。

3、锁脚锚管的打设角度控制在30°左右,锚管孔位允许偏差为±15mm,锚管孔深允许偏差为±25mm,锚管所用钢管应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。锚管孔内灌注砂浆应饱满密实。根据以往的监理经验,监理应重点检查已打入锚管的长度。

4、小导管、锁脚锚管打设完成后使用棉纱封堵管口,以免喷射混凝土时堵塞孔口影响注浆。

5、小导管的打设一般采用锤击、风镐或高压风吹孔的方式打入,在不影响掌子面稳定的情况下灵活使用。导管采用钻孔施工时,其孔眼深度应大于导管长度;采用锤击或钻机顶入时,其顶入长度不应小于管长的90%,并检查小导管间距和打设范围。

6、超前小导管施工允许偏差和检验方法应符合下表的规定:

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超前小导管施工允许偏差和检验方法

项目 小导管

外插角 1° 孔距 孔深| 检验数量 检验方法 +25mm 施工单位仪器测量、±15mm 0 尺量 全数检查 6.5超前支护注浆

超前小导管浆液扩散半径0.25m ,注浆压力0.3~0.5MPa,注浆速度<30L/min。 1)浆液选择

对于无水粗砂及砂砾(卵)石地层选择单液水泥浆;对于无水中砂及粉细砂地层选择改性水玻璃浆;在有水的粗砂及砾石地层应选择水泥-水玻璃双液浆。

2)改性水玻璃浆液注意配比测试,可将浆液泼在砂上进行效果观察,如砂的含水量较高,则不宜使用。

3)双液浆需要进行凝固时间测试,调整好凝固时间,以免造成堵管。 4)注浆时要进行注浆量与压力双控,有压无量、有量无压均不正常。

6.6 马头门开挖

1、按照京建发[2010]746号条件验收暂行办法的规定,马头门破除前需进行开工前条件验收,验收合格后方可进行马头门的破除。马头门破除前需进行开工前条件验收见下表:

序 验收条号 件 1 2 3 4 5 6 7 主 控 条 件 内 容 设计文件 施工方案 超前支护及加固措施 监控量测 管线保护 降水情况 视频 验收要点 设计文件满足现场施工要求。 安全专项施工方案编审(包括应急预案)、审批齐全有效。 管棚或小导管打设、注浆已完成,加强环梁及支撑措施到位。 监测方案已审批,监测点布置符合要求,已测取初始值。 管线核查,针对性保护措施落实到位。 降水水位满足施工开挖需要。 视频探头已安装到位可正常使用。 23

8 9 10 11 12 13 14 15 一 般 条 件 格栅加工 应急准备 格栅加工验收合格,数量满足要求。 应急物资到位,通讯畅通,应急照明、消防器材符合要求。 材料及构配件 质量证明文件齐全,复试合格。 进场验收记录齐全有效,特种设备安全技术档案齐全。安装稳固,防设备机具 护到位。 分包队伍资质、许可证等资料齐全,安全生产协议已签署,人员资格分包管理 满足要求。 拟上岗人员安全培训资料齐全,考核合格;特种作业人员类别和数量作业人员 满足作业要求,操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。 风水电 施工风、水、电满足施工需求。 作业平台 作业平台搭设牢固,防护到位,已通过验收。 2、马头门开挖过程中的监理注意事项

1)按照京建发[2010]745号旁站监理管理规定(试行),马头门破除需要旁站; 2)待洞边加强环梁达到混凝土强度时,破除洞口范围内初衬钢格栅,按正常施工步序开挖正线区间,破除前检查破除轮廓线是否正确,不得为方便施工扩大破除范围;

3)同一横通道多个马头门开挖应交叉错开,横通道两端隧道开挖以及左右线开挖错开至少6rn;

4)破除过程中注意核心土的预留;

5)土方开挖过程注意观察超前注浆的加固效果; 6)马头门处钢格栅采取3榀格栅密排;

