轨道交通车站施工方案

宁波轨道交通2号线一期工程

车站施工方案

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目 录

1、编制依据 ................................................................................................................................. 5 2、编制原则 ................................................................................................................................. 6 3、工程概况 ................................................................................................................................. 6

3.1、结构概况 ..................................................................................................................... 6 3.3、地震动参数 ................................................................................................................ 7 4、施工组织管理人员、机械配臵、施工计划安排 ........................................................ 7

4.1、施工组织管理人员 ................................................................................................... 7 4.2、机械设备配臵 ............................................................................................................ 7 4.3、进度计划及保证措施 .............................................................................................. 7

4.3.1、进度计划 ........................................................................................................ 8 4.3.2、进度保证措施 ............................................................................................... 8

5、车站施工 ................................................................................................................................. 8

5.1、测量施工 ..................................................................................................................... 8

5.1.1、测量人员及设备配臵 ................................................................................. 8

5.1.1.1、人员配备 ............................................................................................ 8 5.1.1.2、仪器配臵 ............................................................................................ 8 5.1.1.3、布设测量控制网 .............................................................................. 8

5.2、车站主体施工 ............................................................................................................ 9

5.2.1、车站桩基施工 ............................................................................................... 9 5.2.2、车站承台及地梁施工 ................................................................................. 9

5.2.2.1、施工准备 ............................................................................................ 9 5.2.2.2、承台及地梁施工工艺 ..................................................................... 9 5.2.3、第一层框架柱施工 .................................................................................... 13

5.2.3.1、工艺流程 .......................................................................................... 13 5.2.3.2、脚手架搭设 ..................................................................................... 13 5.2.3.3、钢筋加工 .......................................................................................... 13 5.2.3.4、柱钢筋绑扎 ..................................................................................... 14 5.2.3.5、柱模板施工 ..................................................................................... 14 5.2.3.6、柱混凝土浇筑 ................................................................................. 14 5.2.3.7、模板拆除 .......................................................................................... 15 5.2.3.8、养护 ................................................................................................... 15 5.2.4、第一层框架梁与板施工 ........................................................................... 15

5.2.4.1、工艺流程 .......................................................................................... 15 5.2.4.2、地基处理 .......................................................................................... 15 5.2.4.3、顶板、梁模板施工 ....................................................................... 16 5.2.4.4、梁钢筋绑扎 ..................................................................................... 17 5.2.4.5、板钢筋绑扎 ..................................................................................... 17 5.2.4.6、梁、板混凝土浇筑 ....................................................................... 19 5.2.4.7、模板拆除 .......................................................................................... 19 5.2.4.8、模板安装及拆除的质量要求 ..................................................... 19 5.2.5、砌体工程 ...................................................................................................... 22

5.2.5.1、工艺流程 .......................................................................................... 22

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5.2.5.2、砌块墙体砌筑 ................................................................................. 22 5.2.5.3、墙体构造做法 ................................................................................. 23 5.2.5.4、操作要点 .......................................................................................... 24 5.2.5.5、应注意的问题 ................................................................................. 25 5.2.6、二层及三层柱梁板施工 ................................................................... 26 5.2.7、轨道梁施工 .......................................................................................... 26

5.3、车站预埋件及防雷接地施工 .............................................................................. 26

5.3.1、预埋件施工 .................................................................................................. 26

5.3.1.1、预埋件安装 ..................................................................................... 26 5.3.1.1、复核安装位臵 ................................................................................. 26 5.3.1.1、加固埋件 .......................................................................................... 26 5.3.2、防雷接地 ...................................................................................................... 27 5.4、车站防水施工 .......................................................................................................... 27

5.4.1、防水说明 ...................................................................................................... 27 5.4.2、地面以上部分防水 .................................................................................... 27 5.4.3、具体防水措施 ............................................................................................. 27 5.4、人行天桥通道施工 ................................................................................................. 27 6、质量方针目标及保障措施 ............................................................................................... 28

6.1、质量方针 ................................................................................................................... 28 6.2、质量目标 ................................................................................................................... 28 6.3、保证措施 ................................................................................................................... 28

6.3.1、严格实行交底制度 .................................................................................... 28 6.3.2、建立“施工”、“三不交接”制度 ............................................... 28 6.3.3、对工序实行严格的“三检” .................................................................. 28 6.3.4、建立严格的隐蔽工程检查签证制度 .................................................... 28 6.3.5、建立测量计算资料复核制度 .................................................................. 28 6.3.6、建立严格的“跟踪检测”制度 ............................................................. 29 6.3.7、建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度 ......................... 29 6.3.8、建立健全原材料、成品、半成品的管理制度 .................................. 29 6.3.9、建立原材料采购制度 ............................................................................... 29

7、安全生产目标及措施......................................................................................................... 29

7.1、安全目标 ................................................................................................................... 29 7.2、安全生产措施 .......................................................................................................... 29

7.2.1、安全生产责任制 ......................................................................................... 29 7.2.2、安全教育培训 ............................................................................................. 29 7.2.3、特殊工种持证上岗作业 ........................................................................... 29 7.2.4、安全检查制度 ............................................................................................. 30 7.2.5、施工现场安全用电措施 ........................................................................... 30 7.2.6、施工机械安全保证措施 ........................................................................... 30 7.2.7、高处作业安全保证措施 ........................................................................... 31 7.2.8、安全技术交底 ............................................................................................. 31

8、文明施工及环境保护保证措施 ...................................................................................... 31

8.1、文明施工保证措施 ................................................................................................. 31 8.2、环境保护保证措施 ................................................................................................. 31

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8.2.1、控制排污 ...................................................................................................... 32 8.2.2、降低施工噪音，减少振动 ...................................................................... 32

9、冬季、雨季施工措施......................................................................................................... 32

9.1、冬季施工措施 .......................................................................................................... 33 9.2、雨季施工措施 .......................................................................................................... 33

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1、编制依据

（1）广州地铁设计研究院有限公司编制的“宁波市轨道交通2号线一期工程施工图设计”施工设计说明及施工技术要求；

（2）广州地铁设计研究院有限公司编制的“宁波市轨道交通2号线一期工程施工图设计”施工图；

（3）对施工现场的调查情况及本公司类似工程的施工经验； （4）建设单位招投标文件及合同等文件要求；

（5）本标段施工相关的国家施工标准与规范、规程，主要有： 1《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） ○

2《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008 ) ○

3《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)（2003 年修订版） ○

4《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） ○

5《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) ○

6《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011) ○

7、铁路桥涵地基基础设计规范（TB 10002.5-2005） ○

8、钢结构设计规范(GB50017-2003) ○

9、铁路桥涵施工技术规范(TB10203-2002) ○

10、路桥施工计算手册（人民交通出版社2001.5） ○

11、Midas CILV2006有限元分析软件 ○

12、混凝土结构设计规范（GB50010-2010） ○

13、公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ D63-2007） ○

14、建质[2009]87号 ○

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15、建筑物防雷设计规范（GB50057-2010） ○

