邯长铁路扩能改造工程Ⅱ标段
新建隧道工程
特
殊
工
种
安
全
操
作
规
程
中铁二十一局集团公司邯长铁路复线项目二分部
2010年10月
为防止工伤事故的发生，确保职工的人身安全和国家集体财产免受损失，保障建筑机械的正确安全使用，发挥机械效能，特制定本安全操作规程。安全操作规程对于规范作业行为、预防事故发生、确保生产安全，起着重要的作用。广大员工要结合岗位，认真学习和掌握，严格遵守。
一、安全生产十大纪律
一、项目员工必须遵守安全生产规章制度。
二、进入施工现场，必须戴安全帽，高空作业必须系好安全带。
三、酒后、带小孩者不准进入施工现场。
四、严禁赤膊、赤脚、穿拖鞋上班。
五、严禁在施工现场打闹。
六、特种作业人员必须持证上岗，严禁无证人员独立顶岗作业。
七、油库、防火禁区、木工场不准吸烟或明火作业。
八、高空作业不准往下或向上抛掷材料和工具等物体。
九、各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全措施和防护装置，方能开动使用。
十、吊装设备未经检查(或试吊)不准吊装，吊装区域非操作人员严禁入内。
一、木工安全操作规程
一、使用锯板机、创板机、圆盘锯等木工机械前，必须检查锯片、刀片的松紧程度、有无裂缝、损伤及运转是否正确等情况，检查安全防护装置是否有效，并派有经验的人员进行操作。
二、锯割长料须由两人配合进行，推料一端距锯20CM就要放手；锯割短料时必须用推杆送料。
三、严禁用手直接接触未完全停止运行的木工机具，使用各种木工机具不得带手套。严禁非木工人员操作各种木工机械。
四、木工场内严禁吸烟和明火作业，要设置消防设备，学会使用灭火器。场内木屑、刨花要经常清理，预防火灾发生。
五、使用手工工具应先检查手柄是否牢固，挥斧锤击时，必须顾及四周和上下的安全。
六、高空作业必须带安全帽、系安全带，备带工具袋、工具等不准在脚手架上乱堆、乱放，传递工具严禁抛掷；严禁酒后高空作业；严禁利用拉杆、支撑攀登上下。
七、拆模板时，应经技术管理人员同意，操作时应按顺序分段进行，严禁猛橇、硬砸或大面积橇落、拉倒。拆下的模板不准乱丢、乱放，有钉子的一面要朝下或敲弯，防止钉子伤人。
八、木板支撑不得使用腐朽、破裂材料，对隧道支撑应经常检查，发现杆件破裂、倾
斜、弯扭变型、松脱时，必须及时加固改善。隧道支撑抽换、拆除，应先顶后拆，以免周围岩石松动，发生坍塌。
九、高处、复杂结构模板拆除，应有专人指挥和切实的安全措施，并在下面标出作业面，严禁非工作人员进入工作区；严禁操作人员站在正在拆除的模板上。
十、装模、拆模间隙时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防其突然坠落倒塌伤人。
二、钢筋工安全操作规程
一、钢筋搭接长度要标准，绑扎要牢固，搭接、绑扎必须按施工规范进行。二、多人合抬运钢筋时，起、落、转、停动作必须一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。
三、钢材成品、半成品应按规格、品种分别堆放整齐，制作地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。
四、调直机调直钢材时，手与滚筒应保持一定距离，机器运转中不得调整滚筒，严禁戴手套操作；钢筋调直到末端时，人员必须躲开，以防钢筋甩动伤人，
五、用卷扬机冷拉钢筋时，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2米区域内，严禁站人，操作人员不能站在钢筋的同一直线上。卷扬机棚前应设防护栏，台座上也应加防护设施。
六、除锈机对钢筋进行除锈时，应带口罩和手套，带钩的钢筋严禁上机除锈；除锈应
在钢筋基本调直后进行，操作时要放平握紧，站在钢丝刷侧面。
七、切断机切断钢筋时，手与刀口距离不得小于15厘米，活动刀片前进时禁止送料；切长钢筋应有专人扶住，操作时动作要一致；切短钢筋须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料；机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的短头和杂物。
八、用弯曲机制作钢筋时，钢筋要贴紧档板，注意放入插头的位置和回转方向，不得开错。弯曲长钢筋应有专人负责，并站在钢筋弯曲方向的外面；更换插头、加油和清理，必须停机后进行；严禁制作超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。
九、高空作业必须系安全带、戴安全帽，备带工具袋。严禁酒后高空作业。
十、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。
十一、绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋、骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4M以内，重量不大，可在地面绑扎，整体竖起；柱筋在4M以上，应搭设工作台。柱梁骨架，应用临时支撑拉牢，以防倾倒。
十二、起吊钢筋骨架，要有专人指挥，必须系揽绳，下方严禁站人。
十三、做好机械设备的保管、保养工作，定期检查，及时修理，使其保持良好的工作状态。
三、电工安全操作规程
一、电工作业必须经专业安全技术培训，考试合格并取得特种作业操作证后方可独立
上岗操作，非电工严禁进行电气作业。电工作业应按规定正确使用个人防护用品，酒后不准进行电气操作。