7)如开挖过程中出现掌子面坍塌,及时采取补救措施。

6.7 洞身开挖

1、基本原则:尽量少扰动围岩,短进尺,尽快施做初期支护,尽早施作仰拱,尽早封闭成环。采用信息化施工,勤量测和反馈以指导施工。

2、要加强对开挖工作面地质的观察和记录,判断其稳定性并采取超前探测措施预报开挖面前方的地质情况,以指导施工。必要时,应采取锚喷或注浆等有效措施确开挖工作面的稳定性。

3、为了预防突发事件,施工前准备一定数量的应急钢横撑或其它应急材料,确保施工安全、顺利地进行。

4、暗挖隧道的开挖应保持在无水条件下进行;在特殊条件下,应有可靠的治水措施和手段,以保证开挖的安全。

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5、开挖断面应以衬砌设计轮廓线为基准,考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素作适当加大。

6、开挖过程中,应对隧道围岩和初期支护进行观察和监控量测,拟定监控量测方案,监测围岩变形、地表沉降和地下管线变化情况,反馈量测信息指导设计和施工。

7、开挖后应及时进行初期支护。采用分部开挖时,应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的70%及以上时,方可进行下一步的开挖。

8、台阶长度控制

台阶长度控制图纸说明为3-5米,实际施工中应根据台阶高度和下台阶土的自稳性来确定,还要考虑环境温度对喷射混凝土提高速度的影响,要突出既要方便施工,又要保证台阶稳定和施工安全,不能简单用一个定值来控制。在下台阶土体自稳性较好的时候,可以减短台阶长度,以便于快速成环,对沉降控制更为有利。

9、核心土预留

核心土预留需要根据掌子面地质条件确定,土质自稳性较好的时候可以降低核心土高度,以便提高格栅架设速度;在土质自稳性差的时候,核心土预留要加高,对掌子面土体形成支撑,以保证开挖的安全。

10、杜绝开挖神仙土

掌子面土方开挖应该从后向前开挖,不允许先将下部掏空,再从下向上开挖;在下台阶开挖的时候不允许先将下部掏空,应从向上部向下开挖;如下台阶土体过高,稳定性差,应在中间部位开挖卸载槽,以避免台阶土坍塌埋人的事故。监理发现开挖神仙土情况应立即制止。

11、类似双侧壁法开挖法

如果遇到拱部土质较差,拱脚处土质较硬的情况,可以采用类似双侧壁法开挖法,先开挖两侧拱脚部位的土体,再开挖中间的土体,这样可以减少中间拱顶土体的暴露时间,有利于保证掌子面安全。

12、注意地质变化

在洞身开挖过程中,监理工程师要留意观察地层情况的变化,包括土体含水量变化、不同地层水平走向变化、土质厚度变化、土层稳定性变化,并做好记录,有必要时与下一班监理人员做好交接,并形成自己的判断,及时提醒施工单位注意,在动土令签发时

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留下文字记录。

13、开挖断面的中线、高程必须符合设计要求,严禁欠挖, 隧道贯通误差:平面位置±30mm,高程±20mm。

14、开挖断面超挖值应符合下表的规定:

开挖断面超挖值

围岩类型 部位 拱部 土质 边墙及仰拱 拱部 软岩 边墙及仰拱 平均 最大 检验数量 检验方法 (mm) (mm) 60 60 100 80 100 100 150 120 施工单位、监理单位量测开挖断面,绘断每一循环检查一次 面图与设计图核对 6.8 格栅制作及安装

6.8.1钢筋原材

1、进场检验:钢筋按批(同牌号、同炉号、同规格、同交货状态且不大于60t为1批)进行力学性能(屈服强度、抗压强度、伸长率)和工艺性能(冷弯)进行见证试验。检验方法:监理人员凭施工单位填报的《物资/构配件进场检验记录》并附相关质量证明资料,对进场的钢筋进行检验,检查外观是否合格,炉批号、数量与随车质量证明资料查是否相符,是否在业主推荐范围之内的生产厂家,合格后进行见证取样,封样后填写见证单并加盖见证专用章。