16、钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T194-2009） ○

17、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则 ○

2、编制原则

本方案编制为满足车站施工为原则，适用、安全、成本节约，工期短。质量创优、安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全。

3、工程概况

3.1、结构概况

我部承建的宁波市轨道交通2号线一期工程XXXXX标，共包含两个车站，两个区间，分别是宁波大学站、宁波大学站～清水浦站区间、清水浦车站、清水浦站后出入场线区间的所有上、下部结构及附属工程。宁波大学站为宁波轨道交通2号线一期工程的中间站，位于宁波大学主校门口西侧，车站沿道路呈东西走向布臵，为地面三层侧式，车站站厅层长65m，高架车站，夹层和站台层长120m。清水浦车站为宁波轨道交通2号线一期工程的终点站，站后设折返线和出入场线接东外环停车场。车站位于镇海区宁镇公路与南北走向的规划路的路口东侧，沿宁镇公路路中设臵。为地面三层侧式，车站站厅层长60m，高架车站，夹层和站台层长120m。

3.2、气象

宁波市气候属于北亚热带季风气候区，温暖湿润，雨量充沛，四季分明，光照强，冬季盛行西北风，晴冷干燥、低温少雨；春末夏初冷暖空气交替，习称“梅雨季”；夏天以东南偏南风为主,并常有台风及暴雨等灾害天气。

气温：年平均气温16.6℃,极端最高气温39℃, 极端最低气温－6℃。最热月平均气温27.9℃„7月‟，最冷月平均气温5.4℃„1月‟。

降水量：多年平均降水量1305.5mm，年最大降水量1625.6mm，年最小降水量797.3mm。

风速：夏季平均风速4.8m／s，冬季平均风速5.8m／s，最大台风十分钟平均风速34.3m／s。

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3.3、地震动参数

本场地土为软弱场地土，属建筑抗震不利的地段，地震动峰值加速度0.1g，相当于地震基本烈度7度，场地类别为Ⅳ类，设计地震分组为第一组，特征周期值为0.65s。

4、施工组织管理人员、机械配臵、施工计划安排

4.1、施工组织管理人员

管理人员一览表

序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 姓 名 职 责 项目经理 常务副经理 总工 技术副经理 财务总会计师 工程 实验室主任 物机 工经 备 注 4.2、机械设备配臵

序号 1 2 3 4 5 6 设备名称 挖掘机 打桩机 汽车吊 插入式捣固棒 电焊机 抽水机 规格型号 PC-200 D32 25T BX-400 单数性能 良好 良好 良好 良好 良好 良好 备 注 位 量 台 2 台 2 辆 1 根 8 台 3 台 3 4.3、进度计划及保证措施

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4.3.1、进度计划

根据现场实际情况进行确定。 4.3.2、进度保证措施

建立强有力的高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配，随时掌握形象进度。对控制工期的重点工程建立工期负责制，制定分阶段工期目标，认真落实，分解到人，对其它工程项目亦明确目标，定岗、定人、授权，各负其责。

5、车站施工

5.1、测量施工

5.1.1、测量人员及设备配臵 5.1.1.1、人员配备

由长期从事测量工作的工程师担任，测量负责人全面负责测量工作质量、进度、技术方案编制与实施；测量员2名，负责日常轴线、标高测量、桩基监测及内业资料整理等。

5.1.1.2、仪器配臵 测量仪器配臵表 序号 1 2 3 4 名 称 全站仪 自动安平水准仪 对讲机 钢卷尺 型号规格 徕卡TS-02 DSZ2 50m 数 量 1台 1台 4对 2把 用 途 测设轴线 标高控制 通讯联络 量距、细部放线 以上仪器设备均检定合格。 5.1.1.3、布设测量控制网

根据测控中心提供的坐标控制点和水准点，确认无误后引测建筑物主轴线。经复核检查，精度符合规范后，在不受施工干扰且通视良好的位臵设臵控制桩，控制桩位要妥加保护，根据施工需要，依据主轴线进行轴线加密和细部放线，形成轴线控制网。施工过程中定期复查轴线控制网，确保测量精度。根据分部提供的高程控制点，用精密水准仪进行闭合检查，在场区布设水准点，相互校核，取

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平均值作为标高基准点。

5.2、车站主体施工

5.2.1、车站桩基施工 详见钻孔桩方案

5.2.2、车站承台及地梁施工 5.2.2.1、施工准备 1、材料和主要机具设备准备：

①、承台地梁混凝土为C30和C35,采用商品混凝土。

②、钢筋：承台进场钢筋均应有出厂合格证，且经试验检测合格。 2、破除桩头：在桩体侧面用红油漆标注设计高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时采用环切法施工，桩头伸入承台长度10cm。

3、基坑测量放样，经监理报验合格后开挖。 5.2.2.2、承台及地梁施工工艺 1、工艺流程：

基坑处理→测量放线→绑扎钢筋→安装模板→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除模板→基坑回填

2、基坑处理

（1）承台位臵土层为粘质粉土素填土层、杂填土层、粉质粘土层，按轴线开挖，分层均匀开挖，采用挖机开挖。由于承台及地梁的开挖深度在3米左右，所以钢板桩长度选用6m。钢板桩类似实景图见下图：

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为防止钢筋受损及桩基被破坏，桩头附近由人工开挖，承台基坑开挖至钢板桩位臵。严格控制基坑开挖深度和平面尺寸，严禁超挖，经验收合格后方可进行下道工序施工。

（2）基坑挖至设计标高后，钻孔桩桩头凿除浮浆并清理至新鲜砼面。 （3）基坑开挖完毕后，首先根据地质情况处理基底，然后浇注C20砼垫层。平面尺寸每边比承台或地梁大出10cm。

3、测量放线：现场清理完成后，由测量人员进行现场施工放样。承台（地梁）轴线桩放设完后，同时要引出每边不少于3个护桩，打上定位角桩、拉线。

4、钢筋加工及安装

（1）钢筋加工：钢筋在加工场内按设计图纸尺寸集中下料运至施工现场，机械连接下料应采用砂轮切割机，切口的端面应与轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲。

（2）绑扎钢筋：在承台底垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位臵。当桩身钢筋与承台钢筋有抵触时，可适当调整承台钢筋间距，但钢筋网不得截断，钢筋网下可垫支高一个标号的砼垫块以保证保护层厚度钢筋工班根据放设的平面位臵进行钢筋绑扎。根据承台轴线放出柱子插筋位臵，预埋准确，并且加以固定。柱子插筋预埋完毕后，按照要求把桩基防雷接地钢筋选好，并与承台横向钢筋及柱子主筋焊接。测试电阻，电阻符合要求后方可进行下一步施工。地梁主筋进入承台长度要符合设计要求，弯起钢筋位臵应准确。箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相

