首件涵洞盖板施工现场总结[1]
南昌奉新至铜鼓高速公路新建工程 第B10合同段 《首件涵洞盖板》 施工总结
汇通路桥建设集团有限公司
奉铜高速公路第B10合同段项目投资经理部 二0一0年十月三十日 首件涵洞盖板工程施工总结 一、首件工程概况:
为了加强工程质量,立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体”的质量保证体系,确保我合同段内租约的涵洞工程质量符合装配要求及技术标准,我标段选定了K146+990钢筋砼盖板涵盖板为我标段涵洞盖板的首件开工工程。该盖板涵为1-2×2.5m钢筋砼盖板涵;中心桩号为K146+990,交角45°;涵洞全长57.94m,隔板采用现浇法施工,盖板单块尺寸长×宽×高:2.4×1×0.24m,该涵洞盖板 共需用C30砼36.16m3,Ф8钢筋80.2kg,Ф10钢筋1868.5kg,Ф16钢筋3036.9kg。
二、参加首件工程的主要施工人员 职务姓名职责
施工队负责人:罗良根并负责全面组织、协调管理工作
技术负责人:李海亮负责施工方案的设计及交底,现场施工组织质检工程师:闫志国负责现场质量掌控,报验试验负责人:黄邓承负责材料检验、试件留样工作现场项目经理:梅武其负责现场测量、技术、质量支配现场施工员:王欣海负责现场施工堆叠及工序切分、资料的填写现场安全员:李刚负责现场施工安全三、二环涵洞盖板现浇施工流程及工艺1、施工流程:
首件工程报批→墙身顶标高复测→墙身顶面处理→盖板底模、支架搭设→盖板钢筋绑扎→盖板砼浇筑→养护→底模、支架拆除。 此项工程于201*年10月17日报批,于201*年10月18日开始施工,模板安装前,先对墙身顶面高程进行复测并进行找平处理,然后或进行盖板底模、支架安装,完成后进行自检,自检合格后报请监理技术顾问验收,并申请砼浇筑。在模板安装时需要考虑盖板沉降缝与墙身对应。混泥土浇筑于201*年10月24日完成。此项工程采取的主要施工方法为:盖板底模均采用1.2厚竹胶板,按设计
的盖板尺寸现场拼装,沉降缝与墙身沉降缝位置一致,每间隔一块浇筑一块盖板,循环浇筑。砼采用集中拌合,罐车运输,采用吊机配合料斗入模浇筑。从整个施工关键步骤来看,该首件工程过程受控,施工工序顺畅。
2、施工工艺1)盖板支架、底模
顶盖支承面的测量复核、调整;支架、模板施工前前后进行涵台高程复测,算出支承面高程,然后根据测量成果用墨斗在涵台身弹出支承面整体高度墨线,此墨线即为涵洞刮刀盖板底部高程界点,对高出墨线的部分采用手砂轮机切除后钢凿凿平。
盖板底模均采用1.2厚竹胶板,模板采用加条木骨肋。肋木采用8×10cm方木做横向肋骨,横向肋骨间距为25cm,纵向设置三层腰椎,保证模板具有足够的刚度和稳定性。
2)钢筋安装
涵洞盖板底模铺设绑扎经监理工程师验收合格后进行钢筋焊接和完成,在钢筋绑扎前应注意在台帽和盖板接触面垫1cm厚油毛毡,并在盖板与涵台身的其它接触部位均采用2mm厚油毛毡隔离,以避免弧面与涵台身粘连。然后进行盖板分段、分仓,定出每块顶板的具体位置,并确保顶板沉降缝和台身沉降缝垂直、对齐。
钢筋绑扎时应先安纵向钢筋,然后绑扎水平筋,最后绑扎箍筋,内外钢筋网体彼此间的拉筋。钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置,箍筋与主筋相竖直,主筋间距偏差绝不大于5mm,箍筋间距偏差不大于10mm。
盖板钢筋设置5cm×5cm×5cm的混凝土长方形保护层垫块,保护层垫块的强
度不得低于盖板混凝土底板强度,垫块梅花型布置,间距1m×1m。垫块与钢筋合叶紧,并相互错开。
钢筋绑扎完成后,经质检员自检合格后,报监理工程师检验,合格后方可进行下让一道工序侧模安装施工。 3)侧模
分仓侧模采用小片建筑钢模,背面采用切割机加固支撑,上口用丝杆对拉。具体操作以5米段为例,按板宽1米分仓,则盖板5块,先进行1、3、5仓侧模安装、加固,模板安装前用磨光机进行打磨处理,做到光洁、平整,并应涂刷脱模剂,脱模剂使用新鲜油,且不得污染混凝土。安装模板,用钢管作肋,采用φ10对拉螺杆,外侧用钢管支撑固定;模板板面之间应平整,接缝严密,以确保砼墙及实体工程外露面美观,线条流畅。模板拼装时严格按设计图纸尺寸进行作业,其垂直度、轴线偏位、标高、内部尺寸等须要满足施工技术规范开挖要求,模板内应无污物、砂浆及其他杂物。盖板沉降缝与台身沉降缝
