西阜高速公路石家庄段
路基工程标准化施工指导书
石家庄市西阜高速公路筹建处二〇一六年三月
目 录
1 总 则 ................................................................. 1 1.1 目的 ................................................................. 1 1.2 编制依据 ............................................................. 1 1.3 主要内容 ............................................................. 1 2施工准备 ................................................................ 2 2.1 一般要求 ............................................................. 2 2.2 人员组织 ............................................................. 3 2.3 主要设备及管理 ....................................................... 3 2.4 临时设施 ............................................................. 4 2.5技术准备 .............................................................. 4 2.6 场地清理 ............................................................. 5 2.7 试验路段 ............................................................. 6 3路堤施工 ................................................................ 7 3.1 一般路堤施工 ......................................................... 7 3.2 高填方路堤施工 ...................................................... 13 3.3 半填半挖路基施工 .................................................... 15 3.4 路基拓宽改建 ........................................................ 17 4路堑施工 ............................................................... 18 4.1一般要求 ............................................................. 18 4.2土质路堑开挖 ......................................................... 18 4.3 石质路堑开挖 ........................................................ 20 4.4 深挖路堑 ............................................................ 22 5 特殊路基施工 ......................................................... 24 5.1 一般规定 ............................................................ 24 5.2 软土地基路基施工 .................................................... 24 5.3 膨胀土地段路基施工 ................................................. 35 5.4 黄土地段路基施工 ................................................... 36 6 强夯 ................................................................. 36 6.1 一般要求 ............................................................ 36 6.2 施工工序 见图6-1。 .................................................. 37 6.3 施工要点 ........................................................... 38 6.4 质量控制要点和监理要点 ............................................. 38 7 冲击碾压 ............................................................. 39 7.1 一般要求 ............................................................ 39 7.2 施工工序。见图7-1 .................................................. 39 7.3 施工要点 ............................................................ 39 8 路基排水 ............................................................. 41 8.1 一般要求 ............................................................ 41 8.2 边沟、截水沟、排水沟、蒸发池 ........................................ 41 8.3 跌水、急流槽 ........................................................ 43
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8.4 盲沟、渗沟 .......................................................... 43 9 路基防护与支挡工程 ................................................... 45 9.1 一般要求 ........................................................... 45 9.2 边坡坡面防护 ....................................................... 45 9.3 沿河路基防护 ....................................................... 49 9.4 重力式挡土墙 ....................................................... 49 9.5 边坡锚固防护 ........................................................ 51 10 取、弃土场整治 ....................................................... 55 10.1 一般要求 ........................................................... 55 10.2 取土场 ............................................................. 55 10.3 弃土场 ............................................................. 55 11 冬、雨季施工 ........................................................ 57 11.1 一般规定 ........................................................... 57 11.2 冬季施工 ........................................................... 57 11.3 雨季施工 ........................................................... 57 12 路基整修与交工验收 .................................................. 58 12.1 路堤整修 ........................................................... 58 12.2 路堑整修 ........................................................... 59 12.3 交工验收 ........................................................... 59
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1 总 则
1.1 目的
为提高西阜高速（石家庄段）公路建设管理和工程质量水平，促进项目建设管理的标准化、科学化和规范化，确保各环节工作到位,质量优良，结合本工程项目路基工程的实际情况，制定本指导书。
1.2 编制依据
1.2.1 国家、交通运输主管部门发布的与工地建设、公路工程有关的法律法规及相关文件、标准、规范、规程和指南。
1.2.2 河北省颁布施行的有关施工管理的文件规定。 1.2.3 行业内通行的先进施工工艺和管理办法。
1.3 主要内容
本指导书共7章，分别为总则，术语，施工准备，施工工序，安全生产、环境保护及文明施工，资料管理及交工验收,首件工程认可制和工法管理。
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2施工准备
路基工程施工准备框图见图2.1。
图2.1 路基工程施工准备框图
路基工程施工准备 临时设施 技术准备 配备符合要求的人员、机械、专业化施工队伍 施工现场 便道便桥 施工用水 清理场地 拆除、挖掘 试验路段 调查核对编制施工组织设计 建立健全各种体系制度 导线点复测 水准点复测 中线复测 横断面复测 试验准备 岗前培训
2.1 一般要求
2.1.1 在路基施工开工前，施工单位管理、技术人员在全面理解设计要求和设计技术交底的基础上，进行现场调查和核对后，根据设计要求、合同文件、相关规范和现场的实际情况，编制切实可行的实施性施工组织设计，并按规定报批。
2.1.2 在开工前，必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并细化到各施工工点；对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。
2.1.3 按计划安排组织施工人员、队伍、机械设备进场，并满足工程实际需要。 2.1.4 编制总体（分项）开工报告，规划落实取、弃土场的位置，取样试验。对路基基底土进行相关试验，每公里至少取3 点（1 点做对比试验）；土质变化较大时，视具体情况增加取样点数。
2.1.5各项工程开工前要达到“四通一平” 要求（通路、通电、通水、通 讯和场地平整）。
2.1.6 优先安排桥台、不良地质段的路堤填筑。
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2.2 人员组织
2.2.1按计划安排组织人员进场，并满足工程实际需要。
2.2.2根据合同工期，合理安排路基专业施工队陆续进场，并根据工程需要专设软基处理、强夯、冲击碾压等专业施工队；编制（月、季、半年、年）劳务用工计划，确保特殊季节（农忙、节假日等）劳务人员数量。
2.2.3施工队伍的特殊工种作业人员，必须具有安检部门颁发的特种作业许可证。 2.2.4施工单位要及时统计劳务人员基本信息，及时与工程所在地公安机关、劳动部门沟通办理相关手续。
2.2.5应适时组织对劳务人员进行安全教育，按时对劳务人员发放劳保用品。 2.2.6按时对劳务人员工资进行结算，不准拖欠农民工工资。施工单位负直接责任，筹建处或现场执行机构(一下统称筹建处)负监管责任。
2.2.7 各施工工点管理组织机构框图见图2-2。
图2-2 施工工点管理组织机构框图
项目部XX工点生产经理 项目部XX工点技术负责人 测量负责人 试验负责人 质检负责人 安全负责人 工长 XX工点队长 各作业队班长
2.3 主要设备及管理
2.3.1 路基施工主要设备配备：
1）挖运设备：挖掘机、装载机、自卸汽车。 2）摊铺平整设备：推土机、平地机。
3）压实设备：振动压路机、光轮压路机、机械传动拖式振动压路机、胶轮压路机。 4）特殊设备：强夯机、冲击压路机、羊角碾等。
5）其它设备：洒水车、五铧犁、旋耕犁、砂浆拌和、运输设备、破碎机等。 路基施工机械设备一律实行准入制。 2.3.2 设备管理：
1）施工车辆和各类机械设备按投标承诺及规定进场，并按照类别统一编号，规范标识。标识牌具体要求见《西阜高速公路石家庄段工地建设标准化施工指导书》。
2）定期对施工机械设备进行检查维修和保养清洗，严禁带病作业。设备停放合理规划，分区布置，摆放整齐。
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3）主要设备明确主机手与副机手。
2.4 临时设施
2.4.1施工便道及便桥。施工便道及便桥要求见《西阜高速公路石家庄段工地建设标准化施工指导书》。
2.4.2 施工用水
1）施工用水不应影响附近居民生活用水，并符合相关部门的规定；水井或蓄水池必须加盖并设置安全警示标志。
2）根据工程的大小计算用水量以确定取水方式，必须保证有足够的存水量和方便及时的取水；配备符合要求的洒水车，以保证每层路基填料含水率的均匀和碾压时的最佳含水率，以及运输便道、取土场等降尘用水量。
2.5技术准备
2.5.1 基本要求
1）开工前，施工单位将现场调查和核对的情况在接管工地14天之内书面通知监理工程师，然后根据监理工程师提供的测设资料和测量标志，在28天内将复测结果提交给监理工程师。
2）经过复核，对存在异议的导线控制点，施工单位要及时提交书面报告给监理工程师，确认最终解决办法；对存在异议的水准点，施工单位应向监理工程师提交一份列有勘误高程的修正表，核定正确高程。
3）应将施工中全部控制桩进行加固保护，并在水准点、三角网点等处竖立易于识别的标志。
4）所有导线、中线、水准点、横断面复测和补测等工作，测量精度、技术要求等应符合《公路勘测规范》(JTG C10-2007)和《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)的要求。
5）在施工过程中，应保护好所有控制桩点，对破坏的桩位点应及时恢复。 6）对每项测量成果，监理工程师必须进行复核并签字确认，原始记录应存档。 2.5.2 导线点复测
导线点复测所用仪器使用前必须进行标定；原有导线点不能满足施工要求时，必须进行加密，其精度与原有导线点相同；每标段导线起讫点（最少两个点）必须与相邻标段进行衔接联测，保证导线控制点全线闭合。
2.5.3 水准点复测
水准点复测所用仪器使用前，必须进行标定；水准点复核在条件允许下可以与国家水准点闭合；加密水准点精度与原有水准点相同，并与相邻原水准点闭合；每标段水准点起讫点必须与相邻标段进行衔接联测，保证水准点全线闭合。
2.5.4 中线复测
开工前须进行全段中线放样，固定路线主要控制桩；恢复中桩要注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合；如发现设计中线长度丈量错误或需局部改线，应做断链处理，并整理好资料报监理工程师。
