天车的安全技术操作规程

一、 一般要求

1）每台起重机必须由持有持有经有关部门确认的司机操作证的 专职司

机操作。

2）天车工必须是年满 18 岁，具有初中以上的文化程度，经医 务部门

检查确认身体合格者。

3）天车工必须经过专门培训，实习期一般不少于两个月，由安 技部门

对其进行基础理论知识和实际操作技术的考试， 成绩合格者发 给天车操作证，方可操作天车。

4）没有天车操作证者严禁操作天车， 助手和徒工必须在有经验 师傅

监督和指导下操作天车。

5）对于因违犯规程受到处分而被收回调销操作证者， 不得 操作

天车。

6）天车工必须熟悉以下基本知识：

① 天车各机构及其部件的构造、工作原理和功能。

② 天车电气设备的结构、工作原理、功能及其电路系统的控制 原理。

③ 天车的操作规程、使用及维护保养知识。 ④ 指挥工的指挥信号。

7） 操作应按指挥信号进行，并应与指挥工密切合作。对紧急停 车信

号，应立即执行。

8） 当确认起重机上或其周围无人时，才可闭合主电源。如果电

源断路装置上加锁或有标牌时， 应立即联系有关人员除掉后才能闭合 主电源。

9）闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。

10）工作中突然断电时，应将所有控制器手柄扳回零位，在重新 工作前，

应检查起重机动作是否都正常。

11）起重机维护保养时，应切断电源，并挂上标志牌或加锁。多 机共用

同一电源时，牌子应挂在起重机的保护配电箱的电源开关上， 并应在被维修的起重机两侧设上阻挡器， 标志牌和信号灯， 必要时设 专人守卫和指挥，以防邻机相碰撞。

12）带电修理时，应戴上橡胶手套和穿上橡胶鞋，并须使用有绝 缘手柄

的工具。

13）有可能产生导电的电气设备的金属外壳必须接地。 14）起重机的操纵室和走台上应备有灭火器和安全绳。

二、交制度

1）交前天车应停放在停车位置，天车的各控制器手柄应扳 回零位，

按下联动台上的“停电”按钮，断开总电源。

2）天车工应将工作中天车的工作情况记于交表中。接 班天车工

首先应询问生产及设备运行情况， 进行对口交接， 并确认交 班司机在记录表中所记事项， 并共同检查天车各机构， 检查的项目为：

① 检查保护箱的总电源接触器是否已切断，严禁带电检查。

② 钢丝绳有无断股断丝现象， 卷筒和滑轮缠绕是否正常， 有无脱 槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。

③ 吊钩是否有裂纹， 吊钩螺母的防松装置是否完整， 吊具是否完 整可靠。

④ 各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮， 制动瓦衬及制动轮的 磨损情况如何，开口销、定位板是否齐全，油葫芦补偿行程是否符合 要求，连杆锁母是否锁紧，杆件传动是否有卡住现象。

⑤ 各机构传动件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。 ⑥ 各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良 好。

