一)单选题
1.以下哪一个不属于客车类型？ A) YZ(B) CA(C) ZF(D) RW 参考答案： C)
没有详解信息！
2.我国铁路机车上多使用哪一种轮对？ A)轮箍轮(B)碾钢轮(C)铸铁轮(D)铸钢轮 参考答案： A)
没有详解信息！
3.国新造货车二轴转向架其固定轴距多为多少mm？ A) 1435(B) 1750(C) 1900(D) 2250 参考答案： B)
没有详解信息！
4.我国运煤专用C63A型敞车采用哪种控制型转向架()。 A) 1D(B) 2D(C) 3D(D) 4D 参考答案：
B)
没有详解信息！
5.Z10型构架式转向架属于()。
A)二轴转向架(B)三轴转向架(C)四轴转向架(D)五轴转向架参考答案：
C)
没有详解信息！
6.下面哪一个不属于转向架的基本部件？ A)车钩(B)轮对(C)轴箱(D)车轴 参考答案： A)
没有详解信息！
7.PW-200型转向架接纳()悬挂 A)一系(B)二系(C)三系(D)四系 参考答案： B)
没有详解信息！
8.齐齐哈尔公司研制的160km/h快速货车转向架属于()。 A)焊接构架式(B)三大件式(C)侧架焊接式(D)侧架 参考答案：
A)
没有详解信息！
9.我们平日把时速在200km以上的游客列车称之为()列车 A)低速(B)准高速(C)高速(D)特高速 参考答案： C)
没有详解信息！
10.以下哪一个不属于我国高速动车转向架？ A) CRH1(B) CRH2(C) CRH3(D) CRH4 参考答案： D)
没有详解信息！
11.下面哪一种不属于限界的种类？
A)无偏移限界(B)静偏移限界(C)动偏移限界(D)无限界 参考答案： D)
没有详解信息！
12.动车组的拖车转向架上，两根车轴均为()。 A)动车轴(B)非动力轴(C)传动轴(D)承重轴 参考答案：
B)
没有详解信息！
13.车辆上印刷有“XXX”是哪一种标记？ A)产权标记(B)运用标记(C)检修标记(D)运行标记 参考答案： A)
没有详解信息！
14.铁路线路建筑限界的半宽一般为？ A) 1200(B) 1220(C) 2400(D) 2440 参考答案： D)
没有详解信息！
15.209HS型转向架的承载方式为()。
A)心盘承载(B)全旁承承载(C)轮对承载(D)其它 参考答案： B)
没有详解信息！
16.辅佐型号标记为C62A的车为哪一车型？ A)敞车(B)罐车(C)平车(D)棚车 参考答案：
A)
没有详解信息！
17.机车车辆限界的半宽一般为？ A) 850(B) 1000(C) 1700(D) 2000 参考答案： C)
没有详解信息！
18.209T型转向架为哪一种定位方式？
A)拉板式(B)干磨擦导柱式(C)牢固定位式(D)导框式 参考答案： B)
没有详解信息！
19.209T型转向架的制动倍率为()。 A) 3(B) 4(C) 5(D) 6 参考答案： B)
没有详解信息！
20.车辆同形零部件称呼规则是根据哪一个位置来规定的？ A)一名端(B)二位端(C)三位端(D)四位端 参考答案：
A)
没有详解信息！ 二)多选题
1.车辆的性能参数有
A)自重(B)比重(C)比容系数(D)轴重 参考答案： ABCD) 没有详解信息！ 2.以下哪一个属于客车 A) ZF(B) YZ(C) CA(D) YL 参考答案： BCD)
没有详解信息！ 3.车号由哪几个部分组成
A)基本型号(B)辅助型号(C)号码(D)车辆自重参数 参考答案： ABC)
没有详解信息！ 4.膜式氛围弹簧又分为 A)开放模式
B)自由模式 C)约束模式 D)紧缩模式 参考答案： BC)
没有详解信息！
5.线路的纵断面布局请求有 A)线路坡度不宜过大
B)相邻坡段坡度值之差不应过大 C)同一坡段坡数不宜过量 D)线路不宜铺设过量道渣 参考答案： ABC)
没有详解信息！
6.以下哪些为准高速客车转向架 A) 206KP B) Z10 C) CW-2 D) CRH5 参考答案：
AC)
没有详解信息！
7.以下哪些转向架属于21T轴重提速货车转向架 A) K1 B) K2 C) K3 D) K4 参考答案： ABCD) 没有详解信息！ 8.道床的主要作用有 A)匀称分布轨枕传下来的力 B)具有孔隙，能渗透地表水 C)禁止轨枕挪动 D)维护检修 参考答案： ABC)
没有详解信息！ 9.转8A系列转向架有 A)转8A
B)转8AG C)转8G D)转8GA 参考答案： ABC)
