第４３卷第１７期 广州化工 Ｖｏ１．４３ Ｎｏ．１７ ２０１５年９月 Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ Ｃｈｅｍｉｃａｌ Ｉｎｄｕｓｔｒｙ Ｓｅｐ．２０１５ ＰＴＡ蒸汽管回转式干燥机调试的 要点及问题处理 郭少华 （天华化工机械及自动化研究设计院有限公司，甘肃 兰州 ７３００６０） 摘 要：蒸汽管回转式干燥机作为ＰＴＡ生产线上干燥单元的核心设备，其调试过程对设备开车极为重要，其中干燥机传动 系统、支撑系统的稳定是对设备的机械性能的关键保证，而进、出料端密封结构中Ｖ型填料使用的损耗问题也是决定设备检修周 期的关键因素，本文着重研究了该设备调试的相关问题。 关键词：ＰＴＡ蒸汽管回转式干燥机；Ｖ型填料；调试；问题分析 中图分类号：ＴＱ３４０．５ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００１—９６７７（２０１５）０１７—０１７１—０３ Ｔｈｅ ｋｅｙ Ｐｏｉｎｔｓ ａｎｄ Ｐｒｏｂｌｅｍｓ Ｓｏｌｕｔｉｏｎ ｏｆ ＰＴＡ Ｓｔｅａｍ Ｔｕｂｅ Ｄｒｙｅｒ’Ｓ Ｃｏｍｍｉｓｓｉｏｎｉｎｇ Ｇ Ｄ Ｓ ａｏ—ｈｕａ （Ｔｉａｎｈｕａ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｃｈｅｍｉｃａｌ Ｍａｃｈｉｎｅｒｙ＆Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｇａｎｓｕ Ｌａｎｚｈｏｕ ７３００６０，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＰＴＡ Ｓｔｅａｍ Ｔｕｂｅ Ｄｒｙｅｒ ｉｓ ｔｈｅ ｃｏｒｅ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ｉｎ ｔｈｅ ｌｉｎｅ ｏｆ ＰＴＡ ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ，ｔｈｅ ｃｏｍｍｉｓｓｉｏｎｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｔｈｅ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ｉｓ ｖｅｒｙ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ，ｔｈｅ ｓｔａｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ｔｈｅ ｄｒｙｉｎｇ ｍａｃｈｉｎｅ ｄｒｉｖｅ ｓｙｓｔｅｍ ａｎｄ ｔｈｅ ｓｕｐｐｏ￣ｓｙｓｔｅｍ ｉｓ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｔｏ ｔｈｅ ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｇｕａｒａｎｔｅｅ．Ｔｈｅ ｗａｓｔａｇｅ ｏｆ ｔｈｅ ｓｅａｌｉｎｇ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｏｆ Ｖ ｔｙｐｅ ｐａｃｋｉｎｇ ｗａｓ ｕｓｅｄ ｔｏ ｄｅｔｅｒｍｉｎｅ ｔｈｅ ｋｅｙ ｆａｃｔｏｒｓ ｏｆ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ ｃｙｃｌｅ．Ｔｈｅ ｐｒｏｂｌｅｍｓ ｒｅｌａｔｅｄ ｔｏ ｔｈｅ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ｃｏｍｍｉｓｓｉｏｎｉｎｇ ｗｅｒｅ ｆｏｃｕｓｅｄ ｏｎ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ＰＴＡ Ｓｔｅａｍ Ｔｕｂｅ Ｄｒｙｅｒ；Ｖ ｔｙｐｅ ｐａｃｋｉｎｇ；ａｌｉｇｎｍｅｎｔ；ｐｒｏｂｌｅｍ ａｎａｌｙｓｉｓ 蒸汽管回转式干燥机由于其处理量大、干燥效率高、结构 设备筒体内安装了多圈贯穿整个筒体的换热管，在筒体前端 稳定等特点被用于 Ａ生产线干燥流程的核心设备 。作为 （进料端）和尾端（出料端）设有密封结构。