2.5.5 横断面复测
路基用地界、路堤坡脚、中桩、路堑坡顶、截排水沟、取、弃土场等具体位置应设置标识桩标识清楚并反映地形、地物、地质的变化，标出相关水位、土石分界等；必须与设计对应逐桩施测，施测宽度满足路基及排水设施的需要。
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2.5.6 试验准备
1）路基施工前，必须对路基基底土样进行相关试验。每公里至少取3个点；土质变化大时，必须按实际情况增加取样点数。取样时，监理人员应全程旁站。
2）对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目，包括：天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验、颗粒分析、密度、有机质含量等，必要时应做易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
3）路基填料每5000m3或土质变化时必须重新取样进行试验。
2.6 场地清理
2.6.1 一般要求
1）施工单位按设计图纸进行用地放样，确定路基施工界线。特别要复合桥台锥坡及挡土墙等占地线是否与实际要求一致。施工放线后要及时埋设永久性隔离栅，也可开挖边沟、培筑1m高土埂，实现田路分离。
2）场地拆除及清除表土后进行压实，施工单位应重测地面高程及横断面，并做好填挖方断面及土石方调配方案，作为路基施工计量的依据。
3）清理和拆除工作完成后，施工单位在监理工程师验收合格后方能进行下一道施工工序。施工单位应按工作量的大小，适当划分段落组织实施。
2.6.2 清理场地
1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。
2）经过国家级自然保护区的路段，清理场地前必须主动与保护区有关管理部门联系，辨别、确认国家保护的珍稀植物资源，并根据国家有关规定结合保护区管理部门进行移植等妥善处理。
3）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且达到规范要求。清理的表土应有序集中地堆放在弃土场内一隅，以供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，其压实度应不小于90%。
4）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基范围内的坑穴在清除沉积物后填平夯实。
5）路基跨越河、塘、湖地段时，施工单位应采取措施修筑围堰，排除积水，清除淤泥等不适宜材料，并按设计要求的施工工艺、方案等进行填前处理。
6）对于鱼池、小河塘等地段，应将水按要求排干，并对基底进行清淤等处理，直至符合要求。
2.6.3 拆除与挖掘
1）路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以拆除，对正在使用的道路设施及构造物，应妥善处理和养护。
2）原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师的要求。对于因拆除施工造成的坑穴，在杂物清除干净后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应达到规定的要求且不小于90%。严禁对坑穴进行倾填。
2.6.4 监理要点
1）施工组织设计。达到“一个符合、二个体系、三个特性、六项措施”的要求，即符合国家的技术政策与合同要求；组织建立有效的质量管理体系和技术管理体系，保证工程施工的有效管控；具有针对性、先进性和可操作性；质量、进度、安全、环保、
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消防和文明施工措施是否健全且切实可行。
2）进行导线、中线、水准点、横断面复测，保证线位正确，确定填挖数量，确定路堤填筑层数，计量有基础数据。
3）地表是否彻底清除干净。是否存在坑洞、地穴，如存在，是否按照既定的处理方案处理。坑洞、地穴处理时执行监理人旁站制度，严防倾填坑穴。
4）基底碾压压实度满足规定标准。对于达不到标准的地段，查找原因，并重新取样做标准击实试验。监理人对所有标准击实试验进行平行验证试验。
5）核实软土路基段是否与设计文件相符。不符时，与设计代表沟通调整。
6）平地机或推土机将原地表整平，平整度误差不超过50mm，保证地基能够均匀压实。
7）原地面横坡为1:5—1:2.5 时，原地面开挖宽度不小于2m 的台阶；原地面坡度陡于1:2.5 时，按特殊路基设计进行处理。
2.7 试验路段
2.7.1试验路段选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不小于100m。
2.7.2下列情况均进行试验路段施工： 1)填土路堤、土石路堤。 2)特殊地段路堤。 3)特殊填料路堤。
4)采用的新技术、新工艺、新材料的路基。 5)采用新型设备的路基（主要是指碾压设备）。 2.7.3路堤试验段应包括以下内容：
1)填料试验（天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等）、检测报告等。
2)压实工艺主要参数：机械组合及性能（机械的技术性能、工作效率、工作质量、可靠性，以及安全、环保等要求）；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时含水量允许偏差等。
3)过程质量控制方法、指标，特别是含水率、压实度检测方法、检测速度等。 4)质量评价指标、标准。
5)根据试验路段确定的机械组合、进场设备数量和施工工期安排，进一步调整优化施工组织方案，调配机械设备，布设施工工点。
6)优化后的施工工艺。
7)优化后的工点管理组织机构和质量、安全等体系。 8)原始记录、过程记录。
9)对施工设计图的修改建议等。 10）摊铺的施工工艺、设备及组合。
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3路堤施工
3.1 一般路堤施工
3.1.1 一般要求
1）在进行路基施工前，应做好施工期临时排水总体规划和建设，确保路基不受水的侵害以及雨水不冲淹农田、淤积河道。临时排水设施应与永久排水设施综合考虑，与路基同步实施，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。
2）路基填方材料
(1)应经过在拟取土现场取土试验，符合《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）中表4.1.2的规定时，方可使用。
(2)对于个别地区的填筑材料质量较差，采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
(3)严格控制土石混填的填筑石料强度、粒径及填筑、碾压、夯实工艺。要采取防止巨石滚落措施。
(4)严格控制路床填筑材料质量，尽量使用材质较好的填料，确保路床的压实度。 3）泉眼或露头地下水，必须按设计要求，采取有效导排措施后填筑路堤；地下水位较高时，必须按设计要求进行处理，降低地下水位。
4）填筑前地基按设计及规范要求处理完毕，测量放样，用白灰撒好“两条线”（填土坡脚线、边沟线），边界线埋设公路界桩、隔离栅等设施，并经监理工程师检查确认。
5）涵洞顶部填土，0.5m以内时使用土填筑（材质符合相关要求），必须采用三轮静碾碾压，且分层最大压实厚度不大于20cm；0.5m以上时才允许按正常路堤填筑，振动压实。填土高度大于10m时，方可采用强夯，但应调整夯击能及夯击方式。
6）按不同填料要求进行路堤试验段的施工，试验段认可后，方可开展同类路基的大规模施工。
7）填筑路堤采用全断面分层填筑；坡形地面应由最低处分层填起，不得顺坡填筑。 8）土方路基施工要求“划格上土，挂线施工，平地机整平”应全宽填筑，全宽碾压。
9）路堤设置临时排水路拱、挡水捻和急流槽。 10）压实后的宽度不得小于填筑宽度。
11）应严格控制冲击压路机的型号、碾压遍数和作业冲击能。 12）根据填筑材料及相关要求，适时进行削坡。削坡时由测量人员现场放样、盯岗，执行监理人旁站制度，防止亏坡。
13）做好亏填、中线偏位、翻浆等常见质量问题的防治和控制。亏填或水毁时，开台阶、分层填筑，不得倾填。
14）上下路堤坡道使用结束后，开台阶、分层填筑，不得倾填。 15）停车港湾与路堤同步填筑。
16）路基上的电缆槽、声屏障基础、交通标志牌基础、预埋管线、坡面防护等与路基同步施工，不得因施工而危及路基的稳定和安全。
3.1.2 土方路堤 1）填料要求
（1）优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，严禁使用含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土以及泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土和易溶盐超
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过允许含量的土。
（2）液限大于50%、塑性指数大于26，不得直接作为填料，必须经过技术处理合格后使用。
2）土方路基填筑施工工序见图3.1。
施工放样 修建临时排水填料准备 施工机具准备 画灰格、挂线 上料 填料检验 分层填筑土方、推土机粗平 翻拌晾晒或洒水 含水量检查 不合格 平地机精平 高度、厚度、平整度检查 压路机碾压 不合格 压实度自检 不合格 监理抽检 进行下层填筑
图3.1 土方路基填筑施工工序图
3）施工要点
（1）路堤填筑时必须根据设计断面水平分层填筑和压实。每种填料分层最大松铺厚度应根据试验确定，原则上不超过30cm；分层最小压实厚度不小于10cm。
（2）性质不同的填料应分段填筑，同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。每种填料的填筑层压实后的连续厚度应不小50cm。不得纵向分幅填筑。
（3）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内倾的2%-4%、宽度应不小于2m
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的台阶。
（4）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段应按1:1坡度分层填筑，每层碾压至边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时，再把交界面逐层挖成不小于2m的台阶，分层填筑碾压；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于3m。
（5）填方路堤必须按路面平行面分层控制填土高程，为利于排水，填筑时路堤顶面应形成不小于2%横坡，设计纵横坡必须在下路堤范围内形成。
（6）填筑、摊铺、碾压 ①路基每层填筑严格执行“画格上土、挂线施工”。根据松铺厚度、车载方量计算、划分灰格，均匀卸土。推土机粗平、平地机精平，形成路拱。
②应准备直径3cm、长150cm红白相间（25cm刻度）的花杆，在边线位置每隔20m插一根，依据花杆上的刻度连续挂好线绳，线绳应绷紧，作为机械平整时的依据，保证平整度和松铺厚度。
③运输车按要求卸料后，先用推土机粗平，对含水率进行检查，不合格要洒水或翻拌晾晒，合格后用平地机精平；检查松铺厚度、平整度，符合要求后方可碾压。
④先稳压，后振动碾压，碾压时压路机遵循“从路边向路中、从低侧向高侧”的原则；压路机的碾压行驶速度不得超过4km／h，错轮宽度，对振动压路机不得小于压实轮的1/3，对三轮压路机不得小于后轮的1/2。碾压应达到无漏压、无死角。必要时，配备小型碾压夯实设备。
（7）每一填筑层压实后的宽度不小于填筑宽度。路基填筑宽度是指路基整修成型后的宽度设计值加两侧各30cm～50cm宽度之和。
（8）当路基填高超过1.5m时，路基顶面边缘应设置不低于20cm的挡水埝，挡水埝开口应和临时急流槽对应；施工中应随时检查挡水埝和临时泄水槽的完好情况，及时修补。
（9）每一个压实层在经过雨雪后，或由于特殊原因没有填筑上一层而致使本层超过10天暴露在外，在填筑上一层时应复压，重新检测压实度。
4）质量控制要点和监理要点
(1)严格控制填筑材料，禁止使用非适用材料填筑。
(2)严格控制每种填筑材料的标准干密度取样试验和平行验证试验，严格标准干密度的审批程序。
(3)每层填筑时，查看填料是否发生变化。 (4)是否符合试验段确定的松铺厚度要求。
(5)碾压前，现场检测含水量是否控制在最佳含水量±2%之内。 (6)边角是否碾压或夯实到位。
(7)是否达到试验段确定的碾压遍数。
(8)表面是否有碾压轮迹、松散、起皮、翻浆、弹簧等现象。
(9)边线是否顺直，中线是否偏位，宽度是否满足要求，边坡是否超填或亏坡。刷坡后边坡坡面要平顺、稳定，曲线圆滑，不得亏坡。
(10)停车港湾是否与路堤段同步填筑。
(11)路拱设置是否符合要求，表面是否平整，雨后路堤顶面是否有积水。 (12)压实度检测时，是否挖至下一层顶面，压实度是否合格或有超百现象。 (13)雨后边坡是否有冲沟等水毁现象 ；水毁处是否按要求分层填筑夯实。 5）土方路堤常见质量问题的防治及管理措施。
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(1)中线偏位防治及管理措施： ①加固保护导线点至交工验收。 ②加大中线复测频率。每填高60cm～80cm恢复一次路线中桩，测定路基标高及宽度。 ③亏坡的一侧按照规范要求开台阶补填，多余的一侧进行削坡处理。 (2)翻浆、“弹簧”现象防治及管理措施。
①避免用天然稠度小于1.1，液限大于40%，塑性指数大于18，含水率大于最佳含水量2%的土作为路基填料。
②土的实际含水率大于最佳含水率2%时，采取翻拌晾晒、加白灰或换填适宜的填料，达到要求后方可进行压实。
③清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。 ④不同性质的土不得混填。
(3)路基边缘压实度不够防治及管理措施： ①路基施工按路基填筑宽度要求进行填筑。
②控制碾压工艺，保证机具碾压到边，确保边缘带碾压频率不低于行车带。 ③返工至符合压实度要求的层次。 (4)起皮、松散防治及管理措施。
①起皮：严禁薄层贴补；低液限粉土填筑路基时，碾压过程中应适量洒水。尽量保证填料含水量均匀一致；配足碾压设备，尤其是轮胎压路机，及时碾压；
②松散：适当洒水后重新碾压；适当缩短作业面长度，或配足摊铺碾压设备；冬季施工时填筑层碾压完毕后及时封土保温。
(5)路基边坡冲刷防治及管理措施。 ①削坡后及时进行边坡防护工程。
②按要求设挡水埝和临时泄水槽，且随时保证完好并发挥作用。 ③雨水冲刷后应及时修补路基，用小型夯实机具分层夯实。 ④路基必须按要求填筑、碾压；亏坡整修时严禁贴补。 (6)压实度不够或有超百现象。
①材料发生变化，颗粒组成与标准击实试验样品不一致，或不同种类的填料混填。应重新取样进行标准试验。
②含水量偏离最佳含水量±2%范围，应翻拌晾晒或洒水，重新碾压。 ③松铺厚度过厚，原有压实机械的压实功无法压实。
④压实机械更换或机械性能降低，压实功达不到试验段确定的标准。 ⑤作业面不平整，压实设备无法均匀压实。 ⑥碾压没有达到试验段确定的碾压遍数。
⑦碾压速度过快，轮迹重叠宽度过小，层间搭接长度太短。 ⑧压实设备类型与击实标准不匹配。 3.1.3 石方路堤
1）填料要求见图3.2。
路床：松铺层厚≤25cm，最大粒径≤10cm 过渡层：松铺层厚≤40cm，最大粒径≤15cm 0-80cm 80-150cmm ＞150cm
10 ，最大粒径≤60cm 普通填石路堤：松铺层厚≤100cm
图3.2 填石路堤松铺厚度与最大粒径要求示意图
（1）填石路堤的石料强度不小于15MPa，填料不均匀系数宜为15～20。
（2）填石路堤的路床填料最大粒径应小于10cm，路床底面以下70cm厚的过渡层，填料料粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒料含量要不小于30%。
（3）为充分利用超大粒径填料，路床顶面150cm以下填料最大粒径不大于60cm；填料最大粒径均不超过层厚的2/3。
2）填石路堤填筑施工工序见图3.3。
修建临时排水系统 清表 填前碾压 自检及报验 施工放样 填料准备 施工机具准备 试验段施工 填料装运 分层填筑 填料粒径控制 推铺平整 铺填厚度控制 填料检验 振动碾石 碾压遍数控制 压实沉降差或孔隙率检测、报检 进行下层填筑 不合格
图3.3 填石路堤填筑施工工序图
3）施工要点
