路基碎石垫层技术交底

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技术交底书 表格编号 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 中国中铁汉十铁路HSSG-3标项目经理部一分部 路基碎石垫层 第 1 页 共 7 页 汉十施图HSSG-3标（路）--10、12、14 碎石垫层 技术交底内容： 一、适用范围 本交底适用于路10、路12、路14范围内路基碎石垫层填筑施工。 二、设计情况 1、地形地貌 丘陵地貌，相对高差5-20m，自然坡度25°，多辟为树木、灌木，局部房屋、荒地等。 2、地基加固处理 （1）地基加固类型为CFG桩，桩顶设置C35钢筋混凝土方形桩帽，桩帽尺寸为：90*90*35cm，桩帽顶面设置0.5m厚碎石+0.1m中粗砂垫层，内铺设一层有纺土工布。 （2）桩帽间回填级配良好的砂砾石土，分层碾压密实，压实标准采用孔隙率进行控制，压实标准为：路基填高＞2.7m时，孔隙率≤32%；路基填高≤2.7m时，孔隙率≤31%。 桩顶褥垫层为碎石垫层，选用质地坚硬、透水性较好的碎石，最大粒径不大于30mm，不含草根、垃圾等杂质；压实标准为：当路堤填高≤3.0m时，顶面压实质量应满足K30≥150MPa/m；当路堤填高＞3.0m时，顶面压实质量应满足K30≥130MPa/m。 碎石垫层压实质量检测合格后，方可进行路基填筑施工。基底处理经监理工程师验收合格后，方可进行路基基床以下、基床底层填筑施工。 1

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三、施工准备 1、原材料 （1）碎石垫层应采用级配良好的砾石或碎石，最大粒径不得大于30mm，细粒含量不得大于5%，且不含草根、垃圾等杂质。 （2）有纺土工布双向抗拉强度≥110KN/m，对应伸长率10%；土工织物应符合铁路土工合成材料技术要求。 （3）土工织物进场后及时送试验室进行抽样检验材料的拉伸强度、极限抗拉强度及延伸率，检验合格后运至二工区三作业队料库房内，分批次整齐堆放，防止阳光曝晒，并保持料棚通风干燥。 2、测量放样 根据设计院的线路桩资料及图纸提供的测量数据进行施工复测，恢复线路中间桩位并做标记，加密水准点，测量路基横断面，放出征地红线桩、路基坡脚、并撒上石灰作为标记。为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm。 3、场地排水 （1）疏通路基两侧临时排水沟，防止路基积水；开挖临时排水沟应与永久路基排水沟相结合，并在排水沟两端开挖集水井，用水泵抽出积水，及时将积水和雨水排除出路基范围。 （2）基底形成4%横向排水坡，3‰纵向坡，使场内雨水、渗水等积水自然排入两侧水沟进行引排或分段设置集水沟抽排，修建临时碎石运输通道。 4、试验准备 明确试验方法，配备试验仪器和专业试验人员，经培训合格并对路基检测工艺熟知。 5、施工机械 挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机和运输车辆等机械设备按试验需要配备齐全，保养维护完好，作业人员须经培训符合要求方可上岗。 四、施工工艺 （1）具体施工工艺见图4.1-1 2

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图4.1-1路基碎石垫层填筑施工工艺流程图 五、施工方法 1、碎石垫层施工 （1）路基基底基底碎石垫层的结构形式为20cm的碎石垫层+5cm中粗砂+1层有纺土工布+5cm中粗砂+30cm碎石垫层。 （2）碎石垫层填筑采用顺序推进摊铺法施工,具体施工方法见图5.3-1。 （3）首先在便道和地基加固处理区域每50m设通道，自卸汽车由一侧向另一侧按顺序推进等间距卸料，卸料间距根据自卸汽车每车的方量和松铺厚度来确定，摊铺前在路基中心桩及边桩采用标杆标出施工层虚铺厚度，控制标杆沿路基纵向每20m设置一道，碎石碾压，压实质量合格；检查填层厚度，满足设计要求 中粗砂碾压，压实质量合格；检查填层厚度，满足设计要求 摊铺第二层碎石（30cm厚） 第二层摊铺中粗砂（5cm厚） 测量放样路基坡脚线 CFG桩桩头处理、桩间土夯实 摊铺第一层碎石（20cm厚） 碎石(中粗砂)选择，符合设计要求 含泥量、粒径检验合格 碎石碾压，压实质量合格；检查填层厚度，满足设计要求 第一层摊铺中粗砂（5cm厚） 中粗砂碾压，压实质量合格；检查填层厚度，满足设计要求 铺设有纺土工布 有纺土工布材料检验合格 3