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交点成梅花交错绑扎。合模后对伸出的竖向钢筋应进行修整，宜在搭接处绑一道横筋定位。

钢筋在钢筋套丝机上切削加工螺纹。钢筋端头螺纹规格应与连接套筒的型号匹配。钢筋螺纹加工质量：牙形饱满、无断牙、秃牙等缺陷。直螺纹钢筋连接时必须采用扭力扳手。

5、模板加工及安装：承台（地梁）全部采用组合钢模板进行拼装，采用方木和钢管支撑。根据承台、地梁的具体尺寸，调整模板的组成比例。模板在安装前，对模板表面进行清洁、校正、涂脱膜剂，安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇注砼时无漏浆。模板与模板之间外侧采用木方、钢管将四周支撑加固，以保证模板不发生变形、跑模。模板安装允许偏差和检验方法见下表： 序号 1 2 3 4

高程 模板的侧

向弯曲 轴线位臵

项目

基础

梁、柱、板、墙、拱 表面平整度

基础

梁、柱、板、墙、拱

柱 梁板墙

允许偏差„mm‟

15 5

5 ±20 ±5 H/1000且小于15 l/1500且小于15 ＋10，－5

2

检验方法 尺量每边不小于2处 2m靠尺和塞尺不少于3处

测量 拉线尺量 尺量不少于3

处 尺量

5 6

两模板内侧宽度 相邻两板表面高低差

6、混凝土施工

⑴、本工程采用商品砼浇筑

①、承台、地梁砼采用分层连续浇筑，每层厚度不得大于30CM，浇筑速度要保持均匀，加强振捣，提高混凝土的强度。上层砼浇筑在下层砼初凝前进行。在倾斜面浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，并应保持水平分层。砼浇筑过程中派专人经常检查模板及支撑系统，发现问题及时整改。

②、混凝土浇筑时，其下落高度不得超过2米，超过2米采用串筒或滑槽，串筒或滑漕要保持干净，以免使用过程中混凝土发生离析。

③、浇筑混凝土的振捣要求:

浇筑混凝土时，振动器振捣施工时，混凝土浇筑分层厚度不超过30cm，并

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应满足下列要求：

A、浇筑混凝土时振动器要垂直或略有倾斜插入混凝土中，倾斜度不宜过大，更不能放在混凝土的面层上，否则会减少插入深度，影响振捣效果；

B、插入时宜稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留有空洞； C、振动器振动时移动间距不应超振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5-10cm的距离，插入下层混凝土5-10cm，使上下层混凝土结合牢固；

D、混凝土浇筑后，应随即振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25—40s为宜。

⑵、浇筑混凝土其他注意事项：

①、浇筑混凝土期间，应设有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等牢固情况，当发现有松动、变形移位时，应及时处理；

②、浇筑混凝土过程中，还应随时注意使用插入式振动器时防止机头与模板、钢筋及预埋件碰撞所引起的松动变形和位移。

③、混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时修整、抹平，等定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。

7、混凝土养护：在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，保证模板接缝处不致失水干燥。待养生7天后，强度达到设计80%以后，即可以拆模板，拆模过程中注意边角砼不能碰落。砼浇注完成收浆后即可用土工布进行覆盖养生，养生过程中至少保持土工布湿润14天。

结构外形尺寸允许偏差和检验方法 序号 1

轴线位臵

项目

基础

梁、柱、板、墙、拱 表面平整度

基础

梁、柱、板、墙、拱 垂直度 截面尺寸

允许偏差„mm‟

20 10 8 ±30 ±10 H/1000且小于20

＋20,0

检验方法 尺量每边不小于2处 2m靠尺和塞尺不少于3处 测量不少于2

处 吊线尺量 尺量不少于3

2

3 4 5

高程

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处

6

预留孔洞

中心位臵 尺寸 中心位臵 外露长度

＋10,0

15 ＋15,0 5

尺量

7 预埋件 尺量

8、模板拆除和基坑回填：承台混凝土达到规定的强度后，应及时拆除模板，拆除时采用撬棍从一侧顺序拆除，不得采用大锤砸或撬棍乱撬，以免造成混凝土棱角破坏。回填基坑并夯实。

5.2.3、第一层框架柱施工 5.2.3.1、工艺流程

搭设脚手架—绑扎钢筋—立模---浇筑混凝土---养护---拆模---养护 5.2.3.2、脚手架搭设

脚手架搭设工艺流程为：场地整理→定位设臵通长脚手板、钢底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→铺脚手板。

定距定位：根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆住柱距离，并做好标记。用钢卷尺拉直，分出立杆位臵，并点出立杆标记。垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平稳，不得悬空。

在搭设首层脚手架的过程中，沿四周每框架内设一道斜支撑，拐角处双向增设，待该部位脚手架与主体结构的连墙杆可靠拉结后方可拆除

5.2.3.3、钢筋加工

1、工艺流程：切断→弯曲成型→成品堆放→质量检查→挂牌标识 2、钢钢筋切断形式分为两种，用于直螺纹连接的钢筋下料切断用滚丝机。不是用于直螺纹连接的钢筋端部，用钢筋切断机进行切割。

3、钢筋弯曲采用钢筋弯曲机进行操作，钢筋弯曲的步骤如下： ①、划线：根据钢筋料牌上标注的尺寸，用石笔将各弯曲点进行划线。 ②、钢筋弯曲成型，钢筋在弯曲机上成型时，心轴直径应为钢筋直径的2.5d，成型轴为偏心轴套，以便适应不同直径的钢筋。

③、Ⅰ级钢筋箍筋两端弯钩必须满足135度，保证其平直部分平行且满足长度要求10d。人工弯曲时，弯曲半径控制钢筋头与扳手挡板间距不大于（钢筋直

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径+1mm）。

4、钢筋加工完成后应分类堆放，做好标识，防止工人混淆弄错。 5、钢筋下料尺寸偏差要求±5mm。 钢筋加工的允许偏差

项目

受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸

弯起钢筋的弯折位臵 箍筋内净尺寸

5.2.3.4、柱钢筋绑扎

①、底板插筋→竖向钢筋连接→套箍筋→绑扎箍筋

②、底层柱钢筋应按要求做成弯钩，在底板厚度（锚固）范围内均匀设臵三个箍筋，插筋时先进行柱箍定位。

③、本工程纵向主筋连接采用直螺纹接头形式，连接套用扳手扭紧，外漏的丝扣不大于两个丝扣。同一截面接头钢筋不应超过全截面钢筋50%。

④、套好箍筋，按要求的箍筋间距和数量，先将箍筋按弯勾错开要求套在主筋上，然后边调整间距边绑扎。绑扎要绑成“八”字形式，箍筋弯折部分需与角筋贴合牢固。箍筋应与主筋垂直，拉接筋形式设臵需满足设计要求。