（1）采用中硬和硬质石料填筑的路堤要进行边坡码砌，边坡码砌要采用强度大于30MPa不易风化的石料，石块形状要规则，最小尺寸不小于30cm；路堤填高不大于12m时，码砌厚度不小于2m，路堤填高大于12m时，码砌厚度不小于2.5m；边坡码砌要与路基填筑同步进行。
（2）填筑的石料，如岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应进行分层或分段填筑。
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（3）当填筑石料级配较差、粒径较大、石块间空隙较大时，必须于每层表面空隙间填入石渣、石屑或中粗砂，使空隙填满为止。
（4）填筑、摊铺、碾压
①填石路基施工应分层填筑、分层压实，填筑前要划灰格、插杆挂线； ②根据石料粒径大小及组成采用相应摊铺方法：
a大粒径石料采用渐进式“卸上推下”摊铺法铺料，运料汽车在新填的松料上先两侧后中央逐渐向前卸料，用大型推土机随时摊铺整平。
b对细料含量较多的石料宜采取后退法铺料。运料汽车在已压实的层面上后退卸料，形成梅花型密集料堆，采用推土机推铺整平。
③人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。
④填石路基在压实前，应摊铺平整，填料最大粒经要严格控制，超出本文规定的应予以剔除或解小，局部不平整处人工配合机械以细石屑找平。摊铺完成后的石料表面平整，无明显大石料露头，表面无明显孔洞、孔隙。
⑤碾压设备采用机械传动拖式振动压路机，或低频高幅垂直式振动压路机,同时激振力要在50T以上。根据试验段获取的碾压遍数碾压，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行，前后相邻区段纵向应重叠不小于5m碾压。
（5）填石路堤填筑宽度，每侧要宽于填层设计宽度不小于50cm，超宽部分压实质量必须满足填层压实质量要求；若不能满足时，在此基础上再适当增加填筑宽度，以保证超宽50cm范围内压实质量合格，路基完成后削坡。
（6）压实沉降差检测
①首先在压实后的路堤上沿着纵向布点。在布好的点位上，用油漆做醒目的标记，用水准仪测量高程。为减少误差，准备一个Φ10cm左右钢球或10cm×10cm的钢板，放置在测点上。
②用振动压路机作碾压检测（碾压参数：2.0～4.0km/h，频率30Hz，碾压2遍），碾压后应无明显轮迹。然后再用水准仪测定各点高程，各测点在碾压前后的高差，就是测点的压实沉降差。
4）质量控制要点和监理要点
（1）查看石料是否发生较大变化。
（2）严格控制填筑石料强度、粒径、松铺厚度、不均匀系数、孔隙率。
（3）填石路堤施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程，用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量，并经总监理工程师检验批准，路基表面不再有碾压轮迹。严格对孔隙率进行检测。
（4）填石路堤成型后的外观质量标准：路堤表面无明显孔洞。大粒径石料不松动，咬合紧密，铁锹挖动困难。边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜，坡面平顺。
3.1.4 土石混填路堤 1）填料要求
（1）膨胀岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等不得用于路堤填筑。 （2）天然土石混合填料中，石料强度大于20Mpa的中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料强度小于15Mpa的强风化石料或软质石料，其CBR值应符合《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）中表4.1.2的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。
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2）施工工序
土石混填路堤施工工序根据材料不同分别参照填石路堤和土方路堤。 3）施工要点
（1）施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验段的施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、压实度、压实沉降差等参数。
（2）土石混填路堤，应分层填筑压实，整平应采用大功率推土机辅以人工按填石路堤的方法进行，松铺厚度控制在40cm以内；碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。
（3）碾压采用垂直振动式振动压路机碾压，激振力400kN以上。碾压顺序按填石路堤进行。
（4）土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，必须分层或分段填筑。
（5）填料由土石混合材料变化为其它填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度必须小于30cm，该层填料最大粒径小于15cm，压实后，表面必须无孔洞。
（6）中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求；边坡码砌与路堤填筑同步进行；软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。
（7）压实后透水性差异大的土石混合材料，必须分层或分段填筑，不允许纵向分幅填筑。
（8）土石混填路堤，视填筑情况，原则要求每填筑3-5m强夯一遍（见6强夯）。 4）质量要求
（1）查看填筑材料是否发生较大变化。
（2）是否有膨胀岩、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等填料。
（3）严格控制石料强度、粒径、松铺厚度、振动碾压设备型号及组合、压实速度、碾压遍数、沉降差等。
（4）中硬、硬质石料土石路堤质量，应符合：施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标，检测压实质量。软质石料填筑的路堤压实度用灌砂法检测。严格控制孔隙率。
（5）外观质量标准：路基表面无轮迹，无明显孔洞；大粒径填石无松动，铁锹挖动困难；中硬、硬质石料土石路基边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面应向内倾斜，坡面平顺。
3.2 高填方路堤施工
3.2.1一般要求
1）水稻田或长年积水地带，用细料填筑路堤高度在 6m 以上，其它地带填土或填石路堤高度在 10m 以上时，均视为高填方路堤。
2）基底承载力满足设计要求，特殊地段或承载力不足的地基按设计要求进行处理；覆盖层较浅的岩石地基，应清除覆盖层。
3） 施工前人工挖十字沟查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成损坏。
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3.2.2施工工序
（1）高填方路堤除按正常路堤施工工序施工外，还需采用强夯处理，起夯面的位置为原地面，每填筑3m～5m夯击一遍。
3.2.3施工要点
1）施工单位，应该详细核查地质情况，验算地基承载力，核实边坡坡率、排水系统的可行性。核实软土、盐渍土等不良地质路段的特殊地基处理设计方案的可行性。
2）填料优先选用强度高、水稳性好的材料，或选用轻质材料，受水淹浸的部分，采用水稳性和透水性好的材料。
3）通过实地察看、试验等，提出施工方案，报监理人审批。必要时，项目技术负责人组织对施工方案进行专家论证。
4）宜优先安排施工，并做好临时排水系统。 5）严格按照设计的填筑宽度填筑，不得缺填、补填。
6）必要时，基底应设置盲沟、渗沟或反滤层等截、排水设施。 7）按照设计要求控制填筑速率。 8）进行沉降和位移观测。
(1)高填方路堤施工过程中和预压期内进行沉降和位移观测，以监测路堤变形情况，控制填筑速率，指导施工；并根据实测资料推算评估工后沉降，指导后续工程施工。
(2)沉降通过地表型沉降计（沉降板或桩）、位移通过地表水平位移桩（边桩）进行检测；必要时设地下水平位移计（测斜管）对地下土体分层水平位移量进行监测。
(3)观测点的位置、数量及埋设严格按照设计或合同文件的要求执行。 (4)沉降和位移观测要遵循“五固定”原则：依据的基准点、工作基点和被观测点点位要固定；仪器、设备要固定；观测人员要固定；观测时的环境条件 基本固定；观测路线、镜位、程序和方法要固定。
(5)施工中严格按要求的观测方法和频率对沉降和位移进行跟踪观测，观测资料及时进行整理和汇总分析，及时指导施工和提供给相关单位作为评估依据，并作为质量资料归档。
(6)当路堤中心沉降速率大于1.0cm/d 或坡脚水平位移速率大于 0.5cm/d 时，立即停止填筑，增加观测频率，待观测值恢复到限界值以下时恢复填筑。
(7)提倡项目建设单位委托第三方试验检测单位进行沉降和位移观测。 3.2.4质量控制要点和监理要点
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除参照一般路堤填筑和强夯的要求外，高填方路堤施工应执行监理旁站制度，重点监理“五度”，即松铺厚度、填筑宽度、压实度、平整度、横向坡度。
3.2.5高填方路堤常见质量问题的防治及管理措施。
1）路堤整体下沉或局部沉降防治及管理措施。
(1)施工时高填方路基要早开工，避免填筑速度过快，路基填筑完成后进行超载预压，使高填方路基有充分的沉降；
(2)严格控制填料质量，施工中做好排水，防止局部积水；
(3)在软弱地基上进行高填方路基施工时，除按设计对软基进行处理外，从原地面以上1～2m高度范围内不得填筑细粒土，应填筑硬质石料，并用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平、压实。
(4)视情况采取补救措施，延长预压时间，按规范补宽和补高。
(5)基底地质存在较大差异。填筑前详细核查地质情况，并提前采取相应措施。 (6)半填半挖处处治不当。按照半填半挖工艺进行施工。
(7)水文影响。做好地表水、地下水的截、疏系统，防止侵入路堤。 2）路堤滑动或边坡坍塌防治及管理措施：。
(1)填料来源不同，性质相差较大时，分层或分段填筑，不纵向分幅填筑。 (2)按路基填筑宽度要求填筑、碾压。
(3)基底处于斜坡地带时，严格按要求开挖台阶。
(4)施工中做好防排水工作，工序衔接紧凑，防护工程如急流槽等及时修筑。
3.3 半填半挖路基施工
半填半挖路基施工，包括：半填半挖路基、路堤与桥涵、路堤与隧道，以及路堤与路堑过渡段施工。
3.3.1半填半挖处施工工序见图3.4。 3.3.2施工要点
1）半填半挖地段填料，必须严格控制填料种类，应选用适宜性、材质较好的填料；填筑时，应严格处理横向、纵向、原地面等结合面，确保路基的整体性。
2）按设计和施工规范要求清理半填断面的原地面，并从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜2%-4%的台阶，台阶宽度不小于2m，在挖方一侧，台阶应与每条行车道宽度一致，位置重合。
3）在开挖坡面坡度陡于45°时，应根据坡面地质情况进行坡面清理，并清除表面的风化层、孤石、石笋等，保证碾压设备能够碾压到边。强夯时，应加强该填挖边界的强夯处理。
4）填筑时，必须从最低点处的台阶开始分层摊铺碾压，开挖的台阶必须和对应的填筑层同时碾压；特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压时必须做到密实、无拼痕。
5）受碾压设备自身的影响，按照正常的碾压在台阶局部存在碾压空白区，在台阶接合部位必须增加横向碾压。
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6）半填半挖路段的开挖，必须等下半填断面的原地面处理好，方可开挖上挖方断面；对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。
7）结合部有地面水汇流的路段，在施工前做好临时排水沟导排水流；结合部的原坡面有地下水出露时，根据设计文件或规范要求设置截排水盲沟。
8）施工前及施工过程中，应详细查看半挖基底和坡面是否有渗水，如有渗水，根据渗水情况设置防、截、疏导水流设施，特别是填土、土石混填的半填半挖路段。
9）半填半挖路段除正常分层填筑压实外，还须采用强夯压实，（详见“6强夯”） 10）高度小于800mm的路堤、零填及挖方路床的加固换填宜选用水稳性较好的材料。
清表 基底处理开台阶 自检及报验 填方区从最低处分层填筑压实 填至上路堤顶面，超挖区超挖至上路堤面 填至下路床顶面 土质地段 自检及报验 整平、压实 挖方区超挖至下路床顶面，整平，铺设土工格栅 自检及报验 石质
地段
铺设土工格栅 分层铺筑下路床 分层铺筑上路床 铺设土工格栅 铺设土工格栅 分层铺筑上路床
图3.4 半填半挖处施工工序
11）铺设土工格栅
（1）铺设的路基表面必须整平，以符合土工格栅铺设所需的平整度要求。
（2）铺设土工格栅时，必须拉直平顺紧贴下承层，不能出现扭曲，折皱，重叠，用人工拉紧。
（3）采用U型锚固钢筋将其固定在下压实层，锚固钢筋的长度和间距必须符合设计要求。
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（4）铺设土工格栅时，必须将强度高的方向垂直于填挖交界的轴线方向布置；两幅土工格栅之间的联结必须牢固，其叠合长度不小于30cm；
（5）土工格栅铺好后，必须及时填筑上层填料，填土时不能移动土工格栅，在土工格栅上填筑上层填料时，必须采用倒卸法，禁止运料车及其他施工机械在土工格栅上直接碾压。土工格栅不能长时间在野外暴露，剩余土工格栅必须及时放回库房库存。
（6）施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，必须更换。
3.3.3质量控制要点和监理要点： 1）开挖台阶宽度及内倾坡度。
2）填挖交界面的表土清理及碾压质量。 3）挖方区域周边边坡的稳定性。 4）开挖坡面是否有渗水现象。
5）开挖坡面或原地面是否存在坑穴、水沟、黄土陷穴、淤泥等，如果存在，要严格进行挖除、回填处理。
6）土工格栅铺筑下承层的平整度。
7）土工格栅的铺设方向、拉紧度、叠合宽度、锚固牢固程度、表面平整情况及是否存在破损。
8）山区的鸡爪沟填挖施工时，执行监理旁站制度。 9）其他参照一般路堤填筑和强夯的要求执行。 3.3.4 填挖交界处出现裂缝防治及管理措施。
1）严格按规范清理半填断面的原地面，从填方坡脚起向上设置内倾台阶。
2）必须在施工前做好临时排水沟导排地表水；结合部有地下水时，必须根据设计文件或规范要求设置截排水盲沟。
3）倾斜度过陡的山坡坡脚要设支挡结构。
3.4 路基拓宽改建
3.4.1一般要求
1）施工前，应提交详细的交通管制方案，包括横向和纵向，报有关部门审批；施工期间应严格落实。
2）详细核查拓宽区域内是否有电缆、光缆、燃气管道等设施。
3）加强基底处理，将永久占地界内的垃圾彻底清理，并运至指定地点。 4）按设计要求对渗井、集水井、取土坑等进行回填处理。 5）将原有的广告牌基座挖除，并分层回填压实。
6) 按设计拆除原路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙等。拆除时，不挤压预留的行车道，保证行车安全。
7) 老路堤与新路堤交界的坡面，挖除清理的法向厚度不小于30cm。按设计要求挖设宽度不小于50cm的台阶；严禁将边坡挖除物作为新路堤填料。
8) 填筑施工时，在原有急流槽等排水设施位置设置相应的临时排水设施。 3.4.2施工要点
1）加强拓宽路基的基底处理，保证地基承载力符合设计要求。
2）拓宽路堤的填料选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的填料。 3) 填筑时，老路堤边坡人工开挖高度不大于30cm、宽度不小于50cm的台阶，且不得挠动原有路堤。
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4) 新老路堤接缝拼接特殊处理参照相关要求执行。
4路堑施工
4.1一般要求
4.1.1 对现场技术人员、施工人员进行详细的技术、安全等交底。
4.1.2 开挖前要做好截水沟、排水沟等排水设施，形成完善的排水系统，保证水流畅通，保证施工作业面不积水。
4.1.3 要根据不同的地质情况，确定适宜的开挖（或爆破）方案。深挖路堑开挖时进行边坡稳定性监测。