二、电工接受施工现场电气安装任务后，必须认真领会落实临时用电安全施工组织设计和安全技术措施交底的内容，施工用电线路架设必须按施工图纸规定进行，不得随意更改施工方案。电气设备的设置、安装、防护、使用、维修及线路架设必须符合有关安全技术规范的要求。
三、线路上禁止带负荷接电或断电，电气设备、维修保养、线路检修、安装时，不准带电操作。在被检修的设备上，应挂上“有人工作禁止合闸”标示牌；在临近带电部分遮栏上，应挂上“止步，高压危险”标志牌。遇特殊情况须要带电作业时，必须划出禁区，采取严格绝缘措施，在有经验的电工监护下进行。
四、施工现场用电线路、电气设备必须遵照有关电气安全技术规程要求安装与架设。
五、各线路不得超过额定容量运行，不可使用超过规定容量保险丝、保险片。
六、维修电器设备时，必须首先切断电源，取下熔断丝，挂上警示牌，经验电确认无电才能作业。通电试验外壳要接地，禁止他人靠近。
七、在调试检修设备时，应配备协同人员一起试车，严防电气、机械事故的发生。
八、定期检查变压器、配电间、电动机的运转状况，并注意温度、油量、负荷变化，及时排除各种故障、隐患，要保持配电间清洁，注意防湿、防热、防尘、防火。安装在室外地上的变压器，以及安装在车间或公共场所的变配电装置，均需装设遮栏或栅栏作为屏
护。遮栏高度不应低于1.7米，下部离地不应超过0.1米。
九、高空作业必须有人监护、系安全带，使用竹木梯要牢固平稳角度适当，不准上下抛掷工具物品。
十、凡裸体带荷电的空架配电线路，在通过各种容易发生危险的地段，应挂有警示标牌，引人注意。
十一、遇有异常雷雨时，特别要注意电气设备的用电安全，严防受潮漏电，必要时，应拉闸停电，确保安全。
十二、发生电气设备和触电事故时，首先切断电源，然后进行抢救、抢修。相关人员须熟悉触电救护知识。
十三、施工用电系统必须有保证灵敏可靠的两级及以上保护；施工用电与生活用电线路必须分开架设。
十四、人工立杆或机械立杆，均要在基坑夯实后，方准拆去叉木和拖拉绳。
十五、杆上架线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧，紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉线时，杆上不得有人。
十六、紧线用的钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接必须牢固，紧线时导线下方不得有人，单方向紧线时反方向应设有临时拉线。
十七、外电架空线与脚手架等最小距离必须符合要求，如达不到要求，必须进行封闭，
并悬挂醒目警告牌。
十八、施工现场配电箱要有防雨措施，门锁齐全，有色标，统一编号，开关箱要做到一机一箱一闸一漏，箱内无杂物，开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用。
十九、认真做好施工现场线路的管理，确保施工安全。
四、电焊(气焊)工安全操作规程
一、电焊工所用焊钳、焊线必须绝缘良好，电焊机保险丝必须适当，严禁二台焊机共用一组保险丝。在推上电源闸刀时，应带防护手套，不得将另一只手按在焊机外壳上。电焊机外壳必须接地良好，金属工作台也必须有良好的接地，其电源的装拆应由电工进行。能正确使用劳动保护用品。
二、氧气、乙炔钢瓶禁止曝晒、撞击，严禁存放在接近热源的地方，氧气、乙炔瓶存放温度不得超过39℃,存放时应分开隔离存放。保证气瓶不染油脂等易燃物质。作业时，二种瓶必须保持5米的安全距离。
三、电石要做好防潮工作，切忌户外存放。乙炔发生器距离明火焊接工作场地不得小于10米；与氧气瓶保持一定的安全距离；发生器附近严禁烟火。乙炔钢瓶内应留有一定的余压(冬季49Kpa——98 Kpa，夏季196Kpa)
四、乙炔发生器上的压力表应灵敏，防止回火装置应完好，装置不齐、性能不良的乙炔发生器禁止使用，高温明火作业间内禁止设置乙炔发生器。
五、气瓶上的截止阀、减压阀应完好，氧气瓶内压力降到196KP(2个大气压)以下，不得使用。气焊操作中需要停止10—15分钟时，须将减压阀调整螺杆拧松，较长时间不工作应将阀门关闭，减压器取下。
六、输送氧气、乙炔气的皮管应完好、不漏气，不可与油脂高温接触，严禁重物压管，同时电焊导线不得从氧气、乙炔或易爆气体管道附近通过，也不能与这些管道处于同一地沟内，防止火花和锋利的材料落在胶管和导管上。
七、使用气焊枪点火时，必须按“先开乙炔、先关乙炔”顺序操作。
八、必须遵守明火作业“十不焊割”制度。
1、没有领取《特殊工种操作证》的，不能单独顶岗操作焊制，在容器或狭小仓室内焊割时，无人监护不能割、焊。
2、重点要害部份及重要场所，未经安全部门同意批准，未落实安全防护措施不能割焊。
3、对明火作业的场所，未作安全检查，对易燃物品未作处理之前不能割焊。
4、不了解焊割物体内部是否有易燃易爆的危险性不能割焊。
5、盛装过易燃、易爆的液体、气体的容器(如钢瓶、油箱、油仓、槽车、贮罐)等未经彻底清洗和测爆不能割焊。
6、用可燃材料(如塑料、软木等)作保温层、冷却层、隔音、隔热的部位或火星能飞溅到的地方，在末采取可靠的安全措施之前不能割焊。
7、对有压力或密封导管、容器等不能割焊。
8、焊割附近有易燃易爆品未清除或采取安全措施之前不能割焊。
9、在禁火区域内，未经消防、安全部门批准，不能割焊。
10、附近有与明火作业有抵触的工种在作业(如油漆、喷涂202胶水等)时不能割焊。
九、焊工高处作业必须戴安全帽、系安全带，严禁将焊接电线、皮管缠在身上攀登，立体作业时应设隔离板，以防火花溅落或切割余料掉下。