物料进入干燥机以 ＰＴＡ生产线干燥单元核心设备，它的稳定运行至关重要。作为 后，随着设备简体的转动向出料端运动，在此过程中物料被换 设备供货商，不但要在设计、制造、安装环节进行严格的质量 热管干燥，干燥后的物料由干燥机出料端排出 Ｊ。 控制，在设备开车前后的调试工作也是设备平稳运行的重要步 如图１所示，按照结构干燥机分为以下几个大部件：喂料 骤。 螺旋、进料端密封、机身、支撑系统、传动系统、出料端密封 某ＰＴＡ公司２２０万吨ＰＴＡ扩能改造项目中，ＣＴＡ单元使用 组件、旋转接头及防护罩体 Ｊ。 了３台６４２００ｘ３２５００ Ｌ规格的干燥机，ＰＴＡ单元使用了两台 ｄ／￣４２００ｘ３５０００ Ｌ规格的干燥机。作为ＣＴＡ、ＰＴＡ系统干燥单元 ２开车前的准备工作 的关键设备，干燥机调试的成功对整条生产线的顺利开车有着 极大的影响。 设备开车前需要对设备进行检查，以保证人员及设备的安 全，检验项目如下： １ 干燥机结构介绍 ２．１设备内部检查 在试车前确认筒体内部无任何机械杂质、维修工具等其它 东西遗留在内，清理干净后确认无人员停留在设备内部后封闭 设备人孔及检查口。 ２．２润滑系统检验 润滑对于机械设备的运行十分重要，润滑油到位才能保证 机械结构中运动副的平稳、安全的运行，极大的防止了运动副 的机械磨损。因此在设备开车前必须检查润滑油是否到位，检 查点包括：主减速箱、盘车减速机、喂料螺旋减速机、所有轴 图ｌ干燥机结构示意图 承座、主传动齿轮油浴及托滚间滴油润滑 Ｊ。 蒸汽管回转干燥机是一种大型的间接加热型干燥设备，在 ２．３设备机械连接处的确认 设备开启必须保证所有机械连接的可靠性，因此必须确认 １７２ 广州化工 ２０１５年９月 传动系统、支撑系统及各个部件连接处螺栓紧固的有效性，且 检验电机减速机对中是否到达要求。 ２．４检查设备四周、管道 仔细检查设备四周，保证在设备回转时无干涉；对于出料 端管道连接必须按照图纸预留膨胀量及膨胀节放松拉杆，以保 证设备热运行时不卡死、不憋劲 。 ２．５进、出料端密封处填料压盖检验确认 Ｖ型填料密封对于干燥机运行周期起着决定性作用，设备 其它机械性能稳定的情况下，往往Ｖ型填料密封的使用情况决 定了干燥机运行质量与检修周期的重要特征。因此，在设备调 试时填料压盖的均匀度及压紧程度是否重要，用板尺或游标卡 尺对压盖环向至少８点进行测量，以确认压盖均匀程度是否合 适。 ３调试步骤 设备调试分为两个过程：冷态试车及热态试车。冷态试车 主要检验点在于设备的基本机械性能是否稳定，而热态试车在 反应了设备在正常工况下的运行情况。 ３．１ 冷态试车 冷态运行作为设备第一次启动必须严格按照流程进行操 作，且要求对各个机械点进行严密监控。 （１）开启水、油、气：将滴油量调整至每分钟３Ｏ一４Ｏ滴， 按照工艺要求接通密封氮气及冷却水。 （２）盘车电机启动：盘车电机启动必须先进行点动，确认 接线方向是否正确。点动无问题后可正常开启盘车电机，盘车 电机开启后对各个运动副进行检测，包括：减速箱、轴承座震 动及是否有异响，大齿轮啮合处是否正常，进、出料端密封及 大轴承是否正常。在开启电机的同时对进、出料端密封补充油 脂，设备运行进行磨合。 （３）托轮、滚圈啮合压铅检测：由于设备在安装过程中静 置实际过程，同时温度因素影响，托轮与滚圈的啮合检测无法 准确，因此，在设备盘车电机运转０．５ ｈ以上后对托轮与滚圈 的啮合进行检测并调整。 （４）正式启动盘车电机：盘车电机启动运行至少３ ｈ，在 此过程对Ｖ型填料补油，以保证填料的充分润滑。对减速机、 电机、轴承等位置进行机械性能检测。 （５）主机启动：盘车运行对各个运动副检测无问题，且Ｖ 型填料处润滑到位后切断盘车电机电源，将手动离合断开后启 动主电机。主电机启动也必须进行点动，点动确认电机转向无 问题后正常开启。正常运行后对各个机械点进行定时（０．５ ｈ） 检测；进出料端密封定量加油，每个润滑点半小时５０ ｍＬ（手动 油泵ｌ５～２０次）。 ３．２热态试车 热态空载试车的目的是使干燥机在自身重量的条件下充分 地进行一次热胀冷缩，为后阶段投料试车打好基础。如果在冷 态空载试车中未发现任何异常现象，通入蒸汽进行热态空载试 车。 热态空载试车准备工作与冷态试车相同，在开启主电机后 开始接通蒸汽，由于设备第一次热态运行，设备升温必须严格 控制，升温、保温及降温如图２按照升温曲线进行。 