2、质量证明文件为抄件(或复印件)时,监理工程师应检查抄件人、抄件(或复印)单位及其签字盖章情况、原件编号及存放处。

3、监理工程师对进场钢筋外观进行检查;钢筋应平直、无损失,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。

4、对同品种、同规格的钢筋,发现出厂合格证与试验报告的机械性能有差异时,监理工程师应监督施工单位进行加倍取样复验,复验不合格的钢筋不准使用,并监督其处

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理过程。

5、成品网片需要进行见证试验。 6.8.2 钢筋加工的质量控制要点

1、检查钢筋加工和焊(连)接操作人员上岗证,钢筋正式焊接前,应进行现场条件下的焊(连)接试验,检查合格后才能正式生产。

2、检查并平行检验钢筋的加工质量,钢筋加工允许偏差应符合验标有关规定,主筋加工长度偏差为10±mm,箍筋内径尺寸加工偏差为±5mm,由于钢格栅是在场外加工,可采不定期抽查的方式进行检查。

3、钢格栅的进场验收:格栅进场后,施工单位自检人员自检合格后通知监理进行验收,监理主要对格栅的焊接质量、节点板孔位偏差进行检查,焊接质量主要检查主筋与节点板的焊接质量。对于不合格的格栅要求退场返修或就地整改,并对验收记录进行签认。

4、钢格栅首件验收:同种规格的钢格栅加工前,应进行首件验收,执行首件验收程序,首件格栅验收合格后,可以进行批量生产,以便控制格栅加工质量。 6.8.3 钢格栅安装质量控制

1、节点板连接

节点板连接为钢格栅安装的检查重点,监理在隐检过程要作为检查重点,规范规定格栅检查频率为30%,监理要根据实际质量状况进行掌握,必要时要100%检查。

节点板连接可采用目测、手摸和扳手实测进行检查,螺栓不能连接到位时要求使用同直径进行帮焊,并检查帮焊质量。

2、格栅定位

格栅定位标准:纵向偏差±30mm,横向偏差±20mm,高程偏差±15mm,垂直度0.5%。

检查方法:尺量、吊线 3、保护层厚度

检查保护层厚度的同时,也要检查是否存在欠挖、掏槽开挖,主筋保护层设计内外40 mm,允许偏差-5 mm,检查方法:尺量。

4、拉筋及网片

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设计拉筋采用Φ22钢筋,环向间距1m,单面焊接,检查拉筋间距及焊接质量是否满足设计要求;钢筋网片检查网片安装范围是否符合设计,搭接长度是否符合要求,固定是否牢固,钢筋网加工允许偏差为:钢筋间距±10mm;钢筋搭接长±15mm。

5、拱脚支垫及锁脚锚管

拱脚支垫及锁脚锚管主要作用是控制上台接格栅的沉降,在格栅成环之前对沉降起主要作用,所以要重点检查,尤其是拱脚支垫,作为检查的重点。

6.9大断面初支扣拱施工

大断面初支扣拱除上述6.8控制要点外,重点要控制好拱部各导洞间扣拱格栅的连接。

此项工作是扣拱施工的难点,也是监理控制的重点。应要求施工单位在设计阶段就要与设计单位提前进行沟通,在编制施工方案时根据以往成功施工经验采取操作性强的措施。

目前施工中一般采用预留钢板法和预留焊接筋法,从实际效果看不是很理想,施工过程控制是关键,尤其要加强连接点焊接质量的控制。另外双侧壁导坑法要想保证扣拱质量,对两导坑的对称性要求较高,监理要严格控制。