没有详解信息！
10.货车转向架主要接纳以下三种形式 A)构架焊接式 B)三大件式 C)准构架式 D)摇动式 参考答案： ABC)
没有详解信息！
11.典型的摆式客车转向架有 A) X2000 B) DK3 C) VT611 D) Fiat-SIG 参考答案：
ACD)
没有详解信息！
12.铁道车辆按用途一般可分为哪两类 A)客车(B)货车(C)军车(D)民用车 参考答案： AB)
没有详解信息！
13.对于车辆悬挂系统的设计 A)应接纳小的弹簧刚度 B)可下降车体的自振频次 C)应采用大的弹簧刚度 D)可提高车体的自振频率 参考答案： AB)
没有详解信息！
14.转8A型转向架运用情况的主要问题 A)轮缘磨耗严重 B)滚动轴承寿命下降 C)容易产生菱形变位 D)斜楔不耐磨
参考答案： ABCD) 没有详解信息！
15.铁门路路的分别是按照哪些准绳？ A)在路网中的作用和性质 B)线路的远期货运量 C)线路长度 D)线路的造价 参考答案： AB)
没有详解信息！
16.硬座车一般会给出以下哪三个参数 A)每个定员所占自重 B)车辆最大加减速率 C)车辆每米长所占自重 D)车辆每米长所能容纳的定员 参考答案： ACD)
没有详解信息！ 17.弹性悬挂装配包孕
A)弹簧装配 B)减振装配 C)定位装置 D)运行系统 参考答案： ABC)
没有详解信息！
18.对货车转向架的一般要求有 A)结构简单合理 B)工作安全可靠 C)运行性能良好 D)保护检验轻易 参考答案： ABCD) 没有详解信息！
19.多轴转向架一般用以运输哪些物件的车辆上 A)各种笨重货车 B)发机电及汽轮机转子 C)国防兵器等重载办法
D)苹果、粮食等国民经济必需品
参考答案： ABC)
没有详解信息！ 20.弹簧装配的作用 A)均衡车辆体系中的载荷 B)和缓车辆振动
C)提高车辆运行的舒适性 D)提高车辆运行的平稳性 参考答案： ABCD) 没有详解信息！ 三)判断题
1.206型转向架的基础制动装置是采用单侧闸瓦制动。 A)对(B)错 参考答案： B)
没有详解信息！
2.轨道为线路的上部建筑。 A)对(B)错 参考答案：
A)
没有详解信息！ 3.客车车身都比货车长。 A)对(B)错 参考答案： B)
没有详解信息！
4.钢轨的作用是承担来自车轮的压力并引导车轮前进。 A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
5.K3型转向架为25T轴重重载货车转向架。 A)对(B)错 参考答案： B)
没有详解信息！ 6.ZF是自翻车的简称。 A)对(B)错 参考答案：
A)
没有详解信息！
7.氛围弹簧装配不包孕减振阀。 A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
8.客车转向架的运转品质普通而言要优于货车转向架的运转品质。(A)对(B)错
参考答案： A)
没有详解信息！
9.限界是铁路各业务部门都必须遵循的基础技术规程。 A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
10.车号普通涂刷在车体侧墙上。 A)对(B)错 参考答案：
A)
没有详解信息！
11.动力轮对轴箱装置与非动力轮对轴箱装置的齿轮座位置相同。(A)对(B)错
参考答案： B)
没有详解信息！
12.车辆定距是指车体车体支承在两走行部之间的间隔。 A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
13.车轮按结构可分为轮箍轮和碾钢轮。 A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
14.客车与货车一样，同样设有自重系数与比容系数。 A)对(B)错 参考答案：
B)
没有详解信息！
15.每个机车和车辆都有制动装置。 A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
16.货车与客车一样同样存有配属。 A)对(B)错 参考答案： B)
没有详解信息！
17.高速客车转向架为心盘承载的有动摇台转向架。 A)对(B)错 参考答案： B)
没有详解信息！
18.现阶段我国大量接纳木质轨枕。 A)对(B)错 参考答案：
B)
没有详解信息！
19.轮箍轮是将轮箍用热套装法装在轮心上，镶入扣环而成。