十、焊条烘干操作时，要检查烘箱的蒸气导气阀，以防因失效造成事故；送焊条进烘箱时，必须切断电源，材料取出后要加强烘箱内检查，以防止焊条或杂物落在电钨丝上，造成短路或触电事故。
十一、工作结束，应切断电源，将焊机放置妥善的地方。检查现场，灭绝火种。焊接场地应配备灭火器材。
五、机动车驾驶员安全操作规程
一、用起动机发动机动车，汽油车不超5秒钟，柴油车不超10秒钟，再次使用间隔为10—15秒钟。
蓄电池电压不足，不得勉强使用起动机，用手摇柄起动发动机时，应以提拉的方法摇动，手指应放在手摇柄的一侧。摇柄两侧禁止站人，严禁直流供油发动车辆。
二、气压制动的车辆在气压未达到允许范围以上，严禁挂挡起步。驾驶员不得带病行驶。
三、机动车装载与搭人应严格执行交通规则的规定，严禁搭乘与工作无关的人员，驾驶机动车时严禁穿拖鞋。
四、车辆时速应严格遵守有关规定。前后两车应保持安全距离。行驶中，应随时注意交通标志和道路情况，服从交通指挥人员和信号指挥，不得违反交通规则(条例)。
五、严禁强行超车，禁止在刚超越后立即右驾方向或制动。驾车必须遵守有关规定，在狭路、弯道、下坡、冰雪道路、交叉路口、过桥、交通岗附近、设有禁令标志路段及其它有障碍或视线不清的路上禁止超车。通过交叉路口和岔道应先减速、鸣号，观察人车往来，随时做好制动准备，通过公、铁路平交叉路时，禁止与火车抢道或在铁轨停车。
六、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。雨中行驶，应尽量避免靠近路边和采用紧急制动或急速转向。
雾天行驶，必须打开黄色雾灯，严禁超车。雾天能见度低于5米时，不得继续行驶，可打开视宽灯停车休息。冰雪道路行驶，应适当控制车速，握稳转向盘。会车应选择比较安全的地方，不得猛打猛回转向盘，不得在冰冻路面上使用紧急制动。必要时应配置防滑链。高速公路行驶应自觉遵守高速公路行驶条例，无特殊情况不得随意停车，遇到车辆出故障，应停在行车道右侧，白天设三角警示牌，晚上开警示灯，并及时通知交警部门。夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。
七、机动车上、下渡船须用一档，看准方向，在指挥人员指挥下缓慢行进，不得在上、
下渡船时猛抬离合器踏板。
车辆待渡和过渡时，驾驶员不得离开车辆。车辆上、下渡船应服从渡口现场指挥，上渡船后必须拉紧手制动器，用三角木抵住前、后车轮。并应在熄火后，挂入一档。
八、机动车涉水前，须弄清水深、流速、流向及水底情况，判断是否能安全通过。严禁盲目强行涉水。机动车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。
九、严禁机动车熄火、挂空档或踩离合器溜坡。
下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。平时应认真及时地做好车辆清洁保养工作。
十、认真做好出场，途中和回场例检，发现问题，及时报修。行车途中发现故障，及时排除。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。使用千斤顶时，应放平衡，不能用易碎物(如红砖等)作垫板用，并应同时做好安全保险。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。
十一、坡道上不宜停放车辆。必须停车时，上坡车应挂入一档；下坡车应挂入倒档，并拉紧手制动器。还须用三角木等物件抵塞住车轮。以防溜坡。
十二、车辆停车，应选择平坦坚实路面，不得影响其它车辆通行。夜间道旁停车必须
打开小光灯及示宽灯。
驾驶员在车场(库)内停车后离开车辆时，必须挂好排档，拉紧手制动器，切断电源，取下点火开关钥匙，锁好车门。
六、爆破工安全操作规程
一、凡从事爆破作业的人员，必须经过培训，考试合格并执有合格证书。
二、露天、地下、水下和其他爆破，必须按审批的爆破设计书或爆破说明书进行，深孔爆破、峒室爆破以及特殊环境下的爆破工程，都必须编制爆破设计书。
三、领到爆破器材后，必须直接送到爆破地点，炸药与雷管必须分别放在有锁的爆破器材专用箱内，严禁乱放或混乱。保管好所领取的爆破器材，不得遗失或转交他人，不准擅自销毁或挪作他用，用剩的爆破器材必须当班退回库房。
四、装药和钻孔不宜平行作业。
五、爆破器材加工房应设在安全地点，严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。
六、爆破工作开始前，必须确定危险区域的边界，并设置明显的标记，进行爆破作业时，必须发出撤离信号，使所有人员撤离到安全区域。
七、装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种，无关人员与机具等均应撤离到安全地点。当发现“盲炮”时必须由原爆破人员按规定处理。
八、火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1．2米。一个爆破工一次点燃的根次不宜超过5根。
九、采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722—2003)的有关规定进行。
十、洞内爆破不得使用黑色火药。洞内每天放炮次数应有明确规定，装药离放炮时间不得过久。爆破后必须经过15 分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶板两帮有无松动石块，支护有无损坏与变形，在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。
