柴油加氢高压装置气密需要注意的问题

柴油加氢高压装置气密需要注意的问题

常军（国家能源集团宁夏煤业有限责任公司煤制油分公司，银川 750000）摘要：柴油加氢装置的物料有氢气、硫化氢、柴油、汽油、石脑油，一旦泄漏，容易造成中毒、着火、爆炸。所以在装置进入物料前的气密工作更显重要。文章针对高压元件材料采购注意事项、加强施工过程质量监控、法兰紧固使用液压扳手的技巧、法兰紧固过程中小气泡漏点如何技巧性的处理等方面进行阐述。关键词：加氢装置；高压管道元件；焊接中图分类号：TE986　　　　文献标识码：A文章编号：2095-87（2019）05-0174-020　引言气密是化工厂生产过程中的重要环节，适用于检查装置进入正式物料（气体、液体、粉料状）前的法兰、焊缝、丝堵处泄漏程度，一般使用空气、氮气为试漏介质，以保证正式物料进入管道后的安全、稳定运行。炼油厂的加氢装置因为物料反应的高温、高压的特性，再者，装置内使用的氢气作为反应介质的设备较多，如加氢反应器、热高压分离器、冷高压分离器、循环氢压缩机等。后，进行焊前预热，初步焊接定位，焊接结束后（壁厚大于19 mm的进行热处理，热处理完后进行硬度检测）、RT及MT检测；Cr-Mo钢管件做好坡口PT检查，焊前预热、定位焊，焊接过程中充氩保护，热处理完毕后测量硬度、RT、 UT、MT；TP321材质的管道，焊前预热、定位焊，焊接过程中充氩保护，热处理完毕后RT、PT、酸洗钝化；TP321焊道及其两侧酸洗钝化前必须进行表面清理，不得有焊疤、飞溅、弧坑、机械损伤。酸洗时,时间不宜过长，用不锈钢丝刷将表面进行刷洗漏出金属本色即可。水冲洗要多次、反复进行彻底洗掉酸液。另外要求施工人员在搬运、焊接、加装垫片的时候，要保护好法兰的密封面榫槽面、R角不要受到碰撞和损伤。高压法兰一般使用椭圆垫和八角垫，安装的时候要用干净的白布将法兰榫槽密封面擦拭干净，施工阶段常有密封槽内出现焊渣、小的沙砾，如果不清理彻底，难以保证垫片安装后不和榫槽密封面在法兰紧固的时候会划伤法兰和密封面R角，从而影响密封[2]。

1　加氢管道元件原材料的质量控制碳钢采用电炉加精炼炉或相当的工艺进行冶炼，合金钢采用电炉加真空脱气炉工艺进行冶炼，不锈钢采用电炉加氩氧脱碳精炼或真空脱气炉工艺进行冶炼，必要时可经电熔重熔精炼或其它特种真空熔炼工艺进行精炼。严格控制S、P含量，其中TP321、TP347、TP321H、TP347H的硫含量控制在≦0.020%，磷含量控制在≦0.030%，碳钢（A106）和合金钢（P11、P22等）硫磷含量均控制在≦0.020%以内。且钢管、钢板、锻件的质量证明文件中应有超声波检测的证明文件，钢管应经过热处理，碳钢要求正火处理，合金钢要求正火+回火处理，不锈钢要求固溶处理，且所有管件逐件进行硬度检测[1]3　高压法兰紧固

对应的法兰在对应的容器内反应压力下的紧固扭矩，大六角头高强度螺栓全部安装就位后，可以开始紧固。紧固方法一般分两步进行，即初拧和终拧。应将全部高强度螺栓进行初拧，初拧扭矩应为标准轴力的60%～80%，初拧紧固顺序，根据大六角头高强度螺栓坚固顺序规定，一般应从接头刚度大的方向不受拘束的自由端顺序进行；或者从栓群中心向四周扩散方向进行。大六角头高强度螺栓初拧应做好标记，防止漏拧。一般初拧后标记用一种颜色，终拧结束后用一种颜色，加以区别。为了防止高强度螺栓受外部环境的影响，使扭矩系数发生变化，故一般初拧、终拧应该在同时间段内连续完成。凡是结构原因，使个别大六角头高强度螺栓穿入方向不能一致，当拧紧螺栓时，只准在螺母上施加扭矩，不准在螺杆上施加扭矩，防止扭矩系数发生变化。紧固的过程，如果紧不住，可以适当的20%加大扭矩紧固[3]。

。不锈钢管件逐件进行渗透检测I级合格，碳钢合金钢管件逐件进行磁粉检测I级合格，管件坡口进行渗透检测I级合格。≧6″的管件应逐件进行超声笔检测I级合格。尺寸大于DN150的尽最大可能采取工厂深度预制，尺寸小于DN150在施工现场，按照单线图将管道、管件预制。2　保证施工阶段的质量控制高压管道元件在施工现场规划尽量干净、整洁的库房储存条件和施工作业环境。要保证高压法兰和管道焊接的无应力对接，静密封副必须做到在自由状态下螺栓能顺利穿入，在安装过程中，不得用强拉、强推、强扭或修改密封垫厚度等办法来弥补制造或安装误差。管道上的仪表取样部位的零件应与管道同时安装。高压管道在进行安装的时候，要按照设计图纸制作与安装，这个工作是一定要做好。尤其是加氢反应器物料的进出大口径管道，要做好专项施工方案的编制、审查工作，安排具有高压容器管道焊接资质的焊工，且经验丰富、责任心强的管工、焊工进行下料作业，要求编制焊接工艺评定，组织焊工进行考试，监理、甲方技术人员及时跟踪到位。碳钢管件组对结束4　高压气密