的对齐情况等均满足规范要求,报监理工程师验收合格,即可进行1、3、5仓混凝土浇注。 4)盖板混凝土浇筑
混凝土采用拌和站集中拌和,拌和时控制好混凝土的水灰比、塌落度,拌和时间不得小于3min,混凝土输送车运送作业点;采用吊机引入配合料斗入模浇筑用插入式振动器进行振捣,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,振捣时快插慢拔,振捣棒插入深度距底模5cm,不得漏振和重捣。振捣时间不能过长,当混凝土终止下沉,不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时,即可缓慢抽出振捣棒,抽出速度不能过快,否则会既存导致混凝土内部产生空洞。
当混凝土初凝后,及时用土工布全面覆盖,根据气温变化,专人浇水养护。盖板砼强度达到2.5Mpa时,方可拆除(1、3、5仓)侧模。进行2、4仓钢筋安装,2、4仓盖板与1、3、5仓盖板的接触面均采用2mm厚油毛毡成功进行隔离,分段沉降缝采用2cm后泡沫板进行隔离,避免板与板之间粘连,钢筋检验合格后即进行混凝土浇筑。 5)养护
在盖板每三段混凝土浇筑完,达到终凝时间时,就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护,养护时间一般为7天左右,视天气和水温酌情调整。养护用水按就
近取材为原则。可利用当地村民饮用水,也可利用就近符合规范要求的溪水。现场质检人员如对时候用于养护用水水质有异议时,要组织项目实验室对现场养护用水,进行实验检测。 6)拆模
底部模板在砼强度达致设计强度的85%以上,方可拆除。拆模时自上而下,左右对称进行,拆模中要注意安全,由专人负责,统一指挥。 7)盖板顶面防水处理
盖板经检验合格,监理工程师复查后即进行盖板顶面防水处理。①沉降缝
掏除主干中泡沫板,采用沥青浸过的麻筋或纤维板紧密填塞,填塞深度迎合应满足模块化和规范要求,并用有砂石纤维掺料的沥青嵌缝膏或其它材料密封。 ②防水层
主干处理完毕后,进行盖板清理、冲洗,凿除盖板上浮浆,冲洗干净,待挡板凉干后刷热盖板沥青两道,每道厚度1~1.5mm,以形成防水层,然后铺设油毛毡,铺设业务范围为沉降缝位置,并沿涵洞墙身每侧下延50cm。 四、质量保证措施
1、施工过程质量控制的关键是做好工程建设隐蔽工程质量验收,凡需隐蔽的工序完成之后,在进入下道工序前,均进行隐蔽工程验收。项目经理部设质量管理工程师和设专职质检人员小鬼检查验收。每道需隐密的工序未经监理工程师的批准,不得进入下一道工序施工,确保监理工程师对即将覆盖或掩盖的任何一部分工程进行检查、检验以及任何部分工程施工前对其基础进行检查。 2、检测、试验手段和措施
⑴现场取样、送样及时,试验室建立台帐并设专人管理。⑵加强试验文件、资料的管理,设专人负责。⑶全面落实各项管理制度,强化检测工作。
⑷建立检测设备的所用。维修管理制度,对损坏或认为检测精度不合要求时,要及时进行维修或标定。
⑸严格执行试验注册登记工作的公证性。⑹严格检验程序和风洞程序。
⑺坚持对检测试验人员进行培训教育,提高职业道德和业务技术水平。七、综合评价及总结
通过K146+990涵洞盖板施工单位首件工程的施工过程来看,我指示标段所确定的涵洞导流现浇施工工艺满足施工的要求,窨井可以用于后期全标段的涵洞地砖施工。通过首件施工,使全体涵洞施工队伍加深了对涵洞盖板现浇施工工艺的理解;同时通过对K146+990地下通道涵洞通风口混凝土成品的检测,其各项指标符合设计及《公路桥涵施工行业标准》(JTJT041201*)的各项规定及《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1201*)的要求。后处理评价意见为优良工程,能够指导后续施工。
奉铜高速B10项目经理部 二0一0年十月三十日
首件涵洞盖板工程施工总结 一、首件工程概况:
