桥梁防水技术交底记录

技 术 交 底 记 录

年 月 日 编号:施表31 工程名称 施工单位 京台高速公路 交底部位 桥梁防水 京台高速公路（北京段）工程5标项目经理部 一、工程概况 京台高速公路（北京段）工程第5标段设计起点K12+700，位于老青魏路分离式立交桥南侧，与4标段终点相接，标段终点K15+500位于大龙河南侧，全长2.8Km。 本标段桥梁工程有大龙河跨河大桥及K12+878、K13+697、K14+215通道桥，本工程桥梁防水等级为Ⅰ级，其中中央分隔带处采用厚度≥3.5mm的SBS防水卷材作防水处理，90m以下桥面及搭板采用改性沥青防水涂料，90m以上桥梁采用热熔橡胶沥青改性聚合物改性沥青防水涂料。 2.2工程数量 桥梁防水主要工程数量表 项次 1 桥名 大龙河跨河桥 K12+878通道桥 K13+697通道桥 K14+215通道桥 部位 中央分隔带 桥面及搭板 中央分隔带 桥面及搭板 中央分隔带 桥面及搭板 中央分隔带 桥面及搭板 防水材料 SBS防水卷材 热熔橡胶改性沥青 SBS防水卷材 改性沥青 SBS防水卷材 改性沥青 SBS防水卷材 改性沥青 规格或型号 厚度≥3.5mm 厚度≥3.5mm 厚度≥3.5mm 厚度≥3.5mm 单m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 数量 330 9499 24 1588 30 1465 24 1271 备注 2 3 4 交底人 接交底人 1

本标段防水工程数量合计：SBS防水卷材408m2，改性沥青防水涂料4324m2，热熔橡胶改性聚合物改性沥青9499㎡。 二、施工工艺及要求 2.1防水卷材热熔铺贴施工 工艺流程：基层准备→实验段铺贴（验收通过）→涂刷基层处置剂→热熔铺贴沥青（SBS）防水卷材→热熔搭接卷材→验收防水层 2.1.1施工准备 桥梁工程防水卷材铺贴部位砼外表的平整度、质量及含水率影响卷材与砼的粘结强度，因而在防水层施工前必需对外表进行处理以满足防水卷材热熔铺贴要求。 1、砼表面的平整度要求 承接卷材作防水处理的混凝土表面在部分小范围内的凹陷和凸起容易形成防水系统的铺贴不实，而平缓的不平整不影响卷材防水系统的密实铺贴。利用2m直尺按照要求对待铺设卷材砼表面平整度进行检查，砼表面部分凹凸界定与处置应遵照的原则如下： （1）部分凸起——高度大于5㎜、面积小于1.5㎡的视为部分凸突，必需剁除后打磨平整。 （2）部分凹陷——深度大于5㎜、面积小于0.75㎡的视为部分凹陷，处置办法为采用环氧树脂砂浆修复。 2、混凝土外表质量缺陷及处理措施 影响防水卷材与混凝土粘结强度的砼外表质量缺陷主要是起砂、浮浆等，处理办法是采用打磨机磨光、高压风机吹干净，后进行防水卷材的铺贴施工。 3、混凝土基层的含水率 表面需洁净、干燥，含水率在9%以下才能进行卷材热熔铺贴施工。检测办

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法是基层外表平铺1㎡卷材，静置3～4h后掀起检查，基层掩盖部位与卷材处未见水印即可；假如遇到下雨，表面需经太阳曝晒或铺贴前烘烤，确保砼表面干燥方可进行防水卷材热熔铺贴施工。 2.1.2涂刷基层处置剂 在基层上涂刷专用基层处置剂，涂刷均匀、不露底、不堆积。应保证其粘结结实，且当其干燥不粘手时，方可进行卷材的热熔铺贴。 2.1.3铺贴卷材 施工时把卷材摆正，点燃喷枪，用喷枪加热卷材和基层。加热要均匀，在卷材外表凝结后（以外表凝结至呈光亮黑点为度，不得过火加热或烧穿卷材）即可向前滚铺。留意滚铺时不要卷入空气及异物，必需压实压平。在卷材还未冷却前，用抹子把边封好，然后再把边缘及其它复杂部位封住，以防翘起。卷材单层铺贴长边搭接100㎜，短边搭接150mm，相邻卷材短边搭接错缝1500mm以上。卷材和基层的粘贴必需满粘确保粘贴结实，为了保证卷材与基层的粘贴率，卷材热熔烘烤后，紧接着施行一道滚压密实的工序，办法是采用15kg重、50cm长、直径约30cm的钢压辊进行重复碾压。卷材短向搭接边搭接施工前要预先肃清外表附着的覆面粒料。 2.2防水涂料施工 2.2.1抛丸凿毛 1、施工准备 （1）桥面的泛水应满足排水需要，不产生积水。 （2）桥面上不能有钢筋外露以及尖锐突出物。 （3）桥面不得有潮湿、积水等现象。含水率不大于15%（简易检测办法为：用一来见方油毡或塑料布覆盖于基层上，阳光下晒2—4小时，揭起后观察，布上无水珠，桥面无湿印即可。） （4）桥面清理，清除桥面的尘土、石、杂物等。