十一、隧道爆破应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆，装药时可用投光灯、矿灯照明，起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1米。为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随时携带手电筒，严禁用明火照明。
十二、隧道施工装药前应检查爆破工作面附近的支架是否牢固。炮眼内的泥浆、石灰应吹洗干净，刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。
十三、长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工峒室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》(GB722—2003)的有关规定。
十四、岩石隧道两工作面距离接近15米(软岩为20米)，一端装药放炮时另一端人员应撤离到安全地点。两工作面接近贯通时两端应加强联系，统一指挥。
十五、导坑已打通的隧道，两端施工单位应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，严禁对方人员误入危险区。
十六、土质或岩石破碎隧道接近贯通时，应根据岩性适当加大预留贯通的安全距离，此时只准一端掘进，另一端的人员和机具应撤离至安全地点，贯通后的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。
七、风钻(开挖、凿孔)工安全操作规程
一、开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支撑是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土应先予以清除或支护。
二、人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。
三、机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
四、站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。
五、风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。
六、带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风钻前不得拆除钻杆。
七、电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电线脱落的装置是否良好。电钻工必须手
戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。
八、在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。
九、严禁在残眼中继续钻眼。
十、钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过25米／分钟。台车在行走或待避时，应将钻架和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下支柱，防止移动。
八、洞内装运工安全操作规程
一、各类车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
二、所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。
三、进出隧道人员应走人行道，不得与车辆或装载机抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。
四、人工助扒边碴时必须待装载机停稳后进行，在装载机工作时间，严禁助扒碴人员进行回转范围内的工作面。
五、洞内运输队的车速不得超过：机动车施工作业地段单车10Km/h，在非作业地段单车20Km/h,会车时10Km/h。
六、车辆行驶中严禁超车。出洞口、拐弯道应减速缓行。在洞内倒车与转向时，必须开灯鸣号或有专人指挥。
七、凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防运输车辆碰撞。
八、洞外卸碴场地采购应保持一段的上坡段，并在碴堆边缘内0.8m处设置档木。
九、路面应有足够的平整度，并设专人养护；洞内车辆相遇或有行人通行时，应关闭大灯光，改用近光或小灯光。
十、严禁用翻斗车、装载机、自卸汽车在洞内运送爆破器材。
九、支护工安全操作规程
一、初期喷锚支护应紧跟工作面，一般距工作面不大于4m，遇破碎地层时，应进行超前锚杆支护（或管棚预支护）。
二、喷锚支护前，应清除工作面、拱顶和两帮危石；采用的脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2mpa左右；注浆管喷嘴及喷枪头严禁对人放置。
三、坚持对已支护洞段的检查工作，当发现已喷区段的围岩有较大变形（或出现裂缝）或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，应用钢支架支护。
