故障码的含义下表

Index 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 PCODE P0030 P0031 P0032 P0036 P0037 P0038 P0053 P00 P0105 P0106 P0107 P0108 P0112 P0113 P0116 P0117 P0118 P0122 P0123 P0130 P0132 P0133 P0134 P0136 P0138 P0140 P0170 P0171 P0172 P0201 P0202 P0203 P0204 P0261 P0262 P02 P0265 P0267 P0268 P0270 DFP_Bosch HSVE_SI_CDC HSVE_MN_CDC HSVE_MX_CDC HSHE_SI_CDC HSHE_MN_CDC HSHE_MX_CDC HSV_NP_CDC HSH_NP_CDC LM_SI_CDC LM_NP_CDC LM_MN_CDC LM_MX_CDC TA_MX_CDC TA_MN_CDC TM_NP_CDC TM_MX_CDC TM_MN_CDC DK_MN_CDC DK_MX_CDC LSV_NP_CDC LSV_MX_CDC LATP_MX_CDC LSV_SI_CDC LSH_NP_CDC LSH_MX_CDC LSH_SI_CDC FRST_NP_CDC FRST_MX_CDC FRST_MN_CDC EV1_SI_CDC EV4_SI_CDC EV2_SI_CDC EV3_SI_CDC EV1_MN_CDC EV1_MX_CDC EV4_MN_CDC EV4_MX_CDC EV2_MN_CDC EV2_MX_CDC EV3_MN_CDC UAES说明 上游氧传感器加热控制电路开路 上游氧传感器加热控制电路对地短路 上游氧传感器加热控制电路对电源短路 下游氧传感器加热控制电路开路 下游氧传感器加热控制电路对地短路 下游氧传感器加热控制电路对电源短路 上游氧传感器加热内阻不合理 下游氧传感器加热内阻不合理 进气压力传感器信号无变化（结冰） 进气压力传感器不合理 进气压力传感器对地短路 进气压力传感器对电源短路 进气温度传感器信号电压过低 进气温度传感器信号电压过高 发动机冷却液温度传感器不合理 发动机冷却液温度传感器电路电压过低 发动机冷却液温度传感器电路电压过高 节气门位置传感器电路电压超低限值 节气门位置传感器电路电压超高限值 上游氧传感器信号不合理 上游氧传感器信号电路电压过高 上游氧传感器老化 上游氧传感器电路信号故障 下游氧传感器信号不合理 下游氧传感器信号电路电压过高 下游氧传感器电路信号故障 下线检测空然比闭环控制自学习不合理 下线检测空然比闭环控制自学习过稀 下线检测空然比闭环控制自学习过浓 一缸喷油器控制电路开路 二缸喷油器控制电路开路 三缸喷油器控制电路开路 四缸喷油器控制电路开路 一缸喷油器控制电路对地短路 一缸喷油器控制电路对电源短路 二缸喷油器控制电路对地短路 二缸喷油器控制电路对电源短路 三缸喷油器控制电路对地短路 三缸喷油器控制电路对电源短路 四缸喷油器控制电路对地短路 CLASS 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 7 7 7 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