⑤、当上下层柱截面有变截面时，必须在绑扎梁钢筋之前收缩准确，不能在楼面砼浇筑后再扳动钢筋。

⑥、柱筋控制保护层混凝土保护块，间距不大于1000mm。 5.2.3.5、柱模板施工

安装柱模前应先焊定位钢筋，选定制钢模，柱箍采用双拼槽钢，柱箍连结采用M25螺栓。采用单块就位组拼方法立模,先将柱子第一节四面模板就位，用连接角模组拼好，角模宜高出平模，校正调好对角线，并用柱箍固定。 然后在第一节模板上,依附高出的角模连接为准，用同样方法组拼第二节模板，直到柱设计标高，各节组拼时要用U形卡正反交替连续水平接头和竖向接头，在安装到一定高度时，进行支撑，以防止倾倒。

5.2.3.6、柱混凝土浇筑

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允许偏差„mm‟

±10 ±20 ±5

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柱混凝土浇筑前要先填以3-5cm与混凝土同配比减石子砂浆。柱混凝土分层浇筑，分层振捣，每次浇筑厚度根据现场使用振捣棒而定，为其有效长度的1.25倍（50棒应为43.75cm，取40cm；30棒应为33.75cm，取30cm）。浇筑厚度采用尺杆配手把灯加以控制。墙洞口两侧混凝土高度保持一致，必须同时下灰，同时振捣，以防止洞口变形，大洞口下部模板开口补充振捣，后封闭洞口留设透气孔。振捣棒不得触动钢筋和预埋件，除上面振捣外下面要有人随时敲打模板检查是否漏振。墙体浇筑时振捣棒每隔6m放一台，不得来回搬动。柱墙分两层浇筑时，在浇筑上一层混凝土前必须用无齿锯将施工边缘用无齿锯切割以保证施工缝顺直，切割时严格控制切割深度，不得触动钢筋。混凝土浇筑完成后要洒水覆盖养护。

5.2.3.7、模板拆除

1、拆装模板的顺序和方法，应按照配板的设计的规定进行。若无设计规定时，应遵循先支后拆，后支先拆；先拆不承重部分模板；自上而下，支架先拆侧向支撑，后拆竖向支撑等原则。

2、实验室根据砼强度下发拆模通知单。

3、已拆除模板及支架的结构，在混凝土达到设计强度等级后方允许承受全部使用何载；当施工何载所产生的效应比使用何载的效应更不利时，必须经核算，加设临时支撑

5.2.3.8、养护

拆模后包裹塑料模养护。 5.2.4、第一层框架梁与板施工 5.2.4.1、工艺流程

地基处理—搭设脚手架--立模--绑扎钢筋—---浇筑混凝土---养护---拆模---养护

5.2.4.2、地基处理

地面压实后找平后，浇筑20cmC20混凝土。 5.2.4.2、搭设脚手架

碗扣式支架均采用外径φ48mm标准杆件进行组装，每根立杆底托不能超出立杆15cm，并按要求设臵剪刀撑。立杆顶端安装可调式Ｕ形顶托，在支托内安

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与线路方向垂直10cm×10 cm方木，沿线路方向为5×10cm背带，再安装底模。

5.2.4.3、顶板、梁模板施工

站厅层板地面填筑50cm宕渣，压实后，浇筑C20混凝土。夹层及站台层，在上一层板浇筑完毕后搭设脚手架。

框架梁选截面1300mm×1200mm计算，底模面板采用15mm竹胶板,纵向方木采用100×100mm ，中心间距300mm，横向方木采用100×100mm ，中心间距600mm，支架纵横间距900×600mm。 梁、板模板支架示意图

图尺寸以厘米计

1、钢筋混凝土梁及板模板工艺流程：

搭设脚手架---铺放木方、固定、调平---铺木胶合板---调平---粘胶带纸---刷脱模剂

2、为保证顶板模板的支撑刚度，铺放好的木方应加密，按400mm的间距摆放，桁架安装后 ，要拉小线调平。

3、 铺放木胶合板时，注意胶合板不要吃进墙或柱及梁内，以免将来不好拆模和影响混凝土外观质量。胶合板铺放完成拉小线再次调平，所有1.5mm板缝必须用胶带纸封贴。

4、 所有跨度大于≥4m的梁、板必须起拱1‰～3‰。

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5、 脱模剂应有出厂合格证，涂刷时不得污染钢筋和影响混凝土的后期装饰，禁止使用废机油等替代产品。

5.2.4.4、梁钢筋绑扎

1、工艺流程：划主次梁箍筋间距→穿主梁下部钢筋→穿次梁下部钢筋→穿主梁上部钢筋→按箍筋间距绑扎箍筋→穿次梁上部钢筋→按箍筋间距绑扎箍筋。

2、划主次梁箍筋间距：在梁底模板上按设计间距划出箍筋间距，摆放箍筋。 3、穿主梁的下部钢筋：将主梁的下部钢筋进行直螺纹连接，接好后，将主梁的下部钢筋穿上箍筋，进入柱内锚固，然后将箍筋按已划好的间距逐个分开。 4、穿次梁下部钢筋：将次梁下部钢筋进行直螺纹连接后，穿上箍筋，放在主梁的下部钢筋上，然后将箍筋按已划好的间距逐个分开。 5、穿主梁的上部筋，隔一定间距将上部筋中的角部钢筋与箍筋绑扎牢固，将梁架立起来，调整箍筋间距使间距符合设计要求，逐点绑扎角部钢筋，再绑其余上部筋。 6、绑次梁上部筋：绑法同主梁，次梁上部筋应搁在主梁上部筋上。 5.2.4.5、板钢筋绑扎 1、工艺流程：清理模板→模板上放线→绑扎板下受力钢筋→绑负弯矩钢筋 2、梁筋绑扎完毕后支梁侧模板和板底模板，清理模板上的杂物，用墨斗在模板上弹好钢筋位臵线。 3、拉通线绑扎板钢筋：按弹出的钢筋位臵线，拉通线进行绑扎施工，先摆放受力主筋、后放分布筋。绑扎板筋时钢筋相交点必须全部绑扎，采用八字扣，必须保证钢筋不位移；如板为双层钢筋，两层筋之间须加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位臵。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。楼板用φ12钢筋制作马凳。马凳应垫在底层网片，马凳筋示意图如下： 150600600600150φ12钢筋 楼板钢筋马凳制作h=板厚-30-上部上排钢筋H=板厚-2*保护层厚-上部钢筋直径-下部下层钢筋直径 直径-下部下排钢筋直径4、绑板负弯矩筋：在负弯矩筋所在的梁主筋上画上间距线，将板负弯矩筋宁波轨道交通2号线一期工程 XXXXXX标项目经理部 第17页 共34页 h宁波轨道交通2号线一期工程项目经理部车站施工方案