四、当发现量测数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移位大于允许位移位，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
五、当地压造成的顶帮位移值达到相对稳定时（国家规定的范围内）随隧道开挖工作的推进，及时进行衬砌工作。
六、衬砌使用的脚手架、工作平台、拖架平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。
七、脚手架、拖架平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量，严禁上下同时作业。
八、机械转动部分应设防护罩；电动机必须有可靠的接地装置，移动或修理机电设备及供电线路时，应先切断电源、风源。
九、安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上。
十、采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m，台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。砼灌筑时，必须两侧对称进行。台车上不得堆放料具，工作台面应满铺底板，并设安全栏杆。拆除砼输送软管时，必须停止砼输送泵的运转。
十一、采用输送泵浇筑砼时，施工停止后，应及时对泵件及输送管路进行清洗，以防下次使用时堵管事故的产生。
十、架子工安全操作规程
一、架子工必须经过专业安全技术培训，考试合格并取得特种作业操作证后方可上岗作业。架子工的学徒必须在技工带领、指导下操作，非架子工未经同意不得单独进行操作。
二、上班必须按规定着装，正确使用个人安全防护用品，在高处作业时必须系好安全带，穿防滑鞋，应将所需工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷或将工具放在平台或支架上，也不得插在腰带上，工具手柄设置腕扣绳。作业时精神要集中，团结协作、互相配合、听从统一指挥，不得“走过档”和跳跃架子，严禁打闹开玩笑、酒后作业。
三、必须严格执行安全技术交底，按照专项安全技术措施并结合各种型式脚手架的安全技术规范来搭设。
四、认真检查脚手架所用的材料，不符合规范要求的材料严禁使用。
五、遇高温、大雨、大雪、大雾、六级以上大风等恶劣天气应停止高处露天作业。风、雨、雪等过后要认真检查已搭设的脚手架，发现倾斜、下沉、松扣、崩扣要及时修复，合格后方可使用。
六、脚手架要结合工程进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定构件和不安全隐患，确保架子稳定。
七、在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。在外电架空线路附近作业时，脚
手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的距离要保证其最小的安全距离。
八、各种非标准的脚手架，跨度过大、负载超重等特殊架子或新型的脚手架，按专项安全施工组织设计标准的意见进行作业。
九、拆除支架或模板时，不得双层作业，拆下的支架杆件或模板不得往下扔，而应顺序、平稳吊放或滑放，堆码整齐。
十、认真做好脚手架的维护保养工作。
十一、挖掘机安全操作规程
一、作业人员必须经培训考试合格并取得有效特种作业证后方可上岗操作。驾驶员在操作前，应先了解本机的主要性能及操作要领。
二、起动发动机后，不要马上全速操作和作业，必须以低速进行一定时间的运转。铲
斗内、臂杆、履带和扣机上严禁站人。
三、操作时精神要集中，铲斗的运作必须在视线范围之内。
四、在进行回转前必须确认周围无人，在任何情况下都不允许在作业人员的头顶上或运送车辆驾驶室顶上回转上车。
五、坚决杜绝野蛮操作，避免损伤机械。
六、绝对禁止对铲斗和摇臂施加横向载荷，也不能用铲斗打桩。
七、在进行挖掘作业时，要仔细观察和考虑好周围环境条件。
八、离开机械时，务必将铲斗降到地面放稳，再将所有操作杆都按停机要求放置位置上。
九、机械应停放在平坦而稳定的地面，若在倾斜地面上停放时，务必在履带端部垫好止动块。
十、润滑要及时适量，要经常保持整洁，同时要注意防火。
十二、装载机安全操作规程
一、作业人员必须经培训、考试合格并取得有效特种作业操作证后方可上岗操作。驾驶员在操作前，应先了解本机主要性能，操作要领和维修保养方法，以及交通规则。
二、起动前，应按规定进行车辆检查和做好准备工作。
三、发动机动转时，前后轮胎之间，车辆前后，动臂及铲斗上面不许站人，尽量避免在发动机运转时检查装载机，确实需要时，应由熟悉的操作人员操作。
四、行驶时，禁止人员上下车，除驾驶室内，任何地方不得乘坐人员，还应避免不适当的高速和急转弯。
五、气压表压力低于4.5公斤/平方厘米，水温低于55度时，不允许行车和作业。
六、下坡行驶时，严禁柴油机熄火和挂空档行驶。
七、作业时应随时注意观察各仪表读数及其所反映的机器工作状态。
八、工作完毕离开驾驶室前，应将铲斗放在地面，按规定要求停放，并拉掉电源开关。
九、在公路上行驶时，应严格遵守交通规则。
十、使用的油料，应符合规定的牌号和质量标准，同时要注意防火。
十三、空气压缩机安全操作规程
一、开机前要认真检查，确认无误后方可起动，动转时要进行巡回检查，发现问题，及时处理。
