2024年监理工程师之交通工程监理案例分析题库与答案

答案

大题（共10题）

一、高速公路项目为某市重点投资建设的项目，建设单位根据有关规定采用公开招标的形式选择施工单位，现有A、B、C、D、E、F六家施工单位领取了招标文件。本工程招标文件规定：2012年10月20日下午17：30为提交投标文件截止时间。在提交投标文件的同时，投标单位需提供投标保证金20万元。在2012年10月20日，A、B、C、D、F五家投标单位在下午17：30前将投标文件送达，E单位在次日上午8：00送达。各单位均按招标文件的规定提供了投标保证金，在10月20日上午10：25时，B单位向招标人递交了一份投标价格下降5%的书面说明。开标时，由招标人检查投标文件的密封情况，确认无误后，由工作人员当众拆封，并宣读了A、B、C、D、F承包人的名称、投标价格、工期和其他主要内容。在开标过程中，招标人发现C单位的标袋密封处仅有投标单位公章，没有法定代表人印章或签字。评标委员会委员由招标人直接确定，共有4人组成，其中招标人代表2人，经济专家1人，技术专家1人。招标人授权评标委员会直接确定中标人，经过综合评定，评标委员会确定A单位为中标单位。 【问题】

5.招标人对E单位的投标文件作废标处理是否正确？理由是什么？

【答案】5.招标人对E单位的投标书作废标的处理是正确的。因为E单位未能在投标截止时间前送达投标文件。

二、某高速公路建设项目，包括路基和路面工程（80km），大型桥梁（5

座），业主把路基路面工程和桥梁工程分别发包给了两个承包人（单位），并签订了施工承包合同。业主委托某监理咨询公司负责该项目的施工监理工作，并签订了监理委托合同。监理公路案例——工程合同其他事项的管理一、监理合同中部分内容如下：1.在施工期间，任何工程变更均须经过监理单位审查、认可，并发布变更指令为有效，实施变更。

2.监理单位应在业主的授权范围内对委托的工程项目实施施工监理。3.监理单位有发布开工令、停工令、复工令的权利。4.监理单位为本工程项目的最高管理者。5.监理单位应维护业主的权益。6.监理单位主要进行质量控制，而进度与投资控制的任务主要由业主行使。7.由于监理单位的努力，使合同工期提前的，监理单位与业主分享利益。二、该公司的副总经理担任该项目的总监理工程师。为了编写监理计划，总监理工程师安排该监理咨询公司的技术负责人组织人员编写该项目的监理计划。编写人员根据本监理公司已有的监理计划范

本，将投标时的监理大纲进行修改后编制成该项目的监理计划。该监理计划经总经理审核签字后报送业主。该项目监理计划内容包括： 【答案】

【答案1】

1.第1条不妥。正确的是：设计变更的审批权在业主。任何设计变更须经监理单位审查后，报业主审查、批准，同意后，再由监理单位发布变更指令，实施变更。第2条正确。第3条不妥。正确的是：监理单位在征得业主同意后，有权发布开工令、停工令、复工令。第4条不妥。正确的是：监理单位受业主委托就工程项目的施工对承包人进行全面的监理、管理，对某些重大决策问题还必须由业主作出决定。因此，监理单位不是也不可能是工程项目建设的唯一最高管理者。第5条不妥。正确的是：在监理工作中，监理单位应当公正地维护有关方面的合法权益。第6条不妥。正确的是：监理单位有实施工程项目质量、进度和投资三方面的监督控制权。第7条不妥。正确的是：监理单位的努力使规定的建设工程提前，业主应按约定予以奖励，但不是利润分成。

【答案2】

2.监理计划由监理公司技术负责人组织人员编写不妥，应由总监理工程师主持编写，专业监理工程师参加编写。监理公司总经理审核不妥，应由监理公司技术负责人审核。根据监理大纲范本修改不妥，应具有针对性（或应根据工程特点、规模、合同等编制）。