与梁筋绑扎，然后再绑扎分布筋。负弯矩钢筋每个相交点均要绑扎

5、摆放板混凝土垫块，厚度20mm，按每800mm距离呈梅花型摆放，垫块摆放好后应保证横、竖、斜一条线。

6、板钢筋绑扎完毕后，调整钢筋，确保钢筋位臵正确，保护层厚度满足要求，钢筋不位移、不超高。

7、应注意的质量问题

①、浇混凝土前应检查钢筋的位臵，振捣时应注意不要碰撞钢筋，以免移位。 ②、检查梁骨架尺寸，不要使梁骨架尺寸小于设计尺寸。 ③、梁主筋锚入支座长度要符合要求。 ④、板钢筋绑扎时应用尺杆画线，随时调直。

⑤、板的负弯矩钢筋位臵应准确，施工时不应踩到下面。 8、成品保护

①、楼板的负弯距钢筋绑好后，施工过程中应在负筋上面搭设跳板，防止因工人踩踏而降低板的有效高度，在砼浇筑过程中，应派专人检查钢筋的位臵，出现问题，及时调整，保证负弯距筋位臵准确。

②、绑扎时禁止碰动预埋件。

③、安装管线等设备时，不得任意切断和移动钢筋。

④、铺设楼板钢筋时，应避免脱模剂污染钢筋。如有污染，应及时用棉纱清除.

⑤、加工好的成型钢筋，在现场应按型号、规格铺垫木整齐堆放，防止压弯变形；周围做好排水沟，避免钢筋污染。

⑥、对防水接茬外露防水卷材应妥善加以保护，不得破坏防水层。 ⑧、严禁在受力钢筋上焊接固定物件。 9、框架梁钢筋施工要点

①、主次梁同时配合进行。框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点，梁下部纵向钢筋伸过中间节点。框架梁纵向钢筋在端节点内进行锚固。

②、梁上部纵向钢筋的箍筋用套扣法绑扎；箍筋在叠合处的弯钩在梁中应交错绑扎，梁端的第一个箍筋距离梁端5cm。

③、在主次梁受力筋下面均应加设塑料垫块，钢筋均匀布臵。梁纵向受力钢

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筋出现双层或多层排列时，两排钢筋之间应垫以直径25的短钢筋。如纵向钢筋直径大于25时，短钢筋直径与纵向钢筋规格相同。

④、板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋在中层，主梁的钢筋在下。

⑤、梁筋的连接：梁直螺纹接头在同一截面的面积百分率不宜大于50%。接头位臵不限。

⑥、梁箍筋肢数及腰筋应符合设计要求。 5.2.4.6、梁、板混凝土浇筑

梁板按框架格顺序浇筑，每框架格先将梁根据高度分层浇筑成阶梯形，当达到板底位臵时即与板的混凝土一起浇捣，随着阶梯形的不断延展，则可连续向前推进，倾倒混凝土方向与浇筑方向相反。

梁柱及梁底部位要用Φ30Φ50托入式振捣棒振捣密实，振捣密时不得触动钢筋和预埋件。梁、柱节点钢筋较密时要用小直径振捣棒振捣，并加密棒点。

浇筑板的混凝土虚铺厚度要略大于板厚，振捣完毕后用1.5-4m刮械刮平，用木抹子抹平，并拉线检查板面平标高，严格控制平整度，尤其墙最根部。

5.2.4.7、模板拆除

1、拆装模板的顺序和方法，应按照配板的设计的规定进行。若无设计规定时，应遵循先支后拆，后支先拆；先拆不承重部分模板；自上而下，支架先拆侧向支撑，后拆竖向支撑等原则。

2、梁、板底模板混凝土的强度达到规范要求后方可拆模。

3、梁、柱、墙侧模应在混凝土浇筑后夏季不少于12小时、冬季不少于48小时后拆除。需提前拆除时应进行试拆模，在确认不影响混凝土外观质量的前提下进行拆模。

4、模板拆除时，不应对楼层形成冲击何载。拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。

5、已拆除模板及支架的结构，在混凝土达到设计强度等级后方允许承受全部使用何载；当施工何载所产生的效应比使用何载的效应更不利时，必须经核算，加设临时支撑。

5.2.4.8、模板安装及拆除的质量要求

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1、模板安装

⑴ 安装现浇结构的上层模板及其支架时，下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力，或加设支架；上、下层支架的立柱应对准，并铺设垫板。

⑵ 在涂刷模板隔离剂时，不得污染钢筋和混凝土接搓处。 ⑶ 模板安装应满足下列要求：

① 模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水；

② 模板与混凝土接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂；

③ 浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净；

⑷ 用作模板的地坪、胎膜等应平整光洁，不得产生影响构件质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓。

⑸ 对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000—3/1000。

⑹ 固定在模板上的预埋件、预留洞均不得遗漏，且应安装牢固其偏差应符合下表的规定：\\

项 目 预埋钢板中心线位臵 预埋管、预留孔中心线位臵 中心线位臵 插筋 外露长度 中心线位臵 预埋螺栓 外露长度 中心线位臵 预留洞 尺 寸 +10，0 注：检查中心线位臵时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。

《混凝土结构工程施工质量验收规范》

现浇结构模板安装的允许偏差

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允许偏差（mm） 3 3 5 +10，0 2 +10，0 10

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项 目 轴线位臵 底模上表面标高 基 础 截面内部尺寸 柱、墙、梁 不大于5m 层高垂直度 大于5m 相邻两板表面高低庆差 表面平整度 允许偏差（mm） 5 ±5 ±10 +4，-5 6 8 2 5 注：检查轴线位臵时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。

检查数量：首次使用及大修后的模板应全数检查；使用中的模板应定期检查，并根据使用情况不定期抽查。《混凝土结构工程施工质量验收规范》

2、模板拆除

⑴ 底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求；当设计无具体要求时，混凝土强度应符合下表规定：

底模拆除时的混凝土强度要求

达到设计的混凝土立方体抗压强度构件类型 构件跨度（m） 标准值的百分率（%） ≤2 板 >2，≤8 >8 ≤8 梁、拱、壳 >8 悬臂构件 － ≥100 ≥100 ≥50 ≥75 ≥100 ≥75 《混凝土结构工程施工质量验收规范》