二、各级排气温度要设温度表，不得超过规定。
三、冷却水不得中断，出水温度不超过40℃，并应有断水保护或断水信号。
四、气缸要使用专用的压缩机油，其闪点不得低于215℃。
五、安全阀和压力器必须动作可靠，压力表指示准确。安全阀动作压力不得超过额定值的10%。
六、风阀要加强维护，定期清洁积炭，清除漏气。
七、风包内的油垢要定期清除，风包出口应加装释压阀。
八、气缸水套及冷却器要定期清理，去除水垢，要改善冷却水质，避免结垢。
十四、混凝土搅拌机安全操作规程
一、搅拌机必须安置在坚实的地方，用支架或支脚筒架稳，不准以轮胎代替支撑。
二、开动搅拌机前应检查离合器、制动器、钢丝绳等应良好，筒内不得有异物，一切正常才能开始工作。
三、进料斗升起时，严禁任何人在料斗下通过或停留，工作完毕后应将料斗固定好。
四、运转时，严禁将工具伸进滚筒内。
五、严禁无证操作，严禁操作时擅自离开工作岗位。
六、现场检查时，应固定好料斗，切断电源。进入滚筒时，外面应有人员监护。
七、工作完毕后，应清洗机身内混凝土，做好润滑保养，切断电源，锁好箱门。
十五、钢筋加工机械安全操作规程
一、基本要求
１、钢筋加工机械中的电力装置须有接地或接零保护措施。
２、机械的安装应坚实稳固，保持水平位置。固定式机械应有可靠的基础；移动式机械作业时应楔紧行走轮。
３、室外作业应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。
４、加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得任意推拉。
５、作业后，应堆放好成品，清理场地，切断电源，锁好开关箱，做好润滑工作。
二、钢筋调直切断机
１、料架、料槽应安装平直，并应对准导向筒、调直筒和下切刀孔的中心线。
２、应用手转动飞轮，检查传动机构和工作装置，调整间隙，紧固螺栓，确认正常后，起动空运转，并应检查轴承无异响，齿轮啮合良好，运转正常后，方可作业。
３、应按调直钢筋的直径，选用适当的调直块及传动速度。调直块的孔径应比钢筋直径大2~5mm，传动速度应根据钢筋直径选用，直径大的宜选用慢速，经调试合格，方可送料。
４、在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部防护罩并调整间隙。
５、当钢筋送入后，手与曳轮应保持一定的距离，不得接近。
６、送料前，应将不直的钢筋端头切除。导向筒前应安装一根1m长的钢管，钢筋应先穿过钢管再送入调直前端的导孔内。
７、经过调直后的钢筋如仍有慢弯，可逐渐加大调直块的偏移量，直到调直为止。
８、切断3~4根钢筋后，应停机检查其长度，当超过允许偏差时，应调整限位开关或定尺板。
三、钢筋切断机
１、接送料的工作台面应和切刀下部保持水平，工作台的长度可根据加工材料长度确定。
２、启动前，应检查并确认切刀无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠。然后用手转支皮带轮，检查齿轮啮合间隙，调整切刀间隙。
３、启动后，应先空运转，检查各传动部分及轴承运转正常后，方可作业。
４、机械未达到正常转速时，不得切料。切料时，应使用切刀的中、下部位，紧握钢筋对准刃口迅速投入，操作者应站在固定刀片一侧用力压住钢筋，应防止钢筋末端弹出伤人。严禁用两手分在刀片两边握住钢筋俯身送料。
５、不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋，一次切断多根钢筋时，其总截面积应在规定范围内。
６、剪切低合金钢时，应更换高硬度切刀，剪切直径应符合机械铭牌规定。
７、切断短料时，手和切刀之间的距离应保持在50mm以上，如手握端小于400mm时，应采用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。
８、运转中，严禁用手直接清除切刀附近的断头和杂物。钢筋摆动周围和切刀周围，不得停留非操作人中。
９、当发现机械运转不正常、有异常响声或切刀歪斜时，应立即停机检修。
10、作业后，应切为电源，用钢刷清除切刀间的杂物，进行整机清洁润滑。
11、液压传动式切断机作业前，应检查并确认液压油位及电动机旋转方向符合要求。启动后，应空载运转，松开放油阀，排净液压缸体内的空气，方可进行切筋。
12、手动液压式切断机使用前，应将放油阀按顺时针方向旋紧，切割完毕后，应立即按逆时针方向旋松。作业中，手应持稳切断机，并戴好绝缘手套。
四、钢筋弯曲机
１、工作台和弯曲机台面应保持水平，作业前应准备好各种芯轴及工具。
２、应按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求，装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴。
芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。挡铁轴应有轴套。
３、挡铁轴的直径和强度不得小于被弯钢筋的直径和强度。不直的钢筋，不得在弯曲机上弯曲。
４、应检查并确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤，防护罩坚固可靠，空载运转正常后，方可作业。
５、作业时，应将钢筋需弯一端插入在转盘固定销的间隙内，另一端紧靠机身固定销，并用手压紧；应检查机身固定销并确认安放在挡住钢筋的一侧，方可开动。
６、作业中，严禁更换轴芯、销子和变换角度以及调整，也不得进行清扫和加油。