6.10初期支护喷射混凝土

6.10.1材料

1、砂

喷射混凝土所有的细骨料,应按批进行检验,其颗粒级配、坚固性指标应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ52)规定,细度模数应大于2.5,含水率控制在5~7%。细度模数≥2.5,含泥量不大于5%(C20以下),级配要求在Ⅱ区,同一产地、同一品种、同一规格的细骨料,每400方或600t为一批,进行见证试验检验,不足的也按一批计。

2、碎石

粒径不大于15mm,含泥量不应大于1%。每400方或600t为一批,进行见证试验检验,不足的也按一批计。

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3、水泥

水泥使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,同一生产厂家、同一等级、同一批号且连续进场的水泥,散装水泥每500t为一批,袋装水泥每200t为一批见证取样检验,当不足上述数量时,也按一批计,市区内宜使用散装水泥。

4、速凝剂

使用前应做与水泥相容性试验及水泥净浆凝结效果试验,初凝时间不超过5分钟,终凝时间不超过10分钟。见证取样检验频率为5 0t,不足的也按一批计。

5、水

喷射混凝拌和用水宜采用饮用水,当采用其他水源时,水质应符合国家现行标准《混凝土拌和用水标准》(JGJ 63)的规定。 6.10.2喷射混凝土质量控制

1、喷射混凝土之前应督促施工单位,清理受喷面,检查开挖尺寸清除浮渣及堆积物,拱顶和拱脚处预埋填充注浆钢管。

2、在喷射混凝土作业中应分片依次自下而上进行,并先喷钢筋格栅与壁面间混凝土,然后再喷两钢筋格栅之间混凝土。如分层喷射,应在上一层混凝土终凝后再进行,喷射厚度满足设计要求。

3、喷射混凝土2小时后应进行养护。养护时间不应少于14天。当气温低于5ºC时,可采用覆盖式养护。喷射混凝土低于设计强度的40%时不得受冻。

4、每20m分拱和墙各留取不少于2组抗压强度试块。

5、喷射混凝土检查应密实平整、无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、渗漏水等现象。表面应平整(控制在15mm以内,且低凹处矢弦比不应大于1/6),无裂缝及掉渣现象,锚杆头及钢筋无外露。过程中需检查混凝土喷射厚度,可以在隐检时检查记录上一榀格栅的喷射厚度,最后形成完整记录。

6、现场干喷法施工,拌合料如果在10分钟之内不能使用的话,会使部分水泥失效,所以严禁在拌和机里添加速凝剂,废料及回弹料应要求现场及时清理。

6.11初支背后注浆

1、初期支护背后注浆的浆液采用1:1的单液水泥浆,设备要完好。

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2、注浆压力要控制在0.2Mpa以上,0.5Mpa以内。 3、注浆管不满足要求或不通时应打眼注浆。

4、注浆应在初衬混凝土达到设计强度后进行,一般应控制在成环以后,可以做同条件试块加以确定,并取得经验数据。

5、对于有过坍塌的部位要加强注浆,并宜采用间歇式注浆。

6、注浆过程中如初衬漏浆,应停止注浆进行封堵,堵漏后再进行注浆。 7、注浆过程监理需要进行旁站。

6.12监控量测

1、监控量测点验收:施工单位按照设计或方案布置好监测点后,请专业监理工程师或测量监理工程师验收,监理工程师检查合格后签字认可;地面监测点第三方监测单位参与的监测点验收,监理会同第三方一起进行验收。

2、监测点初始值的采集:施工单位采集监测点初始值应事先通知测量监理工程师,由测量监理工程师对施工单位的监测点初始值采集进行监督。

3、施工过程中监理控制的重点是地表沉降、地下管线沉降、隧道拱顶沉降、隧道水平收敛。

4、施工单位每天及时把检测结果上传至信息平台,监理人员每天浏览信息平台,及时掌握监控数据。

5、收到预警信息,按照风险工程监理程序进行处理。

6、施工中出现下列情况之一时,应立即停工,分析原因,及时采取措施进行处理: 1)周边及开挖面塌方; 2)地表沉降过大;

3)量测数据有不断增大的趋势;