4.1.4 不得乱挖、超挖，严禁掏底、掏洞开挖；开挖坡面一次成形；应开挖一级，防护一级。
4.1.5 开挖前，开口线必须经监理人复核；在开挖过程中，应跟进测量复核，确保不欠挖、不超挖。超挖后，严格按规定的材料和工艺进行回填处理。
4.1.6 土质挖方开挖至路床时，要先开挖排水边沟，并尽快进行路床施工。
4.1.7 应合理规划土石方调配方案，加强协调调度，填挖平衡、协调一致。在不增加永久占地、不危急周边安全等情况下，可利用弃方拓宽路基、设置停车港湾和观景台等。
4.1.8 核实土石方调配利用及弃方数量，核实停车港湾设置位置，避免在深挖方地段设置停车港湾而增加弃方量。
4.1.9 软弱松散岩质风化较严重地段，路堑开挖后必须及时跟进防护，防止岩层进一步风化。
4.1.10 路堑边坡坡率、边沟、防护和支挡等工程进行动态设计。
4.2土质路堑开挖
4.2.1土质路堑开挖施工工序见图4.1。 4.2.2施工要点
1）土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调配距离，选用安全、经济的开挖方案。
2）可作为路基填料的土方，必须分类开挖和使用，非适用材料作弃方处理。 3）较短的路堑采用横挖方法，路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖；较长的路堑采用纵挖法，按横断面全宽纵向分层开挖或采用通道式纵挖法开挖；超长路堑采用分段纵挖法开挖。
4）开挖过程中，必须采取措施保证边坡稳定；开挖至边坡时预留至少30cm，保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动，同时对已开挖的坡面进行复核，确保开挖坡面不欠挖、不超挖。
5)开挖至路床部分后，先开挖排水边沟并尽快进行路床施工。否则，应在设计路床顶高程以上预留至少30cm厚的保护层。
6)当路床土含水率高或为含水层时，及时按照设计的盲沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施进行施工。
7)路床表层以下为非适用土、不满足CBR值的材料或整理完成的路槽测试弯沉值不合格时，换填符合要求的填料，换填深度满足设计要求，且不宜小于80cm，分层回填压实。
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图4.1 土质路堑开挖施工工序
场地清理 测量放样 截排水设施 监理验收
路床换填（需要时）
检测试验
不 不 整平碾压 合 合 合 合N格 格 格 不合格 N 自检试验 运至利用段 合格Y
下道工序 监理抽检
合格 Y
4.2.3 质量控制要点和监理要点。 1)防、排、截水设施系统完善。
不合格 合格 土方开挖 不利用 废弃 2)严格控制开挖方式，选定合适的运输路线，保证运输道路安全、畅通。 3)随时检查开挖界面，防止超挖和欠挖。视土质情况对边坡坡率进行动态设计。 4)经常检查开挖边坡的稳定性，防止边坡溜塌。
5)开挖将至路床顶时，复测高程，在适当位置标注开挖高程，防止超挖。超挖后，不得用虚土回填，必须用压实设备或小型夯实设备分层压（夯）实到规定要求。
6)路基表面平整，线型平顺、圆滑；边坡坡面平顺、稳定，没有亏坡现象，曲线圆滑；碎落台位置准确、整齐。
4.2.4土质路堑常见质量问题的防治及管理措施。 1）路堑边坡溜塌防治及管理措施。
(1)施工中经常对边坡加以复核，确保边坡坡率符合设计要求。 (2)及时进行边坡支护，未支护边坡应加盖塑料膜防水。 (3)开挖至边坡时预留足够的宽度。 2）边坡坡面超欠挖防治及管理措施：
(1)加强施工过程中的测量检查，增加测设点位，为施工提供准确的数据。
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(2)土质路堑接近路床顶面时，标注、加密高程控制点，并控制好挖机铲斗深度，辅以推土机、平地机及人工修整。
4.3 石质路堑开挖
4.3.1石质路堑开挖施工工序见图4.2。
图4.2 石质路堑开挖施工工序
4.3.2施工要点
1）应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等确定开挖方式；软石或强风化岩石，采用机械直接开挖，作业方式可参照土方路堑开挖进行；机械不能直接开挖的石方，近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破开挖。严禁采用洞室爆破。
2）爆破法开挖石方路堑施工：
（1）施工前，必须调查爆破区内有无空中缆线，并查明其平面位置和高度；调查地下有无管线，并查明其平面位置和埋置深度；同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离等。
（2）爆破一般情况下宜采用中小型爆破，只有当路线穿过孤独山丘，开挖后边坡
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不高于6m，且根据岩石产状和风化程度，确认开挖后边坡稳定，方可考虑大爆破方案。
（3）根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计；设计图纸和资料必须报送监理和有关部门审批。设计时应考虑以下几点：
①应充分重视开挖边坡稳定，开挖风化较为严重、节理发育或岩层状对边坡稳定不利的石方，宜用小型排炮微差爆破。
②当岩层与路线走向基本一致，倾角大于1度，且倾向公路或者开挖边界线外有建筑物，应在开挖层边界，沿设计坡面打预裂孔。
③按岩石外表、节理、裂隙等情况，分别选择正炮眼、斜炮眼、平炮眼或吊眼等。 （4）布孔与钻孔
①爆破施工员、测量员按爆破设计放出炮孔位置并标注，由钻工按要求钻孔，钻孔机械可选用冲击式钻机或潜孔钻；钻孔过程中严格控制孔位偏差和倾角。
②钻孔完成后，应对炮孔内的废碴予以清除，由质检人员逐个检查孔距、排距、孔深、倾斜度等并与设计值对比，符合要求后方可装药。
③炮孔装药、堵塞、起爆网络连结，必须由持有爆破证的专职爆破员作业，起爆必须由爆破负责人统一指挥。
（5）出渣
①须确认已经解除警戒，作业面上的危石检查处理后，清理出渣人员和机械方可进入现场。
②开挖石方横向调整或小于100m 的纵向调运，可用推土机推运，需要纵向远运时，用自卸汽车运输；对大块石料，可集中进行二次爆破。
③石方开挖可分幅或分段进行爆破，石方清除和打炮眼可轮流作业。 ④采用机械清碴时，应从上至下分层进行，严防滚石、坍方伤人损机。 3）多级路堑开挖，应逐级开挖，逐级防护。 4）石质路堑边坡清刷。
（1）石质挖方边坡应顺直、圆滑、大面平整；边坡上不得有松石、危石、凸出于设计边坡线的石块，其凸出或超爆凹进尺寸均不应大于2Ocm；对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均应不大于10cm。
（2）挖方边坡从开挖面往下分级清刷，每下挖2-3m 时必须对新开挖边坡刷破，软质岩石边坡用机械清刷，坚石和次坚石可使用爆破清刷边坡，同时清除危石、松石；清刷后的石质路堑边坡不陡于设计规定。
（3）石质路堑边坡如因过量超挖而影响上部边坡岩体稳定时，一般情况下应用浆砌片石补砌超挖的坑槽；必要时，应对上边坡不稳定岩体进行卸截。
5）石质路床的边沟应与路床同步实施。边沟宜进行动态设计。
4.3.3质量控制要点和监理要点。
1）路基表面平整，边线顺直、曲线圆滑；边坡坡面没有松石。 2）石质边坡是否超挖。 3）路床欠挖部分必须凿除。
4）如为坚硬完整的石质挖方路段，超挖深度严格控制为20cm。超挖部分应采用无机结合料稳定碎石或级配碎石碾压密实，严禁用细粒土找平；超挖部分处理时，执行监理旁站制度。
5）石质边坡坡面有渗水时，应结合坡面防护、边沟等做好渗水处理。严禁将渗水部位全覆盖砌筑。
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6）石质路床底面有地下水时，必须严格按照设计要求对地下水进行防、排、截施工；设置渗沟排导时，渗沟宽度不宜小于100mm，横坡不宜小于0.6%，用坚硬碎石回填，并严格控制碎石粒径和石粉含量。
7）边沟是否满足设计要求，且是否满足使用需求。
4.3.4爆破安全生产、文明施工
1）爆破器材的储存、管理：爆破器材必须存放在专用仓库内，并有专人管理；必须建立严格的领取、清退制度；爆破员按领取制度领取器材，领取数量不得超过当班使用量，剩余的要在规定时间内当天退回仓库。
2）爆破器材装卸、搬运安全：爆破器材在从仓库运到施工现场时，应在白天进行，有专人在现场监督，并设警卫。在卸货地点，严禁使用烟火和携带发火物品。领取爆破器材后，应直接送到爆破地点，严禁炸药和雷管混放。
3）爆破作业必须由经过考试合格的持有爆破证的爆破员操作。
4）爆破区警戒：点火前以红色旗、哨声为信号，定人定岗。在计算出的安全距离以外50m设置警戒线，危险区半径内必须实行警戒，起爆前必须清场。在公路旁施爆时，应提前10分钟由当地交警部门封闭交通，实行交通管制。
4.4 深挖路堑
4.4.1深挖路堑施工工序参照土方与石方开挖施工工序。
4.4.2施工要点
1)深挖路堑的施工方法与普通路堑的施工方法基本相同，其开挖量大，施工时间长，影响边坡稳定的因素多，施工单位对深挖路堑必须做出专项施工方案，并经监理人审批。
2)在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土层有关特性,不良地质、地下水情况等。
3)开挖前，必须先修筑坡顶的截水沟。施工过程中逐级开挖，根据开挖情况随时进行地质核查。定期对边坡坡度进行测量，并及时加以修正。
4)深路堑开挖遵循“及时开挖、及时防护”的原则，每开挖到一级台阶时立刻进行防护工程的施工。
5)开挖时设置临时排水沟，将路堑内积水排出路基以外。每一级开挖完成后，及时按设计修筑平台及排水设施。
4.4.3深挖路堑边坡稳定性监测。
1)深挖路堑施工过程中进行边坡稳定性监测，以监控边坡的的变形情况，揭示坡体稳定状态，控制施工进度，指导施工。在地质变化段采用爆破开挖时，应严格控制爆破用药量。
2)稳定性监测包括：采用全站仪、水准仪观测地表位移、变形发展情况；采用标桩、直尺或裂缝计观测裂缝发展情况；采用测斜仪对地下位移进行监测；采用测斜仪、分层沉降仪、压力盒、钢筋应力计对支挡结构的变形和应力进行监测；人工监测地下水位变化情况。
3)观测点的位置、数量及埋设按设计或合同文件的要求执行。
4)施工中严格按要求的监测方法和频率对边坡的稳定性进行跟踪监测。发现异常情
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况立即停止施工，报请有关部门检查处理后才能继续施工。
5)施工过程的监测工作，可用简单仪器进行观测的简易监测，可由施工单位技术人员负责完成；对于重点的用专业仪器对坡体变形进行的监测，筹建处可委托第三方试验检测单位对成形的深挖路堑边坡稳定性进行监测与复核，对于不稳定的边坡及时采取有效处治措施。
6)观测资料及时进行整理和汇总分析，及时指导施工和提供给相关单位作为评估依据，并作为质量资料归档。
4.4.4质量控制要点和监理要点、爆破及安全生产文明施工遵照“4.2土质路堑开挖”和“4.3石质路堑开挖”执行。
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5 特殊路基施工
5.1 一般规定
5.1.1 特殊路基施工，进行必要的基础试验，复核处治方案的可行性，编制专项施工组织设计，经监理人批准后方可实施。
5.1.2 施工中如实际地质情况与设计不符或设计处治方案因故不能实施，按有关规定办理。
5.1.3 采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，制定相应的工艺、质量标准。 5.1.4 特殊地区路基施工满足一般路基施工的要求。
5.2 软土地基路基施工
软土地基路基进行沉降和位移观测，观测内容、方法和要求参见高填方路堤沉降和位移观测。
5.2.1 软土地基施工工序。见图5-1。
合格 施工准备 测量放样 软基处理 验收 路基填筑 不合格 沉降观测
图5-1 软土地基施工工序
5.2.2 浅层处治施工要点 1）挖除换填。
(1)挖除换填适用于表层分布厚度小于3m的软土。
(2)按设计要求，将原地面以下一定深度和范围内的软土挖除，换填料选用水稳性或透水性好的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。
(3)在地下水位较高，挖掘困难时，换填深度不超过2m。 (4)路基坡脚以外至少1.0m范围内均挖除换填。见图5-2。
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1m 填筑路堤 挖除换填 1m 图5-2 挖除换填示意图
2）质量控制要点和监理要点。
基底不得超挖，基底地质情况；换填材料质量、换填宽度、压实度（灌砂法）等。 3）抛石挤淤。
(1)应选用不易风化的片石，片石厚度或直径不小于300mm。 (2)软土地层平坦、软土成流动状时，填筑沿路基中线向前成三角形方式投放片石，再渐次向两侧全宽范围扩展。当软土地层横坡陡于1:10时，自高侧向低侧填筑，并在低侧坡脚外一定宽度内同时抛填形成片石平台。
(3)片石抛填出软土面后，用较小石块填塞垫平，并用重型压路机碾压密实。其上顶面和坡脚两侧应设反滤层。
(4) 路基坡脚以外至少1.0m范围内均抛石挤淤。见图5-3。
反滤层 1m 填筑路堤 1m 抛石挤淤 图5-3 抛石挤淤示意图
4）质量控制要点和监理要点。
片石材质、几何尺寸；填筑方式、宽度，片石咬合紧密，碾压密实；反滤层材质，设置宽度、厚度等。
5.2.3 砂（砾）垫层 1) 施工要点
(1)垫层材料采用无杂物的中、粗砂，含泥量小于5%；也可采用天然级配砂砾料，其最大粒径小于50mm，砾石强度不低于四级。施工中应避免砂（砾）受到污染，污染严重的换料重填。
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(2)垫层分层摊铺压实，碾压到规定的压实度，压实厚度控制在15cm～20cm之内。垫层采用砂砾料时，避免粒料离析。
(3)垫层宽度宽出路基边脚50cm～100cm，两侧用片石护砌或采用其它方式防护。 (4)垫层底设土工布时，土工布底设坡度2%～4%的路拱，并在坡脚处设泄水管。见图5-4。
(5)分段填筑时，层间接茬不小于50cm。
(6)地面不平时，遵循“先低后高，分层填筑、压实”的原则，台阶开挖宽度不小于50cm。
(7)雨季施工时，采取适当的防雨、排水设施。不进行冬季施工。
垫层 路堤 土工布 泄水管 图5-4 土工布及泄水管设置示意图 泄水管
2) 质量控制要点和监理要点。
(1)基底压实度、路拱度。无虚土、挠动土、积水及杂物等。 (2)土工布铺设、泄水管设置。
(3)垫层材质、粒径（不得超过垫层厚度的2/3）、级配，是否污染，是否离析，是否有砂窝子或石子成堆现象。
(4)垫层铺设宽度、压实度（灌砂法）等。 5.2.4 反压护道施工要点（图5-5）
1) 应进行路堤稳定性验算，复核采取反压护道处治措施的可行性。 2) 施工前原地面进行清理。
3) 反压护道与路堤同时填筑，填料符合设计要求。填筑时分层，分层松铺厚度应经试验确定；逐层压实，压实度符合规范要求。填筑高度和宽度符合设计要求。
图5-5反压护道示意图 26
5.2.5 土工合成材料 1) 施工要点。
(1)土工合成材料在存放以及铺设过程中避免长时间曝晒或暴露。与土工合成材料直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性物质。
(2)下承层应平整，局部高差不大于30mm，无碎、块石，摊铺时拉直、平顺，紧贴下承层，不得扭曲、折皱。在斜坡上摊铺时，保持一定松紧度。
(3)铺设土工合成材料，在路堤每边各留一定长度，回折覆裹在已压实的填筑层面上，折回外露部分应用土覆盖。随铺随时压固。
(4)土工合成材料的连接，采用搭接时，搭接长度为300～600mm；采用缝接时，缝接宽度不小于50mm，缝接强度不低于土工合成材料的抗拉强度；采用粘结时，粘合宽度不小于50mm，粘合强度不低于土工合成材料的抗拉强度。
(5)施工中采取措施防止土工合成材料受损，出现破损时及时修补或更换。 (6)双层土工合成材料上、下层接缝错开，错开长度大于500mm。 (7)碾压及运输设备禁止直接在土工合成材料上碾压或行走作业。
(8)土工合成材料垫层属于隐蔽工程，施工中监理人执行监理人旁站制度并做好隐蔽工程检查记录。
(9)土工合成材料进行外委试验检测。取样执行见证制度（附录B）。 2) 监理旁站要点。
(1)核实土工合成材料是否外委检测，检测是否合格；铺设面压实度等是否合格。 (2)查看土工合成材料下承面表面是否有杂物。 (3)检测、记录下承面表面平整度。
