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简支梁翼缘板悬臂浇注方案

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一、编制依据

1.1《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设[2009]226号)。 1.2《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB 10752-2010 1.3《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设【2010】241号 1.4《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB 10424-2010 1.5《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号 1.6《铁路混凝土结构耐久性设计规范》 TB10005-2010 1.7《大体积混凝土施工规范》GB 50496-2009 1.8《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000 二、工程概况

梁体结构类型为有砟轨道后张法预应力混凝土简支T形梁,双线由4片梁组成。计算跨度为20m、24m、32m适用于旅客列车设计行车速度160km/h、货物列车设计速度小于或等于120km/h

四片T梁采用桥面板及横隔板连接的措施连接成整体,在横隔板处施加横向预应力。桥面两侧设置人行道,人行道宽1.05m,人行道采用整体桥面形式,桥面设置横向预应力。声屏障设置在人行道外侧,声屏障内侧至线路中心线距离为3.5m。

本梁体为预制梁,有声屏障,两外侧设置声屏障梁体翼缘板为工地现浇,现浇部位使用C50纤维混凝土,中间桥面板及横隔板 三、施工方案

T梁两侧翼缘板为架设完毕后二次浇注,浇注方式采用悬臂吊模方式进行浇注,具体实行如下:

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1.翼缘板悬臂浇注承重悬臂梁采用双拼22a工字钢布置于梁顶面向翼缘板外侧悬挑,末端使用Φ25精轧螺纹钢筋锚固于T梁翼板根部靠近腹板位置,横桥向悬臂2.5m布置,顺桥向间距1.5m一排,总计22排。悬臂梁承受混凝土荷载产生挠度与刚度计算如下: 单侧翼缘板混凝土计算方量:13.28m³ 计算重量:13.28×2.5=33.2t 混凝土压力:33.2t×10=332KN 单侧总计工字钢数量:22×2=44支 单支工字钢受力:332KN÷44=7.55KN

根据最不利荷载情况为自由端受集中荷载来计算悬臂端挠度 Ymax=1×pl3/(3EI)

E=2.06×105N/mm2 I=3400/cm4

Ymax=7.55×103×25003/3×2.06×105×3400×104=5.59mm 工字钢挠度允许值为l/400=2500/400=6.25mm

5.59mm<6.25mm 悬臂工字钢挠度符合要求,此方案成立 工字钢刚度计算:

Q235工字钢允许应力值235MPa

计算应力值=ql/w=7.55×103×2500/309×103=61.08MPa 235/61.08=3.8 刚度保险系数3.8符合设计要求

2.底模系统采用吊挂方式与顶面悬臂工字钢相连,底模板使用12mm厚清水板,模板下方横桥向30cm间距布置10cm×10cm木方作为横向背肋,木放下方纵桥向间距1.5m布置100槽钢作为底板纵桥向背肋,双100槽钢背

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靠背使用,布置形式与顶板悬臂工字钢对应布置,竖向拉筋使用Φ16圆钢与顶板悬臂工字钢对拉,横桥向3排间距65cm。 2.1拉筋检算:

HPB235 Φ16钢筋极限抗拉强度235MPa

底模系统纵桥向槽钢背肋单根受荷载为:332KN÷22=15.1KN

单根Φ16拉筋承受的荷载为:15.1×103N/200.96mm2=235.9MPa与拉筋极限抗拉强度相等,为达到2.0的保险系数每根底板背肋槽钢上布置使用2根Φ16拉筋,单根承受235.9/2=117.9MPa,符合设计要求。 2.2底板槽钢背肋抗弯计算:

均布荷载下的最大挠度在梁的跨中计算式为: Ymax=5×ql4/(384EI) E=2.06×105N/mm2 I=198/cm4 计算重量:13.28×2.5=33.2t 混凝土压力:33.2t×10=332KN 单侧总计工字钢数量:22×2=44支 单支工字钢受力:332KN÷44=7.55KN

Ymax=5×7.55×103/2500×103/384×2.06×105×198×104=3.68mm 允许值为l/400=2500/400=6.25mm 3.68mm<6.25mm 符合设计要求 2.2底板槽钢刚度计算:

刚度计算式 1/8ql2/W=1/8×(7.55×103/(2.5×103) ×(2.5×103)

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)/39.7×103=59.4MPa

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235/59.4=3.96刚度保险系数3.96符合设计要求

3.翼缘板外侧模板使用12mm厚清水板,横向背肋使用10cm×10cm木方间距30cm,竖向背肋使用双100槽钢背靠背使用固定外侧拉筋。拉筋使用Φ16圆钢单端套丝,拉筋丝扣端安装螺母垫板于外侧竖向槽钢背肋固定,另一无丝扣端与翼缘板主筋焊接固定。拉筋顺桥向间距1.0m,竖向两排间距30cm。

混凝土侧压力的计算(取两式中教小值): F=0.22γctoβ1β2V½

F=γcH γc——混凝土的重力密度,24kN/m3 ; to——20℃;

V——混凝土地的浇筑速度,0.5m/h;

H——混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度0.47m;β1——外加剂影响修正系数取1.2;

β2——混凝土坍落度影响修正系数,取1.15。 F=0.22×24×20×1.2×1.15×0.51/2=102 F=24×0.47=11.28KN/㎡ 取较小值11.28 KN/㎡ Pm=11.28×0.47×33=174.95KN Φ12拉筋截面积113.04mm² 174.95×10³/113.04=1574MPa

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1574/235/2=13.4根

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