4)支护结构变形过大或出现明显的受力裂缝且不断发展; 5)时态曲线长时间没有变缓的趋势;

6)地表沉降或结构变形达到设计提出的警戒值。

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6.13隧道成型验收

1、隧道全部或分段开挖完成后,对隧道仰拱的杂物进行清理,修补被破坏的仰拱混凝土,如有渗漏需要进行封堵。

2、注浆完成后将注浆管头切除,对基面进行处理。

3、施工单位进行隧道贯通测量,监理进行检查复核;复核无误后请第三方进行复核测量。

4、施工单位使用测量成果进行中线、水平测量和断面测量,并将测量成果报测量工程师审查。

5、测量工程师对隧道断面进行抽查量测,如发现超限,发监理指令要求施工单位处理,如超限严重或需要调线处理,则需上报甲方。

6、断面测量合格、施工资料完整,施工单位可申请分部/子分部工程验收;总监理工程师组织各方进行验收,验收合格后方可进行二衬施工。

7、如验收中有不合格项,应填写不合格项处置记录,要求施工单位整改处理。

7.监理工作的方法及措施

7.1监理工作的方法

7.1.1工程项目开工前的准备阶段

1、项目监理项目部建立健全质量保证体系,对人员进行明确的职责分工,保证监理工作能够顺利有序进行。

2、熟悉施工图纸,做好图纸预审工作。主要包括审核施工图纸审批签认手续是否齐全;设计文件是否完整,是否与图纸目录相符;熟悉工程地质、水文地质勘察报告;施工图纸中所用材料、构配件、设备等是否符合现行规范、规程和规定的要求;施工图纸规定的施工工艺是否符合现行规范、规程的规定;施工图纸中有无遗漏、差错或相互矛盾之处(如各部分尺寸、标高、位置、地上地下之间、上下楼层之间、各专业之间等)。将发现的施工图纸中的问题汇总,通过建设单位书面提交给设计单位,提出监理的建议,在图纸预审会上与各方协商研究,统一意见。

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3、参与设计交底。过设计交底了解设单位对施工的要求,对建材的要求,对使用新技术、新工艺、新材料的要求,以及施工中应特别注意的事项等。设计单位对监理单位和承包单位提出的施工图纸中问题的答复。形成图纸会审记录并经建设单位、设计单位、监理单位、承包单位签认。

4、审核施工组织设计(施工方案)。承包单位在开工前向项目监理部报送施工组织设计(施工方案),并填写《工程技术文件报审表》。规模较大、工艺较复杂的工程或分期出图的工程可分阶段报批施工组织设计;技术复杂或采用新技术的分项、分部工程,承包单位应编制分项、分部工程施工方案。审核施工组织设计(施工方案)的主要内容:承包单位的审批手续是否齐全、有效;施工总平面布置图是否合理;施工布署是否合理,施工方法是否可行,质量保证措施是否可靠并具有针对性;工期安排是否满足建设工程施工合同要求;进度计划是否保证施工的连续性和均衡性,所需的人力、材料、设备的配置与进度计划是否协调;承包单位项目经理部的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系是否健全;安全、环保、消防和文明施工措施是否符合有关规定;季节施工方案和专项施工方案的可行性、合理性和先进性。

5、查验施工测量放线成果。检查承包单位的专职测量人员的岗位证书及测量设备检定证书。承包单位应将施工测量方案、红线桩的校核成果、水准点的引测成果填写《施工测量放线报验表》并附工程定位测量记录报项目监理部查验。承包单位在施工场地设置平面座标控制网(或控制导线)及高程控制网后,应填写《施工测量放线报验表》并报项目监理部查验。对承包单位的报验,监理工程师进行必要的内业及外业复核,检查承包单位对红线桩、水准点、工程的控制桩等是否采取有效保护措施,符合规定时予以签认。