(4)查看土工合成材料铺设方向是否正确，是否拉紧，是否铺设到边。
(5)查验连接处宽度、结合的牢固程度。双层土工合成材料上、下层接缝是否错开及错开长度。
(6)是否有破损；是否有车辆在上面行走；是否按照施工方案的填筑方式上料、摊铺、碾压。
5.2.6 袋装砂井
1) 施工工序。见图5-6。 2) 施工要点。
(1)砂袋露天堆放时应有遮盖，不得长时间曝晒。 (2)砂袋垂直下井，不得扭结、缩颈、断裂、磨损。
(3)拔钢套管时垂直起吊；拔管时如将砂袋带出或损坏，在原孔位边缘重打；连续两次将砂袋带出时，应停止施工，查明原因并处理后方可施工。
(4)注意控制好钢套管施插和拔管速度，防止对土层扰动太大。 (5)砂袋在孔口外的长度，能顺直伸入砂垫层至少300mm。 3) 质量控制要点和监理要点。
(1)钢套管是否打入设计深度（井长），井距、井径、竖直度、灌砂率。防止漏打、短桩或打不到位等情况。
(2)砂袋质量是否满足规定的要求。进行分批抽检、见证取样、外委检测。
(3)砂子的质量：中、粗砂中大于0.6mm颗粒的含量占总重的50%以上，含水量小于3%，渗透系数大于5×10-2mm/s。
(4)砂袋的渗透系数不小于砂的渗透系数。 (5)砂袋露天堆放时是否遮盖。
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(6)导轨是否垂直，钢套筒是否有弯曲。
(7)灌入砂袋的砂是否密实，是否有漏砂现象。
(8)砂袋是否有破损、老化、污染；砂袋孔口外的长度。 (9)做好施工记录。
(10)沉降和位移观测：最大沉降量不大于10mm/d，水平位移控制在5mm/d，坡脚以外的地面不出现隆起。连续2个月的沉降速率小于3mm/月后方可进行路面基层和面层施工。
整平原地面 铺设下垫砂层 测量放样 沉入砂袋 打入钢套筒 机具定位 拔钢套管 机具移位 埋砂袋头 摊铺砂垫层 图5-6 袋装砂井施工工序
4) 袋装砂井固结排水效果差防治及管理措施： (1)下垫砂层的厚度一定要均匀。
(2)当砂袋不能垂直放入时，管口要安设滚轮，防止砂袋被刮破漏砂。
(3)严格控制砂井及导管的深度，特别要注意导管口是否密封，避免导管内进入泥土而影响加固深度。
(4)袋内灌砂量，实际值与理论值达到一致，有较大出入时要重新施工。 (5)向袋中灌入砂时，保证砂处于风干状态。 5.2.7 塑料排水板
1) 塑料排水板施工工序。见图5-7塑料排水板施工工序
原地面平整 截断排水板 机具移位 铺设工作垫层 拔出套管 埋设板头 铺设下层砂砾 激振锤沉入 铺设土工格栅 28
测量放样 插入套管 铺设上层砂砾 机具就位 塑排板穿靴
2) 施工要点。
(1)现场堆放的塑料排水板不得长时间曝晒，采取措施防止损坏滤膜。 (2)塑料排水板超过孔口的长度伸入砂垫层不小于500mm，预留段及时弯折埋设于砂垫层中，与砂垫层贯通，并采取保护措施。
(3)塑料排水板不得搭接。
(4)施工中防止泥土等杂物进入套管内，一旦发现及时清除。
(5)打设形成的孔洞应用砂回填，不得用土块堵塞。套管拔出后，清除垫层与塑料板接壤处的泥土，然后用与垫层同样的材料填补，使其排水畅通，防止“死井”现象。
(6)施工机具上带有明显的进尺刻度标记，以控制塑料板的打入深度。 (7)打入前，测绘塑料板打入位置，并设置明显的标记。 (8)保证打入设备的平衡度和垂直度。
(9)在不同作业面施工前，应进行不少于10根的试桩，确定回带长度和套管打设深度。回带长度不大于50cm；否则，采用在该塑料板周围打梅花状的方法补救。
(10)打设机定位时管靴与板位标记的偏差控制在±70mm范围内。 (11)执行监理旁站制度。 3) 监理人旁站要点
(1)露天存放的塑料板覆盖情况。
(2)打入设备作业时的平衡度和垂直度。 (3)塑料板的板距、板长和竖直度。 (4)塑料板回带长度和伸入垫层的长度。 (5)孔口处理情况。
5.2.8 粉喷桩（加固土桩） 1) 粉喷桩施工工序。见图5-8。 2) 施工要点。
(1)施工前进行成桩试验，桩数不少于5根。通过试验，取得满足设计喷入量的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量等。
(2)粉喷桩施工场地予以清理、整平，整平后地面坡度不大于2%，并用轻型压路机进行碾压稳定。路基两侧开挖排水沟，保证施工期间施工现场不被水浸泡。
(3)粉喷桩设备选用定型产品，严禁采用改装的机械。喷钻机钻杆垂直，钻杆倾斜度不大于1.5%。配有粉喷量自动记录的计量系统。施工机具上带有明显的进尺刻度标记，以控制粉喷桩的深度。
(4)施工前绘制每个施工段落的桩位平面图，桥头、结构物基础段落粉喷桩优先安排施工。
(5)河塘地段清淤后，在河塘底部填筑30cm～50cm的素土并压实到规定的压实度。 (6)施工前对粉喷桩位置测设放样，并明显标记。严禁边施工边放样。
(7)发现喷灰管堵塞后，立即停止施工，标明钻杆所处深度，排除故障后，重新喷灰，在接头处重叠不小于1.0m，如果停止12小时以上，该未完成桩作报废处理，重新打桩，新桩与报废桩距离不大于设计桩距的15%。
(8)桥头处粉喷桩位置距离桥梁桩基边缘位置不小于1.0m。 (9)粉喷桩全部复喷。检验桩底是否进入持力层。 (10)粉喷桩执行监理人旁站制度。
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现场平整和碾压 机具准备 测量和放样 材料准备 室内配合比试验 钻机就位 下钻 到设计孔底标高停钻 钻头反向旋转 喷射水泥 钻头提升离至原地面以下40—50cm左右停止喷射水泥 钻头提升至原地面顶 下钻二次喷灰 提钻复搅 移至新孔位 图5-8 粉喷桩施工工序
3) 监理旁站要点。
(1)严格按照规范要求控制材料质量。受潮水泥不得使用。 (2)场地平整度，是否有积水现象。
(3)钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量等。 (4)钻杆倾斜度。
(5)桩距、桩径、桩长、竖直度、桩体无侧限抗压强度、单桩或复合地基承载力。 (6)每天定时检查水泥进场量、使用量和粉喷桩数量，计算水泥用量。
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(7)设备工作情况，并每天检测桩头一次。
(8)粉喷桩每延米水泥用量误差不大于4%，单桩水泥用量不大于1%。 (9)查核并严格控制每台设备每天的工作量。
5.2.9 砂桩、碎石桩（振动沉管法） 1) 一般规定。
(1)施工前进行成桩试验，确定施工工艺和参数。试桩数量符合设计要求，且不少于5根。
(2)砂桩桩体用中、粗砂中大于0.6mm颗粒的含量占总重的50%以上、含泥量小于3%，渗透系数大于5×10-2mm/s，使用砂砾混合料时，含泥量小于5%；碎石桩桩体选用一定级配且未风化的碎石或砾石，粒径为19cm～63mm，含泥量小于10％。
(3)执行监理人旁站制度。
2）砂桩、碎石桩施工工序。见图5-9。 沉 原机管测拔机 地具至量管具加拔拔 面就设放下移料 管管 位 处计样 压 位 理 深 度 振密、重复循环施工至桩顶
图5-9 砂桩、碎石桩施工工序
3) 施工要点。
(1)成桩过程连续。
(2)振动成桩法采用重复压拔管法。
(3)振动法施工严格控制拔管高度、拔管速度、压管次数和时间、填砂量、电机工作电流，以保证桩体连续、均匀、密实。
(4)锤击法施工根据冲击锤的能量，控制拔管高度、分段填砂量、贯入度，以确保桩体质量。
(5)施工中选用适宜的桩尖结构。当选用活瓣式桩靴时，砂性土地基采用尖锥型，黏性土地基采用平底型。
(6)填料应分批加入。当实际灌砂（或碎石）量没有达到设计要求时，在原位将桩打入。补充填灌砂（或碎石）后复打一次，或在旁边补桩。
(7)砂（或碎石）桩施工时，砂性土地基应从外围或两侧向中间进行；以挤密为主的桩宜隔排施工。软弱黏性土地基从中间向外围或隔排施工。
(8)质量检测在施工结束后间隔一定时间进行。饱和黏性土为两周，其他土为3天～5天。
(9)砂（或碎石）桩处理软弱土地基应检验成桩及复合地基质量，其复合地基的承载力符合设计要求。砂（或碎石）桩处理后的可液化土地基，桩间土的加固效果符合设计要求。
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(10)砂桩2m深度以下桩身密实度必须大于中密状态（ΔS=10mm，N63.5≥7），碎石桩桩身密实度符合设计要求。
4) 监理人旁站要点。 (1)检查材料质量。
(2)检查管的打入深度、竖直度，拔管速度、压管次数、灌砂（碎石）量。 (3)根据电机工作电流控制密实度，防止断桩。 (4)检查桩距、桩径。
5.2.10 水泥粉煤灰碎石（CFG）桩（长螺旋钻孔管内泵压混合料法） 1）一般要求。
(1)核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。 (2)测量放样，平整场地，清除地表障碍物。
(3)选用的水泥、粉煤灰、碎石及外加剂等原材料符合设计要求，并按相关规定进行检验。
(4)进行室内配合比试验，选定合适的配合比。
(5)施工前进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数，试桩数量符合设计要求，一般为5根～7根。
(6)执行监理人旁站制度。
2) 水泥粉煤灰碎石（CFG）桩施工工序见图5-10。
成桩试验安装桩机成桩28天后检测平整场地测量放线桩机对位长螺旋钻进停钻泵料（投料）泵料拔芯管转移桩机 材料试验配合比确定计量投料CFG混合料搅拌制作试件
图5-10 水泥粉煤灰碎石（CFG）桩施工工序
3）施工要点。
(1)混合料拌和均匀。
(2)桩体施工选择合理的施打顺序，避免对已成桩造成损害。
(3)沉管过程中，要保持桩机稳定，严禁倾斜和错位。振动沉管至设计深度。沉管过程中，每沉1m记录一次电流表电流，并对土层变化记录。严格控制最后30s电机的电流电压值。
(4)拔管过程中不允许反插。如上料不足，在拔管过程中空中加料，不允许停拔再投料，拔管至桩顶。施工桩桩顶高程高于设计桩顶不少于50cm，浮浆厚度不超过20cm。高出部分统一采用桩头切割机水平切除。
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(5)成桩过程中，对已打桩的桩顶进行位移监测。
(6)在CFG桩施工中，每台班均需制作检查试件，进行28d强度检验。成桩28d后，及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验，其承载力符合设计要求。
4) 监理人旁站要点。 (1)材料质量是否合格。
(2)混合料配置，检查塌落度及其拌和的均匀性、搅拌时间。 (3)检查施工记录。
(4)检查桩机是否倾斜或错位；检查沉管深度。
(5)检查拔管速率，核实桩的充盈系数，是否存在缩径或断桩。 (6)检查桩顶高程、浮浆厚度、桩径、桩距。
(7)监测已成桩位移和桩顶标高；监测施工场地地面标高。 (8)检查桩体强度、单桩和复合地基承载力。
5.2.11 水泥搅拌桩 1) 一般要求。
(1)水泥搅拌桩选用定型产品，并配有全自动电脑记录系统。严禁使用非定型产品、自行改装设备。严禁使用没有管道压力表和计量装置的设备。分浆（湿）喷桩和粉喷桩两种设备。
(2)钻头直径与设计的水泥搅拌桩桩径相同。 (3)水泥搅拌桩穿透软土层进入持力层至少50cm。
(4)成桩桩顶高出设计高程50cm，桩头统一采用桩头切割机水平切除。
(5)施工前进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数，试桩数量符合设计要求，试桩一般不少于5根。
(6)水泥搅拌桩执行监理人旁站制度。 2) 施工工序
(1)浆（湿）喷桩（提升喷浆）施工工序见图5-11。
成桩试验 平整场地 测量放样 桩机就位 下 沉 制备水泥浆
清 洗 复喷 提升喷浆搅拌 移 位 图5-11 浆（湿）喷桩（提升喷浆）施工工序
(2)粉喷桩施工工序见图5-12。
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成桩试验 平整场地 测量放样 桩机就位 调整搅拌提升钻具 重复搅拌 提升搅拌机 搅拌下沉 移 位 图5-12 粉喷桩施工工序
3) 施工要点。
(1)应根据试桩取得的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、管道压力、泵送能力等进行施工。
(2)施工场地予以清理、整平，整平后地面坡度不大于2%，并用轻型压路机进行碾压稳定。路基两侧开挖排水沟，保证施工期间施工现场不被水浸泡。
(3)施工机具上带有明显的进尺刻度标记，以控制水泥搅拌桩的深度。 (4)施工前绘制每个施工段落的桩位平面图，桥头、结构物基础段落优先安排施工。 (5)河塘等低洼地段排水、清淤后，回填30cm～50cm的素土并压实到规定的压实度。 (6)施工前对水泥搅拌桩位置测设放样，并明显标记，严禁边施工边放样。
(7)因故停机，标明钻杆所处深度，排除故障后，重新喷浆，在接头处重叠不小于1.0m，如果停止3小时以上，该未完成桩作报废处理，重新打桩，新桩与报废桩距离不大于设计桩距的15%。
(8)桥头处水泥搅拌桩位置距离桥梁桩基边缘位置不小于1.0m。 (9)水泥浆充分拌和，拌和时间不小于3分钟。
(10)浆（湿）喷桩采用钻进喷浆时，保证喷浆的连续性；钻至桩底时，原地喷浆搅拌30s。局部不足时，在反钻提升的过程中补浆。
(11)采用提升喷浆时，钻至桩底后开始反转匀速提升搅拌，连续喷浆直至地面。如局部喷浆不足时，在复喷中进行补浆。
(12)钻头提升至地面后，立即反向钻进复搅。
(13)自动粉喷机钻进至加固深度前，要不断喷出压缩空气。而后反钻提升连续喷射水泥粉体直至地面，再复搅复喷。完成1根桩后立即测量用粉量，粉喷量达不到设计要求时立即复搅复喷。
4) 监理人旁站要点。
(1)检查水泥，不结块、不受潮、不过期。检测钻头直径。
(2)检测起吊设备的平整度和导向架的垂直度，保证搅拌桩的垂直度不超过1%，桩位偏差不大于5cm。
(3)检测钻进速度、提升速度、搅拌速度、管道压力、泵送能力等（配备提速度测定仪）。
(4)检查钻进深度，喷浆高程、喷浆量、桩径。全桩水泥用量不小于试桩的水泥用量。
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(5)检查水泥浆搅拌时间、浆液是否离析，不得停放时间过长。打印成桩资料并现场签字。
(6)检查桩体强度、单桩或复合地基承载力。
(7)挖除至少50cm桩体，查看搅拌桩质量。检验后回填夯实。 5.2.12 软土地区路堤填筑
(1)科学安排软土地区路堤施工计划，考虑地基固结工期。 (2)施工时不破坏软土地基表层壳层。
(3)填筑过程中进行沉降和位移监测，路堤中心线沉降速率不大于10mm/d，坡脚水平位移速率不大于5mm/d。超过标准立即停止填筑。监测内容、方法、要求参见“3.2 高填方路堤施工”的要求。
(4)在软土地基上直接填筑路堤时，符合以下规定：
①水面以下部分选择水稳性、透水性好的填料，水面以上可采用一般土或轻质材料填筑。
②在路堤两侧取土时，取土坑距离路堤坡脚距离不小于50m，且满足路堤稳定的需要。
③反压护坡道施工与路堤同时填筑。分开填筑时，在路堤达到临界高度前完成反压护坡道施工。
(5)采用排水固结法施工时，桥台、涵洞、通道以及加固工程在预压沉降完成后进行施工。路堤与桥台衔接部位、路堤与锥坡预压填土同步填筑和预压，填料选用透水性材料。
(6)按设计要求的预压荷载、预压时间进行预压。预压期内，除添加由于沉降而引起的沉降补方外，严禁其它作业。预压期可根据所需要的工后沉降或地基固结度确定合理的预压期。预压时，一定要保证预压高度，路堤填筑高度是路堤设计高度与预压期沉降量之和。可采用等载或超载预压，但超载预压高度在保证路堤稳定性的前提下实施。
(7)分层填筑厚度不超过25cm。
(8)加强路基地面的防、排水临时设施和永久设施施工。 (9)其它参照“3.1.2 土方路堤”的要求执行。
5.3 膨胀土地段路基施工
5.3.1 一般要求。
1)避开雨季施工作业，加强施工现场排水，基底和已填筑的路基不被水浸泡。 2)分段施工，工序衔接紧密，连续完成，并及时进行防护施工。 5.3.2 施工要点。
1)路堑段施工前，做好截、排水设施，并引至路幅以外；截、排水设施防渗。施工过程中，对原状土加强临时防水封闭措施，不得一次开挖到设计线，预留30cm～50cm，在路堑完成时，再分段削去边坡预留部分，并立即进行加固和封顶处理。
2)支挡工程基坑开挖后，采取措施，防止暴晒和浸水。
3)强膨胀土不得作为路基填料。胀缩总率不超过0.7%的弱膨胀土可作为填料，有条件时，进行改性处理，但不得填筑在路床部分。
4)高度不足1.0m路堤、表层过湿的基底，按设计要求进行换填或改性处理。
