2016年新监理规范高速路监理日志范本

XXX高速公路№3总监办

监 理 日 志

编号： 监理机构 记录人 审核人 日期 天气情况 年 月 日 一、路基 1、K434+680～830段路基填筑施工，本次填筑共计3层约3000m3； 2、本日新增挖掘机1台，主要机械有：挖掘机2台，装载机1台，压路机1台，平地机1台；无设备出场报验。 3、进场20000 m2的 土工格栅，有出厂合格证。 二、桥涵 （一）k430+720通道基坑开挖，基坑承载力检测，挖掘机1台，； （二）、K439+401那良大桥： 1、左11-1、左12-0、左2-0桩基冲孔施工。 2、左10-0、左5-0、右13-16桩基成孔检验。 3、左7-0、右10-1、右13-0桩基灌注水下砼。 4、2#墩桩基承台钢筋绑扎，3#墩承台基坑人工清底，4#挖掘机开挖承台基坑。 5、施工负责人（队长）xxx、安全员xxx、质检员xxx、技术员xxx，工人18人。 主要施工情况 6、挖掘机2台，25吨汽车吊1台，钻机6台工作正常. 7、进场HRB钢筋（直径22mm）34.5t，有出厂合格证。 三、隧道 （一）那良隧道右洞： 1、 YK438+395--YK438+486段三台阶施工法，掌子面上台阶开挖、出碴、初喷、小导管超前支护、锚杆、钢筋网、钢架安装，喷射混凝土。 2、 YK438+365--YK438+470仰拱开挖。 3、YK438+300--YK438+312二衬台车及堵头模板安装。 1、施工人员:施工负责人（队长）xxx、技术负责人xxx 安全员xxx、质检员xxx、技术员xxx。进洞施工18人，其中开挖班9人，支护班9人，二衬施工班9人 2、 主要机械有: 挖掘机1台，装载机1台，空压机5台，二衬台车2台。风钻5台、出碴车5辆、混凝土罐车5辆,符合批复的施工方案要求。 3、材料:进场粗砂100立方、5～10mm碎石100立。 （描述主要施工项目、描述人员、机械、材料检查情况、描述施工工艺） .

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监理主要工作 质量： 1.施工现场人员、设备、材料满足施工要求。 2.施工现场总体质量可控现场，施工工艺符合要求。 3.使用的原材料、混合料、构配件和主要施工机械与批准的一致。 4.。 5.审查K434+680～830段路基第三层填土申请验收资料，齐全正确，组织施工单位对该层填土进行施工质量验收，该层验收合格，签认报验资料。 6.观察和尺量检查对K439+401那良大桥2号墩承台钢筋（HRB335钢筋，直径20mm）双面塔接焊接头外观合格。 7.验收K439+401那良大桥2号墩墩身钢筋和模板，钢筋布置与设计一致，定型钢模板尺寸准确无变形，模板内表面光洁、脱模剂涂刷均匀，验收合格。 8.K439+401那良大桥左10-0、左5-0、右13-16桩基成孔验收，检验合格。 9.安排监理员旁站K439+401那良大桥左7-0、右10-1、右13-0桩基水下灌注砼施工，施工连续无间断。 巡视K438+786北光大桥施工现场，5日前灌注的56号墩身混凝土，覆盖保湿养护良好。 10.K435+147盖板涵基底承载力检验，轻型动力触探共检验3点，最小承载力216kpa，设计要求不小于180kpa，检验合格。 11.观察和尺量检查对XX特大桥X号墩承台钢筋（HRB335钢筋，直径20mm）双面塔接焊接头外观合格，见证取样6个接头检测合格。 12.见证那良隧道右洞YK438+388--YK438+300段衬砌混凝土同条件养护试件（龄期48h，一组）压力试验，强度为5.6Mpa，未达到验收标准规定的拆模强度要求，不同意施工单位拆模。 13.K716+349框架涵新进场的一批HRB335钢筋（直径12）8.7t，见证取样检测，拉伸和冷弯试验合格，签认该批钢筋的进场材料报验单，同意使用。 14.巡视那陈隧道进口喷射混凝土，施工单位按施工配料单计量投料生产混合料，采用湿喷工艺，尺量检查喷层厚度合格； 15.组织百光隧道DK272+650——DK272+653全断面洞身开挖施工质量验收，光面爆破效果良好，无欠挖，验收合格，同意进行喷射混凝土施工。 16.检查廷心隧道K00+21-23开挖断面情况，光面爆破效果较好，炮眼痕迹达75%，锚杆8根，间距1.2*1.5，长度2.5米，拱顶部位设钢筋网片，钢筋网片和锚杆连城整体；喷射混凝土15cm厚。 检查发瑞隧道出口K329+430施作一环超前小导管，30根，长度5米，注浆压力按设计值控制；开挖后洞顶无浮石、无欠挖、开挖轮廓预留变形量，光面爆破较好，炮眼痕迹达70%，安装锚杆24根，间距0.6*1.2米，长度3.5米，安装I18钢拱架3榀，间距0.6米，钢筋网片、锚杆、钢拱架焊接连城整体，喷射混凝土15cm厚 17.安排监理员旁站发瑞隧道（KXX+XXX——KXX+XXX）初期支护锚杆安装施工，检查安装数量和深度与设计一致，注浆饱满。 18.审查发瑞隧道K322+660——K322+668拱墙喷射混凝土1D抗压强度试验报告，结果合格，组织施工单位对K322+660——K322+668拱墙喷射混.