７、对超过机械铭牌规定直径的钢筋严禁进行弯曲。在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时，应戴防护镜。
８、弯曲高强度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规定换算最大允许直径并应调换相应芯轴。
９、在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧严禁站人。弯曲好的半成品，应堆放整齐，弯钩不得朝上。
10、转盘换向时，应待停稳后进行。
11、作业后，应及时清除转盘及插入座孔内的铁锈、杂物等。
五、钢筋冷拉机
１、根据冷拉钢筋的直径，合理选用卷扬机。卷扬钢丝绳应经封闭式导向滑轮并和被拉钢筋水平方向成直角。卷扬机的设置应使操作人员能见到全部冷拉场地，卷扬机与冷拉中线距离不得少于是５m。
２、冷拉场地应在两端地锚外侧设置警戒区，并应安装防护栏及警告标志。无关人员不得在此停留。操作人员在作业时必须离开钢筋2m以外。
３、用配重控制的设备应与滑轮匹配，并应有指示起落的记号，没有指示记号时应有专人指挥。配重框提起时高度应限制在离地面300mm以内，配重架四周应有栏杆及警告标志。
４、作业前，应检查冷拉夹具，夹齿应完好，滑轮、拖拉小车应润滑灵活，拉钩、地锚及防护装置均应齐全牢固。确认良好后，方可作业。
５、卷扬机操作人员必须看到指挥人员发出信号，并待所有人员离开危险区后方可作业。冷拉应缓慢、均匀。当有停车信号或见到有人进入危险区时，应立即停拉，并稍稍放松卷扬钢丝绳。
６、用延伸率控制的装置，应装设明显的限位标志，并应有专人负责指挥。
７、夜间作业的照明设施，应装设在张拉危险区外。当需要装设在场地上空时，其高度应超过５m。灯泡应加防护罩，导线严禁采用裸线。
８、作业后，先放松卷扬钢丝绳，落下配重，切断电源，锁好开关箱。
十六、凝土搅拌机安全操作规程
一、固定式搅拌机应安装在牢固的台座上。当长期固定时，应埋置地脚螺丝；在短期使用时，应在机座上铺设枕木并找平放稳。
二、固定式搅拌机的操纵台，应使操作人员能看到各部工作情况。电动搅拌机的操纵台，应垫上橡胶板或干燥木板。
三、移动式搅拌机的停放位置应选择平整坚实的场地，周围应有良好的排水沟渠。就位后，应放下支腿将机顶架起达到水平位置，使轮胎离地。当使用期较长时，应将轮胎卸下妥善保管，轮轴端部用油布包扎好，并应枕木将机架垫起支牢。
四、对需设置上料斗地坑的搅拌机，其坑口周围应垫高夯实，应防止地面水流入坑内。上料轨道架的底端支承面应夯实或铺砖，轨道架的后面应采用木料加以支承，应防止作业时轨道变形。
五、料斗放到最低位置时，在料斗与地面之间，应加一层缓冲垫木。
六、作业前重点项目应符合下列要求：
1、电源电压升降幅度不超过额定值的5%。
2、电动机和电器元件的接线牢固，保护接零或接地电阻符合规定。
3、各传动机构、工作装置、制动器等均紧固可靠，开式齿轮、皮带轮等均有防护罩。
4、齿轮箱的油质、油量符合规定。
七、作业前，应先启动搅拌机空载运转。应确认搅拌筒或叶片旋转方向与筒体上箭头所示方向一致。对反转出料的搅拌机，应使搅拌筒正、反转运转数分钟，并应无冲击抖动现象和异常噪音。
八、作业前，应进行料斗提升试验，应观察并确认离合器、制动器灵活可靠。
九、应检查并校正供水系统的指示水量与实际水量的一致性；当误差超过2%时，应检查管路的漏水点，或应校正节流阀。
十、应检查骨料规格并应与搅拌机性能相符，超出许可范围的不得使用。
十一、搅拌机启动后，应使搅拌筒达到正常转速后进行上料。上料时应及时加水。每次加入的拌合料不得超过搅拌机的额定容量并应减少物料粘罐现象，加料的次序应为石子——水泥——砂子或砂子——水泥——石子。
十二、进料时，严禁将头或手伸入料斗与机架之间。运转中，严禁用手或工具伸入搅拌筒内扒料、出料。
十三、搅拌机作业中，当料斗升起时，严禁任何人在料斗下停留或通过；当需要在料斗下检修或清理料坑时，应将料斗提升后用铁链或插入插销锁住。
十四、向搅拌筒内加料应在运转中进行，添加新料应先将搅拌筒内原有的混凝土全部卸出后方可进行。
十五、作业中，应观察机械运转情况，当有异常或轴承温升过高等现象时，应停机检查；当需检修时，应将搅拌筒内的混凝土清除干净，然后再进行检修。
十六、加入强制式搅拌机的骨料最大粒径不得超过允许值，并应防止卡料。每次搅拌时，加入搅拌筒的物料不应超过规定的进料容量。
十七、强制式搅拌机的搅拌叶片与搅拌筒底及侧壁的间隙，应经常检查并确认符合规定，当间隙超过标准时，应及时调整。当搅拌叶片磨损超过标准时，应及时修补或更换。
十八、作业后，应将搅拌机进行全面清理；当操作人员需进入筒内时，必须切断电源或卸下熔断器，锁好开关箱，挂上“禁止合闸”标牌，并应有专人在外监护。
十九、作业后，应将料斗降落到坑底，当需升起时，应用链条或插销扣牢。
二十、冬季作业后，应将水泵、放水开关、量水器中的积水排尽。
二一、搅拌机在场内移动或远距离运输时，应将进料斗提升到上止点，用保险铁链或插销锁住。
十七、混凝土搅拌站安全操作规程
一、混凝土搅拌站的安装，应由专业人员按出厂说明书规定进行，并应在技术人员主持下，组织调试，在各项技术性能指标全部符合规定并经验收合格后，方可投产使用。
二、作业前检查项目应符合下列要求：
1、搅拌筒内和各配套机构的传动、运动部位及仓门、斗门、轨道等均无异物卡住。
2、各润滑油箱的油面高度符合规定。
3、打开阀门排放气路系统中气水分离器的过多积水，打开贮气筒排污螺丝放出油水混合物。