Index 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 55 56 57 58 59 60 61 62 63 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 PCODE P0270 P0271 P0300 P0300 P0300 P0301 P0301 P0301 P0302 P0302 P0302 P0303 P0303 P0303 P0304 P0304 P0304 P0318 P0318 P0318 P0321 P0321 P0321 P0321 P0322 P0324 P0324 P0324 P0327 P0328 P0340 P0341 P0342 P0343 P0420 P0444 P0458 P0459 P0480 P0501 P0506 DFP_Bosch EV3_MN_CDC EV3_MX_CDC MD_MN_CDC MD_MX_CDC MD_NP_CDC MD00_MN_CDC MD00_MX_CDC MD00_NP_CDC MD03_MN_CDC MD03_MX_CDC MD03_NP_CDC MD01_MN_CDC MD01_MX_CDC MD01_NP_CDC MD02_MN_CDC MD02_MX_CDC MD02_NP_CDC SWE_MN_CDC SWE_MX_CDC SWE_NP_CDC BM_MN_CDC BM_MX_CDC BM_NP_CDC BM_SI_CDC N_SI_CDC KRNT_NP_CDC KROF_NP_CDC KRTP_NP_CDC KS1_MN_CDC KS1_MX_CDC PH_SI_CDC PH_NP_CDC PH_MN_CDC PH_MX_CDC KAT_MX_CDC TEVE_SI_CDC TEVE_MN_CDC TEVE_MX_CDC LUEA_SI_CDC VFZ_SI_CDC LLR_MN_CDC UAES说明 四缸喷油器控制电路对地短路 四缸喷油器控制电路对电源短路 多缸失火发生 多缸失火发生 多缸失火发生 一缸失火发生 一缸失火发生 一缸失火发生 二缸失火发生 二缸失火发生 二缸失火发生 三缸失火发生 三缸失火发生 三缸失火发生 四缸失火发生 四缸失火发生 四缸失火发生 坏路检测加速度传感器信号故障 坏路检测加速度传感器信号故障 坏路检测加速度传感器信号故障 DG对转速信号轮频繁少一齿的修正 DG对转速信号轮频繁多一齿的修正 DG对转速信号轮齿缺BM信号频繁丢失 曲轴转过一定角度，未找到齿缺BM信号 无转速传感器脉冲信号(开路或短路） 爆震信号处理芯片及其电路故障 爆震信号处理芯片及其电路故障 爆震信号处理芯片及其电路故障 爆震传感器信号电路电压过低 爆震传感器信号电路电压过高 相位传感器安装位置不当 相位传感器接触不良 相位传感器对地短路 相位传感器对电源短路 三元催化器储氧能力老化（排放超限） 碳罐控制阀控制电路开路 碳罐控制阀控制电路电压过低 碳罐控制阀控制电路电压过高 冷却风扇继电器控制电路开路（低速） 车速传感器信号不合理 怠速控制转速低于目标怠速 CLASS 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 4 6 6 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 5 3 3 Index PCODE DFP_Bosch LLR_MX_CDC STPE_MN_CDC STPE_MX_CDC STPE_NP_CDC STPE_SI_CDC UAES说明 怠速控制转速高于目标怠速 步进电机驱动引脚对地短路 步进电机驱动引脚对电源短路 步进电机驱动引脚同时存在不止一类故障 步进电机驱动引脚开路 空调蒸发器温度传感器对地短路 空调蒸发器温度传感器对电源短路 系统蓄电池电压信号不合理 系统蓄电池电压过低 系统蓄电池电压过高 电子控制单元编码故障 油泵继电器控制电路开路 油泵继电器控制电路对地短路 油泵继电器控制电路对电源短路 A/C压缩机继电器控制电路开路 A/C压缩机继电器控制电路对地短路 A/C压缩机继电器控制电路对电源短路 MIL灯驱动级电路对地短路 MIL灯驱动级电路对电源短路 MIL灯驱动级电路开路 冷却风扇继电器控制电路对地短路（低速） 冷却风扇继电器控制电路对电源短路（低速） CLASS 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 3 3 3 3 5 5 5 3 3 3 5 5 0 11 11 11 11 3 3 3 3 81 P0507 82 P0508 83 P0509 84 P0511 85 P0511 86 P0537 87 P0538 88 P0560 P0562 90 P0563 91 P0602 92 P0627 93 P0628 94 P0629 95 P05 96 P06 97 P07 98 P0650 99 P0650 100 P0650 101 P0691 102 P0692 103 P1651 104 P2177 105 P2178 106 P2187 107 P2188 108 P2195 109 P2196 110 P2270 111 P2271 TVERD_MX_CDC TVERD_MN_CDC UB_NP_CDC UB_MN_CDC UB_MX_CDC SGPP_NP_CDC KPE_SI_CDC KPE_MN_CDC KPE_MX_CDC KOSE_SI_CDC KOSE_MN_CDC KOSE_MX_CDC MILE_MN_CDC MILE_MX_CDC MILE_SI_CDC LUEA_MN_CDC LUEA_MX_CDC SVSE_CDC FRAU_MX_CDC FRAU_MN_CDC RKAZ_MX_CDC RKAZ_MN_CDC LATV_MX_CDC LATV_MN_CDC LASH_MX_CDC LASH_MN_CDC SVS灯驱动电路故障 空然比闭环控制自学习值超上限（中负荷区） 空然比闭环控制自学习值超下限（中负荷区） 空然比闭环控制自学习值超上限（低负荷区） 空然比闭环控制自学习值超下限（低负荷区） 上游氧传感器老化 上游氧传感器老化 下游氧传感器老化 下游氧传感器老化 一、典型故障码诊断检修流程 说明：

1、已确认为当前稳态故障才进行如下检修，否则将导致诊断失误。

2、禁止用指针式万用表对电喷系统线路进行检查。

3、检修具有防盗系统的车辆，若在“后续步骤”栏中出现更换ECU的场合，注意更换后对ECU进行自适应工作。

4、若故障代码说明为某电路电压过低，指的是该电路中有可能对地短路；若故障代码说明为某电路电压过高，指的是该电路中有可能对电源断路；若故障代码说明为某电路故障，指的是该电路中有可能存在断路或存在多种线路故障。