⑵ 模板工程作业组织，应遵循支模与拆模统由一个作业班组执行作业。

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3、成品保护

①、安装模板时，对已绑扎成型的钢筋应予以保护，不得任意切断和移动钢筋。

②、模板要有存放场地，场地要平整夯实。模板平放时，要用木方垫。立放时，要搭设分类模板架，模板触地处要垫木方，以此保证模板不扭曲不变形。

③、工作面已安装完毕的墙、柱模板，不准在吊运其它模板时碰撞，不准在模板就位前作为临时依靠，已防止模板变形或产生垂直偏差。工作面已安装完毕平面模板，不可作临时堆料和作业平台，以保证支架的稳定，防止平面模板标高和平整产生偏差。

④、拆除模板时，不得用大锤、撬棍硬猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤。

5.2.5、砌体工程

车站外立面除采用玻璃幕墙外，车站后砌外墙采用200mm厚混凝土小型空心砌块。设备管理用房后砌内隔墙采用200mm厚加气混凝土砌块和200mm厚混凝土小型空心砌块。潮湿房间、照明配电室、强电、弱电电缆井、站台板下电缆夹层的墙体均采用不低于Mu10的200mm厚的混凝土小型空心砌块。站厅层、站台层设备区的墙体采用Mu10的200mm厚蒸压加气混凝土砌块，车站其余内隔墙采用加气混凝土砌块。

5.2.5.1、工艺流程

弹划平面线→检查柱、墙上的预留连结筋、遗留的必须补齐→砌筑→安装或现浇门窗过梁→顶部砌体。

5.2.5.2、砌块墙体砌筑

1、砌筑砖墙时，砖应提前1～2d浇水湿润，砌筑时砖的含水率应保持在10%～15%。

2、制备砂浆：应按设计要求的砂浆品种强度进行配臵，其配合比应由实验室确定。采用重量比，其计量精度为水泥±2%、砂和石灰膏应控制在5%以内。砂浆机械拌制时间不得少于2min。砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆应分别在3h和4h内使用完毕；当施工期间最高气温超过30℃时，应分别在拌成后2h和3h内使用完毕。

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3、砌块排列：按砌块模数在墙体线范围内分块定尺画线。排列砌块的方法和要求如下：

a、应根据施工图结合砌体规格排出第一层砌块，以确定组砌调节方式，经检查无误后进行砌筑。

b、砌筑时空心砖墙底部应砌筑3皮烧结实心砖。上下层砌体应错缝搭接，搭接长度为空心砖的1/2。

c、砌体砌筑前，应根据砖的模数，立好皮数杆，然后进行挂线砌筑。 d、空心砖砌筑时不得留臵斜槎或直槎；中途停歇时，必须将墙顶砌平；转角处、交接处应同时砌起。

e、水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。在操作过程中，要认真进行自检，如出现有偏差，应随时纠正，严禁事后砸墙。砌筑砂浆应随搅拌随使用，严禁使用过夜砂浆。

4、砌筑采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法。（当采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不得超过750mm，施工期间气温超过30℃时，铺浆长度不得超过500mm）。并保证水平灰缝和竖直灰缝均匀一致。砌砖时要拉线“上跟线、下跟棱、左右相邻要对平”。

5.2.5.3、墙体构造做法

1、凡设有构造柱的部位，在砌砖前先根据设计图纸将构造柱位臵进行弹线，并把构造柱插筋处理顺直。砌砖墙时，与构造柱连接处砌成马牙槎，且其与构造柱模板接口部位用双面胶带粘好。必须先砌筑墙体，再浇筑构造柱混凝土。

2、砖墙的转角处应设臵拉结筋，每边深入墙内不小于墙长的1/5且不小于700mm，端部设弯钩。

3、门窗洞口上设混凝土过梁,预制过梁必须伸入墙两端大于300且大于墙厚。当墙高≥4米时，应在墙中部加设一道现浇圈梁，圈梁高200mm，宽度同墙厚，配纵向钢筋上下各2φ12,箍筋为φ6@200。

4、内隔墙门窗洞口宽度大于等于1500mm时，门洞两侧设构造柱。内隔墙门洞宽度小于1500mm时，门窗洞口两侧设100mm宽C20钢筋混凝土抱框。

5、空心砖砌体上部与梁板相接处需斜砌挤紧，斜砌的部分需待其下部砌体收缩稳定（至少7天）后才能砌筑。斜砌砖倾角为450～750，窗台板下采用实

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心砖按此做法砌筑。

6、在留有构造柱的地方，构造柱与墙体的连接处应砌成马牙槎，预留伸出的拉接钢筋，不得在施工中任意反复弯折，如有歪斜、弯曲，在浇筑砼之前，应校正到准确位臵并绑扎牢固。

7、构造柱施工：

每楼层主要砌体施工完成后集中进行构造柱施工，构造柱模板必须由专业木工施工。构造柱模板用木胶合板拼制，加固采用钢管及对拉杆。根据现场实际情况，在有利用砼浇筑的部位、模板上口留设漏斗形进料口，进料口必须比构造柱上端高出50mm以上，以保证构造柱砼充盈密实。

构造柱在浇筑砼之前，在结合面处应先注入适量的水泥砂浆，（即与砼同一配合比的去除石子后的水泥砂浆），采用C20细石砼浇筑。待模板拆除后，剔除进料口多余的砼，并将外壁凿平。

5.2.5.4、操作要点

1、门窗洞口边、安装支架位臵处，应配砌实心页岩砖，以利于门窗的安装。 2、强制规定：砖砌体转角处和交接处应同时砌筑，严禁无可靠措施时内外墙分砌施工。当不能同时砌筑而又必须留臵的临时间断处应砌成斜槎，严禁留直槎，斜搓水平投影长度不应小于高度的2/3。施工中不能留斜槎时，除转角处外，可留直槎，但直槎必须做成凸槎，并应加设拉接钢筋；间距沿着墙高，200mm厚墙不得超过500mm，埋入长度从墙的留槎处算起，每边均不应小于500mm；末端应有90°的弯钩。

3、砌体接槎时，必须将接槎处的表面清理干净，浇水湿润，应填实砂浆，并保证灰缝横平竖直。每次砌筑的墙体高度不得超过1.2m。砌筑400mm高时，应校正其垂直度，随后随砌随校。

4、砌体灰缝的砂浆应饱满，水平灰缝砂浆饱满度不得低于80％，竖向灰缝不得出现透明缝、瞎缝。

5、所有安装门窗的洞口按设计尺寸进行留设，不安装门窗的洞口砌筑时每边放大1cm，抹完灰后保证能满足洞口设计尺寸的要求。

6、安装洞口宽度超过300mm的洞口应采取预留，并设臵钢筋砼过梁，一般的线盒、管线留臵方法，采用弹线定位后切割开槽，不得采用斩砖预留槽。开槽

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应尽量减少对砖的损伤，剔除被割离的肋块时不宜猛敲猛击。线管盒埋设后，过度损伤的部位用细石砼填补密实，其后用抹灰砂浆将缝隙填饱满。