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凝土施工质量验收，表面密实圆顺，厚度大于设计规定值，无渗漏水，验收合格。 19.见证发瑞隧道K282+650处开挖后断面测量，考虑预留变形量5cm，拱墙部位无欠挖，最大超挖16cm，见证测量合格。 20.对发瑞隧道新进场砂石料各见证取样x组。 21.检查试验室标养室，温度21.4℃，湿度98.7%，符合要求。 二、安全： 1.总体安全正常，施工现场安全防护基本到位，作业人员按要求佩戴了安全防护用品，操作基本规范；安全生产无事故发生，机械设备用电正常。 2.吊车司机、电工、焊工等特种作业人员均持证上岗。 3.班前教育是否实施 4.施工用电线路是否为缆线，施工现场是否有裸露带电线头，施工用电是否执行一机一闸一漏。 5.内脚手架钢管间距是否符合要求，扫地杆设置是否符合要求。外脚手架剪刀撑、连墙杆设置是否符合要求。 6.高空作业是否系安全绳，临边防护是否设置。 三、环保： 1.施工弃渣、剩余废料已收集，并运到弃土场集中处理。 2.路面施工期间定时安排水车进行洒水降尘。 3.施工现场是否乱堆乱放 4.施工用水、生活用水按相关要求做好沉淀处理进行排放，机械保养废油、施工垃圾集中清理禁止抛入江河中，施工中产生的表土、淤泥，定期安排挖机对其进行清理，桥梁基础施工产生的泥浆经过沉淀后进行排放防止污染河道泥浆已按要求在泥浆池沉淀处理，无泥浆泄漏现象发生。 5.拌和站已安排人员及时清理掉落的砂石材料，水车进行沙水降尘处理。 四、其他： 参加在总监办会议召开的监理会议：学习上级文件会议、安全培训会议、党建学习会议。 参加总监办组织的11月份工程质量、安全、进度检查。 （描述监理检查、验收、旁站等过程中质量、安全控制情况） 发瑞隧道出口未进行初喷。要求主管单位开挖后检查断面、清理危石后及时初喷4-6cm喷射混凝土 发瑞隧道出口锚杆垫板个别未紧贴围岩。要求处理，管理人员安排作业进行了处理，符合要求。 发瑞隧道出口钢拱架锁脚锚杆和钢拱架焊接不牢固。要求进行补焊，作业班级进行补焊加固。发瑞隧道出口钢筋网片安装未紧紧贴围岩。要求处理，作业队进行处理，达到要求。检查仰拱开挖,经检查仰拱开挖未达到设计标高现场要求立即整改。整改完毕，重新验收符合设计要求。 发瑞隧道出口钢拱架之间连接钢筋焊接不牢固。进行补焊，加固。 发瑞隧道出口钢拱架拱脚虚空。用混凝土浇注拱脚基础，保证钢拱架支撑稳固。 （描述检查、验收过程中发现的质量、安全等问题及处理情况，问题处理结果要闭合） 问题及处理情况 .