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同时按沉降观测点测量原地面标高并记录。 （4）自卸车卸料完成后，装载机紧跟其后沿卸料方向大致推平，然后推土机按标杆标记初平，按上述方法进行摊铺，摊铺沿线路方向约100m后，采用平地机沿线路方向从两侧向中间按标杆示出的虚铺厚度进行精平，并保证路基两侧各超填50cm。 （5）平地机精平时，难免有局部凹坑，需采用装载机运料人工铲料进行补平。补坑时，人工不得用铁锨抛撒补平，须均匀铲料人工分铺。另外，路基两外侧边线需用人工进行修整顺接，左、右半幅衔接处也需人工进行修整补平。 图5.3-1 卸料及平整示意图 2、压实检测及外形尺寸控制 碾压结束后，立即安排试验人员及测量人员配合技术人员对碎石垫层压实质量及外形尺寸进行检测，检测标准如下： ①压实标准 桩顶褥垫层为碎石垫层，选用质地坚硬、透水性较好的碎石，最大粒径不大于30mm，不含草根、垃圾等杂质；压实标准为：当路堤填高≤3.0m时，顶面压实质量应满足K30≥150MPa/m；当路堤填高＞3.0m时，顶面压实质量应满足K30≥130MPa/m。检验数量：

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施工单位沿线路纵向每100m抽样检验3点，其中：路基中间1点，两侧距路基边缘2m处各1点。监理单位平行检验不少于1点。 检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。 ② 外形尺寸控制标准 碎石垫层及土工合成材料施工要求见下表5.4-1、5.4-2。 表5.4-1 砂、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 1 2 3 4 检验项目 铺设范围 厚 度 顶面高程 横 坡 允许偏差 不小于设计值 不小于设计值 +50mm，-20mm ±0.5% 施工单位检验数量 沿线路纵向每100m抽样检验5处 沿线路纵向每100m抽样检验5处 沿线路纵向每100m抽样检验5处 沿线路纵向每100m抽样检验5个断面 检验方法 尺 量 尺 量 测量仪器测量 坡度尺量 表5.4-2 土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 1 2 3 4 5 检验项目 铺设范围 搭接宽度 竖向间距 上下层接缝错开距离 回折长度 允许偏差 不小于设计值 +50mm，0 ±30mm ±50mm 沿线路纵向每100m抽样检验3处，且每检验批不少于3处 施工单位检验数量 检验方法 尺量，查施工记录 六、沉降监测设备埋设 基底处理检测合格后，根据新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段路基施工设计图和新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段路基施工图大样图，按设计要求进行沉降监测设备的埋设。 路十 沉 降 监 测 断 面 5

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路十二 沉 降 监 测 断 面 路十四 沉 降 监 测 断 面 七、施工注意事项 （1）严禁大型施工机械在未铺筑碎石垫层的CFG桩上行走。 （2）桩顶碎石垫层碾压过程中严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”或“急刹车”，停车要慢速，使压路机自然停止。 （3）铺设有纺土工布的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。 （4）有纺土工布铺设时，应拉紧展平插定固定，不能褶皱扭曲，并与下承层面密贴。 （5）严禁碾压及运输等设备直接在有纺土工布上碾压或行走作业。 （6）有纺土工布铺设后应及时填筑上层碎石，避免材料长时间受阳光暴晒。 （7）压路机碾压采用静压法，碾压速度最大控制在2.5km/h。 （8）碎石垫层施工过程中注意做好成品桩（桩帽）的保护。

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八、安全、文明施工措施 1、施工期间做好既有道路养护工作，不得随意占用道路施工、施工垃圾及时清运。 2、施工中大型机械设备调运频繁，运输车辆往来穿梭，注意便道、耕地和附近建筑物的保护，运输便道洒水养护，避免车辆荡起粉尘影响周围环境。 3、现场施工人员统一着装，整齐佩戴安全帽、胸牌，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场。 4、运输材料尽量安排在白天，减少夜间运输机械噪音。 5、夜间施工时，场地必须设置符合操作要求的照明设备与夜间警示标识。 附件及附图： 1、技术交底签到表。 2、交底照片。 交底单位 交底人 交底地点 中国中铁汉十铁路HSSG-3标项目经理部一分部二工区综合作业三队 二工区综合作业三队驻地会议室 接受 单位 复核人 交底 时间

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