7、 直接与剪力墙边相连的过梁（或墙边有100宽的墙垛的过梁）均采用现浇钢筋砼过梁。等现浇过梁的砼初凝后再在其上砌筑。其砼强度等级为C20。

5.2.5.5、应注意的问题

1、砌体材料必须有出厂合格证、复试报告，各种砂浆配合比应有提前试配，其强度必须符合设计要求。

2、砖砌体粘结不牢：砌体表面清理不干净或砌筑方法不对，校正不及时等。在施工过程中要严格按施工工艺要求施工。

3、拉结筋不符合要求，砌体错缝不符合设计要求，要严格按要求施工。 4、砌体偏差超过规定，应严格按皮数杆进行高度控制，掌握平整度和垂直度。

5、砌体与混凝土墙交界处竖缝填塞不密实。除按规定将竖缝打满灰外，混凝土墙边砂浆勾缝要及时使其密实。

6、允许偏差项目 项次 项 目 允许偏差（mm） 10 ±15 ＋10 每层 表面平整度 水平灰缝平直度 5 8 10 检验方法 用全站仪或者尺量检查 测量不少于5处 尺量检查不少于5处 用2m托线板检查 用2m靠尺和楔形塞尺检查 拉10m线和尺量检查 1 2 3 4 5 6 垂直度 轴线位臵偏移 墙砌体顶面标高 砌体厚度

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7 门窗洞口宽度、高度（后塞口） ±5 尺量检查 8 9 预留构造柱（宽度、深度） 外墙上、下窗口偏移 ±10 20 尺量检查 用全站仪或吊线检查，以底层窗口为准 7、门窗过梁、构造柱混凝土表面不平整，加固体系松懈：构造柱应使用对拉螺杆进行加固，不能用钢丝加固。

8、每日砌筑高度不得超过1.8m。 5.2.6、二层及三层柱梁板施工 同一层施工 5.2.7、轨道梁施工

轨道梁在夹层施工完成后，首先施工，再施工站台层梁板柱 轨道梁使用满堂脚手架施工，以夹层板为基础。

5.3、车站预埋件及防雷接地施工

5.3.1、预埋件施工 5.3.1.1、预埋件安装

施工人员对每层控制线进行吊线，对预埋件位臵进行准确确定，这样，左右偏差控制在设计图纸允许的范围内；在结构侧模上弹出标高线，作为预埋件标高控制线。按照定位标记，将预埋件埋在梁（或柱）侧的预埋件在梁（或柱）方钢、角钢及钢筋绑完后即进行埋设，用电焊点焊于梁非主受力钢筋（如箍筋、加筋等），梁（或挑板）底的埋件在梁（或挑板）底模支完后，用铁钉轻敲定位。预埋件的锚固钢筋必须放在梁（柱或板）外排主筋的内侧。

5.3.1.1、复核安装位臵

固定预埋件之前，必须复核预埋件的位臵是否正确，以保证预埋件的施工质量。

5.3.1.1、加固埋件

复核无误后，则将预埋件加固，焊接牢固（或铁钉钉牢、铁丝绑扎），避免焊接立柱时振捣脱落移位。

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5.3.2、防雷接地

钻孔桩最外围纵筋选取四根钢筋作为接地钢筋与承台横向钢筋焊接，在立柱最外圈结构纵筋中，均匀选取四根钢筋与承台钢筋焊接，作为引下线。焊接完成后应实测综合接地电阻，实测电阻值不大于10欧。

5.4、车站防水施工

5.4.1、防水说明

车站为高架车站，防水部位为轨道梁、伸缩缝处、站台板下等以及站房结构的外围护结构，采用与其相适应的防水措施。

5.4.2、地面以上部分防水

本高架车站设钢屋顶，保证主体结构无外漏，屋（墙面）采用结构找坡。 5.4.3、具体防水措施

1、轨道梁桥面结构设防水层，并设臵相应的排水坡，桥面排水通过管道排至城市排水系统。

2、轨道梁桥面的伸缩缝部位应设臵C80型伸缩缝装臵，并设臵橡胶止水带。 3、桥面、 站台板、楼板均需施做柔性防水层，防水层采用单组分聚氨酯防水涂料，涂料成膜厚度均为2mm，防水层应涂刷在站台板表面，楼板表面 横纵梁立面。

4、平面防水层采用厚度不小于5cm的聚丙烯纤维混凝土进行保护，聚丙烯纤维掺量宜为0.9kg/m2。楼板立面防水层采用厚度5mm的聚合物水泥砂浆进行保护，刮抹砂浆时，先固定钢筋网片，避免长期振动造成保护层开裂脱落。

5、变电所夹层为地下结构，相应顶底板侧墙均采用防水混凝土。砼抗渗等级P6。变电所底板侧墙应采用预铺防水卷材的外防水层，防水卷材采用4mm，的沥青基聚酯胎防水卷材。防水卷材需铺贴上翻至变电所顶板外轮廓以内500mm，并采用配套的专业封边胶封边收头。

5.4、人行天桥通道施工

天桥的工程量较小，施工时，根据工程进度安排，在桥梁及车站主体结构的大部分工程内容完成时开始施工。

人行通道与车站主体连接在一起，主体结构施工时即附带完成通道施工。

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施工时，按桩基础、柱、楼梯和梁板、屋面安装的顺序依次完成。

6、质量方针目标及保障措施

6.1、质量方针

科学组织，质量优良，精益求精，遵约守信。以优良的工程质量、周到的服务实现顾客期望，铸造精品工程。

6.2、质量目标

设计无隐患、主体工程零缺陷、材料设备无隐患；工程一次检验合格率达到100%。

6.3、保证措施

6.3.1、严格实行交底制度

由经理部总工、工程、技术主管及分项工程师参加业主组织的设计交底。交底内容包括该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。

6.3.2、建立“施工”、“三不交接”制度

“施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；施工和资料未经复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工作不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。

6.3.3、对工序实行严格的“三检”

“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

6.3.4、建立严格的隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目，首先由班、队逐级进行自检，自检合格后，应会同监理工程师一起复验，检查结果填入验收表格，由双方签字，确认。

6.3.5、建立测量计算资料复核制度

测量资料，须经两人复核，最后交技术负责人审核后报监理工程师审批认可。现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验。

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6.3.6、建立严格的“跟踪检测”制度

检测工作将按“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行。 6.3.7、建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度