7.1.2工程项目施工阶段 1、质量的事前控制

1)核查承包单位的质量管理体系。核查承包单位的机构设置、人员配备、职责与分工的落实情况,督促各级专职质量检查人员的配备,查验各级管理人员及专业操作人员的持证情况,检查承包单位质量管理制度是否健全。

2)审查分包单位和见证试验室的资质。承包单位填写《分包单位资质报审表》,报

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项目监理部审查。核查分包单位的营业执照、企业资质等级证书、专业许可证、安全生产许可证、岗位证书、分包单位的业绩等。查验见证试验室资质。

3)查验承包单位的测量放线。查验施工控制网(平面和高程),查验施工轴线控制桩位置,查验洞口位置线、水平控制线、轴线竖向投测控制线等放线成果。要求承包单位填写《施工测量放线报验表》,并附放线记录报项目监理部签认。

4)材料的报验。要求施工单位对进场的工程材料及时按批量抽样试验检测,监理对进场材料按规定进行见证,将试验检测成果及采购单位提交的产品备案资料、出厂质量证明等随《工程物资进场报验表》报项目监理部签认。未经监理签认的工程材料及设备不得在工程上使用或者安装,被监理确认为质量不合格的工程材料必须立即清除出场,不得与其它合格材料混放。

5)检查进场的主要施工设备。要求承包单位在主要施工设备进场并调试合格后,填写《( )月工、料、机动态表》报项目监理部。审查施工现场主要设备的规格、型号是否符合施工组织设计的要求,要求承包单位对需要定期检定的设备应有检定证明。

6)审查主要分部(分项)工程施工方案。要求承包单位对主要分部(分项)工程或重点部位、关键工序在施工前,将施工工艺、原材料使用、劳动力配置、质量保证措施等情况编写专项施工方案,填写《工程技术文件报审表》报项目监理部,当承包单位采用新技术、新工艺时,应审查其提供的鉴定证明和确认文件。要求承包单位将季节性的施工方案(冬施、雨施等),在施工前填写《工程技术文件报审表》报项目监理部。上述方案经监理工程师审核后,由总监理工程师签发审核结论,上述方案未经批准,该分部(分项)工程不得施工。

2、质量的事中控制

施工中的过程控制是整个工程质量控制好坏的关键,督促施工单位加强施工工艺管理,认真执行工艺标准和操作规程,加强工序控制,严格隐蔽工程验收,对施工现场有目的地进行巡视和旁站。对巡视过程中发现的问题,及时要求承包单位予以纠正,并记入监理日志。对施工过程的关键工序、重点部位进行旁站,并做旁站记录。对所发现的问题可先口头通知承包单位改正,然后及时签发《监理通知》。问题严重时,在征得建设单位同意情况下下发《停工令》,指令施工单位停工整改。

1)巡视:巡视是监理过程控制的重要手段,应有目的性的对现场的环境安全、施工

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安全、施工质量进行巡视,第一时间发现问题,在暗挖施工过程中,应重点关注:

(1)临电主要检查配电箱、设备用电、开关箱及电线布设、电缆的保护; (2)特种作业人员的持证上岗情况,主要有汽车吊司机、竖井提升架司机、三轮车司机、装载机司机、信号工、电焊工、电工;

(3)暗挖施工人员的安全防护用品的佩戴;

(4)汽车吊、竖井提升架垂直运输安全情况、吊具及现场指挥管理情况; (5)检查孔洞、临边安全防护措施的实施情况;

(6)检查动火作业的手续,现场是否具备动火条件,施焊有无动火证,易燃物物品的存放等;

(7)文明施工检查材料堆放、场地卫生、扬尘控制、标准化施工等; (8)检查施工单位安全、质量管理人员的到岗情况、管理是否到位; (9)检查洞内、洞外监测点破损保护情况; (10)暗挖隧道周边地面是否有裂缝、沉陷等情况。