【答案3】

3.监理计划内容不完整。

三、某高速公路工程监理项目，路线全长102km，计算行车速度为120km/h，路基宽度24.5m。该项目在K12+420处上道后，在K28+230处上跨某铁路。

在K36+400处上跨另一铁路，在K49+500处建长1300m隧道穿越某山，在

K63+100处上跨某地方一级公路后，在K80+880处越某河流（建全长1074m，主跨3×90m的连续刚构桥一座），在K87+120处有约27m深的石方爆破路堑开挖，K95+090处有约21m深的土方路堑开挖，终点与某高速公路枢纽相接。沿线共设互通式立交10处，分离式立交28处，各种桥梁3876m/32座，隧道1300m/1座，工程建安费79亿元，施工工期36个月。全线设13个施工合同段。沿线自然条件如下：1.地形及地貌概况K10~K55为沿线相对隆起区，主要有元古生成浅变质石英岩、板岩组成丘陵区，山体走向北东30~400，最大高程132m，一般为50~110m，相对高差30~100m，基岩大部分裸露，地形切割较大，多呈“V\"形谷，植被较发育，地形对路线工程影响较大。K55~K102为河流阶地与丘岗，主要由高（低）液限黏（粉）土、砂、砾卵层组成，地形起伏小，山体多为浑圆状平缓山丘，山坡坡角8~150，高程一般为35~70m，植被不发育，其中某河Ⅰ级阶地，地形平坦，为水稻田与池塘，民房较多。

2.气候本地区为亚热带季风润湿气候，雨水充沛，四季分明。年降水量

1399.1~1566.1mm，4~6月为雨季，降水量约占全年的32%~37%。3.工程地质条件路线位于新华夏系第二降水带，主要构造体系为新华夏系构造，北东向构造较发育。K0~K10为全强风化花岗岩，水土流失较严重。K10~K55分布泥质板岩、砂质板岩、砂岩岩层节理裂隙发育，地形切割较大，局部分布泉水和顺向坡。路线所经地区多为某河水系，主要有某江、某河等河流，各河流域降雨充沛，雨季多集中于4~7月，此期间为汛期，河水受降水影响明显，一般10月至翌年3月为枯水期，为桥梁基础工程的良好施工期。问题：1.根据隧道长度分类，K49+500处隧道属于何种类型隧道。根据桥梁长度分类，K80+880处桥梁属于何种类型桥梁。根据路堑高边坡分类，K87+120处的路堑边坡是否为高边坡。请分别说明理由。

【答案】1.K49+500处隧道长1300m，属于长隧道。K80+880处桥梁全长

1074m，属于特大桥。根据《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）的分类标准，1000m＜L≤3000m隧道为长隧道，桥梁长度L>1000m为特大桥。K87+120处的路堑边坡不是高边坡。理由：根据《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南》，路堑高边坡为“由人工开挖形成的低于原地面的挖方高边坡，一般指高于20m的土质边坡、高于30m的岩质边坡\"。

2.高边坡的常见病害类型：风化剥落、流石流泥掉块落石、崩塌、倾倒.坍塌、溃屈、溜坍、坍滑滑坡、错落、裂缝等12大类。3.根据“按高速公路、一级公路等宜按每年每7500万元建安费配备监理工程师1名”计算，基本配备监理工程师数量为：790000÷7500+（36+12）≈36人。根据要求，调整系数取1.2，实际配备监理工程师数量为：36×1.2≈44人。4.根据“公路工程项目监理均应设总监办，100km以上的高速公路、一级公路工程可设驻地办”要求。本项目全长102km，按二级监理机构设置，监理组织机构如下：按二级机构设置监理组织的理由：（1）有利于贯彻分级监理的原则；（2）有利于加强质量控制；（3）有利于提高监理工作效率。5.根据《公路工程施工监理规范》

（JTGG10—2016），总监理工程师主要职责如下：（1）确定监理机构岗位职责

及人员，建立工地试验室。（2）主持编制监理计划，审批监理细则。（3）主持召开第一次工地会议、监理交底会。

四、某公路工程，建设单位通过招标方式选择施工单位和监理单位。在施工招标和施工过程中发生以下事件：事件1：招标人在组织评审A、B、C、D、E五家施工单位的投标文件时发现，A单位施工方案工艺落后，报价明显高于其他投标单位报价；B单位投标文件的关键内容字迹模糊、无法辨认；C单位投标文件符合招标文件要求；D单位的报价总额有误；E单位投标文件中某分部工程的报价有个别漏项。事件2：为确保深基坑开挖工程的施工安全，施工项目经理亲自兼任施工现场的安全生产管理员。为赶工期，施工单位在报审深基坑开挖工程专项施工方案的同时即开始该基坑开挖。事件3：施工单位对某分项工程的混凝土试块进行试验，试验数据表明混凝土质量不合格。于是委托经监理单位认可的具有相应资质的检测单位对该分项工程混凝土实体进行检测，检测结果表明，混凝土强度达不到设计要求，须加固补强。事件4：专业监理工程师巡视时发现，施工单位采购进场的一批钢材准备用于工程，但尚未报验。 【问题】

