SS7C型机车高、低压试验程序

来源：欧得旅游网

SS7C机车高、低压试验程序一、SS7C机车低压试验程序 1、低压试验前的准备工作

1.1带上电路图、手电筒、两根短接线。

1.2依次闭合KJDK、DCK、KGK闸刀开关和充电保护FA30空气开关，确认控制电压不底于92.5V；电源柜至A组，开关电源15V、24V、48V指示灯亮。电子柜风扇转动正常。

1.3电子柜A、B组转换开关至A组。

1.4各风路塞门处于正常位臵，总风缸风压不低于700KPa。 1.5各高压室门关闭，门联锁杆拉下。

1.6零压开关SA2至故障位。 2、补充说明

2.1机车原理图以具体的机车布线为准。

2.2电阻制动过载与监控配合施行，列车全制动电路以机车实际布线为准。 2.3装螺杆式压缩机的机车无YV12电空阀。 2.4本试验程序以I端操纵为例编制。

2.5由于电空阀、西门子时间继电器、西门子中间继电器动作声音较小，因此可通过确认指示灯或指示件来判断是否得电。

二、SS7C机车高压试验程序 1、试验前的准备工作

1.1电源柜，电子柜至A组，各万能开关至运行位。 1.2认各伐门、保护装臵已处于运行位，调速手柄在“0”位。

1.3总风压力不低于700KPa，制动缸压力保持300KPa。 1.4确认各室无人，关闭各高压室门，拉下门联锁杆。 1.5高声呼唤应答，“升弓了”并鸣笛一长声。

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