4、提升斗或拉铲的钢丝绳安装、卷筒缠绕均正确，钢丝绳及滑轮符合规定，提升料斗及拉铲的制动器灵敏有效。
5、各部螺丝已紧固，各进、排料阀门无超限磨损，各输送带的张紧度适当，不跑偏。
6、称量装置的所有控制和显示部分工作正常，其精度符合规定。
7、各电气装置能有效地控制机械动作，各接触点和动、静触头无明显损伤。
三、应按搅拌站的技术性能准备合格的砂、石骨料，粒径超出许可范围的不得使用。
四、机组各部分应逐步启动。启动后，各部件运转情况和各仪表指示情况应正常，油、
气、水的压力符合要求，方可开始作业。
五、作业过程中，在贮料区内和提升斗下，严禁人员进出。
六、搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中，严禁将手、脚伸入料斗或搅拌筒探摸。
七、当拉铲被障碍物卡死时，不得强行起拉，不得用拉铲起吊重物，在拉料过程中，不得进行回转操作。
八、搅拌机满载搅拌时不得停机，当发生故障或停电时，应立即切断电源，锁好开关箱，将搅拌筒内的混凝土清除干净，然后排除故障或等待电源恢复。
九、搅拌站各机械不得超载作业；应检查电动机的运转情况，当发现运转声音异常或温升过高时，应立即停机检查；电压过低时不得强制运行。
十、搅拌机停机前，应先卸载，然后按顺序关闭各部开关和管路。应将螺旋管内的水泥全部输送出来，管内不得残留任何物料。
十一、作业后，应清理搅拌筒、出料门及出料斗，并用水冲洗，同时冲洗附加剂及其供给系统。称量系统的刀座、刀口应清洗干净，并应确保称量精度。
十二、冰冻季节，应放尽水泵、附加剂泵、水箱及附加剂箱内的存水，并应启动水泵和附加剂泵运转1~2min。
十三、当搅拌站转移或停用时，应将水箱、附加剂箱、水泥、砂、石贮存料斗及称量斗内的物料排净，并清洗干净。转移中，应将杠杆秤表头平衡砣秤杆固定，传感器应卸载。
十八、混凝土泵车安全操作规程
一、泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。
二、泵车就位后，应支起支腿并保护机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于30。
三、就位后，泵车应显示停车灯，避免碰撞。
四、作业前检查项目应符合下列要求：
1、燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好。
2、液压系统工作正常，管道不泄露；清洗水泵及设备齐全良好。
3、搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严。
4、输送管路连接牢固，密封良好。
五、布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应栓上防脱安全带。
六、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。
七、当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。
八、不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。
九、泵送前，当液压油温度低于150C时，应采用延长空运转时间的方法提高油温。
十、泵送时应检查泵和搅拌装置的运转的情况，监视各仪表和指示灯，发现异常，应及时停机处理。
十一、料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。
十二、作业中，不得取下料斗上的格网，并应及时清除不合格的骨料或杂物。
十三、泵送中当发现压力表上升到最高值，运转声音发生变化时，应立即停止泵送，并应采用反向运转方法排除管道堵塞；无效时，应拆管清洗。
十四、作业后，应将管道和料斗内的混凝土全部输出，然后对料斗、管道等进行冲洗。当采用压缩空气冲洗管道时，管道出口端前方10m内严禁站人。
十五、作业后，不得用压缩空气冲洗布料杆配管，布料杆的折叠收缩应按规定顺序进行。
十六、作业后，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位，液压系统应卸载，并应收回支腿，将车停放在安全地带，关闭门窗。冬季应放净存水。
十九、喷射砼安全操作规程
一、喷砼前，必须检查喷射机的运转情况，检查管路的畅通、电源及线路是否安全，检查进风管和出料管接头是否已全部扎牢固及保险装置是否可靠。
二、喷砼时，必须依次先开风后运转；喷头调节好供水量、水灰比，喷射头距喷射面50－70cm为宜，防止过近反射力大，难以操作，喷砼完毕必须把喷射机及管路中的剩余物吹干净后再关风停电。
三、喷砼时，喷枪头严禁对人，操作手必须将喷枪掌握牢固，操作人员不能站在正下面，应侧面喷射，以免伤人。
四、喷砼必须按照先下后上的程序，以增加砼的强度，并严格按设计配比厚度施工，确保达到支护效果。
五、须按规定佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩、工作雨衣裤等个人防护用品。
六、尘量较大的作业，必须加强通风，用吸出式通风时，吸风口距喷射机不超过10米。
七、格掌握风压不超过０.4 mpa。如风压突然上升，应立即关闭电机，放净机内压风，进行检查，如属堵管，可用敲击管子的办法及时疏通，否则应立即关闭喷枪供水阀门，并将喷头朝下放置，防止水流入管内。
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