13,
国内邮件按性质可分为 {函件}和{包件}
控制器是整个计算机的{指挥中心},按程序要求,控制计算机的各部分协调工作
{定金}是当事人可以约定一方向对方给付定金作为债权的承担
储蓄柜员与储蓄户之间结交现金时,必须要{当面}点清
储户办理正时挂失时只能在其{开户}的储蓄机构办理
定活两便存款凭证上不注明存期和{利率}
客户加办折时,必须凭客户本人有效身份证件 绿卡 和{绿卡密码}办理
开户中心受理急付款业务后,即对相关账户的可用余额进行{限额止付}
{存期}是指存款在邮局或其他储蓄机构存储的时间
邮政金融代理开放式基金业务在集团内只能进行{认购}交易
只有综合柜员尾箱{请领现金}后才可做对柜员尾箱的划出交易
邮政会计对邮政储蓄损益的核算采用的是{账结利润}的方法,在每月进行损益结事后监督的主要任务是通过对网点前台营业处理进行事后的监督,降低和控制前
台业务处理中存年的风险,查找和{纠正差错},有效保证作业质量
14, 国内邮政电子汇兑现金兑付方式实现{省巧}内通兑
15, 邮政国际汇款可以实现{全国}通兑
16, 价信封”。 准许收寄的人民币纸币精装册,作保价信函交寄时,应使用邮局特制的“报17, 汇兑营业员每日营业终了后应认真做好汇兑款的结算工作,做到____账款___相符,_账票________相符及时交清。 18, 邮政日戳(含各类机戳)是邮局表示___邮政业务____的一种戳记,具有__法律效力______。 京哈线 起于北京,经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市,终点在东北北部最大城市哈尔滨,全长1388公里,是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线。 京沪线 京沪铁路北起北京,经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州,南达上海,纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市,跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系,全长1462千米,是我国东部沿海地区的南北交通大动脉。所经地区人口稠密、工农业发达,人员和物资交流频繁。
京沪线在天津交汇了京沈线,衔接天津港;在德州交汇了石德线,与京广线相连通;在济南交汇了胶济线,可达青岛港和烟台港;在兖州交汇了焦石线,接通石臼所港;在徐州交汇了陇海线;在南京交汇了宁芜线,进而与皖赣线相连通;在上海交汇了沪杭线。 京广线 京广线北起北京,南止广州,横贯我国中部,经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省,跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大流域,连接华北平原、长江中下游平原珠江三角州,全长232 中国铁路干线 4千米。 京广线是我国关内地区主要的南北向铁路,为我国铁路网的中轴。在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线。在南端广州交汇了京九线、广茂线和广梅汕线,可达、茂名和汕头。 京九线
京九线北起北京,经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东,南至九龙,跨越9省市,全长23千米。京九线是我国铁路建设史上规模最大、投资最多,一次建成里程最长的铁路干线。它的建设对完善我国铁路布局,缓和南北运输紧张状况,带动沿线地方资源开发,推动老区经济发展,加快老区人民脱贫致富,促进港澳地区稳定繁荣,具有十分重要的意义! 北同蒲—太焦—焦柳线 同蒲线横贯山西的南北,从山西的大同到陕西的孟塬,北接京包线,南连陇海线。北同蒲线是指大同到太原这一段铁路。太焦线从太原经长治到焦作。焦柳线自焦作经襄樊、枝城、怀化到柳州。 北同蒲—太焦—焦柳线北起大同,南到柳州,是一条与京广线平行的南北向的交通大动脉,全长2395千米。 宝成—成昆线 起于陕西宝鸡,穿秦岭山地、达“天府之国”成都。是联系关中与川内西北与西南的重要干线。后北起成都,南至“春城”昆明,是我国西南的又一重要干线。 编辑本段横贯东西的铁路干线 京秦—京包—包兰—兰青—青藏线 这是我国北部地区一条重要的东西向铁路干线。东起秦皇岛,经丰润到北京的铁路线