⑦ 开车检查终点限位开关的动作是否灵活、 正常，重锤限位杆有 无变形，安全保护开关的动作是否灵活、工作是否正常。

⑧ 天车各机构的传动是否正常，有无异常声响。 ⑨ 各拖缆小车是否运行正常，有无卡阻现象。 ⑩ 大车缓冲器是否正常，小车缓冲器及挡块是否正常。

检查完天车各机构后， 天车工将结果记于交表中， 双方 共同签字确认，交接完成后，天车工负全责。

3）检查天车和试验各机构时，发现下列情况，天车工不得

起动天车

① 吊钩的工作表面发现裂纹 ,吊钩在吊钩横梁中不能转动。 ② 钢丝绳有整股折断或断丝数超过报废标准。

③ 各机构的制动器不能起制动作用， 制动瓦衬磨损严重， 致使铆 钉裸露。

④

各机构的终

点限位开关失效或其杠杆转臂不能自动复位， 梁门等安全保护开关的联锁触头失效。 三、天车运行前应做到

舱口 门、横

1）了解电源供电和是否有临时断电检修情况，大车运行方向是 否有检修

人员。

2）断开总电源，检查起重机各机构的情况，各开关是否正常， 制动器是

否正常， 各部位的固定螺栓是否松动， 车上有无散放的各种 物品。

3）按规定向各润滑点加注润滑油脂。

4）检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运物的物品。

5）在主开关接电之前，司机必须将所有控制器手柄转至零位， 并将从操

作室通向走台的门和各通路上的门关好。 四、天车工在操纵起重机中 要做到

1）天车工在操作时精神必须集中，不得在作业中聊天、阅读书 报、吃东

西、吸烟等。

2）为防止触电，天车工不能湿手操纵控制器，应穿绝缘鞋，工 作室地面

要铺有橡胶板或木板等绝缘材料。

3）天车工在操作天车运行时，必须遵守下列规则

① 鸣铃示警。起车要平稳，逐挡加速。起升机构每档之间的转换 时间为

1~ 2s;运行机构每档之间的转换时间为 3s以上；大起重量的 天车各档的转换

时间还应长些。

② 每班第一次吊物时，应首先将货物吊离地面 0.5m，然后放下, 在下

放货物的过程中试验制动器是否可靠，然后再进行正常作业。

③ 禁止超负荷运行。对于接近额定载荷的货物应用第 2档试吊， 如不能起吊， 说明物件的重量超过天车的额定负荷， 所以不能用高速 档直接起吊。

④ 起吊物件时，禁止突然起吊。当起升钢丝绳接近绷直时，要一 边调整大小车的位置，一边拉紧钢丝绳。放下物件时，也要注意逐渐 落地，以防损伤物件及引起天车的振动。

⑤ 禁止起吊埋在地下或凝结在地面， 以及与车辆、 设备相钩连的 货物，以防拉断钢丝绳。

⑥ 禁止斜拉、斜吊。因为斜吊会使货物游摆，与其他物体相撞而 且还可能出现使钢丝绳拉断、超负荷、钢丝绳脱槽等现象。

⑦ 天车吊运的物件禁止从人头上越过，禁止在吊运的物件上站 人。吊运物件应走指定的“通道” ，而且要高于地面物件 0.5m 以上。

⑧ 天车工在作业中应按下列规定发出信号：起升、落下物件，开 动大小车时；天车接近跨内另一天车时；吊运物件接近地面人员时， 都要鸣铃。天车吊物从视线不清处通过时； 在吊运通道上有人停留时， 要停车连续鸣铃发出信号。

⑨ 天车正常运行时，禁止使用紧急开关、限位开关、车等手 段来停车。当然，为了防止发生事故而须紧急停车时例外。

⑩ 禁止天车吊物在空中长时间停留。 天车吊物时， 天车工不准随 意离开工作岗位。

(11) 在电压显著降低和电力输送中断的情况下，必须切断主电源， 所有控

制器手柄扳回零位，停止工作。

(12) (13) 严禁利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员。 起升熔化状态的金属时，不得同时开动其他机构运转。

圍吊运盛有钢液的钢包时，天车不宜开得过快，以控制器手柄置 于第二档为宜。

(15) 翻转钢包前，应用横梁上的起重钩牢靠地钩住吊耳， 用辅助小 车吊

钩可靠地钩住包上的翻转环。工作中只听专职人员指挥。

(16) 不得将辅助起升机构的钢丝绳与钢包或平衡梁直接接触。

4) 在正常操作过程中，如有人要上车“蹬车请求”蜂鸣器响起 时，要

先完成工作循环， 然后将车开到规定蹬车位， 操作“蹬车允许” 等候他人上车，在确认来人安全、目的后，才能动车。

5) 在维修工上车要进行点检、维修时，司机是维修工的第一安 全责任

人，要确认维修工的目的，确认安全互保措施。 五、天车工在天车工作结束后要做到

1)

钩升至较高位置，小车开到远离大车滑线的端部，

将吊

200t

天车主钩应停到司机室远端， 防止横梁碰撞司机室， 大车开到天车的 停车位置。

2) 对于电磁和抓斗天车，应将起重电磁盘或抓斗放落到地面， 将电磁

开关打到“放料”位置。

3) 将控制器手柄扳回零位，按下联动台“停电”按钮，断开总 电源。 4)

对各机构及电气设备的各种电器元件进行检查、清理、并按规定 润滑。

5）天车在运行及检查中所发现的问题，故障及处理情况应全部记入 交表。 6）工作结束后的天车只有在向天车工后方可离开天车。如 天车

工未到，需经领导准许后方可离开。

杨广军

天车车间 2012年 10

月 11日