5、关于EQ474i的典型故障诊断请读者根据具体故障现象进行诊断，其诊断过程与

EQ465i类似。

诊断帮助：

1、故障码无法清除，故障属稳态故障；若为偶发故障重点检查线束接头是否存在松脱现象。

2、已按上述步骤检查，并无发现异常情况；

3、检修过程中不要忽略汽车保养情况、汽缸压力、空滤器等对系统影响； 4、更换ECU，进行测试。

若此时故障码能清除，则故障部位在ECU，若此时故障码仍然无法清除，则换回原有ECU，重复流程，再次进行检修工作。

二、电喷系统根据故障现象进行检修的诊断流程

在开始根据发动机故障现象进行故障诊断的步骤之前，应首先进行初步检查： 1、确认发动机故障指示灯工作正常；

2、用故障诊断仪检查，确认有没有故障信息记录；

3、确认车主投诉的故障现象存在，并确认发生该故障出现的条件。

然后进行外观检查：

检查是否有燃路泄漏现象；

检查真空管路是否有断裂、扭结，连接是否正确； 检查进气管路是否堵塞、漏气、被压扁或损坏；

检查点火系统的高压线是否断裂、老化，点火顺序是否正确； 检查线束接地处是否干净、牢固；

检查各传感器、执行器接头是否有松动或接触不良的情况。

重要提示：如上述现象存在，则先针对该故障现象进行维修作业，否则将影响后面的故障诊断维修工作。

诊断帮助：

1、 确认发动机无任何故障记录。

2、 确认投诉之故障现象存在。

3、已按上述步骤检查，并无发现异常情况；

4、更换ECU，进行测试。

若此时故障码能清除，则故障部位在ECU，若此时故障码仍然无法清除，则换回原有ECU，重复流程，再次进行检修工作。

5、检修过程中不要忽略汽车保养情况、汽缸压力、空滤器等对系统影响；

1． 启动时，发动机不转或转动缓慢。 一般性故障部位：

1、 蓄电池；

2、 起动电机；

3、 线束或点火开关； 4、发动机机械部分。

序号 操作步骤 检测结果 是 否 是 否 是 否 是 否 是 否 后续步骤 下一步 更换蓄电池 下一步 修理或更换线束 修理或更换起动电机 下一步 换合适标号的润滑油 下一步 检修发动机内部阻力 重复上述步骤 1 用万用表检查蓄电池两个接线柱之间电压，在发动机起动的时候是否有8—12V左右。 2 点火开关保持在起动位置，用万用表检查起动电机正极的接线柱是否有8V以上的电压。 3 拆卸起动电机，检查起动电机的工作状况。重点检查其是否存在断路或因润滑不良而卡死。 4 如果故障仅在冬季发生，则检查是否因发动机润滑油及齿轮箱油选用不当而导致起动电机的阻力过大。 5 检查发动机内部机械阻力是否过大，导致起动电机不转或转动缓慢。 一般诊断流程：

2． 起动时，发动机可以转动但不能成功起动。

一般故障部位：

1、 油箱无油； 2、 燃油泵； 3、 转速传感器； 4、 点火线圈； 序号 操作步骤 接上燃油压力表(接入点为燃油分配管总成进前端)，起动发动机，检查燃油压力在怠速工况下是否在260kPa左右；拨掉燃油压力调节器上的真空管，其燃油压力是否在300kPa左右。 检测结果 是 否 是 否 是 否 是 否 后续步骤 下一步 检修供油系统 下一步 检修转速传感器线路 下一步 检修点火系统 排除发动机机械故障 下一步 诊断帮助 检修相应的线路 1 2 接上电喷系统诊断仪，观察“发动机转速”数据项，起动发动机，观察是否有转速信号输出。 3 拨出其中一缸的分缸线，接上火花塞，令火花塞紧贴发动机体，起动发动机，检查是否是蓝白高压火。 4 检查发动机各个气缸的压力情况，观察发动机气缸是否存在压力不足的情况。 5 接上电喷系统转接器，打开点火开关，检查持续电源、点火开关、是 非持续电源等针脚电源供给是否正常；检查点火地、电子地2、电子地1、功率地1、功率地2等针脚搭铁是否正常。 否 5、 发动机机械部分。 一般诊断流程：

3． 热车起动困难。

一般故障部位：

1、 燃油含水； 2、 燃油泵；

3、 冷却液温度传感器；

4、 燃油压力调节器真空管； 5、 点火线圈。