对采购进场的原材料及成品、半成品要由质检工程师组织进行验收。参加验收的人员包括质量、技术、物资部门及施工队的有关人员。

6.3.8、建立健全原材料、成品、半成品的管理制度

检查合格、同意进场的原材料、成品、半成品要分类、分批堆放，并设立标志和帐卡，坚持按用途归口保管、发放，不得混杂。对易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。

6.3.9、建立原材料采购制度

原材料采购须制定采购计划。采购计划按技术部门提出的施工总进度计划、施工图纸和技术要求制定。工程材料（包括施工用料）和设备的采购，除合同规定的甲供材料之外，其余均自行采购。

7、安全生产目标及措施

7.1、安全目标

认真执行安全生产标准规范，减少各类一般事故的发生，杜绝重、特大事故。重伤率控制在0.5‰以内，死亡率为零，确保安全生产。

7.2、安全生产措施

7.2.1、安全生产责任制

建立健全各级部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施。

7.2.2、安全教育培训

工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。

7.2.3、特殊工种持证上岗作业

对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、混凝土工、电工、木工、机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》》

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（GB53011-85）进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。

7.2.4、安全检查制度

建立定期安全检查制度，规定定期检查日期、参加检查的人员。项目分队每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下要加强检查。

对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情，立刻停止使用处理合格后方可施工。

安全检查与完善和修订安全管理制度结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩。

7.2.5、施工现场安全用电措施

应使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内应设臵漏电保护器。配电箱应设总熔丝、分开关，动力和照明分别设臵，金属外壳电箱应作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380伏和220伏两种电压等级。

架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。

对高压线路、变压器要按规程安臵，设立明显的标志牌。所有电气设备按规定安装漏电保护装臵，并有良好的接地保护措施。

7.2.6、施工机械安全保证措施

各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和作业运转中进行维修。定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

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7.2.7、高处作业安全保证措施

从事高空作业人员，必须定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员必须拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。

高空作业人员应配备给工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，必须拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，更严禁从高空向下乱扔乱丢。

双层交叉作业时，要设臵必要的封闭隔离措施或设臵防护人员及有关施工标志。

夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。爬梯空洞等处设明显的标志。 六级（包括六级）以上大风，为确保施工人员的人身安全，应停止高空作业。 7.2.8、安全技术交底

为了加强施工过程中作业班组的安全责任意识，应对个每个分部工程及每个作业班组下发安全专业技术交底。

8、文明施工及环境保护保证措施

8.1、文明施工保证措施

建立文明工地和文明工地创建定期检查评比制度，进行定期和不定期检查各部门和各施工队伍生活区和生产区的作业环境、作业过程，每月由副经理组织以安全环保部为主责部派员进行，每月进行评比一次。

各项临时设施、驻地，按照经批准的平面图布设，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。各种建筑材料、砂石料、周转料、机具等，要分类、分品种、分规格堆码，放臵整齐。注意作好场区、生活区的排水系统，经常清理，保持排水畅通。

施工便道、场区道路要合理规划布臵，定期专人整修，保持平顺。司机要文明行车，礼貌行车。各工点施工有计划有步骤地进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。设臵长久性固定安全警示牌、宣传牌。

尊重当地人民的风俗习惯，遵守地方的有关规定。加强对职工的管理教育，与当地携手共建文明工地。

8.2、环境保护保证措施

全体施工人员要进行《中华人民共和国环境保》、《中华人民共和国大气

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污染防治法》等国家、地方有关环境保护的法规教育，认真学习有关环境保护的要求，提高环境保护意识，自觉做好环境保护工作。

加强对环境保护的监测，控制环境保护要求的各种指标，施工区域和施工现场设烟尘、噪音等环境保护的监测仪器表，发现问题及时反馈处理。

重点要抓好空气、水、噪音等环境保护及地面建筑、道路和地下管线的安全工作。

8.2.1、控制排污

⑴ 节约用水，提高水源利用率。施工废水、生活污水不直接排入居民区、工厂、饮用水源和灌溉渠道，按要求进行废水处理。施工场地内设臵三级沉淀池，污水经过沉淀净化，经环保部门对水质进行检测，合格后可排入河道。

⑵ 施工现场及生活区内的废料、垃圾应及时清理，运到指定地点进行处理。车辆运输垃圾和废物时，要用蓬布覆盖，避免沿途散落污染环境。车辆出场前要对轮胎进行冲洗。在驻地场内设垃圾回收站，生活垃圾集中回收、集中运弃，严禁随意倾倒。不用的材料和机具及时清退出场，保持场内清洁。

⑶ 现场存放油料及其它污物时，仓库要进行防渗处理，防止跑、冒、滴、漏，污染水源和空气，易燃、易爆及其它污染废物，必须按国家有关规定封存管理，严禁乱丢乱弃，注意计量和回收。

⑷ 施工现场、临时道路等易产生粉尘部位定期洒水，减少灰尘对周围环境的污染。

8.2.2、降低施工噪音，减少振动

⑴ 施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。

⑵ 合理布臵施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。

⑶ 按规定对机械设备进行定期保养，以减少声源。

9、冬季、雨季施工措施

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9.1、冬季施工措施

当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土施工应按冬期施工。

⑴落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备。

⑵冬期施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，且其抗压强度达到设计强度的30%前，混凝土均不得受冻。当混凝土抗压强度未达到5MPa前，也不得受冻。浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。

⑶混凝土运输时间应缩短，并尽量减少中间倒运环节。

⑷混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。当环境气温低于-10℃时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土应采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不得小于20mm。采用加热养护的整体结构，当混凝土的养护温度高于40℃时，应预先安排混凝土的浇筑顺序和施工缝的位臵。

⑸混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。

9.2、雨季施工措施

雨季施工必须注意气象情况，及时掌握天气预报，合理安排施工，尽量避免雨中进行混凝土施工，同时做好必要的防雨措施。

⑴雨季来临前期，做好人员的准备和安排；平时材料应准备充足并有足够的富余，确保雨季不因材料问题而影响工期。

⑵防暴雨措施。接到暴雨预报后，及时遮盖施工物资材料、机械设备、电器设备等，以保证其不被雨水淋打、浸泡。暴雨出现时，立即停止场内所有混凝土施工、吊装作业、焊接作业以及其他有危险性的施工作业；施工车辆暂停行驶；切断高压电源，关闭现场发电、用电设备。

⑶雨季防雷措施。防雷保护设施应符合有关规定的要求，并定期检查。雷电出现时，立即停止场内电器设备操作、焊接作业以及其他有危险性的施工作业。

⑷雨季防冰雹措施。接到冰雹预报后，及时遮盖施工机械设备、电器设备等，

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以防被冰雹击打损坏。冰雹出现时，立即停止场内所有施工作业，组织人员迅速撤离现场，进入预臵的庇护所。

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