1.事件1中A、B、D、E四家单位的投标文件是否有效？分别说明理由。 【答案】1.事件1中A、B、D、E四家单位的投标文件是否有效的判断及理由如下：（1）A施工单位的投标文件有效。理由：施工方案工艺落后这是技术的缺陷和报价方面的竞争力弱的表现，并没有不符合招标文件的要求，这属于投标文件中的细微偏差。（2）B施工单位的投标文件无效。理由：这不符合招标文件规定的形式评审标准，属于重大偏差，视为对招标文件未作出实质性响应，对投标文件作废标处理。（3）D施工单位的投标文件有效。理由：报价总额有误属于细微偏差，细微偏差修改后仍属于有效标书。（4）E施工单位的投标文件有效。理由：投标文件中报价有个别漏项属于细微偏差，细微偏差修改后仍属于有效标书。

五、某公路工程工作量计价600万元,计划当年上半年内完工,主要材料金额占施工总产量的62．5％,预付备料款占工程款25％,当年上半年各月实际完成施工产值见表7-6所示。 【问题】

3、计算本工程竣工结算工程款。

【答案】3、本工程竣工结算工程款405十45+150十80＝680（万元）

六、某高速公路一施工合同段，主要工程有隧道2座、大桥3座（包括跨径为66m+120m+66m的预应力混凝土连续刚构大桥一座）。施工单位在开工前组织了公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估；并根据要求开展了安全教育培训，同时制定了《项目负责人施工现场带班生产制度》。 在工程实施过程中，出现了以下事件： 事件1:隧道在洞口临时排水工程施工中，发现隧道存在偏压现象。 事件2：连续刚构大桥合龙前，施工单位向监理工程师提交了合龙方案，方案中的合龙顺序如下： ①全过程依据监控量测单位提供的数据，进行施工控制。 ②合龙自边跨向中跨进行。 ③两侧边跨合龙后，将跨中紧临合龙段两侧的悬臂段进行临时刚性连接，再在两悬臂端上配重至施工控制高程。 ④进行合龙段立模、钢筋绑扎、预应力管道埋设。 ⑤在一天中最低温度时，浇筑完合龙段混凝土，待混凝土强度达到设计要求时卸掉配重。 ⑥解除临时刚性连接，完成张拉压浆。 问题： 1.施工单位组织的针对合同段项目的施工安全风险评估，首先要进行的工作是什么？ 2.按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年1号）要求，施工单位应如何开展安全生产教育培训？

【答案】1.开展总体风险评估。 桥梁或隧道工程开工前，根据桥梁或隧道工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子，估测桥梁或隧道工程施工期间的整体安全风险大小，确定其静态条件下的安全风险等级。

2.施工单位应对管理人员和作业人员进行每年不少于2次安全生产教育培训，其教育培训情况记入个人工作档案。3. 带班人应为项目经理、副经理、总工。4.监理工程师立即向总监理工程师汇报，并下发暂时停止进洞的指令，总监理工程师向建设单位汇报，建议由建设单位召集相关单位进行调查处理。5.合龙顺序中的③、⑤项不正确。 ③应为:先在两端的悬臂上配重至施工控制高程，再进行两侧悬臂段临时刚性连接。 ⑤应为:浇筑混凝土时间不符合要求，应为开始浇筑。在浇筑合龙段混凝土时，悬臂上的配重应在浇筑混凝土过程中逐步等量撤除。

七、某高速公路建设项目,施工单位、监理单位都是通过公开招标产生的。甲施工单位为第四合同段承包人（以下称甲承包人）,经业主同意、监理工程师批准甲承包人把部分工程（预制空心板构件）分包给乙方施工单位（以下称乙分包人）。在分包工程施工前,乙分包人把施工技术方案提交给甲承包人,甲承包人进行了修改和补充,并以自己的名义上报项目总监办,得到了项目总监的批准。乙分包人虽按批准的施工方案组织施工,但首批预制出的两块构件出现同样的质量问题。监理工程师口头指令乙分包人暂停施工。于是,乙分包人停工整改。事后,甲承包人认为施工技术方案是经项目总监批准的,监理工程师应承担连带责任。经整改后,同样的质量问题仍然存在,项目部监责令甲承包人更换分包人,甲承包人经与乙分包人协商终止了分包合同。业主考虑到甲承包人对工程所在地

的建设市场不了解,推荐丙施工单位承担空心板的预制工作。甲承包人和丙施工单位协商达成协议,经监理批准后签订了分包合同。 【问题】

5、丙施工单位属于特殊分包人吗?为什么?