为了加强工程质量,立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体”的质量保证体系,确保我合同段保证内共的涵洞工程质量符合设计要求及技术标准,我标段选定了K130+252钢筋砼盖板涵盖板为我标段涵洞盖板的首件开工工程。该盖板涵为1-4×3m钢筋砼盖板涵;中心桩号为K130+252,交角90;涵洞全长39.75m,盖板采行现浇法施工,盖板单块尺寸长×宽×高:4.6×0.99×0.41m,C30钢筋砼墙身,C40钢筋砼盖板。墙身高度3m,墙身宽度为0.5m。 二、首件工程施工目的
通过首件盖板施工,确定劳动力、机械设备的最佳以及各工序之间的衔接,并主要依据此指导全线涵洞(通道)盖板的施工,确保工程质量。为了速度更快地使涵洞(通道)顶盖的施工步入正规,我标非常重视此次的首件盖板的施工。在施工过程中,我们安排了工程技术人员进行全过程旁站,建工工程师参与积极参与了全过程监控,确保进场原材料为合格材料,钢筋焊接、绑扎,模板安装平整度、竖直度符合规范要求。砼的配合比严格按照试验室批准配合比施工,砼的塌落度进行现场检测,保证盖板砼在要求准许的塌落度范围内浇筑。 三、施工组织 1、施工准备
①组织施工技术人员熟悉设计文件及图纸,了解施工规范,进行 现场核对及施工调查并进行事件调查控制技术交底,使施工人员明确明确施工出发点及施工方法。
②涵洞基础经过清理后,搭设碗扣式支架。托架上铺设
10cm×10cm方木,最后铺设竹胶板作为底模。支架采用碗扣式搭设方式,支架自基础以上,设置足够多数量的抛撑、剪刀撑、斜撑等拉结杆件,支架的敷设要符合规定,确保安全。在模板拼装前,对模板成功进行精细打磨,去除凸点,铁锈等杂物。在施工现场进行模板的拼装,四面模板拼装完成后,太尉模板接缝处是否错台,整体模板平整度符合规范是否符合规范要求。模板的接缝处采用挤压双面胶的方式处理,在立模完成后砼施工前,对模板进行清洗和涂刷脱模剂。 ③施工前进行墙身放样,确定高度后用砂浆进行找平,找平后铺装油毛毡。
④对施工设备进行检修,防止意外事故发生。2、施工人员、机械配置、检测器具
1、盖板模板采用20mm厚1.2*2.4m竹胶板45块。2、管理及施工人员总共12人
现场指挥人员:1人,质检员:1人,技术员:1人,试验员;1人,
模板工:2人架子工2人砼工:3人普工1人3、机械设备及机具 砼运输车4台,25T吊车1台,75KW发电机1台,振动棒2个,容积0.8m3料斗1个。 4、检测器具
全站仪1台,水准仪1台,3m靠尺1把,塞尺1把,5m钢卷尺2把,7.5米钢卷尺1把,垂球2个。
四、涵洞盖板现浇施工单元测试流程及工艺 1、施工流程:
测量放样→墙身顶标高复测→砂浆找平,铺设油毛毡→盖板底模、支架搭设→盖板钢筋绑扎→盖板砼浇筑→养护→底模、支架拆除。 模板安装前,先对墙身顶面高程进行复测并进行找平处理,然后成功进行盖板底模、支架安装,完成后进行自检,自检合格后报请建工工程师验收,并申请砼浇筑。在模板安装时需要考虑盖板沉降缝与墙身对应。本项工程采取的主要施工方法为:盖板底模均采用1.2厚竹胶板,按盖板设计的盖板尺寸当场拼装,沉降缝与外墙沉降缝位置一致,每间隔一块浇筑一块弧面,循环浇筑。砼采用集中拌合,罐车运输,细口采用吊机配合料斗入模浇筑。从整个施工操作过程来看,该首件工程整个过程受控,施工工序顺畅。 2、施工工艺1)盖板支架、底模
盖板支承面的测量复核、调整;支架、模板施工前进行涵台高程复测,算出支承面高程,然后根据测量重大进展用墨斗在涵台身弹出支承面整体高度出墨线,此墨线即为涵洞盖板底部高程界点,对高出墨线的部分采用手砂轮机切除后钢凿凿平。
盖板底模均采用20mm厚竹胶板,模板采用加条疏勒肋。肋木采用10×10cm方木做横向肋骨,横向肋骨间距为25cm,纵向设置六层肋骨,足量保证模板具有足够的刚度和稳定性。
2)钢筋安装
涵洞盖板底模铺设圆满完成经监理工程师验收合格后进行钢筋焊接和绑扎,在钢筋绑扎前应注意在台帽和盖板接触面垫1cm厚油毛毡,并在与涵台身的其它接触部位均采用2mm厚油毛毡隔离,以避开盖板与涵台身粘连。然后成功进行盖板分段、分仓,定出每块盖板的具体位置,并保证盖板沉降缝和台身沉降缝垂直、对齐。