5)膨胀土填筑路堤时，松铺厚度不得大于30cm；土块粒径小于37.5mm，施工时采用耕机加强土的粉碎和均匀拌和。采用重型碾压设备碾压或35t～50t的轮胎压路机。
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(6)填筑膨胀土路堤时，对路堤边坡及顶面进行防护。路堤完成后，当年不能铺筑路面时，应按设计要求做封层，其厚度不小于20cm，横坡不小于2%。
5.4 黄土地段路基施工
5.4.1 一般要求。
1)黄土地段施工前、施工期，做好防、截、排水系统，且不渗水。 2)严格按照湿陷等级，做好强夯、冲击碾压。
3)不得使用老黄土做路床填料。路堤填料不得含有粒径大于10cm的块料。 4)黄土路基地段不采用透水性材料填筑；否则，对路基基底整幅进行防水封闭处理。 5.4.2 施工要点。
1)一般湿陷性黄土地基，采取措施拦截、排除地表水。地下、地面排水构造物采取防渗措施。路侧严禁积水。
2)若地基黄土具有较强湿陷性或较高的压缩性，按设计要求进行处理。 3)黄土填筑横跨沟堑的路堤时，做好纵横向界面的处理。
4)严格控制黄土路堤填料含水量，注意压实设备吨位和碾压遍数的协调，做到一次压实成功。边坡拍实，并及时予以防护。
5)浸水路堤不使用黄土填筑。
6)黄土路堑路床土质符合设计要求，密实度不足时，采取措施碾压至要求的压实度。 7)路堑开挖时，根据土质情况核实边坡坡率是否符合要求。
8)对于路基范围内的黄土陷穴，封填其发源地进口，并截排周围地表水。
9)现有陷穴、暗穴可采取灌砂、灌浆、开挖回填、导洞和竖井等措施进行填充。陷穴表面的防渗处理层厚度不小于30cm，并将流向陷穴的附近地面水引离。
10)挖方边坡坡顶以外50m范围内、路堤坡脚以外20m范围内的黄土陷穴进行处理。挖方边坡坡顶以外的陷穴若倾向路基，做适当处理。对串珠状陷穴应彻底进行处治。
11)挖方段黄土纹理竖直或向路基方向倾角过大时，根据地质情况调整边坡坡率和支挡方式。必要时，对边坡坡顶卸载。
6 强夯
6.1 一般要求
6.1.1 采取隔振、防振措施消除强夯对邻近建筑物的有害影响。
6.1.2 施工前选择有代表性的场地上选取一个或几个路段试验区，进行试夯、确定不同地质、不同填料时的最佳夯击能、间歇时间、夯间距等参数。每段试验区面积不小于500m2。
6.1.3 试夯参数包括：强夯机具型号、夯锤重量、夯锤落距、单点总夯击能（或夯击次数）、夯入度、夯点间距、间歇时间、夯击遍数、有效加固深度、夯击后土体的承载力标准值、压缩模量值或变形模量值等。
6.1.4 夯击次数按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定。同时满足：最
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后两击平均夯沉量不大于设计值；夯坑周围不发生过大隆起。不应夯坑过程发生提锤困难现象。
6.1.5 强夯施工前，必须对拟强夯场地进行整平，保证强夯机就位和夯锤落地平稳。应清除场地上空和地下障碍物。其清除范围为：单击夯击能在800KN·m～2000KN·m时，夯击点距离障碍物水平距离大于20m，距离地下障碍物的水平距离大于10m，距离空中障碍物的距离大于18m。当单击夯击能再增大时，上述安全距离应适当增大。当需要在高压线下作业时，满足电力部门的相关要求，并加强安全生产防护措施。
6.1.6 施工前，对强夯设备进行安装调试，并进行试运转。
6.1.7 强夯前，将施工测量控制点引至不受强夯影响的稳固地点。 6.1.8 垫层材料采用透水性好的砂、砂砾、碎石土等。
6.2 施工工序 见图6-1。
施工机具准备 标出夯点位置，并测量场地高程 起重机就位，夯锤置于夯点位置 测量夯前锤顶高程 夯锤起吊到预定高度，夯锤自动脱钩自由下落，测量锤顶高程。 重复上一步骤，按设计规定的控制标准，完成一个夯点的夯击 重复以上步骤，完成第一遍夯击 推土机将夯坑填平，并测量场地高程 规定的间隔时间后 下一遍夯击 满夯
图6-1 强夯施工工序图
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6.3 施工要点
6.3.1 强夯前检查强夯机型号、锤重和落距。
6.3.2 强夯前对夯击点位置、处理范围等进行放样，并设置明显的标记。严禁边夯击边测量放样。
6.3.3 施工机械采用带有自动脱钩装置、与夯锤重量相匹配的履带式起重机。中、高能级强夯施工时，起重机宜配门架或采取其它措施，防止落锤时机架倾覆。脱钩器保证强度和耐久性。
强夯锤底面形式采用圆形，重心在中垂线上，且低于1/2锤高。锤底面积按土的性质确定，锤底静接地压力值可取25kPa～40kPa，高能级强夯，锤底静接地压力值可取80kPa.对于细颗粒土应取较小值，锤的底面对称设置若干个与顶面贯通的20cm～50cm的排气孔。强夯置换锤周边设排气槽。夯锤重量有明显的、永久的标志。
6.3.4 按照试夯确定的夯击能、夯击遍数、夯点的夯击次数、间歇时间等参数施工。 6.3.5 强夯法施工工艺根据地基处理要求、地基土类型、经济技术指标等，可采用点夯、复夯、满夯的工艺组合，点夯可一遍完成，也可以隔行或隔行隔点分遍完成。当点夯夯深过大时，增加一遍复夯，复夯能级可取主夯能级的一半，或按夯坑深度确定。
6.3.6 强夯置换或半置换在清理平整场地后，当表土松动时，应铺设1.0m～2.0m厚的硬质粗骨料垫层。高水位地基强夯时，地下水位以上必须保持2.5m以上的覆盖层，当不满足要求时，应铺设硬质粗骨料垫层或采取降水措施。
强夯置换材料采用级配良好的块（片）石、碎石、矿渣等坚硬的粗颗粒材料，粒径不大于夯锤底面直径的0.2倍，含泥量不大于10%，粒径大于300mm的颗粒含量不大于总质量的30%。
6.3.7 在每一遍夯击前，对夯点进行复核，夯完后检查夯坑位置；按设计要求检查每个夯点的夯沉量。在夯锤顶测量，严禁在坑内测量。
6.3.8 夯击时要注意安全：驾驶室加设防护罩，以防夯击施工中飞石伤人；起锤后现场人员远离10m以上并戴好安全帽，严禁在吊臂前站立。
6.3.9 强夯时施工单位设专人进行监测。 6.3.10 强夯不得在冬季施工。
6.4 质量控制要点和监理要点
6.4.1 夯点定位允许偏差±5cm；夯锤就位允许偏差±15cm，满夯后场地整平平整度允许偏差±10cm。
6.4.2 检查夯锤质量、落距、单点夯击次数、间歇时间、夯击遍数等。 6.4.3 检测、记录每个夯点的夯沉量，以及最后两下的夯沉量。 6.4.4 在每一遍夯前，对夯点放线进行复核，夯后检查夯坑位置，防止偏夯或漏夯。 6.4.5 检查置换深度。
6.4.6 强夯施工结束后，通过标准贯入、静力触探等原位测试，测量夯后的地基承载能力是否达到设计要求。
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7 冲击碾压
7.1 一般要求
7.1.1 冲击碾压施工前应选择有代表性的长度不小于200m的路基进行试验段试验，根据冲击能需要合理选配冲击碾压机械，通过冲击速度、冲击遍数、影响深度、压实度等参数，确定冲击碾压遍数。
7.1.2 冲击压路机行驶两次为一遍，每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过；当第二遍的第一次向内移动0.2m冲碾后，即将第一遍的间隙全部碾压；第三遍再恢复到第一遍的位置冲碾，直至达到冲压遍数。
7.1.3 冲击碾压设备采用10km/h～15km/h冲击速度、25kJ以上三边式冲击压路机。 7.1.4 冲击碾压每3～5遍后，用平地机对冲击碾压面整平一次；冲击碾压结束后，应对冲击面用平地机整平，再用三轮静压压路机碾压至规定的压实度，不得以冲击碾压替代最终的碾压。
7.2 施工工序。见图7-1 7.3 施工要点
7.3.1 冲击碾压时，含水量视土的塑性指数大小，应控制稠度不小于1.1～1.2，避免土层冲压形成弹簧土，无法压实。
7.3.2 冲击压路机的轮边与构造物至少保证1m的安全距离；桥涵构造物上填土厚度不少于2.5m时才能使用冲击压路机。冲击碾压时，观察构造物情况，如有异常，立即停止施工。
7.3.3 若有弹簧现象，采取措施处理后才可以继续冲压。
7.3.4 对于冲击压路机转弯区域及冲压边角采取其它措施压实。
7.3.5 对于路段长度偏短，不足以让冲击压路机达到正常的冲压速度时，采取其它处理措施。
7.3.6 相邻两端冲击碾压段得搭接长度不小于15m。
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冲压路段整平 不合格 检查压实度、平整度 合格 反复直至冲压遍数 平地机整平 冲击碾压3—5遍 （洒水）、整平、碾压 不合格 冲击碾压后检查压实度 平地机整平 三轮静压压路机碾压 不合格 检测压实度 合格 下道工序 图7-1 冲击碾压施工工序
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8 路基排水
8.1 一般要求
8.1.1 施工前，应校核全线排水设计是否完善、合理，必要时提出补充和修改意见，保证其使用功能，并形成完善的排水系统。
8.1.2 临时排水设施尽量与永久排水设施相结合，排水方案应因地制宜、经济实用。 8.1.3 各种排水设施尽量少占农田，并与当地水利建设相配合。
8.1.4 施工期间，各种临时、永久排水设施形成完整、畅通的排水系统，并做好日常维护。
1)保证作业场区内的人员、机械设备、材料和周边建筑物等安全； 2)工程实体稳固、安全，不被水毁；
3)给过往行人提供便捷、安全的生产、生活通道； 4)防止排水冲淹农田、污染水源等，做好环境保护。 8.1.5 排水设施砌筑用砂浆采用砂浆拌和机集中拌和。 8.1.6 施工期加强排水设施的动态设计。
8.2 边沟、截水沟、排水沟、蒸发池
8.2.1 施工工序。见图8-1。 自检及报验 砂浆拌和 不 合 格
图8-1 边沟、截水沟、排水沟施工工序
8.2.2 施工要点。 1)排水沟、边沟、截水沟精确放样并适当加密，确保直线线型顺直、曲线线型圆滑，并根据设计要求设置沉降缝。沉降缝两侧壁要顺直、齐平，无搭接。放样一般以两个结构物之间的长度为一个单元，以确保边沟、排水沟与结构物的进出水口顺利连接。
2)根据实际地形，选择合适的位置将水排导出路基外，并与自然水系相衔接。平原区，重点加强农田、鱼塘等地段的排导，防止外溢或冲刷，排水沟不与通道专用的蒸发池、渗井连通。
3)路堑施工前先施工截水沟。截水沟顶面略低于自然坡面，若遇冲沟，设缺口将水
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测量放样 基坑开挖 沟体砌筑 原材料准备 养护 自检及报验
导入截水沟。
4)截水沟砌筑后，在坡体上方一侧的砌体与山坡土体连接处严格进行夯实和防渗处理。特别是在地质不良、土质松软、透水性大或岩石裂隙较多的地段，截水沟采取沟底、沟壁、出水口加固措施。
5)截水沟的长度超过500m时，设置出水口，并将水引入自然河沟或桥涵进水口。截水沟的出水口，设置排水沟、急流槽或跌水，与其它排水设施平顺衔接。
6)采用机械开挖时，开挖至设计高程前，留出5cm～10cm的余量，由人工修整成型，防止超挖。开挖的土石方运走。
7)开挖后，进行沟底高程复测，确保沟底纵坡平顺。
8)路堑与路堤连接处，边沟缓顺引向路堤两测的排水沟，不得使路堤附近积水，更不得冲蚀路堤。
9)对于黄土等水敏感性强的不良地质段的边沟、排水沟、截水沟等分段开挖、及时防护,并严格按照设计要求进行防渗处理。
10)蒸发池与路基之间的距离要满足路基整体稳定性的要求，蒸发池四围防护设高度不小于20cm的基础；与蒸发池相连的排水沟坡度符合设计要求且不得小于3%，应尽量采用盖板排水沟；蒸发池四周应围护；蒸发池要和排水边沟隔离。
蒸发池周边高度高出地表至少50cm，防止周边地表水灌入。
8.2.3 质量控制要点和监理要点。
1)纵坡顺直，曲线线形圆滑；沟壁平整、稳定，无贴坡；排水畅通，无冲刷和阻水现象；各类防渗、加固设施坚实稳固。
2)浆砌片石工程：片石的最小断面尺寸不小于20cm，片石强度不小于30Mpa，表面应干净，严禁采用风化石；砌体底必须坐浆，砌体砂浆嵌缝均匀、饱满、密实,砌缝宽度不大于40mm；勾缝采用宽度和深度为5mm的凹缝，保证平顺无脱落、密实、美观，缝宽均衡协调；砌体咬扣紧密；抹面平整、压光、顺直，无裂缝、空鼓。砌筑一片后，立即覆盖土工布喷淋养生。
(1)检查片石断面尺寸、强度和外观质量。
(2)检查拌和砂浆工艺、配合比、强度，水泥、砂子质量；不得使用二次拌和的砂浆。
(3)检查砌体底部坐浆、嵌缝砂浆情况，随时开挖检查砌体厚度。 (4)查看勾缝、抹面情况。 (5)查看覆盖养生情况。
3)水泥混凝土砌块的强度符合设计要求；表面平整，无蜂窝，颜色一致，无掉角、碰边、破裂；砌体基底砂垫层厚度符合要求，且不小于10cm厚，用砂找平；砌体平整，无凹陷，勾缝饱满、顺直、牢固，砌块后无空洞。
(1)检查混凝土砌块强度。
(2)查看砌筑外观破损情况、平整度、嵌缝等。 (3)开挖查验砂垫层。
(4)敲击或开挖查看砌块后是否有空洞。 (5)查看覆盖养生情况。
8.2.4 边沟、截水沟、排水沟沟面不平整,线形不顺畅,表面凹凸不平的防治及管理措施。
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1)准确放样，立牢标准杆，挂线稳定，有专人负责检查标准杆牢固情况； 2)注意小半径弯道处的标准杆距，以防出现折角等问题； 3)随砌筑随检查，保证平整度不超限。
8.3 跌水、急流槽
8.3.1 跌水、急流槽施工工序同边沟、截水沟、排水沟施工工序。 8.3.2 施工要点。
1)跌水的台阶高度按设计或根据地形、地质等条件确定。
2)跌水按设计要求设置消力槛，消力槛设置泄水孔,以便消除消力池中的积水。 3)长急流槽应分段砌筑，每段不超过10m，接头处以防水材料填缝，密实无空隙。 4)急流槽的基础嵌入地面以下，设置不小于15cm厚的抗滑平台，并设置端护墙。 5)砌筑的急流槽宜砌成粗糙面，用以消能减小水流速度。 6)水泥混凝土浇筑的急流槽，支设钢模板，采用干硬混凝土由下至上一次浇筑完成，振捣密实，并用钢抹子压光。浇筑基底每隔1m开挖一个平台，防止混凝土向下滑溜。长于10m的急流槽，可在急流槽底每隔5m左右设置1道宽5cm、高2cm的混凝土消力槛。
7)急流槽底部设消力槛时，两侧的急流槽高出消力槛高度不小于10cm。
8)水簸箕做成弧形。混凝土浇筑水簸箕，使用定型钢模板支设浇筑，并与路面拦水带顺接。
9)急流槽或跌水采用水泥混凝土预制件时，不采用素混凝土，预制件长度不过短，减少接头并便于拼接，接口采用企口型，安装时接头采取水泥砂浆等措施进行密封处理，并注意企口安装方向。
10)水泥混凝土中央分隔带护栏超高段排水采用横向直排时，横向排水孔尺寸不小于40cm×20cm，保证2m间距，并加密内侧急流槽数量，保证在弯道最低点设置急流槽，其几何尺寸适当加大。
11)超高段中央分隔带排水沟要在路面施工前完成。采用预制排水管时，在排水管连接企口位置嵌入遇水膨胀橡胶条，防止接头漏水。
8.3.3 质量控制要点和监理要点。
1)急流槽、跌水用水泥混凝土现浇时，所用的混凝土强度符合设计要求。设置坡度顺直，无折坡现象，槽内抹面平整、直顺，不得有裂缝和空鼓现象。
(1)检测混凝土塌落度、和易性。
(2)定型钢模板支设的牢固性、顺直度。
(3)急流槽是否按要求伸入地面以下，以及抗滑平台、端防护情况。 (4)急流槽混凝土浇筑厚度是否符合设计要求。 (5)超高段的急流槽是否设置在最低点。
(6)超高段中央分隔带排水管接头处理是否密实不漏水。
2)浆砌片石及水泥混凝土预制件遵照“8.2 边沟、截水沟、排水沟 、蒸发池”的要求执行。
8.4 盲沟、渗沟
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8.4.1 盲沟、渗沟施工工序。见图8-2。 排水层施工 基坑开挖 反滤层设置 封闭层施工 施工准备 图8-2 盲沟、渗沟施工工序
8.4.2 施工要点。
1)渗沟、盲沟的基坑开挖，自下游向上游进行，随挖随支撑或回填；暴露时间不超过7天，以免造成坍塌；支撑渗沟间隔开挖。
2)各类渗沟均设置排水层、反滤层和封闭层。
3)当渗沟开挖深度超过6m时，选用框架式支撑。在开挖时，自上而下随挖随支撑；施工回填时，自下而上逐步拆除支撑。
4)盲沟的埋置深度，满足渗水材料的顶部(封闭层以下)不得低于原有地下水位的要求。当需排除层间水时，盲沟底部低于最下层的不透水层。
5)当采用无纺土工布作反滤层时，先在底部及两侧沟壁铺好就位，并预留顶部覆盖所需的土工布。拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的搭缝交替错开，搭接长均不小于30cm。