【答案】5、不是。丙施工单位是业主推荐的,通过和甲施工单位协商而签订协议,并不是业主指定而与甲施工单位签订协议的分包人。

八、某工程,建设单位委托监理单位实施施工阶段监理。按照施工总承包合同约定,建设单位负责空调设备和部分工程材料的采购,施工总承包单位选择桩基施工和设备安装两家分包单位。在施工过程中,发生如下事件：事件1：在桩基施工时,专业监理工程师发现桩基施工单位与原申报批准的桩基施工分包单位不一致。经调查,施工总承包单位为保证施工进度,擅自增加了一家桩基施工分包单位。事件2：专业监理工程师对使用商品混凝土的现浇结构验收时,发现施工现场混凝土试块的强度不合格,拒绝签认。施工单位认为,建设单位提供的商品混凝土质量存在问题；建设单位认为,商品混凝土质量证明资料表明混凝土质量没有问题。经法定检测机构对现浇结构的实体进行检验,结果为商品混凝土质量不合格。事件3：空调设备安装前,监理人员发现建设单位与空调设备供货单位签订的合同中包括该设备的安装工作。经了解,由于建设单位认为供货单位具备设备安装资质且能提供更好的服务,所以在直接征得设备安装分包单位书面同意后,与设备供货单位订了供货和安装合同。事件4：在给水管道验收时,专业监理工程师发现部分管道渗漏。经查,是由于设备安装单位使用的密封材料存在质量缺陷所致。 【问题】

3、事件3中,分别指出建设单位和设备安装分包单位做法的不妥之处,说明理由,写出正确做法。

【答案】3、⑴不妥之处：建设单位与设备供货单位签订的合同中包括安装工作。理由：建设单位违约,未经施工总承包单位同意将设备安装发包给供货单位。正确做法：建设单位应通过项目监理机构征求施工总承包单位意见,若同意,变更合同；若不同意,仍应按原合同执行。⑵不妥之处：分包单位书面同意建设单位变更合同。理由：设备安装分包单位与建设单位无合同关系。正确做法：变更合同应与施工总承包单位洽商。

九、某公路工程项目，估算总投资4200万元，由地方投资建设。（1）建设单位决定采用公开招标方式选择施工总承包单位，并经主管部门批准，自行组织招标工作。为加快工程建设进展和保证工程质量，建设单位发布的招标公

告及招标文件对招标投标工作作出如下安排和要求：①2011年3月8日8时至2011年3月11日17时购买招标文件；②2011年3月26日14时为投标截止时间；③2011年4月1日10时组织开标；④各投标单位在提交投标文件时，需按照估算总投资的5%提交投标保证金，计210万元；⑤所有工程材料均由中标人采购，但钢材需按建设单位指定，采购某钢铁公司的产品。（2）在项目施工接近尾声时，为尽快发挥建设项目效益，需要增加约200m的附属道路工程，投资估算为150万元，建设单位拟对该工程不再进行施工招标，直接委托原中标单位施工。 【问题】

4.建设单位对招标投标工作的安排和要求有无不妥？说明理由。

【答案】4.建设单位对招标投标工作的安排的不妥之处如下：（1）2011年3月8日8时至2011年3月11日17时为购买招标文件的时间。理由：自招标文件或者资格预审文件出售之日起至停止出售之日止，最短不得少于5个工作日。（2）2011年3月26日14时为投标截止时间。理由：依法必须进行招标的项目，自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止，最短不得少于20日。（3）2011年4月1日10时组织开标。理由：开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止时间的同一时间公开进行。（4）各投标单位在提交投标文件时，需按照估算总投资的5%提交投标保证金，计210万元。理由：投标保证金一般不得超过投标总价的2%，即82万元。（5）钢材需按建设单位指定，采购某钢铁公司的产品。理由：进行材料采购时，不得指定专门的公司。

一十、某公路工程经招标后签订了施工承包合同,承包人在施工过程中发生了以下一些事件,承包人均提出了费用索赔。事件1：在基坑开挖过程中,发现地下水位过高,挖土排水困难,加大了支护费用；事件2：招标时,业主提供了砂石料的运距,进场后,原料场的材料经检验后为不合格材料,监理工程师要求承包人重新选择料场。新料场选定后,运距有较大增加,运费也相应加大；事件3：某隐蔽工程在覆盖前,承包人已通知监理工程师检查,监理工程师检查后签字同意该隐蔽工程覆盖。一个月后,有人举报该隐蔽工程在施工中有质量问题,监理工程师下令承包人再揭露并重新检验,检验后质量符合要求,并重新覆盖。 【问题】

（1）监理工程师应批准承包人费用索赔的事件有哪些?

【答案】（1）监理工程师应批准承包人费用索赔的事件是第三项事件。