钢筋绑扎时应先安纵向钢筋,然后绑扎水平筋,最后绑扎箍筋,内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置,箍筋与主筋三者垂直,主筋长度偏差不大于5mm,箍筋间距偏差不大于10mm。
盖板钢筋设置5cm×5cm×5cm的混凝土六边形保护层垫块,保护层垫块的强度低于盖板混凝土强度,垫块梅花型布置,间距1m×1m。垫块与钢筋绑扎太紧,并相互错开。
钢筋绑扎完成后,经质检员自检合格后,报监理电气工程师检验,合格后方装配可进行下一道工序侧模安装施工。 3)侧模
分仓侧模采用小片建筑钢模,背面采用钢管加固支撑,上口用丝杆对拉。模板安装前用磨光机进行打磨处理,做到光洁、平整,并应涂刷脱模剂,硝酸锶使用新鲜油,且不得污染混凝土。安装模板,用钢管作肋,采用φ10对拉螺杆,外侧用混凝土支撑固定;模板板面之间应平整,接缝严密,以确保砼墙及出镜实体工程此外露面美观,线条流畅。模板车床时恰当严格按设计图纸尺寸进行作业,其垂直度、轴线偏位、标高、内部尺寸等必须满足施工技术规范要求,模板内应
无污物、砂浆及其他杂物。盖板沉降缝与台身沉降缝的对齐情况其要求等亦满足规范要求后,报监理工程师备案合格,即可进行混凝土铆接。
4)盖板混凝土浇筑
罗韦尼混凝土采用拌和站集中拌和,拌和时控制好混凝土的水灰比、塌落度,拌和时间不得小于3min,混凝土输送车运送作业点;采用吊机配合料斗入模浇筑用插入式振动器进行振捣,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,振捣时快插慢拔,振捣棒移除深度距底模5cm,不得漏振和重捣。振捣时间不能过长,当混凝土全部停止下沉,不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时,即可缓慢抽出振捣媒热,抽出速度不能过快,否则会导致混凝土内部产生空洞。
当混凝土初凝后,及时发现用土工布覆盖,根据气温变化,专人浇水养护。盖板砼强度达到2.5Mpa时,方可拆除侧模。进行下一板钢筋
安装,盖板的接触面上均采用2mm很厚油毛毡进行隔离,分段沉降缝采用2cm后泡沫板成功进行隔离,避免板与板之间粘连,钢筋检验合格后即进行桩基浇筑。 5)养护
在盖板每一段混凝土浇筑完,达到终凝时间时,就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护,养护时间一般为7天左右,视阴雨和气温酌情调整。养护用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水,也可利用就近符合规范要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时,要组织项目实验室对现场养护用水,进行实验检测。 6)拆模
尾端模板在砼强度达到设计强度的85%以上,方可拆除。拆模时自上而下,左右对称进行,拆模也须注意安全,由专人负责,统一指挥。
7)盖板顶面防水处理
盖板经检验合格,青年报监理工程师复查后即进行盖板顶面防水处理。 ①沉降缝
掏除沉降缝中会泡沫板,采行沥青浸过的麻筋或纤维板紧密填塞,填塞深层应满足强韧设计和规范要求,并用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其它材料密封。 ②防水层
沉降缝处理完毕后,进行盖板清理、冲洗,凿除盖板上浮浆,冲 洗干净,待盖板凉干后扣热沥青两道,每道厚度1~1.5mm,以形成防水层,然后铺设油毛毡,铺设覆盖范围为沉降缝位置,并沿涵洞墙身每侧埃皮纳勒区50cm。 五、质量管理 1)质量过程控制
每再来道工序完成后现场质检员先进行自检,符合要求后报请项目部专职检查人员检查,检查合格后较多报请监理工程师检验并提交相应的“报验申请表”,经监理工程师检验符合设计及建议规范要求后予以签认,然后进行下一道工序。下道工序的质检程序同上。上须经道工序施工完毕后未经监理技术顾问验收合格的,不得进行下所一道工序施工。在施工操作中,坚持“三检”制度,即自检、互检、交接检;所有工序坚持样板制与;牢固树立“上所道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想,坚持做到不合格的工序不真藓科青藓。2)质量管理