2)工序报验:检查施工单位是否严格按照现行地铁施工规范和设计图纸要求进行施工。各工序要求施工单位首先进行自检,在自检合格的基础上向专业监理工程师报验,监理验收如发现有不按照规范和设计要求施工而影响工程质量时,应及时制止,问题较严重时,签发书面的监理工程师通知单,要求承包单位整改,整改合格后方可进行下一工序施工。

3)隐检:要求承包单位按有关规定对隐蔽工程先进行自检,自检合格,将隐蔽工程检查记录报送项目监理部。监理对隐蔽工程检查记录的内容到现场进行检测、核查。对隐检不合格的工程,应填写《不合格项处置记录》,要求承包单位整改,待其整改后重新进行验收,未经复验签证一律不得进行隐蔽。监理工程师应认真履行监督职责,深入施工现场,达到预控为主,及时发现,早期处理,防止漏检和失检。

4)专项检查

总监办每周至少1次对施工标段进行全面的安全质量检查,并留有检查记录。驻地办每天至少1次对本施工标段进行全面的安全质量检查,并留有检查记录。

5)监理指令

在施工监理工作中,监理人员通过日常巡视及质量检查、发现违规施工或质量隐患

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的,立即发出监理指令。监理指令分为口头指令、工作联系单、监理通知、工程暂停令四种形式。

(1)口头指令

监理人员在日常巡视中发现施工现场的一般安全质量隐患,凡立即整改能够消除的,可通过口头指令向施工单位管理人员予以指出,监督其改正,并在监理日记中记录。

(2) 工作联系单

口头指令发出后施工单位未能及时消除安全质量隐患,或者监理人员认为有必要时,发出《工作联系单》,要求施工单位限期整改,监理人员按时复查整改结果,并在项目监理日志中记录。

(3) 监理通知

当发现安全质量隐患后,监理人员认为有必要时,总监理工程师或监理人员及时签发有关质量的《监理通知》,要求施工单位限期整改并限时书面回复,监理人员按时复查整改结果,《监理通知》抄报建设单位。

(4)工程暂停令

当发现施工现场存在重大安全质量事故隐患时,总监理工程师及时签发《工程暂停令》,暂停部分或全部在施工程的施工,并责令项目部限期整改;经监理人员复查合格,总监理工程师批准后方可复工。

6)监理会议

驻地办每周召开一次监理例会,检查上次例会有关事项的落实情况,分析未落实事项的原因,确定下一阶段施工管理工作的内容,明确重点监控的措施和施工部位,并针对存在的问题提出意见。

总监理工程师必要时召开专题会议,由总监理工程师或专业监理工程师主持,施工单位的项目负责人、现场技术负责人、现场管理人员及相关单位人员参加,监理人员做好会议记录,及时整理会议纪要。与会各方在会议纪要上会签,及时发至相关各方,并有签收手续。

7)监理报告

(1)总监办每月总结施工现场安全质量施工情况,并写入监理月报,向业主报告; (2)总监理工程师在签发《工程暂停令》后及时向业主报告;

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(3)对施工单位拒不执行《工程暂停令》的,总监理工程师向业主报告;必要时填写《安全隐患报告书》,向北京市建委报告,并同时报告业主;

8)质量通病、难点处理:

(1)格栅焊接。从以前暗挖施工格栅加工的情况看,焊接重点不突出、焊接不饱满、焊缝长度不足情况较为普遍,加上格栅供应不及时,加工质量波动较大。要解决这类问题,关键要从源头控制,建议在具备条件的情况下尽量在现场加工。目前在厂家加工有利有弊,利处在于专业化施工;弊端较多,一是距离较远,不便于管理,二是运料多在夜间,不便于验收,三是不合格的仍需现场加工或返厂,费时费工。监理要加大过程检查频次和力度,把好验收关,不合格的坚决补焊或返厂。

