轨道铺设验收质量标准的补充规定
1、主要运输航（指运输大巷、运输石门和主要绞车道）的净高，自轨面起不得低于2m。
2、运输巷的一侧，从巷道道渣面起1.6米高度内，必须留有宽1m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m，巷道另一侧的宽度不得小于0.5m。
3、生产矿井已有运输巷人行道的宽度不符合第二条要求时，必须在巷道的行人侧设置躲避硐室，两个躲避硐室之间的距离不得超过40m，躲避硐室宽度不得小于1.2m深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8米，躲避硐室内严禁堆积物料。
4、在人车停车点的巷道上下人侧，从航带道渣渣面起1.6米高度内，必须留有宽1m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m。
5、综采工作面运输巷道高度和宽度实际应满足矿井最大设备的运输。
6、轨距：曲线段加宽后偏差-2mm~+5mm。
7、水平：直线段两条钢轨应水平，误差不大于5mm；曲线段加高后误差不大于5mm。
8接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm。
9、轨缝：井下不大于5mm。
10、扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效。
11、轨枕：轨枕埋深为轨枕的1/2~1/3.
12、钢轨轨枕中心间距按下式计算：
a=l-2c/n-2
a-钢轨中部轨枕中心间距，取整数，mm。
L—每节钢轨的长度，mm。
n—每节钢轨下的枕木根数。
c—钢轨接头轨枕中心距，规定15、18kg/m钢轨取440mm，24kg/m钢轨取480mm，见附件。
b=L-c-a(n-3)/2
b—a与c之间过度间距，mm。
轨枕间距误差要求：±50mm。
13、道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，混泥土轨枕螺栓（扣件）、压板齐全，浮离不大于2mm。
14、钢轨中部轨枕间距为800mm，接头处轨枕间距为400mm且以轨缝为中心线铺设轨枕，轨枕间距误差：±50vmm。
15、捣固：道渣捣固坚实，无空板、吊板。
16、斜巷轨道托绳轮数量应以钢丝绳不磨轨枕为标准，转动灵活。
17、斜巷轨道上、下口竖曲线圆顺，不得有接头。
18、运行7T以上机车或3T以上矿车的轨道轨型不低于30kg/m，7T以下机车3T以下矿车轨型不低于22kg/m。不得有杂拌道（同一条线路内，铺设不同型的钢轨，异型轨道长度小于50mm，或在同一条线路的两股钢轨轨型不同的轨道，均为杂拌道）。
19、扣件必须齐全、牢固并与轨道相符。轨道间隙不得大与5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
20、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差不得大于5mm 。
21、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。
22、平巷轨道铺设时应保证坡度不大于7%。
23、在曲线段内应设置轨距拉杆。
24、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道砟的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。
25、轨道枕木的中心间距为1000mm，直线段铺设的枕木之间应相互的平行，且轨枕
必须与轨道垂直。
26、辅设曲线轨道，不应在缓和曲线的起点设接头，不应有硬弯。
27、同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得底于线路的钢轨型号。
28、道岔应稳固灵活。
29、道床整洁，道渣及煤渣不能埋没轨面。
30、每个道木上必须用道钉将轨道进行固定牢靠。
31、道夹板必须上齐四套螺丝，且平垫、弹垫齐全（螺丝穿装方向正反交错位置整体一致）。
32、道岔质量
1、轨距：查4点，道岔前后、曲轨加宽处和尖轨根部的偏差在0～+3mm。
2、水平：偏差不大于5mm。
3、接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm。
4、心轨和护轨工作边间隙：600mm轨距为572mm，2mm，900轨距为872mm+，2mm。
5、尖轨：尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨面高低差不大于2mm。
6、开程：800-1000mm。
7、轨缝：尖轨根部不大于8mm，其他与线路相同。
8、滑床板：与尖轨底面间隙不超过2mm。
9、轨撑：应与基本轨密贴，间隙不大于1mm，适量齐全，无松动现象，道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效。
10、转辙器：拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠，其他项目负荷规定要求。
11、道岔轨型不低于线路轨型。
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