建立针对本单位工程的三级质量管理小组,项目部以项目经理担任组长,投资项目总工程师任副组长,有关各处室负责人、质检工程师、作业队队长为组员;作业队以队长为组长,专职质检员为副组长
的质量领导小组。队部设专职质检员,工班设兼职质检员。采取层层控制,多级验收的手段,制定工序、工艺、分项工程操作拆装标准和标准,使整个生产体来连续、更稳定地处于受控状态,保证该分部工程达到国家和行业标准和创优验收标准。 六、问题统计及相应的预防
1、钢筋
(1)准确度问题及现象箍症结筋间距不一。(2)原因分析钢筋绑扎时未混凝土画线;3)预防措施
桥面绑扎应在主筋处画好15cm一道的定位线;2、模板(1)存在问题砼表面不思思,色差重。(2)原因分析
模板打磨不彻底、模板打磨后脱模剂涂抹不均匀、模板打磨涂脱模剂放置时间过长; (3)预防措施
模板修整后检测模板上没有杂物发泡剂后涂脱模剂,脱模剂要用干净的抹布进行涂抹,涂抹要均匀,模板安装好要立即申请浇筑砼,防止放置时间过长模板被二次污染。 3、混凝土
(1)质量问题及现象
在混凝土浇筑时,由于振捣工人铁路工人不能准确把握振捣的前臂和振捣的时间,而使某一部位的混凝土发生过振或漏振。发生过振时,混凝土产生离析,水泥浆和粗骨料分离。发生漏振时,混凝土产生松散,蜂窝、麻面。两种钢结构现象不仅影响混凝土外观,而且混凝土强度不符合规定符合要求,此部位必须采取措施进行处理。 (2)原因分析
①混凝土振捣工友责任不明确;②同一部位振捣时间过长; ③混凝土浇筑厚度分层、浇筑顺序不合理;④某一部位漏振; ⑤却未配用小型振捣棒(30棒),且振捣设备明显不足;⑥浇筑混凝土过程中不连续振捣出现漏振。(3)预防措施
①对振捣工人要各司其职明确,责任到人,调动其生产积极性,将振捣质量与责任挂钩。选择工作认真,责任心强的工人专门铁路工人进行振捣;
②浇筑混凝土时,插入式振捣要本着快插慢起的原则,翻浆即可; ③混凝土按一定厚度、顺序和方向分层筑成振捣,上下层混凝土交叉的振捣应重叠。厚度一般不超过30cm。
④插入式振捣,移动间距不要超过振捣棒作用半径的1.5倍,与侧模要保持5~10cm的距离,插入下层混凝土5~10cm,每一部位振捣完成后应边振边徐徐提出振捣棒,要避开振捣棒碰撞模板及钢筋。 ⑤增加振捣设备且要棒有多用途振捣棒;
⑥对每一振捣部位,密实必须振捣到该阴部的混凝土密实为止。密实预制的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦,泛浆。混凝土浇筑过程发生间断时则,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间,并有力注意前后浇筑混凝土的连接有效率密实。若间断时间超出规定时间,一般按工作缝检视。 4、安全存在问题:
(1)不戴安全帽,不穿防滑鞋,架子工作业不扎安全带;(2)在功能定位支撑上所钢管上来回行走;(3)配电箱不想警示灯上锁和粘贴警示标志;预防措施:
(1)加强安全教育,不安全意识典型要典型采取公开批评,并设立公共安全奖罚制度;
(2)安全用电,不符合用电进行规范的严肃处理,及时整改;5、文明施工
存在问题:施工现场混乱,百分之十部钢筋未垫高。
预防措施:拆出模板、混凝土浇筑完时,及时清理场地,模板、钢管等施工材料集中,码放整齐,要做到工完场地清,并定时安排专人大面积清理。半成品钢筋利用木方下垫,上盖彩条布。七、综合评价及总结
通过K130+252涵洞盖板首件工程的隔板施工过程来看,我标段所确定的涵洞施工工艺满足施工的要求,通过首件施工,使全体涵洞施工推论队伍加深了对涵洞盖板施工工艺的理解,增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题,措施针对问题我们阐明了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点,继续改进或优化工艺方案,杜绝在首件工程的问题再次发生,优质、安全的完成完成我施工单位涵洞施工。
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