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2、桥基面抛丸处理 （1）准备工作完成后，调试抛丸机，选择合适的钢砂，形成粗糙度为SP3的轻度抛丸创面。 （2）按照线形往复式施工步骤，进行大面积抛丸处理，注意中间如有抛丸停机，在下次重抛之前应将抛丸机倒退30cm。 （3）桥面、防撞护栏根部局部混凝土找平处理时，可使用角磨机，不得出现明显凹凸沟痕，做到棱直面平，确保防水层有效粘结。 （4）处理完毕后用高压森林灭火吹风机或高压水枪全面冲洗桥面水泵抽水冲刷，保证桥面平整洁净，手摸无污染。 （5）全面检查基面是否有裂缝，对裂缝深的部位要采用乳化沥青进行灌缝处理。 （6）喷涂前，应做到桥面干燥、洁净，不得有粉尘、浮浆、起沙、空鼓、开裂等现象。 2.2.2 洒布改性沥青防水涂料 1、喷涂第一遍改性沥青桥面防水涂料。喷涂第一遍改性沥青桥面防水涂料时除边角部位可刷涂外，其它必须满喷涂。喷涂必须均匀，不得有露底和涂料堆积现象，注意不能产生气泡，若产生气泡应及时消除。为达上述指标，喷涂机出口压力应符合操作规程。 2、喷涂第二遍改性沥青防水涂料。涂层实干后喷涂第三遍改性乳化沥青桥面防水涂料。注意应涂布均匀，不得有漏涂和涂料堆积现象。操作工艺如1所述。 在施工过程中必须做到：涂料用量应符合设计要求，做到喷涂均匀，不堆积，不流淌，表面平整，上遍涂层完全表干后，再作下一遍喷涂，喷涂时沿基面横向匀速喷洒，不得露白。为保证防水效果，防水层厚度应控制在0.4—0.7mm左右，洒布量为0.9L/m2。施工过程中，施工人员必须穿工作鞋（严格与场外鞋分开），同时应在相邻通车桥面上及其两头一定长度内吹尘和洒水保湿，避免污染梁桥面。严禁乱踩未干的防水层，不准穿带钉鞋进入工作面，禁止汽车穿行。防水层施工

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完毕后养护时间应≥24小时，使其达到一定强度。养护期间禁止车辆通行，防止防水层遭受破坏。 2.2.3 洒布热熔橡胶改性聚合物改性沥青防水涂料 1、洒布热熔橡胶改性聚合物改性沥青防水层的施工气温不低于10℃，大风、浓雾或下雨不得施工。 2、洒布热熔橡胶改性聚合物改性沥青防水层和2.36-4.75mm碎石 （1）改性乳化沥青和碎石采用同步碎石封层车进行洒布，喷洒时沿路基纵向匀速喷洒，从横向来看，先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道原则不重叠或少重叠，但不能露白，露白处需用人工机械喷洒设备补洒。 （2）碎石洒布同步进行，2.36-4.75mm单粒径碎石洒布均匀，不重不漏。在喷洒交接处洒布沥青时精心控制，使之不超过批准的洒油量。 （3）同步碎石封层车喷洒时控制车速在2.5km/h左右，匀速行驶，保持洒布量稳定。如果有泛油现象，及时在泛油地方补撒2.36-4.75mm碎石，并仔细均匀，过多的浮动矿料扫出路面外。 （4）纵向接缝处在先做防水粘层一侧暂留10～15cm宽度不撒布碎石，待做另一侧封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。 （5）喷洒完一段立即用轮胎压机进行碾压2遍，碾压过程压路机不得随意刹车或调头。 （6）喷洒乳化沥青防水粘层后封闭交通，严禁车辆通过。 三、质量要求及保证措施 3.1质量检查与标准 1、依照每10000㎡一组作为质量评定单元，采用现场抽查热熔铺贴后卷材与混凝土的剥离实验来考证卷材的粘结性能及热熔粘结质量。 2、检查卷材搭接处有无缝隙来控制搭接质量，缝隙检查时用螺丝刀检查接