6)渗沟的出水口设置端墙，端墙下部留出渗沟排水通道大小一致的排水沟，端墙排水孔底面比排水沟沟底高出的部分不小于0.2m。对端墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷。
7) 暗沟沟底埋入不透水层内，沟壁最低一排渗水孔高出沟底至少20cm，并设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔；沿沟槽底每隔10m～15m或在软硬岩层分界处设置沉降缝和伸缩缝。
8) 各类渗沟均设置排水层、反滤层和封闭层。填石渗沟石料应洁净、坚硬、不易风化，砂采用含泥量小于2%的中砂，严禁采用粉砂和细砂，渗水材料的顶面（封闭层以下）不低于原地水位；洞式渗沟填料顶面高出地下水位，顶部应设置厚度大于50cm的封闭层。
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9 路基防护与支挡工程
9.1 一般要求
9.1.1路基防护工程必须与路基挖填方工程紧密、合理衔接，开挖一级防护一级，并及时用土工布覆盖喷淋养护。各类防护和加固工程应置于稳定的基础或坡体上。
9.1.2根据开挖坡面地质水文情况逐段核实路基防护设计方案。应进行动态设计。 9.1.3坡面防护施工前，应对边坡进行修整，清除边坡上的危石及不密实的松土。坡面防护层与坡面密贴结合，不留有空隙。
9.1.4在多雨地区或地下水发育地段，路基防护工程施工中，应采取有效措施截排地表水和导排地下水。
9.1.5临时防护措施应与永久防护工程相结合。
9.1.6防护工程中所用片石的最小断面尺寸不小于20cm，且强度不小于30Mpa。严禁采用风化岩石。
9.1.7 勾缝统一采用宽度和深度为5cm的凹缝。
9.2 边坡坡面防护
9.2.1 一般规定
1) 施工作业面按设计要求整修完毕。完成施工放样，施工控制基线和施工水准点已设置好。
2) 施工所需各种合格材料已进场，相关配合比已确定和批准。
3) 路堤防护在沉降稳定后进行，路堑防护在开挖后及时进行；路基防护工程与路基挖填方工程紧密，开挖一级防护一级。
4) 防护前，应对泉水、渗水进行处治，并按设计要求设置泄水孔、排、防积水，并采取必要的防冻措施。
5) 所有非植物防护和路缘石、急流槽等结合部位用同标号混凝土、同形式现浇连接；结合部缝隙宽度采用宽度不大于5cm的C25以上混凝土现浇，现浇部分要顺直。
6) 圬工等防护在砂浆初凝后，用土工布覆盖喷淋养生至养生期。
9.2.2 浆砌片石（混凝土预制块）防护
1）浆砌片石（混凝土预制块）防护施工工序。见图9-1。
材料准备 （含预制块） 整理坡面 施工放样 浆砌施工 养生维护 砂浆配合比
图9-1 浆砌片石（混凝土预制块）防护施工工序
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2）施工要点。
(1)路堤边坡防护在完成刷坡后由下往上分级砌筑，路堑边坡防护的砌筑应在每级边坡完成后由下往上砌筑。路堤边坡防护应在路堤沉降稳定后施工。
(2)砌筑前，坡面应整平、拍实，凸出部分人工凿除，低洼处用浆砌片石找平。 (3)砌筑石料表面干净、无风化、裂缝和其他缺陷，石料符合规范要求；砌筑时应平铺卧砌，石料的大面朝下，坡脚坡顶等外露面选用较大的石块，并加以修整。
(4)混凝土预制块集中统一预制。预制场地按照场地建设相关规定布置。预制块防护必须采用嵌入式槽防护（在坡面开挖槽），必要时打入支撑钢筋，防止预制块移位；不得在防护后回填土石方。坡面找平宜采用厚度不小于10cm厚的碎石或砂砾垫层。预制块要错缝砌筑。
(5)所用砂浆由项目部统一安排供应，每个施工段落必须采用有电子计量设备的强制式拌和机集中拌和砂浆，砂浆保持适宜的和易性和流动性，随拌随用，使用时放置在钢板上。
(6)砌筑时，砂浆饱满密实，采用坐浆挤密施工；做到接缝交错、坡面平整、勾缝严密、养护及时。
(7)进行路堤边坡预制块铺砌时，铺砌层的砂砾垫层材料粒径一般不应大于50mm，含泥量不宜超过5％。垫层应与铺砌层配合铺砌，随铺随砌；铺砌时分段施工，按图纸要求设置伸缩缝、沉降缝，并做好泄水孔。伸缩缝、沉降缝要顺直，宽度控制在2cm左右，两侧壁顺直、齐平，无搭接。沉降缝宜每10m～15m或在岩质变换处预留一道；泄水孔采用φ10cm的PVC管，外露短边长度为5cm，切口采用60°角，反滤层严格按照设计要求执行。遇渗水或泉水较大时，根据流量适当增大泄水孔孔径。
(8)砌筑骨架时，应先砌筑衔接处，再砌筑其他部分骨架；骨架底部和顶部以及两侧范围内，应镶边加固，骨架嵌入坡面，与坡面密贴。骨架完成后及时种草或铺种草皮，骨架流水面与草皮表面平顺。
(9)勾缝要采用凹缝，勾缝前冲洗干净，砂浆嵌入缝中与石料牢固结合。
3）质量控制要点和监理要点。参照“8.2 边沟、截水沟、排水沟、蒸发池”要求执行。
4）常见质量问题的防治及管理措施。
(1)勾缝脱落，勾缝不饱满，不协调防治及管理措施： ①认真清理砌筑缝，并在勾缝前清洁、润湿砌筑缝。 ②勾缝砂浆要嵌入砌缝内2cm以上，缝内密实。
③勾缝砂浆严格按照设计配合比集中拌和，覆盖并不间断洒水养生。 (2)砌石护坡塌落，导致砌体开裂、沉陷防治及管理措施：
①路基施工时，按规定做足宽度，保证削坡后的土体符合压实要求，出现亏坡时，必须层层夯实且挖台阶与路基衔接好。
②砌体施工时，亏坡部分必须用浆砌片石找平，砌体石质坚硬，浆砌砌体砂浆要饱满密实，严把勾缝质量关，防止坡面水直接渗入砌体下。
③路肩处做好截排水措施，严禁底部脱空，防止雨水流入，导致防护工程脱空坍落。 (3)砌体厚度不够或外观质量差：
①严格控制砌筑材料的材料质量、几何尺寸及表面干净度，禁止不同材质的片石混砌；
②按设计厚度进行挂线施工；
③必要时对表面砌筑的片石进行人工清洗加工，保证表面清洁度、面积、砌石棱角
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和平整度；
④找平采用片石砂浆。严禁用土找平。 9.2.3 护面墙防护
1) 施工工序同上“浆砌片石（混凝土预制块）防护”条施工工序。 2) 施工要点。
(1)修筑护面墙前，清除边坡风化层至新鲜岩面。对风化迅速的岩层，清挖到新鲜岩面后立即修筑护面墙。
(2)坡面平整密实，线形顺直。局部有凹陷处，应挖台阶后用与墙身相同的圬工找平，不得回填土石或干砌片石；施工时，立杆挂线或样板控制。
(3)墙基应坚固可靠，当地基软弱时，采取相应的措施进行处理。 (4)墙面及两端要砌筑平顺，反滤层与坡面贴合密实。墙顶与边坡间的缝隙要密封；局部边坡镶砌时，砌入坡面，表面与周边平顺衔接。
(5)按设计要求设置伸缩缝和泄水孔，泄水孔位置有利于泄水流向路侧边沟和排水沟，并保持顺畅。当有潜水露出且边坡流水较多的地方，引水并适当加密泄水孔。伸缩缝和沉降缝两侧壁要顺直、齐平，无搭接。
(6)石质、砂浆拌合、砌筑工艺及砌体养生同上“浆砌片石（混凝土预制块）防护”条相关规定。
9.2.4 钢筋挂网喷射混凝土（浆）防护 1) 一般要求。
(1)喷护前采取措施对泉水、渗水进行处治，并按设计要求设置泄水孔，排、防积水。
(2)喷射顺序自下而上进行。
(3)砂浆初凝后，立即用土工布覆盖，喷淋养生不少于养生期。及时对喷浆层顶部进行封闭处理。
2) 施工工序。见图9-2。
岩面清理 高压冲洗 锚杆放样 埋设砼厚度控制标志 锚杆埋设、注浆 钻孔、清孔 试 喷 喷 护 图9-2 锚杆挂网喷射混凝土（砂浆）施工工序
3) 施工要点。
(1)优先选用强度不低于32.5级普通硅酸盐水泥。 (2)土工格栅性能要求见表9-1。
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土工格栅性能要求 表9-1 防护方式 抗拉强度（KN/m） 网格尺寸（mm） 单向拉伸格栅 长边≤150 裸露式 ≥25 双向拉伸格栅 长边≤100 单向拉伸格栅 25-15 埋藏式 ≥8 双向拉伸格栅 35-150 土工网 25-140 宜选用定向拉伸而制成的土工格栅，在气温23℃时，其抗拉强度≥25 KN/m，断裂伸长率≤15%；气温50℃时，抗拉强度不小于23℃时的60%，断裂伸长率不小于23℃时的110%. (3)清理防护面杂物，清除表面的浮石及松动的岩石。 (4)用高压水冲洗坡面，并保持岩面一定的湿度。
(5)在岩面上确定锚杆孔位，用红漆明显标识，钻孔孔深和孔径要符合设计要求，并将孔内粉尘清除干净。安装锚杆，同时在孔内灌注砂浆等材料。
(6)埋设控制喷射厚度的标志，铺设钢筋网、铁丝网或土工格栅。钢筋网或土工格栅应与锚杆连接牢固，敷设距离岩层面为30mm。
(7)喷射砂浆时，边喷边防护。砂浆强度不低于M10。喷射前进行试喷，以确定合适的配合比及施工方法，并经监理工程师确认。
大面积砂浆沿路线方向每隔20m～25m或在岩质变化处设置一道宽为20mm的伸缩缝。 (8)喷射混凝土防护。
①喷射混凝土前进行试喷，调整回弹量，确定混凝土的配合比及操作程序，并经监理工程师确认。
②严格控制混凝土配合比的水灰比、砂率等。
③混合料在运输、存放过程中严防雨淋、滴水和大石块等杂物混入。 ④喷射时分段、分片自下而上喷射。作业开始时先送风、后开机，现给料；结束时，待料喷完后再关机。供料应连续均匀，喷层厚度应均匀，厚度符合设计要求。
⑤喷射开始前，应减小喷头至喷射面的距离，并调节喷射角度，保证喷射混凝土与丝网的密实性。喷射时，应保持混凝土表面平整，湿润光泽，无干斑和滑移流淌现象。喷射后，及时覆盖喷淋养生不少于养生期。
⑥按要求设计设置伸缩缝和泄水孔。
⑦混凝土的回弹物及时收集清理，但不得用于下批喷料中。
⑧下列情况暂停施工：雨天；气温低于5℃；四级以上大风天气。 4) 质量控制要点和监理要点。 (1)喷射作业气温环境。
(2)喷射面是否有杂物、浮石等；表面是否湿润。
(3)锚杆孔是否清理岩粉，深度是否符合设计要求，且大于锚固长度200mm；锚杆长度是否符合设计要求，表面是否洁净（无锈蚀、无油脂等污染），且安装端头垫板；锚杆是否嵌入稳固的基岩内；注浆是否密实。
(4)网片是否与锚杆连接牢固。
(5)喷射混凝土表面是否平整、均匀，是否有网片和锚杆外露；钢筋保护层厚度不小于20mm。
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(6)是否按要求设置了泄、排水孔和伸缩缝。泄、排水孔统一采用φ5cm的PVC管，外露短边长度为5mm，切口采用60°角，反滤层严格按照设计要求执行。遇渗水或泉水较大时，根据流量适当增大泄水孔孔径。
(7)喷射混凝土（浆）参照此执行。
9.3 沿河路基防护
9.3.1 一般要求
1) 基础埋设在局部冲刷线以下不小于1m或嵌入基岩内。
2) 导流构造物施工前，根据现场具体情况，采取相应措施，避免冲刷农田、村庄、公路和下游工程。
9.3.2 砌石或混凝土防护施工要点 1) 石质、砌筑工艺、砂浆拌合及养生同上“9.2.2浆砌片石（混凝土预制块）防护”条相关规定。
2) 开挖基坑时，核对地质情况，与设计要求不符时，进行处理。基础完成后及时用符合设计要求的材料回填。
3) 铺砌层底面的碎石、砂砾石垫层或反滤层，符合设计要求。
4) 坡面密实、平整、稳定后方可铺砌。砌块要交错嵌紧，严禁浮塞。砂浆饱满密实，不得有悬浆。
5) 每隔10m～15m或地质变化处设置伸缩缝、沉降缝。并按设计要求做好泄水孔。 6) 采用铺砌混凝土预制块时，按设计规格和要求检验合格后方可铺筑。 7) 就地浇筑混凝土时，要采取措施提高早期强度，混凝土表面平整光滑。 9.3.3 抛石防护施工要点
1) 抛石体石料选用质地坚硬、耐冻且不易风化崩解的石块，粒径应大于30cm，用大小不同的石块掺杂抛投。坡度不陡于抛石石料浸水后的天然休止角。
2) 抛石厚度符合设计要求，宜为粒径的3～4倍；用大粒径时，不得小于2倍。 3) 抛石防护除特殊情况外，在枯水季节施工。 9.3.4 石笼防护施工要点
1）石笼选用浸水不崩解、不易风化的石料填充，石料的规格、石笼的几何尺寸及制作工艺必须满足设计要求。
2）基底必须平整，必要时用碎石或砾石垫层找平。
3）石笼应做到位置正确，搭叠衔接稳固、紧密，确保整体性。
9.4 重力式挡土墙
9.4.1 一般要求
1) 挡土墙施工前，做好截排水及防渗设施。
2) 在岩体破碎、土质松软或地下水丰富地段修建挡土墙，要避开雨季施工。 3) 地面有纵坡时，沿纵向挖成台阶。
4) 砌筑基础的第一层时，如基底为基岩或混凝土基础，先将其表面加以清洗、湿润、坐浆砌筑。
5) 分层砌筑，砌筑上层时不得振动下层。
6) 砌石分层错缝，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，无空洞。
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7) 在每隔10m～15m或在岩质变化处设置沉降缝；伸缩缝两侧壁要顺直、平齐，无搭接。严格按照设计要求设置泄水孔，统一采用φ10cm的PVC管，外露短边长度为5mm，切口采用60°角，反滤层材料级配符合设计要求。遇渗水或泉水较大时，根据流量适当增大泄水孔孔径。
8) 每层砌筑完成后要及时用土工布覆盖喷淋养生，保证规定的养生期。
9) 浆砌片石挡土墙墙顶可采用C25以上混凝土抹面封水，抹面厚度应不小于5cm；块石挡土墙墙顶勾缝封水，路缘石和墙顶间采用厚度应不小于5cm的C25以上混凝土封水。
10) 砌缝宽度不大于2cm，均采用宽度、深度为5mm的凹缝勾缝。
11) 挡土墙端部外露时，必须顺直平整；伸入岩体时，与岩体结合部位要嵌紧，并用砂浆挤密。
9.4.2 挡土墙施工工序。见图9-3。
施工准备 测量放样 基坑开挖 基础施工 墙身施工 其他附属工程
图9-3 挡土墙施工工序
9.4.3 施工要点 1）基坑开挖。
(1)基坑开挖必须进行详细的测量定位，标出开挖线。基坑分段跳槽开挖，边坡稳定性差或基坑开挖较深时，必须设置临时支护。
(2)基坑开挖时，核对地质情况，对基底进行承载力检测，达到设计要求时，方可进行下一道施工工序。
(3)基坑开挖做好临时防、排水措施，做到坑内积水随时排干，确保基坑不受水的侵害。
2）挡土墙基础。
(1)基础施工前，土质基坑要保持干燥，受水浸泡的基底土必须全部清除，并用满足填筑要求的土体回填（或以砂、砾石夯填）至设计高程。
(2)硬质岩石基坑中的基础，宜满坑砌筑。 (3)当基底设有向内倾斜的稳定横坡时，采取临时排水措施，并在基底设置泄水孔，坐浆后砌筑基础。
(4)当挡土墙基础设置在有横坡的岩石上时，应清除岩石表面风化层，并按设计凿成台阶；当沿墙长度方向有纵坡时，沿纵向按设计要求做成台阶。
(5)基坑应随砌筑分层回填夯实，并在表面留3%的向外斜坡。有渗透水时，及时排除；在岩体或土质松软、有水地段，避开雨季，分段集中施工。
3）挡土墙墙身。
(1)浆砌片（块）石挡土墙砌筑时两面立杆或样板挂线，外面线顺直整齐，逐层收坡，内外线顺直。在砌筑过程中，应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合设计要求。
(2)砌筑墙身时，先将基础表面加以清洗、湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。
(3)砌体应分层坐浆砌筑。砌筑上层时，不应振动下一层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌筑完后，应及时进行勾缝。
(4)挡土墙应分段砌筑，分段位置设在伸缩缝或沉降缝。各段水平缝应一致。
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(5)挡土墙的泄水孔预先埋设，向排水方向倾斜，保证排水顺畅。
(6)砌体石块应互相咬接，砌缝砂浆应饱满。砌缝宽度一致（浆砌块石），上下层错缝（竖缝）距离不得小于8cm，并应尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平面。
(7)混凝土挡土墙的浇筑符合设计和规范要求。当进行分层浇筑时，应注意预埋石笋，连接处混凝土面必须凿毛，并在浇筑前清洗干净。浇筑结束后，用土工布覆盖喷淋养生。
4）墙背填料、填筑。
(1)墙背填料选用水稳定性和透水性良好的碎石类土、砂类土。填料中严禁含有有机物、草皮、树根、冰块等杂物及生活垃圾。
(2)挡土墙的墙体达到设计强度的75％以上时，方可进行墙后填料施工。挡土墙顶面做成与路肩一致的横坡度，以便排除路面水。
(3)墙后必须回填均匀、摊铺平整，填料顶面应按没计要求设置横坡。在墙后1m范围内，不得有大型机械行驶或作业。墙后填筑时，应分层填筑，松铺厚度应不超过20cm，压实度应满足规范和设计文件的要求。
9.4.4 质量控制要点和监理要点。
参照“8.2 边沟、截水沟、排水沟 、蒸发池”要求执行。
9.5 边坡锚固防护
9.5.1一般规定
1）破碎且不平整的边坡，必须将松散的浮石和岩渣清除，用浆砌片石填补空洞，对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后平整、密实。
