仪表速比诊断页面设置参数： P:传感器脉冲数，变速箱的输出轴转一圈，车速传感器发出的脉冲数，常见的为2、4、
6、8的脉冲数。
R：车轮半径，常见的轮胎半径为450mm到600mm.。
I：后桥减速比，表示变速箱的输出轴转数/驱动轴转数，常见为2.0到8.0。
调整次数：（0，表示没有可调权限，但是车轮半径可以微调±30mm;1,表示所有数据都可以设定。）
速比=1 : 1000I/2πR 。
一、 车速来源自动变速箱轴速。 ID: 0CF00203
数据结构
spn191 - Output Shaft Speed - Calculated speed of the transmission output
shaft.
Data Length: 2 bytes 【Byte 2,3 】
Resolution: 0.125 rpm/bit , 0 offset
Data Range: 0 to 8,031.875 rpm
Type: Measured
Suspect Parameter Number: 191
Parameter Group Number: [61442]
计算公式如下：
把从总线上折算出来的自动变速箱输出轴转速设定为：N（单位：转/分钟）
N=（Byte3、Byte2折算成十进制数）*0.125，单位rpm
R为车轮滚动半径，单位：米.
I为后桥主减
V =(N×60)÷（速比×95%），车速放大5%.
得到的车速单位为：千米/小时。
二、 来源行驶记录仪总线数据TCO1。 ID: 0CFE6CEE
数据结构： Byte 7,8
1/256 km/h/bit gain, 0 km/h offset
Upper byte 1.0 km/h/bit
Range: 0 to 250.996 km/h (0 to 155.87 mph)
直接把接收到的数据转换就可以了。
三、从车速传感器脉冲数据读取
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容