A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
20.车辆自重是指车辆本身的全部质量。 A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！ 一)单选题
1.以下哪种结构属于侧墙承载结构 A)桁架式结构 B)闭口箱型结构 C)无底架布局 D)有中梁结构 参考答案：
A)
没有详解信息！
2.有关双层客车地板描述不正确的是 A)地板分上、中、下三层 B)上层地板直接铺设防水胶合板 C)中层地板采用木骨架铺防水胶合板 D)下层地板采用20mm厚防水胶合板 参考答案： B)
没有详解信息！
3.SYZ25B双层空调硬座客车，列车车体钢结构为 A)团体承载筒形焊接布局 B)底架承载筒形焊接结构 C)团体承载筒形组装布局 D)整体箱形结构 参考答案： A)
没有详解信息！
4.YZ25B型客车相比YZ22B型客车性能优越，有关两车比较描述正确的是(A) YZ22B定员多于YZ25B
B) YZ22B有中梁，YZ25B无中梁 C) YZ22B铝车窗，YZ25B不锈钢车窗
D) YZ22B阻燃材料性能差，YZ25B阻燃材料性能好 参考答案： B)
没有详解信息！
5.关于保温车的说法哪一项不正确 A)车体装有吸热材料 B)主要运输运输鱼肉鲜果
C)车内设有冷却、加和气通风装配 D)需要保持一定的温度、湿度和通风 参考答案： A)
没有详解信息！
6.货车上车钩解钩提杆的安装位置是在
A)一、三车位(B)二、三车位(C)一、四车位(D)二、四车位参考答案：
C)
没有详解信息！
7.对于使用非刚性车钩的列车来说，相邻辆车最大高度差不得超过(A) 70mm(B) 75mm(C) 80mm(D) 85mm
参考答案： B)
没有详解信息！
8.下列哪一车型速度可达到140km/h A) 21B B) 22B C) 23B D) 25B 参考答案： D)
没有详解信息！
9.以下属于特种货车车辆的是 A) NX17 B) P64 C) C62 D) DQ45 参考答案： D)
没有详解信息！
10.以下哪一个车型不属于敞车 A) C62 B) CA C) C64 D) C80 参考答案： B)
没有详解信息！
11.增大以下哪一项将会减小横向平稳性 A)系统刚度(B)纵向刚度(C)垂向刚度(D)横向刚度 参考答案： D)
没有详解信息！
12.首次选用空气制动板的哪种车型 A)日本Fastech 360 B)法国AGV C)德国ICE350E D)西班牙Talgo-350 参考答案：
A)
没有详解信息！
13.我国铁路客车车辆上主要接纳磨擦式缓冲器是 A) 1号缓冲器(B) 2号缓冲器(C) 3号缓冲器(D) MX-1型缓冲器参考答案：
A)
没有详解信息！
14.现今世界高速列车的速率新记录是由哪类车型发明的 A)日本Fastech 360 B)法国AGV C)德国ICE350E D)西班牙Talgo-350 参考答案： B)
没有详解信息！
15.SQ1-SQ4运输对象主要是 A)谷物食粮 B)苹果 C)小汽车 D)轻油
参考答案： C)
没有详解信息！
16.特种货物车辆D38为哪一种车型 A)长大货物平车 B)落下孔车 C)凹底平车 D)钳夹车 参考答案： D)
没有详解信息！
17.对于一些油罐车，由于罐体是一个整体厚壁筒形结构，具有较大的强度和刚度，因此采用
A)有底架结构 B)有中梁结构 C)无底架布局 D)无中梁结构 参考答案： C)
没有详解信息！
18.车体各部分均能蒙受垂向载荷及纵向力的承载体式格局称为
A)集中承载方式 B)整体承载方式 C)局部承载 D)整车承载 参考答案： B)
没有详解信息！
19.高速列车进入隧道时，哪一现象最易引起爆波效应 A)列车风 B)尾涡 C)微气压波 D)瞬变压力 参考答案： C)
没有详解信息！
20.下列关于我国车钩缓冲装置发展现状的说明正确的是 A)采用新型缓冲器，并加号缓冲器的淘汰速度 B)考虑我国发展重载运输的需求
C)不需求兼顾各种货车的利用特征 D)当前已满足所有需要 参考答案： B)
没有详解信息！ 二)多选题
1.常见的密接式车钩有哪些？ A)柴田式密接式车钩 B) Scharfenberg型密接式车钩 C) BSI-COMPACT型密接式车钩 D) DK3型密接式车钩 参考答案： ABC)
没有详解信息！
2.以下哪些方式可有效缓解列车空气动力学效应 A)增大隧道断面积