2）边坡开挖和钻孔过程中，对岩性及构造进行编录和综合分析，与设计相比出入较大时，报监理工程师审批。
3）修整边坡的弃渣应按有关规定堆放，不得污染环境。 4）浇筑混凝土时，模板应加支撑固定。 9.5.2锚杆框架施工
1）锚杆框架施工工序见图9-4。 2）施工要点
(1)锚孔位置及框架精确定位，并挖出竖梁、横梁肋轮廓，坡面必须刻槽，深度满足设计要求。
(2)锚孔钻进应采用无水干钻，以防因钻孔施工使坡体地质条件恶化。
(3)钻孔过程应有专人负责，对地质情况及钻进情况详细记录，如与设计不符，须立即停钻并及时反馈、采取措施。
(4)钻孔结束后用高压风进行清孔，孔壁不得有粘土或粉砂。
(5)框架模板拼装要平整、严密，净空尺寸要准确，符合设计要求。模板表面应刷隔离剂，便于脱模。浇注混凝土时，模板应加支撑固定。
(6)框架应分片施工，每片由2～3根立柱及其横梁、顶梁组成。相邻框架接触处应预留2cm宽的伸缩缝，用与框架端头尺寸一致的浸沥青木板填塞。
3）质量控制要点和监理要点。
(1)孔位、孔径和倾角等符合设计要求。孔距允许偏差±50mm，孔口高程±100mm。 (2)锚杆框架外观顺直、美观、无麻面，混凝土强度符合设计要求。
(3)钢筋制作与安装符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011）的规定。
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(4)检查施工记录，查锚杆轴线误差±3。 (5)检测锚索（杆）拉拔力和长度。
坡面清理 施工测量：锚孔、框架定位 钻锚杆孔、清孔 安装锚杆 制作锚杆 锚孔灌浆 浆液制作 框架梁槽开挖 钢筋绑扎、混凝土浇筑 锚固 锚头处理
图9-4 锚杆框架施工工序
9.5.3 预应力锚索（锚杆） 1）施工工序如图9-5所示。
2）施工要点。
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（1）设计锚固工程坡面开挖成形，并经验收合格。
（2）施工作业前，应进行预应力锚索（锚杆）的基本试验，确定锚固参数后，方可进行施工作业。
（3）测量放样，将锚孔位置准确测放在边坡上，并明显标识。 （4）造孔
①根据锚固地层类型、孔径、深度及施工场地等条件选择钻孔设备。严禁采用地质钻机成孔；在易于塌缩或卡钻、埋钻的地层中，应采用跟管钻进技术。
②钻机就位：钻机就位纵横误差≤±50mm，高程误差≤±100mm，钻孔倾角误差≤0.5°，方位误差≤±1.0°。
③钻孔钻进应采用无水干孔，防止因钻孔施工导致坡体地质条件恶化。
④钻进工程中，应对地质变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水等做好现场记录。
⑤钻进达到设计深度之后，必须稳钻1-2min。钻孔完成后，原则上要求使用高压空气（0.2-0.4MPa）将孔内岩粉及水体等全部清除孔外。
⑥可使用钻孔测倾仪控制和检测钻孔倾角等。 （5）锚索（杆）制作与安装。
①锚筋体组装必须搭设高度不低于50cm的组装平台。
②锚杆接头采用专用锚杆连接接头，不得采用焊接技术。锚杆体钢筋应平直，无油污和锈蚀，自由段按设计要求套塑料套管，与锚固段连接处应用铅丝绑扎牢固，并进行防腐处理。
③锚索应编束，钢绞线采用机器切割，严禁采用电弧切割，表面无油污、无锈蚀、无弯折，并严格进行防腐处理。
④锚索体完成隔离架与紧固环的组装后，应在其底端接装导向帽。导向帽尺寸误差≤±5mm，接装定位误差≤±20mm，采用铁丝绑扎牢固，不宜采用焊接方式。
⑤当采用二次补充注浆的锚筋体组装时，应同时安装二次注浆管和止浆密闭装置；当采用高压劈裂注浆时，要以浆体强度控制开始劈注时间（一次浆体强度为5MPa），二次注浆管的锚固段应设花孔和封塞。
⑥压力分散型（拉压复合型）锚索锚固段钢质承载板与挤压套之间要求采用对拉栓接固定，所有钢质材料外露部分表面要涂刷防锈漆加以保护。挤压套要进行现场挤压抽样试验，抽样频率一般为3%-5%。压力分散型（拉压复合型）锚索，各单元锚索应进行明显牢固的标记，以便采用差异分步张拉。
⑦严格按照设计要求进行筋体自由段的防腐和隔离，防腐宜采用无黏结预应力筋和压力分散型锚头等技术，以提高自由段的防腐等级和改善锚固段的工作状态。
⑧锚筋体长度：锚固段长度制作允许误差为±50mm，自由段长度除应满足设计要求外，还应充分考虑张拉设备和施工工艺的要求，一般预留超长1.0---1.5m。
（6）注浆。
①锚孔造孔完成后，应及时安装锚固体，并进行注浆，原则上不得超过24小时。 ②应根据注浆材料，注浆方式和注浆压力，结合实际锚固地层情况，综合确定选用相应的注浆设备。
③宜采用普通硅酸盐水泥，不得使用高铅水泥。细集料应选用粒径小于2mm的中砂：含泥量不得大于3％。除二次高压注浆（劈裂注浆）和自由段二次注浆（补充注浆）外，一般不宜采用膨胀剂。
④注浆使浆液应搅拌均匀，随搅随用，并应在浆液初凝前完成。注浆体强度不
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应低于20mpa。
⑤一般宜采用孔底翻浆方式注浆，直至锚孔孔口溢出浆液或排气管停止排气时，方可停止注浆。
⑥注浆时应做好注浆记录。
⑦一次常压注浆一般采用全段一次性注浆；二次补充注浆适用于一次常压锚固段注浆的情况，即在预应力张拉锁定工序完成后，对锚固体自由段进行补充充填注浆；根据设计要求为提高锚固段的抗拨能力，宜采用二次高压注浆（劈裂注浆）。
（7）张拉锁定与封锚
①锚筋张拉时，锚斜托台的承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。
②锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤轴线与锚孔及锚筋体轴线在同一直线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴，必要时可用钢质垫片调整。
③锚固体与台座混凝土强度均达到设计强度的80%以上时，方可进行张拉。 ④锚筋正式张拉之前，应取设计张拉力值的10%--20%对锚筋进行1--2次预张拉，以确保锚固体各部分接触密贴，锚筋体顺布平直。
⑤永久锚筋张拉控制应力不应超过其极限应力值的60%，临时锚筋张拉控制力不应超过其极限应力值的65%。
⑥严格按照设计要求进行张拉作业。锚筋张拉至设定最大张拉荷载值之后，应持荷10--15min，然后卸荷锁定。若发现明显的预应力损失，应及时进行补偿张拉。
⑦锚筋锁定后，用机械切割余露锚筋，严禁使用电弧切割，并应留长5--10cm外露锚筋，以防拽滑。用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，用防锈漆涂刷，并按设计要求进行封锚处理，封锚混凝土强度不低于20mpa。
3）质量控制要点和监理要点。
（1）检验各种材料，锚固用构配件等。
（2）孔位（坡面纵、横向±50mm、孔口高程）钻孔倾角、水平方向角（孔轴线倾角、孔轴线方位。孔底偏斜在钻孔深度的3%）、孔径（设计孔径的+5%，0）.孔深（大于设计深度200-500mm）、锚孔清理。
（3）锚杆外观质量、连接的牢固程度、防腐处理情况。
（4）锚索外观质量，制作尺寸，防腐处理情况，编号；导向帽制作尺寸、接装定位、绑接情况。
（5）注浆情况及注浆强度
（6）锚固体与台座混凝土强度，张拉前张拉情况。外露部分防腐处理情况及封锚。 （7）注浆和张拉应执行监理旁站制度。
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10 取、弃土场整治
10.1 一般要求
10.1.1 施工单位进场后首先对设计取、弃土场进行调查，在对沿线地形地貌的全面考察基础上进行多方案比选。
10.1.2 避开植被茂密区，取土场利用荒山包、弃土场利用荒山沟，并与开荒造田一起考虑。力求少占用农田。
10.1.3 取、弃土场位置的选择要与当地政府密切沟通，为新农村建设提供服务。 10.1.4 靠近公路占地界的在路基基底表面以下开挖的取土场，在距离公路界至少10m以外，并经发包人审批。
10.1.5 按照相关法律法规要求严格控制取土深度。
10.2 取土场
10.2.1 取土场在施工过程中要求做到随取随平整，周界规则；取土完毕后，利用保存的地表土进行植被恢复。
10.2.2 取土时注意环境保护，取土后的裸露面按设计采取土地整治或防护措施。在风景区或有特殊要求的施工地段，按设计要求及时完成配套的环保工程。
10.3 弃土场
10.3.1 严格按照路基土石方调配方案，做好施工组织安排, 避免因不合理施组导致弃土弃渣数量的增加。
10.3.2 弃土场的选择还应符合下列要求：
1)弃土优先选择在临近的取土坑和低洼地。尽量远离村庄、厂矿、公路、铁路等。 2)严禁在岩溶漏斗、暗河口、泥石流沟上游及贴近桥墩、台处弃土、弃渣。避免雨水大、冲刷严重的地段。
3)沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道、挤压桥孔或涵管口，以及改变水流方向和加剧对河岸的冲刷，及时设置挡护设施。
4)严禁向江、河、湖泊、水库、沟渠内弃土、弃渣。
5)弃土堆与路堑顶部保持足够的安全距离，确保路堑边坡的稳定。
10.3.3 在地形条件允许的前提下，弃土与高填路段的路基填筑整体同步进行，为高填路段整体稳定性、行车安全提供保证，并能减少防护工程数量。弃土填筑形成的部分可以设置观景台或临时停车港湾。
10.3.4 弃土场的位置与高度应保证山体和自身的稳定，不得影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等，并提前完成防护与排水工程。
10.3.5 弃土堆放规则，按设计要求进行整平碾压，不得任意倾倒，弃土场要做到顶面平整，坡面平、顺、直，并对弃土场顶面和坡面及时进行植被恢复。
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10.3.6）弃土场弃土前做好地质勘察、支挡防护等，防止发生滑坡、泥石流等次生灾害。
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11 冬、雨季施工
11.1 一般规定
11.1.1 冬、雨季施工根据季节特点和施工段的地质地形条件，制定合理的施工方案。
11.1.2 雨季施工做好临时排水，并与永久排水设施衔接顺畅。
11.1.3 冬、雨季施工加强安全管理，制定安全预案，加强气象信息的收集工作，避免灾害和事故发生。
11.2 冬季施工
11.2.1 土质路堤、半填半挖地段不得在冬季施工，挖方路基、填石路堤可进行冬季施工。
11.2.2 冬季施工路基基底处理：填筑前将基底范围内的积雪和冰块清除干净。对需要换填地段的基底及时进行整平压实，基底处理后应立即采取保温措施防止冻结，换填材料采用透水性好的材料。
11.2.3 冻土的开挖：主要采用机械法施工。挖方边坡不得一次挖到设计线，预留至少50cm的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后，停止开挖，待冬季过后再施工。
11.3 雨季施工
11.3.1 施工中，挖、运、摊平、碾压等各道工序需连续进行，雨前及时压完已填土层。
11.3.2 低洼地段和高填深挖地段、填方地段的土质路基、工程地质不良地段以及沿河路段，避开雨季施工。
11.3.3 施工便道平整不积水，路基及施工场地周围保持排水畅通，雨后加强施工便道的维修、养护，确保道路畅通。
11.3.4 提前做好路基排水系统，急流槽、排水沟、边沟等设施在雨季来临前进行施工。排走的雨水不得流入农田、耕地，不得冲刷路基。
11.3.5 路基施工集中力量做到随挖、随运、随铺、随平整和压实，每层填土表面筑成3%～4%的施工横坡以利于排水，收工前将铺填的松土碾压密实，雨后待表面干燥并重新碾压，经测试达到要求后，进行上一层的填筑。
11.3.6 雨季土方填筑时，要严格控制土料含水率，过湿的土料应予晾晒；当天铺土，当天压实，雨天积水要及时抽出，浸泡的部分晾晒后重新夯实或换土。
11.3.7 车辆机具停放地、库房、生活区域、生产设施选在最高洪水位以上或高地上，做好防洪措施，并与可能产生泥石流冲击的地方离开一定的安全距离。
11.3.8 分项工程冬、雨季施工的特殊要求详见各分项工程。
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12 路基整修与交工验收
12.1 路堤整修
12.1.1路堤整修交验工序。见图12-1
路基全面检查 编制整修方案和计划 监理工程师审批 路堤顶层整修 平整度、横坡整修 路堤边坡整修 坡度、平整度、路堤防护 路基排水沟整修 线外排水系统连通 其他相关工程整修 路堤交验
图12-1 路堤整修交验工序
12.1.2 整修要点。
1）填土路堤用机械刮土或补土的方法整修成型，配合压路机碾压。补填的土层压实厚度不小于100mm，压实后表面平整，不得松散、起皮；石质路基表面用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。
2）测量放样，撒白灰标示出路堤两侧设计宽度，填土路堤两侧超填的部分，采用机械粗刷，人工刷坡到位。当坡面填土不足时，自下而上将边坡挖成台阶，分层填补、夯实，再按设计坡面刷坡。
3）填石路床松散的或半埋的尺寸大于100mm的石头，从路基表面层移走，并按规定填平压实。
4）边沟整修挂线进行，如遇边沟缺损，补砌部分与原有部分衔接顺畅。 12.1.3 质量要求
1)各实测项目满足《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）和《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）规定的要求。
2)整修后的坡面应顺适、美观、牢固，坡度符合设计要求，不得亏坡。取土坑、护坡道整齐稳定。
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3)永久性排水系统的沟、槽，表面整齐，沟底平整，排水畅通不渗漏；临时排水设施与现有沟渠连通。
12.2 路堑整修
12.2.1 路堑交验工序见图12-2
路基全面检查 编制整修方案和计划 监理工程师审批 截水沟整修 路堑边坡整修 坡面、防护整修 路床顶层整修 平整度、横坡整修 路基排水沟整修 线外排水系统连通 路堑交验
图12-2 路堑整修交验工序
12.2.2 整修要点。
1)土质路基路床用人工或机械刮土或补土的方法整修成形。 2)深路堑边坡整修按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡。 3)在整修加固坡面时，预留加固位置。当边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，沟深≥10cm时将原边坡挖成台阶，分层填补、夯实。
4)边沟整修挂线进行，如遇边沟缺损，补砌部分与原有部分衔接顺畅。 5)路堑边坡如出现过量超挖，用浆砌片石填补超挖坑槽。 12.2.3 质量要求。
1)各实测项目满足《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）和《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）规定的要求。
2)路堑边坡坡度不低于设计要求，坡面平顺稳定，不得亏坡，石质边坡无险石、悬石和浮石。
12.3 交工验收
12.3.1 一般要求
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1)交工验收前恢复施工段内的导线点、水准点，以及验收中要求和可能需要的其它标志桩。
2)交工验收前应按照《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）及《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的要求进行自检，自检合格后，编制符合要求的交工资料，申请进行交工验收。
12.3.2 交工验收程序。见图12-3 12.3.3 相关要求
1)需要进行监测的项目，应、按要求继续进行跟踪监测。
2)交工验收前，因对所有可能引起的隐患进行全面排查和清除。
形成交工验收报告 组织 筹建处或现场执行机构 组织 单位工程 组织 项目工程师 分项、分部工程 专业监理人 驻地办 交工验收 参与 总监办 （有条件时） 第三方试验检测 隐蔽工程、关键工序 全过程旁站 监理员 施工单位自检 图12-3 质量检查、交工验收程序
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