(2)格栅安装节点板连接。节点板连接是初支施工监理控制的关键点。这一部位因为施工存在一定难度,暴露问题较多,一是四个螺栓孔不能完全对上,四个螺栓不全,二是连接板之间有缝隙甚至缝隙较大未处理,三是该帮焊钢筋的为帮焊或焊接质量不到位。监理要对这一部位进行重点验收,每次隐检必验,不合格严禁下一工序施工。

(3)小导管超前支护。小导管超前支护存在的问题主要一是该打的地方未打,二是搭设数量不足,三是打后未按要求注浆。解决这类问题主要是严格监理程序,要求施工单位严格按设计施工,根据暗挖拱顶土质情况采取对应支护措施,坚决制止施工随意性。

3、质量的事后控制

1)分项工程验收及整改。要求承包单位在一个分项工程完成并自检合格后,填写《分项/分部工程施工报验表》报项目监理部。监理工程师对报验的资料进行审查,并到施工现场进行抽检、核查,签认符合要求的分项工程。对不符合要求的分项工程,填写《不合格项处置记录》,要求承包单位整改。经返工或返修的分项工程应重新进行验收。

2)分部工程验收及整改。分部工程验收由总监理工程师组织,建设单位、承包单位、勘察单位和设计单位等参加,监理要有验收工作方案。主要检查施工单位自查整改报告、结构功能安全检测报告,抽样检查资料是否齐全,抽样检查工程实体实测实量,全数检查工程外观质量。总监根据验收情况对工程项目的整体质量做出客观评价,明确验收的结论,参加验收各方对工程质量验收意见不一致时,可请工程质量监督机构协调处理。对检查发现的问题监理单位下发验收缺陷通知单,通知单的主要内容应包括:缺陷部位、存在的问题、整改完成时间、复查负责人。施工单位对验收缺陷通知单中提出的问题,

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立即组织认真整改,整改合格后书面向监理单位上报整改情况。由总监办组织相关验收组人员对施工单位整改情况进行过程监督,并逐项复查,逐条销项,并形成复查记录和复查报告。

7.2工程质量控制的措施

1、组织措施

建立健全监理项目部管理机构和质量保证体系,落实质量控制工作的监理人员和工作目标及职责,做到职责明确、责任落实到人,对不能认真履行监理职责的的监理人员及时予以调整。要求施工单位建立健全质量保证体系,明确职责分工,对施工单位质量管理人员的工作进行跟踪检查,发挥施工单位质量自保体系的作用,对不能胜任工程质量要求的技术管理人员,可以向施工单位提出调换人员的要求。

2、技术措施

工程项目开工前,总监理工程师组织专业监理工程师对施工单位报送的施工组织设计(方案)进行认真审查、审批,保证施工方案的科学性、可操作性,施工过程中当施工单位对已批准的施工组织设计(方案)进行调整、补充或变动时,应经专业监理工程师审查,并由总监理工程师重新签认。对风险性较大的分部分项工程,严格要求施工单位按建委的文件要求组织专家论证。当施工单位采用新材料、新工艺、新技术,要求施工单位报送相应的施工工艺措施和证明材料、组织专题论证,经审定后予以签认。

3、合同措施

根据施工承包合同的规定,监督施工单位按合同要求的工程质量标准组织施工,对不符合施工承包合同标准的可以要求其返工整改。仍不履行合同条件的,可以建议建设单位中止合同,并要求施工承包单位承担相应的赔偿责任。

4、经济措施

经监理工程师检查,工程质量达不到设计文件和规范、验收评定标准的,在计量支付时,监理工程师有权不予签证,不予支付不合格部位的工程款,并要求施工单位返工整修,直至达到合同文件要求的技术标准。

8. 旁站的部位和工序

按照《北京市轨道交通建设工程旁站监理管理规定(试行)》(京建发[2010]745号)

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的要求,该暗挖工程施工需要现场旁站的项目有:小导管超前注浆、回填注浆、盾构隧道联络通道开口、开马头门、小断面变大断面的渐变段开挖作业、大断面隧道的首段临时支撑拆除。

具体控制事项见《旁站监理实施细则》。

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