为京秦线; 中国铁路干线 从北京向西经张家口、大同、集宁、呼和浩特到达包头的铁路线为京包线;从包头向西经银川到兰州的铁路为包兰线;自兰州到西宁的铁路线为兰青线;从西宁经格尔木到拉萨的铁路为青藏线。 陇海—兰新线 陇海线东起黄海之滨的连云港,西止黄土高原的兰州,全长17千米,连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省,沿线经过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、孟塬、西安、咸阳、宝鸡、天水等重要城市。 兰新线起自兰州,向西经张掖、酒泉、嘉峪关、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、石河子、乌苏、博乐至阿拉山口,全长2459千米。 陇海—兰新线横贯我国中部地带,把经济发达的东部沿海地区与西北边疆地区连接起来,是一条具有重要经济、政治、国防意义的铁路干线。
沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线 沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线组成了一条横贯我国江南地区的东西向交通大动脉。它东起东海之滨的上海,西到云贵高原的昆明,全长2598.5千米,贯通上海、浙江、江西、湖南、贵州和云南五省一市。这条铁路线对加强华东、中南和西南地区的经济联系具有重要的作用。 编辑本段铁路枢纽 在铁路交汇之地形成了许多铁路枢纽。我国主要的铁路枢纽有:北京、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、株州、贵阳、柳州、重庆、成都、兰州等。
• 主营业务
主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、邮政汇兑、邮政储蓄、邮政物流、邮票发行等业务。中国邮政集团公司是国内惟一同时拥有实物流、资金流、信息流的企业。
实物网络覆盖城乡
实物网是中国邮政传递各类邮件、货物的营业窗口、分拣处理设备、运输网路、投递段道等支撑力量的总称。
全国邮政营业局所已达57136处,其中设在农村的局所有41196处,提供邮政全项功能服务的局所有34044处。全国邮政信筒信箱已达225846个,邮政报刊图书销售点达49053处,集邮品销售点达20224处。全国邮政已有信报箱处,邮政妥投点达2929万个。
2001年,中国邮政对干线快速网进行了战略性调整:开通了10条自主航空邮路,1/3以上的空运邮件实现自主运输,初步形成了邮政集散式的航空快速网;以铁路提速为契机,加挂干线快速邮运列车,进一步优化铁路邮路;开通干线夜间汽车邮路117条,使汽车运输网路调度组织得更加合理。2002年,中国邮政各大平面新枢纽相继投产。目前,全国邮政已拥有邮件处理(物流配送)中心201个、现代化的大平面新枢纽17个、信函分拣机114套、信函分类理信机114套、商业信函制作系统2套、印刷品及包裹分拣机158套、报刊分发流水线58套。电子化、机械化、自动化以及信息化的普及,大大提高了邮件的处理效率。
截至2002年8月份,中国邮政邮路总长度已达310.3万公里,共有邮路21369条(其中包括航空邮路1047条、铁路邮路177条、汽车邮路13293条以及数目可观的步班、马班等邮路),农村投递路线总长度达349.3万公里,城市投递段道达41035条。目前,已拥有专用邮运船只15艘、火车邮车481辆、邮政汽车46161辆(其中包括大吨位邮件运输车2163辆、邮政储蓄专用车4703辆、速递专用车49辆、投递专用车4483辆以及大量其他不同类型的邮政用车)。
信息网络安全便捷
信息网是邮政赖以传递各类民用、商用、信息的网络,主要包括邮政综合计算机网和邮政金融计算机网。
中国邮政综合计算机网,是中国邮政实现信息化的基础。邮政综合网实现了邮政生产信息的采集、传输、存储、处理的综合利用和资源共享,是邮政生产的中枢神经。邮政综合网按地域范围分为三级:第一级是省际网,包括1个全国中心、7个大区中心(北京、沈阳、上海、广州、武汉、成都和西安)和24个省(区、市)中心,共32个节点,覆盖
了全国所有的省会级城市。第二级是省(区、市)内网,由省会级城市与各地连接组成。目前省(区、市)内网采用以省会级城市为中心的星形结构,省际网和省(区、市)内网共有236个。第三级是邮区网,以各地市为中心连接所有的电子化支局(所)。