B)提高列车运转速率，快速经由过程 C)设置通风竖井 D)增大隧道长度 参考答案：
AC)
没有详解信息！ 3.车钩的三态作用是指 A)闭锁 B)开锁 C)全开 D)全闭 参考答案： ABC)
没有详解信息！
4.列车在明线运转时产生的气流根本上可分为哪三个部分 A)挤压区 B)磨擦区 C)尾流区 D)交变区 参考答案： ABC)
没有详解信息！
5.与轨道有关的激振因素主要有
A)钢轨接头处的轮轨冲击(B)轨道的垂向变形(C)轨道的局部不平顺(D)轨道坏道参考答案：
ABC)
没有详解信息！
6.以下属于高速客车共同特点有 A)车体设计时考虑了空气动力学性能 B)普通设有车体耐撞性布局 C)速率都到达了300公里每小时以上 D)都有较高的气密性要求 参考答案： ABD)
没有详解信息！
7.车辆振动主要与以下哪两项相关
A)线路状态(B)车辆使用年限(C)车辆本身结构(D)车量内饰参考答案：
AC)
没有详解信息！
8.以下哪些属于城市轨道交通车辆的特征 A)较强的载客能力 B)优秀的动力性能
C)制动效果佳
D)舒适的乘车环境条件 参考答案： ABCD) 没有详解信息！
9.轨道方向不平顺一般哪些因素导致的轨道横向弯曲变形而引起(A)轨道铺设时的初始弯曲
B)日常养护 C)运用中积累 D)轨道次品 参考答案： ABC)
没有详解信息！
10.当前我国货车的配备手艺水平相对落伍，主要表现在 A)行车速度慢 B)部件性能太差 C)车辆品种少 D)单车载重低 参考答案： ACD)
没有详解信息！ 11.通用货车主要有 A)平车 B)敞车 C)罐车 D)棚车 参考答案： ABCD) 没有详解信息！
12.车辆的动力学性能主要由以下哪几个部分组成 A)车辆速度 B)平稳性 C)安全性
D)最小曲线经由过程本领 参考答案： BCD)
没有详解信息！
13.国外常见缓冲器类型有 A)摩擦式缓冲器 B)弹性胶泥缓冲器
C)液气缓冲器 D)液压缓冲器 参考答案： ABCD) 没有详解信息！
14.长大货物车主要有以下哪几类 A)钳夹车 B)落下孔车 C)凹底平车 D)自翻车 参考答案： ABC)
没有详解信息！
15.以下属于25型客车车体结构特点的有 A)车体钢结构为全钢焊接结构
B)由底架、侧墙、车顶、端墙等四部分焊接而成 C)整体承载全钢无中梁筒形结构 D)车体钢布局骨架为不锈钢布局 参考答案： ABC)
没有详解信息！
16.与车辆布局有关的的激振身分主要有 A)车轮偏心 B)车轮不均重 C)车轮踏面擦伤
D)锥形踏面轮对的蛇行运动 参考答案： ABCD) 没有详解信息！
17.以下属于我国车辆运转平稳性评价尺度的是 A) Sperling平稳性指数 B)客车倾覆稳定性 C)客车曲线温馨性 D)轮对减载率 参考答案： AC)
没有详解信息！
18.轨道的随机不屈顺包孕
A)水平不屈顺(B)轨距不屈顺(C)高低不屈顺(D)偏向不屈顺参考答案：
ABCD) 没有详解信息！
19.下列关于车钩缓冲装置安装的说法正确的是 A)车钩缓冲装置整体安装在车体底架两端的牵引梁外 B)缓冲器安装在牵引梁的前后从板座之间 C)车钩缓冲装置下部靠钩尾框托板托住 D)车钩和缓冲器简称钩缓 参考答案： BCD)
没有详解信息！ 20.刚性车钩有哪些优点 A)间隙小
B)降低了纵向冲击力 C)编组主动化
D)避免在意外撞车时发生爬车现象 参考答案： ABCD) 没有详解信息！ 三)判别题
1.摆布两轨的轨距沿轨道长方偏向上的偏差称为偏向不屈顺
A)对(B)错 参考答案： B)
没有详解信息！
2.风力过大是引起曲线脱轨的原因之一 A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
3.当车辆沿轨道运行时，由于轮轨之间的相互作用，产生各种垂向和横向作用力并引起车辆系统的各种振动
A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
4.钢轮与钢轨的接触面或橡胶轮胎与导向路面之间存在着的蠕滑力不会引起车体的振动(A)对(B)错
参考答案：
B)
没有详解信息！
5.在车钩缓冲装置中，车钩的作用是连挂和传递牵引力和冲击力(A)对(B)错
参考答案： A)
没有详解信息！
6.城轨车辆的防火请求比普通的通俗客车要高 A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