高压气密共分3个阶段，2.0 MPa氮气气密、5.0 MPa氮气气密、8.0 MPa氢气气密，高压气密过程中有可能发现因为部分管道应力存在或法兰密封面存在细微加工缺陷，可以采取在法兰密封面内加辅助密封材料加以密封，可以选择高温（选择适用于介质的温度以上）密封胶，高压法

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专题与综述 Topics and reviews

自动化监技术的应用分析

李祥海，罗传军，赵玉娟

（天津市气象信息中心，天津 30000）

摘要：随着当前社会经济和科学技术的飞速发展，各个行业领域内工作的复杂程度和难度都有明显的增加。单纯依靠传统的运作管理方式已经无法满足行业发展的需求，必须采取专业化、标准化、流程化的创新技术和手段来实现运维过程中的自动化管理，才能推动行业的进一步发展。而自动化监控技术因其自身监控功能的自动化程度较高，所以在各个行业领域中都得到了广泛的应用，俨然开启了有关监控管理工作的新时代。文章主要针对自动化监控技术的实际应用情况进行分析，以供相关人员参考借鉴。关键词：自动化监控；信息设备；应用研究中图分类号：TV736　　　　文献标识码：A文章编号：2095-87（2019）05-0175-020　引言现今监控技术已经成为人们日常生活和生产中的常见实用技术之一，在众多领域内都具有广泛的应用和研究。并且随着科学技术的不断发展，将自动化技术和监控技术相结合产生的自动化监控技术已经走进大众的视野之中，其凭借自身较高的自动化水平，为人们的生活和生产活动提供了极大的便利条件，成功开启了自动化监控的新时代。但是在自动化监控技术的实际使用过程中，难免会因部分因素导致一些问题的出现，从而对监控的质量造成影响，降低工作效率。为此在自动化监控技术的实际使用过程中，相关人员应加强重视，制定出科学合理的监控方案，从而实现对监控过程中问题的有效解决，进一步推动我国监控技术的持续发展。1　自动化监控技术的应用背景自动化监控技术能够得到广泛的应用与个领域业务的不断扩张有着紧密的关联。针对当前飞速发展的社会背景而言，业务区域的扩张和综合化管理战略的制定是行业发展的必然趋势，这种情况对行业中的运维水平提出了更高的要求。如果仍沿用传统的运维模式和方法，必然无法使用今后的业务发展[1]。无论何种行业，只有保证系统的稳定运行，制定高效且稳定的运维管理规划才能将自身的运维管理水平提到更高的层次。为此在行业的发展进程中，怎样排查及快速处理业务中存在的各类问人体才是运维管理中的关键。因此，在运维管理的过程中应用先进且成熟兰口径DN1400设计压力9.2 MPa，加氢裂化反应器的顶部入料口，气密过程中发现法兰面圆周的1/6处有连续气泡冒出，之后打开法兰面用红丹粉将法兰的榫槽面内抹匀，沿着法兰密封面进行检验，发现部分未贴合面，技术人员搜集相关资料，在法兰密封面先抹一层高温密封胶，周围一圈放置薄的石墨板，未贴合面放置的稍微厚50道，最终紧固后未发现有泄漏现象。最终紧固后未发现有泄漏现象。重复上述步骤，分别做6.0 MPa、8.0 MPa保压试验，系统保持循环状态进行保压30 min。如果每小时的平均泄漏率小于0.5%，或压力不降，说明泄漏率试验合格。如果泄漏大于这一值说明保压不合格，开始对所有气密点进行检查，找出泄漏源进行处理，直到泄漏率试验合格为止。气密性试验时，分别升压至2.5～3.0 MPa(g)、4.0 MPa(g)、6.0 MPa(g)、8.0 MPa(g)试验压力后，采用肥皂水等材料检查法兰、阀门盘根、大盖、仪表连接件处有无微量气体泄漏，如果发现肥皂水有连续冒泡现象则说明有泄漏，待泄压后再处理，重新气密至没有泄漏为止。也可对法兰面用密封胶带密封后，在胶带上开小孔进行检测。高温氢气气密检测方法为氢气检漏仪，高处无操作平台的气密部位需搭设验收合格的脚手架、办理高处作业票、系挂安全带进行气密。气密合格后需要进行泄漏率试验的设备及管线保压，保压30 min，如果每小时的平均泄漏率

小于0.5%，或压力不降，说明泄漏率试验合格。如果泄漏大于这一值说明保压不合格，找出泄漏源进行处理，直到泄漏率试验合格为止。若保压不合格，先检查系统外漏情况，当外漏检查合格后，再根据静压降检查内漏情况。

5　结束语

精制新氢压缩机集中分布在压缩机厂房，如果氢气在空气中的体积浓度达到4.1%～74.2%之间时，遇火源就会爆炸。加氢装置的反应温度在200℃～300℃之间，如果物料带着氢气一起泄漏，后果非常危险。所以加氢装置的反应系统、压缩机系统的气密更为重要和谨慎。高压管道气密能否顺利安全开展，与采购过程的控制、工程阶段的管道预制安装、清洁化施工到试车阶段的气密的每一个环节都要严谨慎重对待。

参考文献[1]李伟英,张艳,赫兵.柴油加氢改质装置高压换热器腐蚀原因分析[J].石油和化工设备,2016(3):55-57.[2]王国庆.加氢裂化装置高压换热器的腐蚀与防护[J].石油化工腐蚀与防护,2014(3):38-43.[3]徐胜.加氢裂化装置高压换热器管束腐蚀原因分析[J].石油化工设备技术,2014(4):45-47,8.2019.5·今日自动化 175