目前,邮政电子化支局(所)有15000多个。邮政综合网下面还包括许多应用子系统,如报刊发行系统、集邮系统、速递跟踪查询系统、邮区中心局作业系统、邮运指挥调度系统、国际业务系统、机要业务系统等。邮政综合计算机网的建成,为发展电子邮政提供了强大的技术平台。列为国家电子商务示范工程的中国邮政183电子邮政网站已经运行,能初步提供网上购物、网上汇款、网上集邮、网上订阅报刊以及网上查询邮政编码、邮政资费、EMS信息、邮票信息、报刊目录等服务;11185邮政客户服务中心已在全国大部分中等以上城市开通,向社会提供语音服务。183电子邮政网站、11185邮政客户服务中心以及邮政金融网服务终端,已经成为中国邮政对外营业的崭新窗口。中国邮政安全认证中心(CPCA)可为网上信息传递提供安全保护,支付网关实现了网上交易的在线支付。183电子邮政网站和11185客户服务中心已经成为中国邮政拓展物流和其他业务的得力助手。
邮政金融计算机网即绿卡网是中国邮政在国内最早建设的金融信息网络之一,联网网点的服务范围已经遍及全国。目前,绿卡系统的二期工程主体建设已完成,全部城市中心已经切换到新的全国中心联网运行,邮政储蓄实现真正意义上的全国联网,97%以上的县市实现了通存通取。邮政电子汇兑系统已完成第二阶段工程,覆盖了全国所有县以上城市,全国联网网点由2000年年底的2万个增加到2.4万个,ATM达到4927台,邮政储蓄网点已达340处,可异地存取的网点有23449处。
三流合一独一无二
邮政大网传统上就是三流合一的。三流是指物流、资金流、信息流。
物流包括邮政传统的各类邮件和新开发的商业包裹;资金流指通过邮政汇兑和绿卡系统而产生的资金流动;信息流是指通过邮政大网传输的私人、商用、信息。邮政是惟一同时拥有实物流、资金流、信息流的企业。
国家邮政局公布的2001年全年邮政业务统计资料显示:2001年,全国邮政函件总数累计完成86.9亿件,邮递类业务收入比上年增长10.1%,全年邮递类业务量累计增长3.0%。邮政商业信函全年完成10.9亿件,比上年增长62.9%;国际及港澳台函件完成5982万件;包件累计完成9931.2万件,比上年增长3.4%。特快专递业务量全年完成1.265亿件,比上年增长14.7%。全年订销报纸累计份数为176.1亿份,订销杂志累计份数达11.5亿份。邮递类业务在巩固传统市场的同时,陆续开办了快递包裹、混合信函、国际经济快递等新型业务,为邮递类业务的发展开辟了新的领域。
邮政储蓄业务在邮政综合计算机网的支撑下,大力发展中间业务,服务质量得到提高,储蓄余额大幅度增加。全年邮政储蓄期末余额达到5912.3亿元,比上年末增长29.1%;邮政储蓄异地存取款交易笔数达到5227.3万笔,比上年增长58.0%;邮政储蓄市场占有率为8.0%,比上年提高0.9%。全年汇票完成2.1亿张,比上年下降4.8%。邮政金融类业务收入比上年增长16.9%。2001年7月1日,邮政电子汇兑系统正式开通,汇兑速度大大提高,为社会大众提供了崭新的服务手段。2001年年底,“24小时到达”的邮政电子汇兑服务范围扩大到了全国县级城市和发达地区乡镇的5000多个邮政网点,服务范围几乎遍及全国。
2001年,全国邮政函件业务收入累计完成50.1亿元,包件收入完成28.3亿元,报刊收入完成.3亿元,特快专递收入完成49.9亿元,邮政储蓄完成148.2亿元,汇票收入
完成17.7亿元。
北京市 京 北京
上海市 沪 上海
天津市 津 天津
重庆市 渝 重庆
黑龙江省 黑 哈尔滨
吉林省 吉 长春
辽宁省 辽 沈阳
内蒙古 蒙 呼和浩特
河北省 冀 石家庄
新 乌鲁木齐
甘肃省 甘 兰州
青海省 青 西宁
陕西省 陕 西安
宁夏 宁 银川
河南省 豫 郑州
山东省 鲁 济南
山西省 晋 太原
安徽省 皖 合肥
湖北省 鄂 武汉
湖南省 湘 长沙
江苏省 苏 南京
四川省 川 成都
贵州省 黔 贵阳
云南省 滇 昆明
广西省 桂 南宁
藏 拉萨
浙江省 浙 杭州
江西省 赣 南昌
广东省 粤 广州
福建省 闽 福州
省 台 台北
海南省 琼 海口
港
澳
英国于19世纪前期在主要城市设置邮政机构,采用邮票形式作为邮资(寄递费用)已付的凭证,为大众寄递各种邮件,是现代邮政的开始。
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