7.长大货色列车就是指车辆轴数多于两个的货车 A)对(B)错 参考答案： B)
没有详解信息！
8.车钩的开启体式格局发为上作用式，中作用式和下作用式三种
A)对(B)错
参考答案： B)
没有详解信息！
9.客车的车钩解钩提杆的安装在1、四位车端位置 A)对(B)错 参考答案： B)
没有详解信息！
10.鼓形地铁电动客车，因鼓形侧墙追求美观效应，不利于增加定员(A)对(B)错
参考答案： B)
没有详解信息！ 11.2号车钩为客车用车钩 A)对(B)错 参考答案： B)
没有详解信息！
12.DK8型地铁车辆采用第三轨受电方式，最高时速80公里
A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
13.水平不平顺是引起车辆横向和滚摆耦合振动的重要原因
A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
14.车轮的质心与多少中央不同等易引起受力不匀。 A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
15.客车与货车一样，为满足承载要求，底架中部都设有中梁
A)对(B)错 参考答案： B)
没有详解信息！
16.城轨车辆按规格分为重型车辆和轻型车辆 A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
17.轨道高低不平顺是激起机车车辆垂向振动的主要因素 A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
18.缓冲器的作用是和缓抵触触犯，同时产生并传递纵向力
A)对(B)错 参考答案： B)
没有详解信息！
19.城市轨道车辆的承载方式有整体承载、共同承载和底架承载三种方式(A)对(B)错
参考答案：
B)
没有详解信息！
20.罐车按结构分这上卸式和下卸式两种 A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！ 一)单选题
1.转向架在曲线上的三种位置不包孕 A)弦形位置(B)最小倾斜位置(C)最大倾斜位置 参考答案： B)
没有详解信息！
2.下面哪一项不属于列车运用条件的范畴 A)车体的承载能力 B)最高可能运行速度 C)通常运行的速度范围 D)利用情形及车辆的运输对象 参考答案： A)
没有详解信息！
3.用于确定设计结构的或机器部件的振动特性的是 D)中间位置(A)静强度分析 B)疲劳分析 C)模态分析 D)冲击模拟 参考答案： C)
没有详解信息！
4.外洋高速转向架轻量化的主要措施是 A)接纳无摇枕布局 B)减少摇枕数目 C)优化摇枕结构
D)增设接纳摇枕承重布局 参考答案： A)
没有详解信息！
5.《标准》和《暂行规定》均规定扭转载荷按扭矩取值，大小为(A) 20 kN.m(B) 40 kN.m(C) 60 kN.m(D) 80 kN.m
参考答案：
B)
没有详解信息！
6.侧架试验载荷循环次数最小应大于 A) 3万次 B) 5万次 C) 8万次 D) 10万次 参考答案： D)
没有详解信息！
7.我国客货车转向架已所有利用哪类类型的轴承 A)滑动轴承 B)滚动轴承 C)圆锥轴承 D)转动轴承 参考答案： B)
没有详解信息！
8.有限元方法中插值多项式的项数和阶数最主要根据什么来选择(A)单元的自由度总数(B)求解问题的属性(C)材料模型的特征程度
参考答案： A)
没有详解信息！
9.下列关于车辆零部件强度试验的说法正确的是 A)实验载荷应等于根本作用载荷值 B)鉴定尺度仍须按根本作用载荷换算 C)试验对象的制造质量应具有特殊性 D)车辆零部件实验长短强迫性请求 参考答案： B)
没有详解信息！
10.车体曲线运行的离心力一般指向
A)车体内侧(B)车体外侧(C)曲线内侧(D)曲线外侧 参考答案： D)
没有详解信息！
11.最通用的车辆布局强度分析方法是
D)打仗边界的庞大(A)有限差分法(B)边界元法(C)有限元法(D)无网格法
参考答案： C)
没有详解信息！
12.下列选项中不属于车辆零部件强度实验主要内容的是 A)车体静强度试验(B)客车转向架疲劳试验(C)货车转向架刚度试验试验
参考答案： C)
没有详解信息！
13.辆在线路曲线区段运行时，整个车辆的离心力作用在车辆哪一部位(A)质心(B)重心(C)形心(D)体心
参考答案： B)