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口，发现搭接不严之处及时修补，不得留下任何隐患。 3、防水层实测项目检验标准如下表： 项次 1 2 3 4 检查项目 防水涂膜厚度（mm） 粘结强度（MPa） 抗剪强度（MPa） 剥离强度（N/mm） 规定值或允许偏差 符合设计规定，设计未规定时，±0.1 不小于设计要求，且≥0.3（常温），≥0.2（气温≥35℃） 不小于设计要求，且≥0.4（常温），≥0.3（气温≥35℃） 不小于设计要求，且≥0.3（常温），≥0.2（气温≥35℃） 检查方法和频率 测厚仪：每200m2测4点或按材料用量推算 拉拨仪：每200m2测4点（拉拔速度：10mm/min） 剪切仪：1组3个（剪切速度：10mm/min） 90°剥离仪：1组3个（100mm/min） 权值 1 1 1 1 3.2施工注意事项 1、卷材的纵向铺贴方向应沿道路行车反方向进行，横向铺贴方向应沿桥面横坡反方向进行。 2、卷材两端与遇水收缩橡胶相接处用APP改性沥青密封膏衔接；在装置渗水管时，应用沥青密封膏作底，并留意与卷材衔接（依据桥梁伸缩缝的设置状况）；其它卷材的收头也用沥青密封膏封严。为了保证阴阳角等细部卷材的铺贴效果，卷材的热熔烘烤用小型喷灯。 3、在防水施工中，操作人员均穿软底鞋，严禁穿钉子鞋进入现场，以免毁坏防水层；如发现卷材有空鼓或破洞时，应及时割开损坏局部进行修复。 4、防水卷材施工完毕后，应加强对成品的维护，尽量减少在桥面上踏踩，以避免覆面颗粒的松动和流失。、 四、安全注意事项及措施 4.1安全施工措施 1、施工用的材料和辅助材料多数易燃物品，在寄存资料的仓库与施工现场必需严禁烟火，同时要具备有消防器材； 2、在进入现场防水卷材施工的操作人员均须穿戴工作服、安全帽和其他必备的平安防护用具；

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3、进行热熔焊接之前，应由安全部门人员向操作人员进行消防安全技术措施交底，任何领导不能以任何借口纵容气焊工冒险操作。 4、操作人员，必须进行专业培训，掌握热熔焊接的安全技术操作规范，经考试合格，领取操作合格证方准操作。操作时应持本上岗，徒工学习期间不能单独操作，必须在师傅的监督下进行操作。 5、液化气罐和焊割工具的安全设备必须齐全有效，且焊接地点与液化气罐的距离不应小于10米，液化气罐旁禁止一切火源。 6、液化气罐严禁暴晒、撞击，防止受热膨胀或产生火花引起爆炸和火灾，开启阀门时要漫漫开启，防止生压速度产生高温。 4.2安全施工保证措施 根据危险源辨识，在桥梁防水施工时，易发生的事故主要为防水卷材热熔时引起火灾、爆炸。进行岗前安全教育，建立健全各种规章制度，加强岗位责任制，严格施工纪律，严格按操作规程作业。 （1）施工前检查特殊工种的操作证，伪证及证件过期者不得进场作业。 （2）施工人员在进场前要进行三级安全教育培训，通过公司级、项目级、班组级安全教育，教育后由安保部组织考试，考试不合格者不得施工。 （3）施工前由技术人员对施工人员进行逐级的安全技术交底。 （4）严格执行班前讲话制度，每天填报班前讲话记录表。 （5）热熔焊接人员必须严格执行安全有关规定和规范标准，持证上岗，服从安全管理，做到自己不违规作业，拒绝违规指挥；指挥人员也必须严格执行安全有关规定和规范标准，做到自己不违规指挥，和及时制止他人违规作业； （6）在施工现场应有安全标志，危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”等标志，夜间施工作业有足够的照明设施和红灯示警。 （7）进入作业区人员必须按规定佩戴安全帽等安全防护用品，遵守纪律，服从指挥。

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（8）指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确，白天利用红旗或口哨指挥，夜间指挥时利用指挥棒进行指挥，驾驶人员应听从指挥。 （9）安全员每天对施工现场进行检查，对现场的安全隐患做到及时上报项目部安保部。 （10）配备齐全的安全防护设施（如消防设施、应急设施），根据要求摆放至指定地点，并在施工前进行检查。 8