图２升温曲线图 当干燥机在热态运行充足的时间后，干燥机机身及中心管 都有了不同程度的轴向热膨胀，注意检查。 （１）确信热膨胀未造成干燥机进料端和出料端的任何异 常。 （２）筒体受热膨胀后，滚圈在托轮上的位置是否合适。 （３）仔细检查在热膨胀的情况下，出料端各连接金属软管 的弯曲变形量是否在容许的范围之内。 （４）仔细检查在热膨胀的情况下，出料端各填料密封处的 调节是否合适。 （５）干燥机运行过程中，仔细检查其它部位有无异常情 况。 以上检查均无问题说明干燥机热态空载运转正常，即可关 闭加热蒸汽，但此时设备还应继续运转，使机身自然冷却至接 近常温以避免机身变形及其冷缩时磨损滚圈和托轮。 ４数据测量及问题分析 ４．１ 托滚压铅数据分析 托轮支撑滚圈形成线接触，而决定其接触的是否良好的是 简体轴线与托轮轴线的平行度。但在实际安装调试过程中无法 直接测量其轴心平行度，因此实际测量过程中采用压铅的方式 来检验线接触的程度。 滚 轮 图３托轮压铅示意图 如图３所示托轮宽度方向两侧点①、②同时放人１ ｍｍ铅 丝转动筒体碾压后测量铅片厚度，由于装配及加工误差等原 因，托轮与滚圈接触测量数据应沿滚圈圆周均匀选取四点进行 测量，四组数据进行对照。 第４３卷第１７期 郭少华：ＰＴＡ蒸汽管回转式干燥机调试的要点及问题处理 １７３ 表１ 托滚接触调整压铅数据 如表１所示，为某一托轮现场调整数据，由数据可知第一 组、第四组数据压铅厚度基本一致，第二组数据、第三组数据 位置①与位置②分别相差０．０２ ｍｍ、０．０１ ｍｍ，说明滚圈与托 轮接触均匀。 ４．２传动系统温度及振动监控分析 温度、振动能够最为直接的反应出设备运行状况，设备运 动副处温度过高、温升过快或振动过大均由于机械缺陷或润滑 不到位造成，因此在设备运行时要密切监控轴承、电机及减速 机振动和温度情况。 设备在试车时，要针对减速机、电机及轴承座对轴承温度 图５ Ｖ型填料温度检测点 如图５在对位置①、②、③进行温度监测过程中发现以下 问题： 及机座对振动进行测量，传动系统测量位置如图４所示。 （１）位置①轴套温度不断上升，开车３０ ｍｉｎ即达到７０— ８Ｏ℃，继续观察在开车６０ ａｒｉｎ左右温度上升至１００℃左右，温 度基本稳定，但有任存在微量温升。通过温度变化初步判断Ｖ 型填料摩擦面润滑不够导致发热量大，应对此处填料进行补 油。防止补油过猛导致憋压，补油采用少量多次的方法进行， 即每十分钟补油泵添加２０ｇ左右。通过定时补油发现轴套温度 不再上升，３０ ａｒｉｎ后温度下降至８０℃左右 Ｊ。 （２）位置③升温过快，开车９０ ｒａｉｎ左右测量轴套温度达到 １２０℃，而且继续升温，为保证Ｖ型填料不被烧损，将设备由 主传动切至盘车，将填料压盖螺栓放松３ ｍｉｎ。经过调整压盖 后重启主传动，并关注填料温度变化，在设备重新运转一段时 图４传动系统检测位置示意 间后发现放松的压盖螺栓产生紧固力，说明填料经调整已放 ｍｉｎ左右并未见位置③处填料温度过高的 其中位置①、②、③为轴承位置需测量温度，④、⑤、⑥ 松，连续运行达２００ 问题 。 测量振动。环境温度ｌ０—１８ ，现场测量数据对照如表２。 表２传动系统监控数据表 ５ 结语 蒸汽管干燥机的调试工作需要我们关注每个细节点，以判 断设备运行情况。振动、温度以及声音可以准确的帮助我们来 判断问题，因此在设备调试时我们必须对每个特征进行严密监 控，以保证设备的正常运行。 根据现场监控数据分析，设备减速机、电机及轴承处均运 ……［１］潘永康．现代干燥技术［一 ４．行 稳： ｉ．．地Ｍ ，霉 古 咖 泪ｉ。 际 ． ３进料端及出料端处Ｖ型填料密封温升问题及处 埋 ： ．ｎ 。 ～ 翥 一 学工业出版社， ９９８：１２—２。， ’… … ［２］胡忆沩，于波，胡艳菊．化工设备与机器［Ｍ］．北京：化学工业出版 进、出料端Ｖ型填料密封处由于摩擦产生大量的热，在干 燥机设计中通过冷却水进入夹套进行冷却，但是由于在安装过 程中填料过紧或不正，冷却水不能完全将摩擦热量带走，因此 在试车时要密切关注填料温度。如图所示Ｖ型填料密封有三 处，对三点进行温升测量。 社。２０１０：２２８—２３６。２６７—２６８． ［３］成大先．机械设计手册第三卷［Ｍ］．北京：化学工业出版社，２００８： １４１—１６６，２１８—２３４，３６４—３７２．