没有详解信息！
14.有限元法中将结构离散的是 A)节点(B)单位(C)体(D)面 参考答案： B)
没有详解信息！
15.下列哪项不属于铝合金车体的轻量化设想的三种布局 A)大型中空挤压铝型材焊接布局 B)航空骨架式铝合金车体结构
C)大型中空挤压铝型材与启齿型材的夹杂布局 D)船舶整体式焊接结构 D)车体振动参考答案： D)
没有详解信息！
16.《铁道机车车辆强度设计及试验鉴定规范》的标准号为
A) TB/T1335?1996 B) TB/T 2705-1996 C) TB/T1959-2006 D) TB/T3304?2000 参考答案： A)
没有详解信息！
17.以下哪一个通用大型软件不具备模型离散的功能 A) ANSYS(B) HYPERMESH(C) ALGOR(D) AUTOCAD
参考答案： D)
没有详解信息！
18.转向架轻量化技术不包括 A)构架结构轻量化 B)轮对轻量化
C)轴箱和齿轮箱的轻量化 D)主变压器铁芯轻量化 参考答案： D)
没有详解信息！
19.对车体对自重影响最大 A)车体载重 B)车体外形 C)车体钢结构 D)转向架支承方式 参考答案： C)
没有详解信息！
20.车体结构既要满足轻量化的要求，同时其设计寿命一般需达到多少年以上(A) 15年
B) 20年 C) 25年 D) 30年 参考答案： B)
没有详解信息！ 二)多项挑选题
1.车体静强度试验主要包括 A)垂向载荷试验 B)纵向力实验 C)扭转试验 D)灌体内压力实验 参考答案： ABCD) 没有详解信息！
2.列车车辆布局强度分析进程中，对车体模子的建立，可以接纳以下准绳(A)省略承载件
B)构件表面光顺化处理
C)简化截面的几何形状
D)位置较近的构件联合点则接纳适当归并 参考答案： BCD)
没有详解信息！
3.车体轻量化建议选用材料有 A)耐候钢车体 B)不锈钢车体 C)铝合金车体 D)复合材料 参考答案： ABCD) 没有详解信息！
4.车辆设想按设想前后按次主要分有哪几个阶段 A)方案设计阶段 B)手艺发布阶段 C)技术设计阶段 D)施工设想阶段 参考答案： ACD)
没有详解信息！
5.作用在心盘上的垂向静载荷通常采用以下方法 A)排除法 B)自上而下 C)自下而上 D)分配法 参考答案： BC)
没有详解信息！
6.以下哪些会产生车体的扭转载荷 A)车辆蛇形运动 B)车辆收支曲线 C)车辆调车与编组 D)车辆经由过程道岔 参考答案： ACD)
没有详解信息！
7.车体刚度试验主要采用哪些评价准则 A)弯曲刚度 B)扭转刚度
C)相当弯曲刚度 D)相当扭转刚度 参考答案： CD)
没有详解信息！
8.在车体静强度实验中，实验所得应力需经由过程哪些来评价是不是满意请求(A)应力换算
B)应力求导 C)应力相除 D)应力合成 参考答案： AD)
没有详解信息！
9.车辆用处和布局不同的各种载荷有 A)罐体内压力
B)散装粒状货色的静、动侧压力 C)车辆在机械化装卸时所受的力 D)自相平衡的力组及斜对称载荷 参考答案： ABC)
没有详解信息！
10.在设计车辆的尺寸时，高度方向尺寸的确定主要受哪三个部分的影响(A)站台高度
B)车辆高度
C)转向架心盘面高度 D)车钩高度 参考答案： ACD)
没有详解信息！
11.列车的轻量化设计要求，主要有: A)车体结构要满足轻量化的要求 B)必须保证布局的强度和刚度请求 C)高寿命的安全度和可靠性要求 D)高寿命的平安度和可靠性请求 参考答案： ABC)
没有详解信息！
12.常用的大型通用有限元软件有哪些？ A) ANSYS B) PROE
C) NASTRAN D) ADINA 参考答案： ACD)
没有详解信息！
13.垂向静载钱袋括哪几个部分 A)车体自重 B)车辆载重 C)车辆轴重 D)整备重量 参考答案： ABD)
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14.下述哪些计较报告是动车组设想时须提出的 A)牵引计较 B)车体强度计算 C)各悬挂的固结强度 D)车体经济性规划 参考答案： ABC)
没有详解信息！
15.车辆冲击试验的主要测试参数有 A)车辆布局重要部位处的应力 B)加快率 C)车钩打击力 D)缓冲器路程 参考答案： ABCD) 没有详解信息！
16.车辆布局强度分析需考虑以下载荷 A)垂向静载荷 B)垂向动载荷 C)侧向力
D)扭转载荷及斜对称载荷 参考答案： ABCD) 没有详解信息！
17.车辆布局分析的目标主要有
A)肯定车辆承载布局在使用载荷作用下具有的承载本领 B)保证其在使用期内的安全性
C)同时应尽量减小车辆及其部件的结构自重 D)充分发挥布局的团体承载本领 参考答案： ABCD) 没有详解信息！
18.车辆按有限元法计算时应考虑的主要问题有 A)公道的肯定计较模子
B)正确选用或编制合适的结构分析软件 C)计较成效的处置惩罚 D)计较公式是不是公道 参考答案： ABC)
没有详解信息！
19.以下属于有限元求解流程中的步聚的是 A)结构单元离散 B)位移模式的选择 C)单元的力学特性分析 D)建立团体布局的平衡方程 参考答案： ABCD)
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20.客车转向架应举行哪些实验 A)垂向总载荷实验 B)侧向力试验
C)垂向斜对称载荷实验 D)纵向力试验 参考答案： ABC)
没有详解信息！ 三)判断题
1.车体设计时，车体钢结构与构架一般设计为20年无需修理。(A)对(B)错
参考答案： B)
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2.有限单元法就是指将连续的求解域用一定数量的单元进行离散。(A)对(B)错
参考答案： B)
没有详解信息！
3.弹簧高度偏差与弹簧刚度偏差均会产生车体垂向斜对称载荷。(A)对(B)错
参考答案： A)
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4.采用铸钢构架比焊接钢结构减重50％左右。 A)对(B)错 参考答案： B)
没有详解信息！
5.散粒货物的动侧压力，当进行第一工况强度校核时，仅考虑侧墙压力。(A)对(B)错
参考答案： A)
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6.实验所得应力可间接评价其布局强度是不是满意标准请求。
A)对(B)错 参考答案： B)
没有详解信息！
7.车辆布局分析时需考虑纵向打击力及由它所产生的惯性力。
A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
8.整体承载的客车车体仅做垂向弯曲刚度试验即可。 A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
9.车辆冲击试验是用一辆具有一定速度的车辆(冲击车)向一辆静止的车辆(受试车)冲击。
A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
10.应用有限元法只能求解结构的强度问题，对于结构疲劳求解术手无策。(A)对(B)错
参考答案： B)
没有详解信息！
11.采用有限单元法对车体结构强度进行校核时，允许对几何模型做适当简化。(A)对(B)错
参考答案： A)
没有详解信息！
12.车体结构模态分析是以动态有限元分析为基础的。 A)对(B)错 参考答案： B)
没有详解信息！
13.体系的固有频次是体系自己所独有的，不随时间而变革。
A)对(B)错 参考答案： A)
没有详解信息！
14.转向架结构强度分析时不需要车辆制动时的载荷。
A)对(B)错 参考答案： B)
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15.转向架零部件总体设计时，车轴尽量使用现在使用的车轴钢材及形状尺寸。(A)对(B)错
参考答案： A)
没有详解信息！
16.跟着单位数目标增加和插值函数精度的提高，有限单位法的解的近似水平将精益求精。(A)对(B)错
参考答案： A)
没有详解信息！
17.下降转向架自重能改良车辆振动性能。 A)对(B)错 参考答案： A)
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18.灌体内压力实验多接纳水压实验。
A)对(B)错 参考答案： A)
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19.客车转向架委靡实验请求试件个数应不少于两个摇枕和两个构架。(A)对(B)错
参考答案： B)
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